一、龍門數控火焰切割機基本配置

4、技術指標

5、工作條件

6、機械精（jīng）度

導軌的（de）安（ān）裝精度：

a.  主導軌的直線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌之間的平行度   <±2mm/軌距

機器精度（dù）：

a.  縱向有（yǒu）效行程    > 標稱尺寸20mm

b.  橫向有效行程    > 標稱尺（chǐ）寸10mm

c.  直線定位精度    ±0.3mm/m

d.  直線（xiàn）重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行程        ≤250mm QB（出廠標（biāo）準）誤差≤±0.3mm

f.  切割速度        設定速度的±5%

g.  割炬升降精度    ±0.5 mm

7、技（jì）術文件

8、隨機備件

9.產品介紹

1）機械部（bù）分（fèn）

整機外型設計（jì）簡潔。

橫梁采取直線導軌方式。

橫（héng）梁采用箱式（shì）結構龍門式機架，焊接後（hòu）進行振動（dòng）時效處理，以消（xiāo）除內（nèi）應力，使之在長年使用中不發生變形。

機械傳動係統全部采用（yòng）精密滾（gǔn）動軸承和加工（gōng）精度（dù）為國標7級的精密齒輪與齒條的齧合。

驅動係統采用的行星減速器，其輸入、輸出誤差僅16弧分（fèn），同時，在橫向、縱向齒輪（lún）傳動結構中，增加了自動補償間隙的裝（zhuāng）置，使之傳（chuán）動結構能準確執行數控係統發出（chū）的指令。

主動端梁（liáng）：縱向軌道夾緊裝置采用自動（dòng）導向結構，不采用偏心輪夾緊結（jié）構，靠自動導向（xiàng）結構的彈簧力，使其在兩根軌（guǐ）道結合處的行走平穩，不會產生夾緊輪偏緊、偏（piān）鬆現象（xiàng）。

所有在（zài）設（shè）備外觀能（néng）見到的鋼結構件、螺（luó）釘，均采用發黑或鍍鉻處理。

2）控製部分

彩色液晶顯示器

全中文操作界（jiè）麵

在加工中可進行任意加工軌（guǐ）跡返回

具有自動穿（chuān）孔功能

可返回任意切割起（qǐ）點位置

加（jiā）工（gōng）中可隨時調整切割速度

輸入方式：手（shǒu）動數（shù）據（jù）輸入、U盤輸入

自動診斷檢驗操作準備狀態和程序完整性

完善的火焰、等離子切割機控製接口及操作（zuò）界麵（miàn）

10.安裝調試、環保（bǎo）驗收等方麵采取的技術和組（zǔ）織措施

1）縱向導軌的安裝

縱向導軌出廠前（qián）已經作過必（bì）要的連接調整，因（yīn）此縱向（xiàng）導軌安裝時必須按導軌上的標記進行對應連接。導軌安裝時，齒條均向外。

導（dǎo）軌安裝時，既要保（bǎo）證每列導軌的直線度和水平度，還要保證兩列導軌的中心距和相互水平。兩（liǎng）列縱向導軌的（de）中心距與橫向跨度一致。

相應調整附件隨機配備，其（qí）結構和調整原理如圖（tú）1-2所示。

圖中件6與基礎上相應（yīng）墊板焊接，件2與件6為一整體，件（jiàn）1用於調整導（dǎo）軌（guǐ）的（de）高低與水平，件（jiàn）5用於調整導軌（guǐ）的中心距和直線度，調整結束，擰緊螺母3經（jīng）件4壓緊（jǐn）導軌。

2）間隙調（diào）整及平衡配（pèi）重

切割機的間隙包括導向間（jiān）隙、平衡間隙和傳動間隙三個部分。設備安裝調試時，需要對隙均進行調整（zhěng）。同時在使用一段時間後，還（hái）需（xū）要對間隙（xì）進行一次調整。

