開卷校平分條（tiáo）剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板（bǎn）厚度: 0.35-3mm ；

2． 原（yuán） 材 料 材（cái） 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板（bǎn）寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑（jìng）：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯（jiǎo）平輥徑（jìng）：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主（zhǔ）機（jī）的注油采用集中注（zhù）油（yóu）方式；

14.   使用電源：380V三相（xiàng）電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二（èr）、設（shè）備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯（jiǎo）平→活套→導向對中→縱剪（jiǎn）→收廢絲→活套（tào）→預（yù）分料（liào）阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術（shù）參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架（jià）位置,升（shēng）降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（pán）（表麵覆聚（jù）氨酯板（bǎn））、升降油缸、4根（gēn）導柱、導套、托（tuō）料座、走輪、鏈條、2條傳動（dòng）軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機減（jiǎn）速（sù）機通過鏈輪鏈條驅（qū）動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小（xiǎo）車沿鋼卷（juàn）徑向行走。導柱導（dǎo）向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條（tiáo）車輪軸（zhóu）隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻（gè）；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規（guī）格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承（chéng）載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼（gāng）  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可（kě）更換

2、液（yè）壓（yā）內漲式（shì）開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內（nèi）漲式形式。

2)構造：由導軌（guǐ）式機座、機架、放料軸（zhóu）、刹車盤（pán）、液壓內漲（zhǎng）放料盤、力矩電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在減速機通過（guò）大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可（kě）實行開卷張力及停車刹車的功能，從而可靠地實行（háng）平穩開卷（juàn）,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規（guī）格（gé）：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電（diàn）機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質（zhì） 主軸 40Cr,調質

柱（zhù）頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接（jiē），退火（huǒ）

3、液壓鏟板壓（yā）料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入送料校平機

2)構造：由機（jī）架、托板裝置、壓（yā）直（zhí）裝置組（zǔ）成。

托板（bǎn）和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自（zì）動鏟（chǎn）頭構造：由（yóu）鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓（yā）頭缸（gāng）等零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組成。

技術規（guī）格：

ü 壓直（zhí）輥:φ70*600   表麵塗聚（jù）胺脂

ü 直頭油缸（gāng）：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不平行輥式板料校平（píng）機, 主要由夾送輥機（jī）構（gòu）部份、主機部分：機架部份、輥係部份（fèn）、調整部（bù）份、輪係部份、托輪部份、壓下調整（zhěng）部份、主傳動部（bù）分組成。機器主體采用四柱式框（kuàng）架（jià）結構，下排工作輥固定在下機（jī）座上，上排工作輥固定於活動橫梁上，通過壓下機構（gòu）的減（jiǎn）速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的大小，壓下可同上同下，也可單獨上（shàng）下。為保證校平精度及表麵（miàn）質量，校平輥與支承輥之間皆（jiē）設有支承輥,采（cǎi）用交叉支（zhī）承的方法。全部工作（zuò）輥為主動輥。由主電機（jī）通過減速器進入分（fèn）配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與校（xiào）平輥之間（jiān）設有導向板,以便於引料；

夾送裝（zhuāng）置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥（gǔn）夾送結構（gòu）

3）驅動（dòng）方式：夾送動力由十字（zì）萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上（shàng）輥（gǔn）升降：由氣缸驅（qū）動實現，齒（chǐ）輪+齒條機構

校平部分（fèn）：

1)功能：其作用是將（jiāng）鋼板整平後送進入校平機

2)構（gòu）造：六重式

技術規（guī）格：

校平（píng）輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直（zhí）徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數（shù）量： 上下各3組

支承輥布（bù）置形式： 交錯布置

校直輥（gǔn）、支承輥支撐： 均為滾動（dòng）軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均（jun1）為主動輥，采用交流電機（jī）變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要由工（gōng）作輥、支（zhī）承輥（gǔn）裝置組成。工（gōng）作輥、支承輥是本機的關（guān）鍵（jiàn）零件之一，具有足夠的強度（dù）、剛度、表麵硬度和加工精（jīng）度。支承輥部分（fèn）裝（zhuāng）有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以（yǐ）便調整工作輥和支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥（gǔn）精度的穩定（dìng）和長壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質（zhì）：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支（zhī）承輥采用交錯排列安裝的型式。承受（shòu）著水平與垂直兩個方向的力，提高了工作輥的（de）強度和剛度（dù）。支承輥部分裝（zhuāng）有斜鐵機構，以便調整（zhěng）工作輥和支承輥的接觸間隙。調（diào）整間隙（xì）-1～3mm。軸承采用高承載能力（lì）的調心滾（gǔn）子軸承（chéng）。可自（zì）動調心以保證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動（dòng）力（lì）;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電（diàn）機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根（gēn）萬（wàn）向十字節等組（zǔ）成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要（yào） 材 質: 焊接件機（jī）座，焊接式（shì）齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減（jiǎn）速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套（tào）：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱剪機之（zhī）間的速度同（tóng）步。

