一、龍（lóng）門數控火焰切割機（jī）基本配置

4、技術指標

5、工作條件

6、機（jī）械精度

導軌的安裝精（jīng）度：

a.  主導軌的直線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌之間的平行度   <±2mm/軌距

機器（qì）精度：

a.  縱向有效行程    > 標稱尺寸20mm

b.  橫向有效行程    > 標稱尺寸10mm

c.  直線定位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差（chà）≤±0.5mm；

e.  割炬行（háng）程        ≤250mm QB（出廠標準）誤差（chà）≤±0.3mm

f.  切割速度        設定（dìng）速度的±5%

g.  割炬升降精度    ±0.5 mm

7、技術（shù）文件

8、隨機備件

9.產品介紹

1）機械部分

整機外型設計（jì）簡潔。

橫梁采取直線導軌方式。

橫梁（liáng）采用（yòng）箱式結（jié）構龍門式機架，焊接後進行振動（dòng）時效處理，以消除內應（yīng）力，使之在長年使用中不發生（shēng）變形。

機械傳動（dòng）係統全部采用精密滾動（dòng）軸承和加工精度為國標7級（jí）的精（jīng）密齒輪與齒條的齧合。

驅動係統采用的行星減速器，其輸入、輸出誤差僅16弧（hú）分，同時，在橫向、縱（zòng）向齒輪傳動結（jié）構中，增加了自動補償間隙的裝置，使之傳動結（jié）構能準確執行數控係統發出的指令。

主動端梁：縱向軌道夾（jiá）緊裝置采用自（zì）動導向結構，不采用偏心輪（lún）夾（jiá）緊結構，靠自動導向（xiàng）結構的彈簧（huáng）力，使其在兩根軌道（dào）結合處（chù）的行走平穩，不會產生夾緊輪偏緊、偏鬆現象。

所有在設備外觀能見到的鋼結構件、螺釘，均采用發黑（hēi）或鍍鉻處理。

2）控製部（bù）分

彩色液晶顯示器

全中文操（cāo）作界麵

在加工中可進行任意加工軌跡返回

具有自動（dòng）穿（chuān）孔功能

可返回任意切割起點位置

加工中可隨時調整切割速度

輸入方式：手動數據輸入、U盤輸入

自動診斷檢驗（yàn）操作準備狀（zhuàng）態和程序完整性

完善的火焰、等離子切割機控製接（jiē）口（kǒu）及操作界麵

10.安裝調試（shì）、環保（bǎo）驗收等方麵采取的技術和組織措施

1）縱向導軌的（de）安裝

縱向導軌出廠前已經作過必要的連接調（diào）整，因此縱（zòng）向導軌安裝時（shí）必須按導軌上的標記進行對應連（lián）接。導軌安裝時，齒條均（jun1）向外（wài）。

導軌安裝時（shí），既（jì）要（yào）保證每列導軌的直線度和（hé）水平度，還要保證兩列導軌的中心距和相互水平。兩列縱向導軌的中心距與橫向跨度一致。

相應調整附（fù）件隨機配備，其結構和調整原理如圖1-2所示。

圖中件6與基礎（chǔ）上相應墊板焊（hàn）接，件2與（yǔ）件6為一整（zhěng）體（tǐ），件1用於調（diào）整導軌的高低與水平，件（jiàn）5用於調整（zhěng）導軌的中心距和直線度，調整結束，擰緊螺母3經件4壓緊導軌。

2）間隙調整及平衡配重

切割機（jī）的間隙（xì）包括導（dǎo）向間隙（xì）、平衡間隙（xì）和傳動間隙三個部分。設備安裝調試時，需要對隙均進行調整。同時在使用一段時間後，還需要對間隙進（jìn）行一次（cì）調整。

3）導向間隙調整

導向間隙，指兩導（dǎo）向滾輪與前（qián）導軌兩導向側麵的（de）間（jiān）隙。有橫向（xiàng）滑架（或割炬拖板）對橫向前（qián）導軌(或橫梁)的導（dǎo）向間隙和縱向滑架對縱向前（qián）導軌的導向間隙。

導向間隙過（guò）大，會（huì）影響X方向與Y方向的垂直度和移動精度。用手輕輕轉動（dòng）前導軌兩側的導向滾輪，即可感覺到導向間隙的大小。

在每一對導向輪中，其內側（cè）導向輪（lún）采用（yòng）偏心軸方式（shì）安裝，在其上方有供調整的（de）軸伸端。轉動該（gāi）偏心軸，即可調整導向（xiàng）間隙（xì）。調整時，切忌將導向滾輪（lún）過緊地壓向（xiàng）道（dào）軌側麵，一般采用輕輕轉（zhuǎn）動偏心軸，當感覺到導向滾輪壓到道軌側麵（miàn）時，再（zài）反轉一小角度，使其有一很小的間隙，然後將偏心軸鎖緊。

