一、龍門數（shù）控火（huǒ）焰切割機（jī）基本配置

4、技術指標

5、工作條件

6、機械精度

導軌的安裝精度：

a.  主導軌的直（zhí）線（xiàn）度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌之間的平行度   <±2mm/軌距

機器精度：

a.  縱向有效行程    > 標（biāo）稱尺寸20mm

b.  橫向有（yǒu）效行程    > 標稱尺寸10mm

c.  直線定位精（jīng）度    ±0.3mm/m

d.  直線（xiàn）重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差（chà）≤±0.5mm；

e.  割炬行程        ≤250mm QB（出廠標準）誤差≤±0.3mm

f.  切割速度（dù）        設定速度的±5%

g.  割（gē）炬升降精度    ±0.5 mm

7、技術文件

8、隨機備件

9.產品介紹

1）機械部（bù）分

整機外型設計簡潔。

橫（héng）梁采取直（zhí）線導軌方式。

橫梁采用箱式（shì）結構龍門式（shì）機（jī）架，焊接後進行振動時效處理，以消除內應力，使（shǐ）之（zhī）在長年使用中不發生變形。

機械（xiè）傳動係統全（quán）部采用精密滾動軸承和（hé）加工精度為國標7級的精密齒輪與齒條（tiáo）的齧合。

驅動係統（tǒng）采用的行星減速器，其輸入、輸出誤差僅16弧分，同時，在橫向（xiàng）、縱向齒輪傳動結（jié）構中，增加了自動補償（cháng）間隙的裝置，使之傳動結（jié）構能準確執行數控係統發出的指令。

主（zhǔ）動端梁：縱（zòng）向（xiàng）軌（guǐ）道夾緊裝置采（cǎi）用自（zì）動導向結構，不（bú）采用偏心輪夾（jiá）緊結構（gòu），靠自動導向結構的（de）彈簧力，使其在兩根（gēn）軌道結合處的行走平（píng）穩，不會產生夾（jiá）緊輪偏緊、偏鬆（sōng）現象。

所有在設備外觀能見到的鋼結構件、螺（luó）釘，均采用發黑或鍍鉻處理。

2）控製部分

彩色液晶顯示器

全中文操作界麵

在加（jiā）工中可進行任意加工軌跡返回

具有自（zì）動穿孔（kǒng）功能

可返回任意切割起點位置

加（jiā）工中可隨時調整切割速度

輸入方式：手動數據輸入、U盤輸入

自動診斷檢（jiǎn）驗操作準備（bèi）狀態和程序完整性

完善的火焰、等離子切割機控製（zhì）接口（kǒu）及操作（zuò）界麵

10.安裝調試、環保驗收等方麵采取的技（jì）術和組織措施

1）縱向導軌的（de）安裝

縱向導軌出廠前已經作過必要的連接調整（zhěng），因此縱向導軌安裝時必須按導軌上的標記進行對應連接。導軌安裝時，齒條（tiáo）均向外。

導軌安裝時，既要保證每列導軌的直線度和水平度，還要保證兩列導（dǎo）軌的中心距和（hé）相互水平。兩列縱向導軌（guǐ）的中心距與橫向跨度一致（zhì）。

相應調整附件隨（suí）機配備，其結構和調整原理如圖1-2所示。

圖中件6與基礎上相應墊板焊接，件2與件6為一整體，件1用於調整導軌的高低與水平，件5用於調整導軌的中（zhōng）心距（jù）和直線（xiàn）度，調整結（jié）束，擰緊（jǐn）螺母3經件4壓緊（jǐn）導軌。

2）間隙調整（zhěng）及平衡配重（chóng）

切割機的間隙包括導向間隙、平衡間隙和傳動（dòng）間隙三個部分。設備安裝調試時，需要對隙均進行調整。同（tóng）時在使用一段時間後，還需要對間隙進行一次調整。

3）導向間隙調整

導向間隙，指兩導向滾輪與前導軌兩導向側麵的間（jiān）隙。有橫向滑架（或（huò）割炬拖板）對（duì）橫向前導（dǎo）軌(或橫梁（liáng）)的導（dǎo）向間隙和縱向滑架對縱向前導軌（guǐ）的導向間隙。

