一、龍門數控火焰切割（gē）機基本配置

4、技術指標

5、工（gōng）作條件

6、機械精度

導軌的（de）安裝精度（dù）：

a.  主導軌的直線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長（zhǎng）

d.  二導軌之間的平行度   <±2mm/軌距

機器（qì）精度：

a.  縱向有效行（háng）程    > 標稱尺寸20mm

b.  橫向有（yǒu）效行（háng）程    > 標稱尺寸10mm

c.  直線定（dìng）位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行程（chéng）        ≤250mm QB（出廠標準）誤差（chà）≤±0.3mm

f.  切割速度        設定速度的（de）±5%

g.  割炬升降（jiàng）精度    ±0.5 mm

7、技術文件

8、隨機備件

9.產品（pǐn）介紹

1）機械（xiè）部分

整機外（wài）型設計簡潔。

橫梁采取直（zhí）線導軌方（fāng）式。

橫（héng）梁采（cǎi）用箱（xiāng）式結構龍門式機（jī）架，焊接後進行振動時效處（chù）理，以消除（chú）內應力，使之在長年使用中不發生變形。

機械傳動係統全部采用精密滾動（dòng）軸承（chéng）和加工（gōng）精度為（wéi）國標7級的精密齒輪（lún）與齒條（tiáo）的齧合。

驅動（dòng）係統采用的行星減速器，其輸入、輸出誤差僅（jǐn）16弧分，同時，在橫向、縱向齒輪（lún）傳（chuán）動結構中，增加了（le）自（zì）動補償間隙的裝置，使之傳動（dòng）結構能準確（què）執（zhí）行數控係統發出的指令。

主動（dòng）端梁：縱向軌道夾緊裝置采用自（zì）動導向結構（gòu），不采用偏心輪夾緊結構（gòu），靠自動導向（xiàng）結構的彈簧力，使其在兩根軌道結合處（chù）的行走平穩，不會產生夾緊（jǐn）輪偏緊、偏鬆現象。

所有在設備外（wài）觀（guān）能見到（dào）的鋼結構件、螺釘，均采用發黑或鍍鉻處理。

2）控製部分

彩色液晶顯示器

全中文（wén）操作界麵

在加工中可進行任（rèn）意加工（gōng）軌跡返回

具有自動穿孔功（gōng）能（néng）

可返回任意切割起點位置

加工（gōng）中可隨時調整切割速（sù）度

輸入方式：手動（dòng）數據輸入、U盤輸入

自動診斷檢驗操（cāo）作準備狀（zhuàng）態和程序完整性

完善的火焰、等離子切割機控製接口及操作界麵

10.安裝調（diào）試、環保驗收等方麵采取的技術和組織措施

1）縱向導軌的安裝

縱向導軌（guǐ）出廠前已經（jīng）作過（guò）必要的連接調整，因此縱向導軌安裝時（shí）必須按導軌上的標記進行對應連接。導（dǎo）軌安裝時，齒條均向外。

導（dǎo）軌安裝時，既要保證每列導軌的直線度和水平度，還要保證兩（liǎng）列（liè）導軌的中心距和相（xiàng）互水平。兩列縱向導軌的中心距與橫向跨度一致。

相應調整附（fù）件隨機配（pèi）備，其結構和調整原理如圖1-2所示。

圖中件6與基礎上（shàng）相應墊板焊接，件（jiàn）2與（yǔ）件6為一整體，件1用於調整導軌的高（gāo）低與水平，件5用於調整導軌的中（zhōng）心距和直線度，調整結（jié）束，擰緊螺母3經件（jiàn）4壓緊導軌。

2）間隙調整（zhěng）及平衡配重

切割機的間隙包（bāo）括導向間隙、平衡間（jiān）隙和（hé）傳動間隙三個部分。設備安裝調試時，需要對隙均進行（háng）調整。同（tóng）時（shí）在使用一段時間後，還需要對間隙進行一次調整（zhěng）。

3）導向間隙調整

導向間（jiān）隙，指兩導向滾輪與前導軌兩導向側麵（miàn）的間隙。有橫向滑架（或割炬拖板）對橫向前導軌(或橫（héng）梁)的導向（xiàng）間隙和縱向滑架對縱向前導軌（guǐ）的（de）導向間隙。

