一、龍門數控火焰切割機基本配置

4、技術指標

5、工作條件

6、機械精度

導軌的安裝精度：

a.  主導軌的直線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌之間的（de）平行度   <±2mm/軌距

機器精度：

a.  縱向有效行程    > 標（biāo）稱尺寸（cùn）20mm

b.  橫向有效行程    > 標稱尺寸10mm

c.  直線定位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度    ±0.3mm/m   GB誤（wù）差≤±0.5mm；

e.  割炬行程        ≤250mm QB（出（chū）廠（chǎng）標（biāo）準）誤差≤±0.3mm

f.  切割速度        設定速度的±5%

g.  割炬升降精度    ±0.5 mm

7、技術文件（jiàn）

8、隨機備件

9.產品介（jiè）紹

1）機械部分

整（zhěng）機外（wài）型設計簡潔。

橫梁采取直線導軌方式。

橫梁采（cǎi）用（yòng）箱式結構龍門式機架，焊接後進行（háng）振（zhèn）動時效處理，以（yǐ）消除內應力，使之在長年（nián）使用中不發生變形。

機械（xiè）傳動係統全部采用精（jīng）密滾動軸承和加工精度為國（guó）標7級的精密齒輪與齒條的齧合（hé）。

驅動係統采用的行星減速器，其（qí）輸入（rù）、輸出誤差（chà）僅16弧分，同時，在橫向、縱向齒輪傳動結構（gòu）中，增加了自動（dòng）補償間隙的裝置，使之傳動結（jié）構能準（zhǔn）確執行數控係統發出的指令。

主動（dòng）端梁：縱向軌道夾緊裝置采用自動導向結構，不采用偏心輪夾緊（jǐn）結構，靠自動導向結構的（de）彈簧力，使其（qí）在兩（liǎng）根軌道結合處的行走平穩，不會產生（shēng）夾緊輪偏（piān）緊、偏鬆現象。

所有在設備外觀能見到的鋼結構件、螺釘，均采用發黑（hēi）或鍍鉻處理。

2）控製（zhì）部分

彩（cǎi）色液晶顯示器

全中文操（cāo）作（zuò）界麵

在加工中可進行任意加工軌跡返回

具（jù）有自動穿（chuān）孔功能

可返回任意切割起（qǐ）點（diǎn）位置（zhì）

加工中可隨（suí）時調整切割速度

輸入方式：手動數（shù）據（jù）輸入、U盤（pán）輸（shū）入（rù）

自（zì）動診斷檢驗操（cāo）作準備狀態和程序完整性

完（wán）善的火焰（yàn）、等離子切割機控製（zhì）接口及操作界麵

10.安（ān）裝調試、環保驗收等方麵采（cǎi）取的技術和組織（zhī）措施

1）縱向導軌的安裝

縱向導軌（guǐ）出（chū）廠前已經作過必（bì）要的連接調整，因此縱向導軌安裝時必須按導軌（guǐ）上的標記進行對應（yīng）連接。導軌安裝時，齒條均向外。

導（dǎo）軌安裝時，既要保證每（měi）列導軌的直線度（dù）和水平度，還要保證兩列導軌的中心（xīn）距和相互水平。兩列縱（zòng）向導軌的中心距與橫向跨度一致。

相應調整附（fù）件隨機配（pèi）備，其結構和調整原理如圖1-2所示。

圖中件6與基礎上相應墊板焊接，件（jiàn）2與件6為一整體，件1用於調整導軌的高低與水平，件5用（yòng）於調整導軌的中心距和直線度，調整結束，擰緊螺母3經件4壓緊導軌。

2）間隙調整及平（píng）衡配重

切割（gē）機的（de）間隙包（bāo）括導向間隙、平衡間隙和傳動間隙三個部分。設備安裝調試時，需要對（duì）隙均進行調整。同時在使用一段時間後，還需要對間隙進行一次調（diào）整。

3）導向間隙調整（zhěng）

導向間隙，指兩導向滾輪與前導軌兩導向側麵的間隙。有橫向滑（huá）架（或割炬拖板）對橫向前導軌(或橫梁)的（de）導向（xiàng）間隙和縱向滑架對縱向前導軌的導向間隙。