導向間隙過大，會影響X方向與Y方向的垂直度和移動精度。用手輕輕（qīng）轉（zhuǎn）動前（qián）導軌兩側的導向滾輪，即可感覺到導向間隙的大小。

在（zài）每一對導向輪中，其內側導向（xiàng）輪采用偏心軸方式安裝，在其上方有供調整的軸伸端。轉動該偏心軸，即可調（diào）整導向間隙。調整時（shí），切忌將導向滾輪過緊地壓向道軌側麵，一般采用輕輕轉動偏心軸，當感覺到導向（xiàng）滾輪壓到道軌側麵時，再（zài）反轉一小角（jiǎo）度，使（shǐ）其有一很小的間隙，然（rán）後將偏（piān）心軸鎖（suǒ）緊（jǐn）。

縱向滑架對縱向前導軌有兩對導向輪（lún），因而也有兩個調整偏心軸。

橫（héng）向滑架對橫向前道（dào）軌的導向，與縱向滑架（jià）對縱向前道軌的導向結構上類似，調整方法也一致。

4）平衡（héng）間隙的調整

縱向滑架經支撐滾輪和平衡滾輪作用到縱向後導軌上，夾住後導（dǎo）軌的上、下道軌麵，以保證X道軌的水平位置。兩滾輪（lún）對上、下道軌麵的間（jiān）隙，稱為平衡間隙。為調整平衡間（jiān）隙，平衡滾輪也是經一偏心（xīn）軸固定。轉動（dòng）該偏心（xīn）軸（zhóu），即可調整平衡間隙。其調整方法及注意事項與（yǔ）導向間隙類似（sì）。

5）傳動間隙的調整

切割機X及Y方向的移動，均是電機經齒輪及齒輪齒條傳動來實現的，其傳動原理如圖1-3所示（有的X方向采用行星傳（chuán）動）。圖中（zhōng）齒條分別固（gù）定在縱向前導軌與橫向前導軌（guǐ）上。

傳動係統是否間隙較大，從運行噪音即可判斷。傳動間隙，在設備使用一段（duàn）時間後，應進（jìn）行一次調整。

傳動箱內小（xiǎo）齒輪與電機輸出軸固聯在一起，大齒輪經軸在傳動箱（xiāng）上（shàng）定（dìng）位。因此，傳動箱內齒輪傳（chuán）動間隙的調整，可鬆開電機對傳動箱的固定，將電機與小齒輪一起向大（dà）齒輪方向靠緊後再固緊即可。調整時，以消除間隙為目的，但不能使齒（chǐ）輪與齒輪（lún）靠得太（tài）緊。

傳動箱分別與橫向滑架和縱（zòng）向滑架固定。齒輪與齒條的間隙（xì）調整，可鬆開傳動箱在滑架上的固（gù）定螺（luó）栓，將整個傳動箱（xiāng）向齒（chǐ）條靠緊後再固緊即可。同樣，調整時（shí）以消除間隙為目的，不能使齒輪與齒條靠得太緊。

可以用劃線的方式來檢查間隙（xì）.用圖板、圖紙和鉛筆，劃出如圖1-4所示的圖（tú）形，假設BC為X正方向，且線段CD與線段EF長度一致，由圖（tú）可（kě）以看出，線段CD是在正走（zǒu）了線段AB之（zhī）後（hòu）再走的線段，因而其長度不會受到縱向間隙的影，而線段EF則有從正走之後再反向走出（chū）的線段，因而其長度會受（shòu）到間隙的影響。亦即如果線段FG不能與線段BC很好的重合，則說明係統存在有Y方（fāng）向的傳動間隙。

切割機使用前，須向縱向與橫向傳動箱中加入適量機油。同時，每三個月檢查一次油麵（miàn）高度，每年（nián）更換一次機油（yóu）。傳動箱蓋板上（shàng）有（yǒu）一個M12加油螺栓（shuān），卸開該螺栓（shuān），從螺孔中（zhōng）向機箱中加入潤滑機油，然後再將螺栓擰（nǐng）上即可。油麵高度以大（dà）齒輪侵在油中為準。

聯接氧氣和乙炔氣管。連結（jié）處接頭尺寸與一般手用割炬接頭一致。

當縱向切割範圍較大時，對進氣管和供電電纜，需采用高架拖引的方式，使氣管和電纜在一定高度的位置前後移動，如圖1-5示。縱向滑梁一般（bān）用10#。

安裝界麵劃分：

甲方負責切割機基礎(含（hán）工（gōng）字鋼)、切割平台、壓縮空氣、電源電纜等準備。

乙方負責指導安裝（zhuāng）、免費調試及現場培訓並提供割台圖紙。