2) 結（jié）構：主要由機架、弧型過渡架、翻（fān）板（bǎn）平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規（guī）格：

ü 形式： 單板式（shì）

ü 數（shù）量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防（fáng）劃傷工（gōng）程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂（zhī）。

油缸（gāng） Ø80X1270mm     1隻（zhī）

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板（bǎn）料走向（xiàng），使板料（liào）位於機組中心線。壓緊（jǐn）板料（liào），以防（fáng）板（bǎn）料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆（gǎn）、導向杆、滑（huá）座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技（jì）術規（guī）格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套（tào）

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直（zhí）徑 Ø80X150mm，材質（zhì）為42CrMo、調質、中頻處理，鍍（dù）硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓（yā）緊，防止板料翹起（qǐ）。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼（gāng）輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需（xū）要的寬度（dù）。

2) 結 構：滑座壓（yā）下式，側換刀片。

主（zhǔ）機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過減速機（jī）及齒輪分配（pèi）箱驅動兩（liǎng）根刀軸（zhóu）旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成條料。油（yóu）缸推動牌坊側開（kāi），方便換刀（dāo）。上刀（dāo）軸電動調整刀片重疊量。電（diàn）機與減速機氣動離合，可實現拖剪。通過調換（huàn）隔套，可靈活改變剪切成（chéng）品寬度。采（cǎi）用液壓側（cè）開式機架，更換刀片（piàn）方便快捷。

動力部分構造：由機（jī）座、電機減速機、對齒箱、十字萬（wàn）向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊（shū）配（pèi）件規格參數： 圓刀尺寸：內（nèi）徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機（jī）之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻（fān）板平台、滑動（dòng）托輥（gǔn）、過橋尼龍（lóng）托輪、液壓起落機（jī）構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸（cùn）: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板（bǎn）焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢（fèi）絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的（de）板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力（lì）調速電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組成。位於生產（chǎn）線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字（zì）輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無（wú）級調（diào）速，以達到與圓盤剪同步之（zhī）目的（de）。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易（yì）卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板（bǎn）厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板（bǎn）寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組（zǔ）

ü 收（shōu）卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收（shōu）卷盤動力：兩側（cè）各自（zì）蝸輪減（jiǎn）速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要（yào）部位（wèi）材質： 轉盤、底（dǐ）座等 鋼（gāng）板（bǎn）焊接

軸 45#鋼

10： 預分（fèn）料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼（gāng）分隔導向 、產生收卷張力（lì），便於收緊（jǐn）板料。同時使（shǐ）收卷鋼帶產生後張（zhāng）力（lì），便於（yú）卷取時鋼帶緊密不鬆散（sàn）。

2）預分料、張力阻尼（ní）結構：由機架、二套（tào）預分（fèn）料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向輥等組成。

張力控製采用油缸（gāng）壓下板式張力（lì）裝置，通過調節液壓減壓（yā）閥調整壓下壓力。在張（zhāng）力站後附有鋼帶測速測長裝置，提供信號控製線速度同（tóng）步，並在主控台（tái）顯示鋼帶長度，並為分卷時提（tí）供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過（guò）鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要（yào）部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓（yā）板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料（liào）軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可（kě）通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝（zhuāng）分料片形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預（yù）分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼（ní）形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間（jiān）加羊（yáng）毛氈、硬木板;

ü 阻尼（ní）板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺（bǎi）動並（bìng）伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪（jiǎn）後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒（tǒng）為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆（gǎn）、鉗（qián）口、弧形板等組成（chéng）；卷筒采用直流（liú）調速電機驅動旋轉，液壓驅（qū）動徑（jìng）向漲縮方式（shì）; 卷筒上設有液壓懸臂（bì）式卷帶分（fèn）離器可隨鋼卷（juàn）增大而自動上升，收（shōu）齊料卷並能（néng）始終壓緊鋼卷。帶有氣（qì）動快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以保證（zhèng）退料時鋼卷不錯層（céng）、不散（sàn）卷（juàn）。主要由直流馬達、減（jiǎn）速箱（xiāng）、卷筒、固定底座等組成。