導向間隙過大，會影響X方向與Y方向（xiàng）的垂（chuí）直度和移動精度。用手輕輕轉動前導軌兩側的導向滾輪，即可感覺到導（dǎo）向間隙的大小。

在每一對導向輪（lún）中，其內（nèi）側導向輪采用偏心軸方式安裝，在其上方有供調整的（de）軸伸（shēn）端。轉動該偏心軸，即（jí）可調整導（dǎo）向（xiàng）間隙（xì）。調整（zhěng）時，切忌將導向滾輪過緊地壓向道軌（guǐ）側麵，一般采用輕輕轉動偏心軸，當感覺到導（dǎo）向滾輪壓（yā）到道軌側麵（miàn）時（shí），再反轉一小角度，使其有一很小的間隙，然後將偏心軸鎖緊。

縱（zòng）向滑架對縱向前（qián）導軌有兩對導向輪，因而也有兩個調整（zhěng）偏心軸。

橫（héng）向滑架對橫（héng）向前道軌的導（dǎo）向，與縱向滑架對（duì）縱向前道軌的導（dǎo）向結構上類似，調整方法也一致。

4）平衡間隙的調（diào）整

縱向滑（huá）架經支撐滾輪和平衡滾（gǔn）輪作用到（dào）縱向後導軌上，夾住後導軌的上、下（xià）道軌麵，以保證X道軌的水平位置。兩滾（gǔn）輪對上、下道軌麵的間隙，稱為平衡間隙。為調整平（píng）衡間隙，平衡滾輪也（yě）是經一（yī）偏心軸固定。轉動該偏心軸，即可調整平衡間隙。其（qí）調整方法（fǎ）及注意事（shì）項與導向間（jiān）隙類似。

5）傳動間隙的調整

切割機X及Y方向的移動，均是電機經齒輪及齒輪齒條傳動（dòng）來實現的，其傳動原理如圖1-3所示（有（yǒu）的X方向采用行星（xīng）傳動）。圖中齒（chǐ）條分別（bié）固定在縱向（xiàng）前導（dǎo）軌與橫向（xiàng）前導（dǎo）軌上。

傳動係統是否間隙較大，從運行噪音即可判斷。傳動間隙，在設備使用（yòng）一段時間後（hòu），應進（jìn）行一次調整。

傳動箱內小齒輪與電機（jī）輸出軸固（gù）聯在一起，大齒輪經軸在傳動箱上定位。因此，傳動箱內（nèi）齒輪傳（chuán）動間隙（xì）的調整，可鬆開電（diàn）機對傳動箱的固（gù）定（dìng），將電機（jī）與小齒輪一起向大齒輪方向靠緊後再固緊即可。調整時，以消除間隙為目的，但不能（néng）使（shǐ）齒輪與齒輪靠得（dé）太緊。

傳動箱分別與（yǔ）橫向滑（huá）架和縱向滑架（jià）固定。齒輪與（yǔ）齒條的間（jiān）隙調整，可鬆開傳動箱在滑架上的固定螺栓，將整（zhěng）個傳動箱向齒（chǐ）條靠緊後再固緊即可。同樣，調整時以消除（chú）間（jiān）隙為目的，不能（néng）使齒輪與齒（chǐ）條靠得太緊。

可以用劃線的方式來檢查間隙.用圖（tú）板、圖紙和鉛筆，劃出如圖1-4所示（shì）的（de）圖形，假設BC為X正方向，且線段CD與線段EF長度一致，由圖可（kě）以看出，線段CD是在正走（zǒu）了線段（duàn）AB之後再（zài）走的線（xiàn）段，因而（ér）其長度不會（huì）受到縱向間隙的影，而線段（duàn）EF則有從正走之後再反向走出（chū）的線段，因而其（qí）長度會受到間隙的影響。亦即如果線段FG不能與線段BC很好的重合，則說明係統存（cún）在（zài）有Y方向的傳動間隙。

切割機使用前，須向縱向與橫（héng）向傳動箱中加入適量（liàng）機油。同時（shí），每三個月檢查一次油麵高度，每（měi）年更換一（yī）次機（jī）油。傳動箱蓋板上有一個M12加油螺栓，卸開該螺栓，從螺孔中向機箱中（zhōng）加（jiā）入潤滑機油，然後再將螺栓擰上即可。油（yóu）麵高度以大齒輪侵在油中為準。

聯接氧氣和乙炔氣管。連結處接頭尺寸與一般手用割炬接頭一致。

當縱向切割範圍較大時，對進氣管（guǎn）和供電電（diàn）纜，需采用高架拖引的方（fāng）式，使氣管和電纜在一定高度的位置前後移動，如圖1-5示。縱向滑梁（liáng）一（yī）般用10#。

安裝界（jiè）麵劃分：

甲方負責切割機基礎(含工字鋼)、切割平台、壓縮空氣、電（diàn）源（yuán）電纜等準備。

乙方負責指導安裝、免費調試及現場培訓（xùn）並提供割台圖紙（zhǐ）。