導向間隙過大，會影響X方向與Y方向的垂直度和移動精度。用手輕輕轉動前（qián）導軌兩側的導向滾輪，即可感覺到導向間隙的大（dà）小。

在每一對（duì）導向輪中，其內側導向輪采用偏心軸方式安裝，在其上方有供調整的軸伸端。轉動該偏心軸，即可調整導向間隙。調（diào）整時，切忌（jì）將導向滾輪過緊地壓向道軌側（cè）麵，一般采用輕輕轉動偏心軸，當感覺到導向滾輪（lún）壓到道軌（guǐ）側麵（miàn）時，再反轉一小角度，使其有一很（hěn）小的間隙，然後將偏心（xīn）軸鎖緊。

縱向滑（huá）架對縱向前導軌（guǐ）有兩對導向輪，因（yīn）而也有（yǒu）兩個調整偏心軸。

橫向滑架對（duì）橫向前道軌的（de）導向，與縱向滑架對縱向（xiàng）前道軌的導向結構上類似，調整方法也一致。

4）平衡間隙的（de）調整

縱向滑架經支撐滾輪（lún）和平衡滾輪作用到縱向後導軌（guǐ）上，夾住後導軌的上、下道軌麵，以保證X道軌的水平位置。兩滾輪對上、下道軌麵的間隙，稱（chēng）為平衡間隙。為調整平（píng）衡間隙，平（píng）衡滾輪（lún）也是經（jīng）一偏心（xīn）軸固定。轉動該偏心軸，即可調（diào）整平衡間隙（xì）。其調整方法（fǎ）及注意事項與導向間隙類似（sì）。

5）傳動（dòng）間（jiān）隙（xì）的調整

切割（gē）機（jī）X及Y方向的移動，均是電機經齒輪及齒輪齒條傳動（dòng）來實現的，其（qí）傳動原理如圖1-3所示（有的X方向采用行星傳動）。圖（tú）中齒（chǐ）條分別固（gù）定在縱向前（qián）導軌與橫向前導軌上。

傳動係統是否間隙較大，從運（yùn）行噪音即可判斷。傳動間隙，在設備使用一段時間後（hòu），應（yīng）進行一次（cì）調整。

傳動箱內小齒輪與電機輸出軸固聯（lián）在一起，大齒（chǐ）輪經軸（zhóu）在傳動箱（xiāng）上定（dìng）位。因（yīn）此，傳動箱（xiāng）內齒（chǐ）輪傳動（dòng）間隙的調整，可鬆開電機對（duì）傳動箱的固定，將電機與小齒輪一起向大齒輪方向靠（kào）緊後再固緊即可。調整時，以消除間隙為目的（de），但不能使齒輪（lún）與齒輪靠得太緊。

傳動箱分別與橫向滑架（jià）和縱向（xiàng）滑架固定。齒輪與齒條（tiáo）的間隙調整，可鬆開傳動箱在滑架上的固定螺栓，將整（zhěng）個（gè）傳動箱向齒條靠緊後再固緊即可。同樣，調整時以消除（chú）間隙為目的，不（bú）能使齒輪與齒條靠得太緊（jǐn）。

可（kě）以用劃線的方（fāng）式來檢查間隙.用圖板（bǎn）、圖紙和（hé）鉛（qiān）筆，劃出如圖（tú）1-4所示（shì）的圖形，假設BC為X正方向，且線段CD與線段EF長（zhǎng）度一致，由圖可以看出，線段CD是在正走了線段AB之後再走的線段，因而其長度不會受到（dào）縱（zòng）向間隙的影，而線段EF則有從正（zhèng）走之後再反向走出的線（xiàn）段，因而其長（zhǎng）度會受到間隙的影響（xiǎng）。亦（yì）即如果線段FG不能與線段BC很好的重合，則說明係統存在有Y方向的（de）傳動間隙。

切割機使用（yòng）前，須向縱向與橫（héng）向傳動箱中加入適量機油。同時，每三個月檢查一次油麵高（gāo）度，每年更換（huàn）一次機油。傳動箱蓋板上有一（yī）個M12加油螺栓，卸開該螺栓，從螺（luó）孔中向機箱中加入潤滑機油，然後再將螺栓擰上即可。油麵高度以大齒輪侵在油中為準。

聯接氧氣（qì）和乙炔氣管。連結處接頭尺寸與一般手用割炬接頭一致。

當縱（zòng）向（xiàng）切割範圍較大時，對進氣（qì）管和供電電纜，需采用高架拖引的方（fāng）式，使氣管和電纜在一定高度的位置前後移動，如圖1-5示。縱向滑梁一（yī）般用10#。

安裝界麵劃分：

甲方負責切割機基礎（chǔ）(含工字鋼)、切割平台、壓縮空氣、電源電纜等準備。

乙方負責指導安裝、免費調試及現場培訓並提供割台圖紙。