閉式（shì）液壓數控轉塔衝床主要性能特點

(一)、輪盤：

1.轉塔輪盤采用45#碳結鋼調質（zhì）、回火處理（lǐ）;采用（yòng）專用（yòng）工裝夾具進行成對加工，保證了上下（xià）模位的同軸度，極大地延長了模具的定位精度;采用（yòng）薄轉塔鑲嵌式輪盤結構，在減輕模具輪盤自身重力（lì）的同時，仍保持（chí）長（zhǎng）導向結構，保證了模具的導向穩定性 。

2.公司配備大型進（jìn）口(瑞典海（hǎi）克斯康)三坐標測量儀，輪盤經檢測合格後裝配(輪盤定位（wèi）孔分度值其他（tā）測量工具（jù）無法（fǎ）檢測)。

(二)、自轉工位(旋轉工位)：采用渦輪蝸杆傳動（dòng）方式，傳動（dòng）精度高;旋（xuán）轉工（gōng）位由渦輪,蝸杆，傳（chuán）動軸，同步齒輪,齒輪箱等組（zǔ）件組成（chéng），同安裝於同步齒輪箱的伺服電機直（zhí）線連接，同步可靠，傳動精度高，保證了自轉模上、下（xià）刀具（jù）的同心度和同（tóng）一位置度（dù）;自轉（zhuǎn）模（mó）上下模套配有的滾動旋轉裝置（zhì），減小了摩擦（cā）係數，較大限度的降低了磨損，延長了（le）自轉模的使用壽命。現有的傳統的自轉模部套，用同步帶傳動，傳動（dòng）環節過多，傳動（dòng）方式複雜，傳動距離長，加工、安裝工藝繁瑣，以致自轉模製造安裝完成以後，積累誤（wù）差（chà）偏大，難以精確控製上、下自轉（zhuǎn）模刀具的同（tóng）一（yī）位置度，以致於造成在衝切加工過程中（zhōng），模具受損嚴重，使用（yòng）成本過高，並（bìng）且不能對薄型板材進行（háng）衝切加工。

(三)、國際化配套（tào）的氣動元件，保證了整機性能的可（kě）靠性。

(四)、采用進口大（dà）導程滾珠絲杠、直線導（dǎo）軌，

(五)、采用（yòng）萬向（xiàng）球、毛刷板混合式工作（zuò）台麵，不僅降低了機床工作時的噪音和振（zhèn）動，而且（qiě）對加工板材表麵起了很好的保（bǎo）護作用，可有效防止板材表麵被劃傷;獨特的工（gōng）作台麵防塵設計結構，即（jí）能防止因間隙過大造成的（de）撞板事故，同時起到對導軌、絲杆的防塵作用;有效的防止了因灰塵、鐵屑落（luò）至導（dǎo）軌、絲杆表麵，造成的滾珠磨損（sǔn），有效的延長了導軌、絲（sī）杆的其使用壽命;台麵周（zhōu）邊及部分台麵采用不鏽鋼保護，美觀大方、堅固耐用。數據線保護拖鏈由傳統方式改為放置機身側麵，減少工作台縫隙，防止刮板、撞板。導軌、絲杆的裝配，全（quán）部用激光準直儀校正，保證每件導軌、絲杆的直線度和平行度。

(六（liù）)、采用（yòng） “O”型(閉式)鋼板焊接機身，經高溫（wēn）回火處理, 徹底消除焊接產生的（de）內（nèi）應（yīng）力去除，避免機身變形;送料托架采用一次裝夾加工工藝，避免因二次裝夾重複定位產生的平行度和平麵度公差過大（dà）造成的送料速度不穩定、損傷導軌滑塊、絲杆螺母滾珠;送料（liào）托架（jià）外側（cè）設有調整（zhěng）螺栓，使得（dé）送料托板具有微調功能，解（jiě）決了因使（shǐ）用年限久，所產生的自（zì）然變形無法調整的弊端。

(七)、焊接件、鑄造件（jiàn）均經過回（huí）火處理，消除內應力;所有機加工配件，全部在公（gōng）司內部加工（gōng）完成(精密部（bù）件（jiàn）全部由加工中心（xīn）完成)，經檢測合格後裝（zhuāng）配，有效的控製了每個部件（jiàn）的加工精度，消除了配件組（zǔ）裝過程中產生的積累公差。

(八（bā）)、使（shǐ）用浮（fú）動式氣動夾鉗，夾持力大，送料平穩;整體式燕尾型（xíng）拖（tuō）板，剛性好，夾鉗移動方便，橫梁采用雙導（dǎo）軌設計，送料穩定、定位準確。

(九)、係統具有自動夾鉗保護功能，可在保護（hù）區域（yù）內不進行衝壓,隻（zhī）作位移運動，以保證程序運行（háng）的連續性。

(十)、采用國內知名品牌上市集團公（gōng）司（sī）南京（jīng）(埃爾法)液壓站。該液壓（yā）站衝壓係（xì）統主要元件均采用進口（kǒu）牌品(詳見液壓站配置表);液壓（yā）站采取高、低壓雙級壓力（lì）;衝壓薄板時雙泵同（tóng）時工作，速度快（kuài）、效率高;衝壓厚板時自（zì）動切（qiē）換至高（gāo）壓係統;待機（jī）待機狀態時，由蓄能器提供壓力，節能效果好;配有伺服比例閥(全（quán）球頂級品牌——德國（guó）力士樂)，控製器、位（wèi）移傳感器全（quán）閉環控（kòng）製，時刻監控衝頭位置，控（kòng）製精度高（gāo），可以滿足任（rèn）何衝（chōng）壓工藝要求。普通油缸式液壓站隻有單級壓力，衝壓（yā）時均用（yòng）高壓，待機時電機滿負荷工作，耗能高，電器、密封損傷元（yuán）件嚴重，極易（yì）造（zào）成漏油（yóu）現象;普通液壓站為開環設計，隻能靠位置開（kāi）關調節行程，隻能進行衝壓（yā），不能進行拉伸等加工（gōng）工藝。

(十一)、自動選模加工：係統能自動選擇較合適的模具去加工。可進行加工軌跡和路徑（jìng）的顯示模擬,如果在大（dà）板上套裁多個零件,可以較大程度的節約板（bǎn）材,提高材料的利用率。

(十二（èr）)、輪盤轉（zhuǎn）模工（gōng）位顯示，衝壓時間顯示、加工量顯示、模（mó）具壽命(衝壓次數)顯（xiǎn）示。

(十三)、機身側麵配有模具存放工裝，避免因模具擺放不正規造（zào）成的模具損（sǔn）傷，有效的保護（hù）了模具，保證了模具的衝壓效（xiào）果，延長了模具的使用壽命。

西安數控衝（chōng）床產品技術參數