一、龍門數控火焰切割機基本配置

4、技術指標（biāo）

5、工作（zuò）條件

6、機械精度

導軌的安裝精度：

a.  主導軌的直線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全（quán）長

d.  二（èr）導軌之間的平行度   <±2mm/軌距

機器精度：

a.  縱（zòng）向有（yǒu）效行程    > 標稱尺寸20mm

b.  橫（héng）向（xiàng）有效行程    > 標稱尺寸10mm

c.  直（zhí）線定位精（jīng）度    ±0.3mm/m

d.  直（zhí）線重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬（jù）行程        ≤250mm QB（出（chū）廠標準）誤差（chà）≤±0.3mm

f.  切割（gē）速度        設定速度的±5%

g.  割炬升降精度    ±0.5 mm

7、技術（shù）文件（jiàn）

8、隨機備件

9.產品（pǐn）介紹

1）機械（xiè）部分（fèn）

整機外型設計簡潔。

橫（héng）梁采取直線導軌方式。

橫梁采用箱（xiāng）式結構龍門式（shì）機架，焊接後進行振動時效處理（lǐ），以消除內應（yīng）力，使之在長年（nián）使用中不發生變形（xíng）。

機械傳動係統全部采用精密（mì）滾動軸承和加工精（jīng）度為（wéi）國標7級的精密齒輪與齒條的（de）齧合。

驅動係統采用的行星減速器，其輸入（rù）、輸出誤差僅16弧分，同時（shí），在橫向、縱向齒輪傳（chuán）動結構中（zhōng），增加了自動補（bǔ）償間隙的裝（zhuāng）置，使之傳（chuán）動結構能準確執（zhí）行數控（kòng）係統發出的指令。

主動端梁：縱向軌道夾緊裝置（zhì）采用自動導向結構，不采用偏心輪夾緊結構，靠自動導（dǎo）向結構的彈簧力，使其（qí）在兩（liǎng）根（gēn）軌道結合處的行走平穩（wěn），不會產生（shēng）夾緊輪偏緊、偏鬆現象（xiàng）。

所（suǒ）有（yǒu）在設備外觀能見（jiàn）到的鋼結構件、螺釘，均采用發（fā）黑或鍍（dù）鉻處理。

2）控製部分

彩色液晶顯（xiǎn）示器

全中文操（cāo）作界麵

在加（jiā）工中（zhōng）可進行（háng）任意加工軌跡返回

具有自動穿孔功能

可返回任意切割起點位置

加（jiā）工中可（kě）隨時（shí）調整（zhěng）切割速度

輸入方式：手動數據輸入、U盤輸入

自動診斷檢驗（yàn）操（cāo）作準備狀態和程序（xù）完整性（xìng）

完善（shàn）的火焰、等離子切割機控製接（jiē）口及操（cāo）作界麵

10.安裝調試、環保驗收等方麵采取的技術（shù）和（hé）組織措施

1）縱向導軌的安裝

縱向導軌出廠前（qián）已經作（zuò）過必（bì）要的（de）連接調整，因此縱向導軌（guǐ）安裝（zhuāng）時必須按導軌上的標（biāo）記進行對應連接。導軌安裝時，齒條均向外。

導軌安（ān）裝（zhuāng）時（shí），既要保證每列導軌的直線度和水平（píng）度，還要保證兩列導軌的中（zhōng）心距和相互水平。兩列縱向導軌的中（zhōng）心距與橫向跨度一致。

相應調整附件隨機配（pèi）備（bèi），其結構和調整（zhěng）原（yuán）理如圖1-2所示。

圖中件6與基礎上相應墊板焊接，件2與件6為一整體，件1用於調整導軌的高（gāo）低（dī）與水（shuǐ）平，件5用於調整導（dǎo）軌的中心距和直線度，調整結（jié）束，擰緊螺母3經件4壓緊導軌（guǐ）。

2）間隙調整及平衡配重

切割機的間隙包括導向間隙、平衡間隙和傳動間隙三個部分。設備安裝調試時，需要對隙均進行調整。同時在使用一段時間後，還需要對間隙進行（háng）一次調整。

3）導向間隙調整

導向間隙，指兩導向滾輪與前導軌兩導向側麵的間隙。有橫向滑架（jià）（或割炬拖板）對橫向前導軌(或橫梁)的導向間隙和縱向滑架對縱向（xiàng）前導軌的導向間隙（xì）。

導向間隙過大，會影響X方向與Y方向的垂直度和移動（dòng）精度。用手輕輕（qīng）轉動（dòng）前導軌兩側的導向滾輪，即可感覺（jiào）到導向間隙（xì）的大小。