卷筒（tǒng）上設有液壓分離（lí）器，可隨鋼卷外徑增大而自動上（shàng）升，收齊料卷、並（bìng）能始終壓（yā）緊鋼卷;

減速機構：箱體式（shì）齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式（shì）： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度（dù）： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮（suō）直徑: Ф508mm

ü 收卷筒（tǒng）有效長度（dù）： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液（yè）壓油（yóu）缸（gāng）： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓（yā）油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取（qǔ）方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件（jiàn）；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊（hàn）接 退火處理

楔形滑（huá）塊 35＃鋼        調質（zhì）處理

主軸 JIS-SCM440 調質（zhì）處理

弧型板 鑄鋼（調質處（chù）理、表麵鍍鉻拋（pāo）光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途（tú）：支撐收卷（juàn）機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位（wèi）置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（pán）（表麵（miàn）覆聚氨酯板）、升（shēng）降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電（diàn）機擺線（xiàn）針輪減速機等組成；為防止卷料在運出過程中傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝置。

電機減速機通（tōng）過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功（gōng）能。V形鋼卷托

盤（pán）的升降由油（yóu）缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走（zǒu）。導柱導向以防托盤（pán）上升（shēng）下降時歪（wāi）斜。

鋼板焊接件采（cǎi）用回火處理； 導柱表麵鍍（dù）鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電（diàn）機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量（liàng）:  4根

ü 承載卷重（chóng）: 15T(Max)

ü 車（chē）輪（lún）： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於（yú）機（jī）組中心線。壓緊板料，以（yǐ）防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向（xiàng），主（zhǔ）要有絲杆、導向杆（gǎn）、滑座、立（lì）式導輥、對中調節手（shǒu）輪（lún）及托輥（gǔn）組成。

技（jì）術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動（dòng）式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理（lǐ），鍍硬鉻後拋（pāo）光而（ér）成

ü 滾（gǔn）筒 45＃鋼，表（biǎo）麵包（bāo）聚（jù）胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功（gōng）能：對活套上（shàng）來的（de）鋼板進行二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由（yóu）機座（zuò）、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下（xià）機構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺（chǐ）上下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬（yìng）度邵氏（shì）85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板（bǎn）寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控（kòng）製（zhì）係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑（jìng） Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平（píng）輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌（pái）坊、底座（zuò）等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成（chéng），其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼（gāng），調質、中（zhōng）頻處理，鍍硬鉻後拋光而（ér）成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高（gāo）頻處理HRC50-52度

ü 減速（sù）機：高精密安川伺服（fú）專配行星齒輪減速機

ü 夾（jiá）送定尺輥間（jiān）隙調整:

上輥調節量升（shēng）降由電機經（jīng）蝸輪蝸杆減速機驅動，壓（yā）緊力手動調整（zhěng）

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣（qì）動離合剪床為一根據NC指令將鋼板（bǎn）快速切斷的設備，裁剪方式是通過電機、氣動離合（hé）器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲（qǔ）軸由下往上驅動刀片進行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該（gāi）設備裁（cái）剪不同（tóng）板厚（hòu）時可通過外側手輪快速調整斜塊（kuài）來調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀刃都可使用，更換方（fāng）便（biàn）。該設備主要由牆板、上（shàng）下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌（guǐ）、電（diàn）機（jī）及氣動離合器等組成。

主要（yào）技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機（jī）架，曲軸連杆機（jī）構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式（shì）： 上刀（dāo）矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛（fēi）輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用（yòng））

牆板、上（shàng）下刀座、底（dǐ）座等: 鋼板焊接

曲軸（zhóu）:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電（diàn）機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅（tóng）板（bǎn），摩擦阻力小。上導軌可作刀（dāo）架前後傾（qīng）微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用（yòng）彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊（diàn）塊，壓料力較（jiào）大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用（yòng）氣動離合器動力（lì）傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機（jī）：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送機為一（yī）將剪切後鋼（gāng）板繼續輸送到後工序的設（shè）備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻（pín）調速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸（shū）送帶，品質保證、防（fáng）滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級可調（diào）的。