縱向滑架（jià）對（duì）縱向前導軌有兩對導向輪，因而也有兩個調整偏心軸。

橫向滑架對橫向前道軌的導向，與縱向滑架對縱向前道軌的導向結構上類似，調整方（fāng）法也一（yī）致。

4）平衡（héng）間（jiān）隙的調整

縱向滑架經支撐滾輪（lún）和平衡滾輪作用到縱向後導軌上，夾（jiá）住後導軌的上、下道軌麵，以保證X道軌的水平位置。兩滾輪對上、下道軌麵的間隙，稱為平衡間隙。為調整平衡（héng）間隙，平衡滾輪也是經一偏心軸固定（dìng）。轉動該偏心軸，即可調整平衡間隙。其調整方（fāng）法及（jí）注意事項與導向間隙類似。

5）傳（chuán）動間（jiān）隙的調整

切割機X及（jí）Y方（fāng）向的移動，均是電機經齒輪（lún）及齒輪齒（chǐ）條傳動來實現的，其（qí）傳動原理如圖1-3所示（有的X方向采用行星傳動）。圖中齒條分別固定在縱（zòng）向前導軌與橫向前導軌上。

傳動係統（tǒng）是（shì）否間隙較大，從運行噪音即可判斷。傳動間隙，在設備（bèi）使用一段時（shí）間後，應進行一次調整。

傳動箱內小齒（chǐ）輪與（yǔ）電機輸出軸（zhóu）固聯（lián）在一起，大齒輪經軸在（zài）傳動箱上定位。因（yīn）此，傳動箱內（nèi）齒輪傳動間隙的調整，可（kě）鬆開電機對傳動箱的固定，將電機與小齒輪一起向大齒輪方向（xiàng）靠緊後再固緊即可。調（diào）整時，以消除間（jiān）隙為目的，但不（bú）能使齒輪與齒輪靠得太緊。

傳動箱分別與橫向（xiàng）滑架和縱向滑架固定。齒輪與齒條（tiáo）的間隙調整，可（kě）鬆開傳動箱在滑架上的固定螺栓，將整個傳動箱向齒條靠緊後再固緊即可。同（tóng）樣，調整時以（yǐ）消除間隙為目的，不能使（shǐ）齒（chǐ）輪與齒條靠得（dé）太緊（jǐn）。

可以用劃線的方式來檢查間隙.用圖板、圖紙和鉛（qiān）筆，劃出（chū）如圖（tú）1-4所示的圖形（xíng），假設BC為X正方向，且線段CD與線段EF長度一（yī）致，由圖可以看出，線段（duàn）CD是在正走了（le）線段AB之後再走的線段，因而其長度不會受到縱向間隙（xì）的影，而線段EF則有從正走之後再反向走出的線段，因而其長度會受到間隙的影響。亦即（jí）如（rú）果線段FG不能與線段BC很好（hǎo）的（de）重（chóng）合，則說明（míng）係統存在有Y方向的傳動間隙。

切割機使用（yòng）前，須向縱向與橫向傳動箱中加入適量機油。同時，每三個月檢查一次油麵高（gāo）度（dù），每年更換一次機油。傳動箱蓋板上有（yǒu）一（yī）個M12加油螺栓（shuān），卸開該螺栓，從螺孔中向（xiàng）機箱中加入潤滑機油，然後再將螺栓（shuān）擰上即可。油麵高度以大齒輪侵（qīn）在油中為準（zhǔn）。

聯接（jiē）氧氣（qì）和乙（yǐ）炔氣管。連結處接頭尺寸與一般手用（yòng）割炬接頭一致。

當縱向切割範圍較大時，對進氣管和（hé）供電電纜，需采用高架拖引的方式，使（shǐ）氣管和電纜在一定高度的位置前後移動，如圖1-5示。縱向滑梁一般用10#。

安裝界（jiè）麵劃分：

甲方負責切割機基礎(含工字鋼)、切割平（píng）台（tái）、壓縮空氣、電（diàn）源電纜等準備。

乙方負責指導安裝（zhuāng）、免費調試及現（xiàn）場（chǎng）培訓並提供割台圖紙。