在（zài）每一對導向輪中，其內側導向輪采（cǎi）用偏（piān）心軸方式安（ān）裝（zhuāng），在（zài）其（qí）上方有供調整的軸伸端。轉動（dòng）該偏心軸，即可調整導（dǎo）向間隙。調整時，切忌將導向滾輪過緊地壓向道軌側麵，一（yī）般采用輕輕轉動偏心軸（zhóu），當感覺到（dào）導向滾輪壓到（dào）道軌側麵時，再反轉一小角度，使其有一很小的間隙，然後將偏心（xīn）軸鎖緊（jǐn）。

縱向滑架對縱向前（qián）導軌（guǐ）有兩對導向輪，因而也有（yǒu）兩個調整偏心軸。

橫向滑架對橫向前道（dào）軌的導向，與縱向滑架對縱向前道軌的導向結構上（shàng）類似，調整方法也一致。

4）平（píng）衡間隙的調整

縱向滑（huá）架經支撐滾輪和平衡滾輪作用到縱向後導軌上，夾住後導軌的上、下道軌麵，以（yǐ）保證X道軌的水平位置。兩（liǎng）滾輪對上、下道軌麵的間隙，稱為平衡間隙。為（wéi）調整平衡（héng）間隙，平衡滾輪也是經一偏心軸固定。轉動該偏心軸，即可調整平衡間隙。其調（diào）整方法及注意（yì）事（shì）項與導向間隙類似。

5）傳動間隙的調（diào）整

切（qiē）割機X及Y方向的移動，均是電機經齒輪及齒輪齒條傳動來實現（xiàn）的，其傳動原理如圖1-3所示（有的X方向采用（yòng）行星傳動）。圖中齒條（tiáo）分別固定在縱向前導軌與橫向前導軌上。

傳動係（xì）統是否（fǒu）間隙（xì）較大，從（cóng）運行噪音即可判斷。傳動間隙，在設備使用一段時間後，應進行一次調整。

傳（chuán）動箱內小齒輪與電機輸出軸固聯在（zài）一起，大齒輪經軸在傳動箱上定位。因此，傳動箱內齒輪傳動間隙的調（diào）整，可（kě）鬆開（kāi）電機對傳動箱的固定，將電機與小齒輪一起向大（dà）齒輪方（fāng）向靠緊（jǐn）後再固緊即可。調整時，以消除（chú）間隙為目的，但不能使齒輪與齒輪靠得太緊。

傳動箱分別與（yǔ）橫向滑架和縱向滑架（jià）固定。齒輪（lún）與齒條（tiáo）的間隙（xì）調整，可鬆開傳動箱（xiāng）在滑（huá）架上的固定螺栓，將整個傳動箱向齒條（tiáo）靠緊後再固緊即可。同樣，調整時以消除間隙（xì）為目的，不能使齒輪（lún）與齒條（tiáo）靠得太緊。

可（kě）以用（yòng）劃線的方式來檢（jiǎn）查間隙.用圖（tú）板、圖紙和鉛（qiān）筆，劃出如圖1-4所示的圖（tú）形，假設（shè）BC為X正方向，且線段CD與（yǔ）線（xiàn）段EF長度一致，由圖可以看出，線段CD是在正（zhèng）走了線段AB之後再走的線段，因而（ér）其長度不（bú）會受到（dào）縱向間隙的影，而線段EF則有從正走（zǒu）之後再反向走出的線段，因而其長度會受到間隙的影響。亦即如果線（xiàn）段FG不能（néng）與線段BC很好的重合，則說明係統存在有（yǒu）Y方向的傳動間隙。

切割機使（shǐ）用前，須向縱向與橫向傳動箱中加入適量機油。同時，每三個（gè）月檢查一次油麵高度，每年更換一次機油。傳動箱蓋板上有一個M12加油螺栓，卸開該螺栓，從螺孔中向機箱中加入潤滑機油（yóu），然（rán）後再將（jiāng）螺栓擰上即（jí）可。油麵高度以大齒輪侵在（zài）油中為準。

聯（lián）接（jiē）氧氣（qì）和乙炔氣管。連結處接頭尺寸與一般手用（yòng）割炬接頭一致。

當（dāng）縱向切割範圍較（jiào）大（dà）時，對進氣管和供電（diàn）電纜，需采用高架（jià）拖引的方式（shì），使氣管和電纜在一（yī）定高度的位置前後移動，如圖1-5示。縱向滑梁一般用（yòng）10#。

安裝界麵劃分：

甲方負責切割機（jī）基礎（chǔ）(含工字鋼)、切割平台、壓（yā）縮空氣（qì）、電源電纜等準（zhǔn）備。

乙方負責指導安（ān）裝、免費調試及現場培訓並提供割台圖紙。