主要技（jì）術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動（dòng）電動機（jī） :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈（liàn）輪 45＃  鋼

ü 輸（shū）送（sòng）皮（pí）帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料（liào）架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁（cái）剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構（gòu）造（zào）：   該（gāi）裝置（zhì）主要由疊料（liào）架（jià）、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台及輸出（chū）台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作（zuò）業。該裝置配有鼓（gǔ）風機和自動接料架機構，對鋼板（bǎn）表麵起到很好的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒（hé），以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車（chē）輸（shū）出式

ü 數（shù）量（liàng） :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼（gāng）板長度： 500-4000mm

ü 板（bǎn）麵保護： 風托+自（zì）動接料架

ü 鼓風電動（dòng）機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據（jù）使用（yòng）情況可（kě）調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降（jiàng）台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆（gǎn） 45＃鋼 調質處理

車（chē）輪（lún）軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料（liào）小車用。

2）構造： 由（yóu）底座、“x”支撐架、液壓升降（jiàng）機構、台車麵（miàn）架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降台車（chē）可自動下降（jiàng）。

技術規格：

ü 有（yǒu）效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重（chóng）：5000kg；

20．出料（liào）小車 (2台側（cè）出料)：

1）功能： 堆集氣動排（pái）料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸（zhóu）承支座，輸送輥，減速電機等組成。

校平後的（de）板材到達卸料平台，置料裝置根據程序（xù）將（jiāng）板材向前推進（jìn），當鋼板堆（duī）積至（zhì）要求的位置，出料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料（liào）架（jià），完成提升，包（bāo）裝。

技（jì）術規格：

ü 台麵（miàn）規格：3.5米*1.6米

ü 出（chū）料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備（bèi）可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係（xì）統由（yóu）PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色顯示器，采用人機對話輸入方式，具有（yǒu）長度設定、自動（dòng）計數、速度調整、自動（dòng）/手動進給，連續剪切、係統（tǒng）保護等（děng）功能。

開卷機采用液（yè）壓驅動，手動調速。正常開料時，開卷機一般不主動放（fàng）料，而（ér）由校平機拖（tuō）動。自動（dòng）運行時，可由液壓抱閘製動器產生反向（xiàng）張力（張力大小可手動（dòng）調節），板料不（bú）易走（zǒu）偏。

校平（píng）機速度調整既可手動調速也可自動變速，便（biàn）於速度相匹配（pèi），使校平機在全線運行過程（chéng）中平穩運行，提（tí）高板材平（píng）整質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通過人（rén）機界麵（miàn）輸入（rù）工件長度、連續剪切件數及送料速度等參數，達到編程件數時全線會自動（dòng）停車。

生產線充分考慮人機安全，采取（qǔ）可靠防護措施防止誤動作（zuò），一旦出現緊急（jí）情況，可以快速（sù）切（qiē）斷電源。各操縱台上都設置急停按鈕。

生產線設有三種工作（zuò）方式，即：調整、手動（dòng）、自動。以便實現生產線的單機單動和全線協調自動運行。

全線電控係統（tǒng）由（yóu）配（pèi）電櫃、操作台、外部檢測元件（編碼（mǎ）器、光電（diàn）開關、接近開關、行程開（kāi）關等）、外部執行（háng）元件（jiàn）（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操（cāo）作台由二（èr）個分操作台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係（xì）統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器（qì）、檢測（cè）和保護元（yuán）件等。

l 電氣（qì）控製係統的基本功能（néng）：

Ø 能夠實現（xiàn）人機對（duì）話（菜單功能）。

Ø 具有自（zì）我檢（jiǎn）測功能。

Ø 具（jù）有自動計數功（gōng）能和自動報警功能。

Ø 具有斷電（diàn）保（bǎo）護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和工（gōng）作方式：

Ø 按照卷料不同工作流（liú）程下達參數調整程序，控製整條生產線各設備的（de）運轉。

Ø 工作方式分為（wéi）手動方式和自動方式兩（liǎng）種：

² 手動方式下，操作員（yuán）通過操作麵板上的按鍵，以（yǐ）點動的方式控製各單機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向（xiàng）閥（fá）、阻尼閥、溢流閥（fá）、同步閥、保壓閥以及調正（zhèng）閥、高壓軟硬（yìng）管道、接頭（tóu）等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定（dìng）排量：16L/min

開卷校平分條（tiáo）收卷剪切生產線