3）導（dǎo）向間隙調整

導向間隙，指兩導向滾輪與前（qián）導軌兩（liǎng）導（dǎo）向側（cè）麵的間隙。有橫向（xiàng）滑架（或割炬拖板）對橫向前導軌(或橫梁（liáng）)的導向間隙和縱向滑架對縱向前導軌的導（dǎo）向間隙。

導向間隙過大，會影響X方向與Y方向的垂直度和移動精度。用手輕輕轉動前導軌兩側（cè）的導向滾輪，即可感覺到導向間隙的（de）大小。

在每一對導向輪中，其內側導向輪采用偏心軸方式（shì）安裝，在其上方（fāng）有供調整的軸伸端。轉動該偏心（xīn）軸，即可調整導向間隙（xì）。調整（zhěng）時，切忌將導向滾輪過緊地壓向道軌側麵，一般采用輕輕轉動偏心軸，當感（gǎn）覺（jiào）到導向滾輪壓到道軌側麵時，再反（fǎn）轉一小（xiǎo）角度，使其有一很小的間隙，然後將偏心軸鎖緊。

縱向滑架對縱向前導軌有兩對（duì）導向輪，因而也有兩個調（diào）整偏（piān）心軸。

橫向滑架（jià）對橫向前（qián）道軌的導（dǎo）向，與縱向滑架對縱向前道軌（guǐ）的導向結構上類似，調（diào）整方法也一致。

4）平衡間隙的調整

縱向滑架經支撐滾（gǔn）輪和平衡滾輪（lún）作用到縱（zòng）向後導軌上，夾住後（hòu）導軌的上、下（xià）道軌麵，以保證X道軌的水（shuǐ）平位置。兩滾輪對上、下道軌麵的間隙，稱（chēng）為平衡間隙。為調整平衡間隙，平衡滾輪也是經一偏心軸（zhóu）固定。轉動該偏心軸，即可調整平衡間隙。其調整方法及注意事（shì）項與導向間隙類（lèi）似。

5）傳動（dòng）間隙的調（diào）整

切割機X及Y方向的移動，均是電機經齒輪及齒輪齒條傳動來實（shí）現的，其傳動原理（lǐ）如圖1-3所示（有（yǒu）的（de）X方向采用行星傳（chuán）動）。圖中齒條（tiáo）分別（bié）固定（dìng）在縱向前導軌與橫向前導軌上。

傳動係統是否間隙較大（dà），從運（yùn）行噪音即可判斷。傳動間隙，在設（shè）備使（shǐ）用一段時間後，應進行一次調整。

傳動箱內小齒輪與電機輸出軸固聯在一起，大齒輪經軸在傳動箱上定位。因此，傳動箱內齒輪傳動間隙的調整，可鬆開電機對傳動箱的固定，將電機與小齒輪一起向大齒（chǐ）輪方向靠緊（jǐn）後再固緊即可。調（diào）整時，以消除間隙（xì）為目的，但（dàn）不能使齒輪（lún）與齒輪靠得太緊。

傳動箱分別與橫（héng）向滑架和縱向滑架固定。齒輪（lún）與齒條的間隙調整，可鬆開傳動箱在滑架上的固定螺栓，將整個傳動箱向齒（chǐ）條（tiáo）靠緊後再固緊即可。同樣，調整時以消除間隙為目的，不能使齒輪與齒條靠得太緊。

可以用劃線的方式來檢查間隙.用（yòng）圖板、圖紙和鉛筆，劃出如圖1-4所示的圖形，假設BC為X正方向（xiàng），且（qiě）線段CD與線段EF長度一致，由圖可以（yǐ）看出，線段CD是在（zài）正走了線段AB之後再走的線（xiàn）段，因而其長度不會受到縱向間隙的影，而線段EF則有從正走之後再反向走出（chū）的線段，因而其（qí）長度會受到間隙的影響。亦即如（rú）果線（xiàn）段FG不能與線段（duàn）BC很好的重（chóng）合，則說明係（xì）統（tǒng）存在有（yǒu）Y方向的傳動間隙。

切割機使用前，須向縱向與橫向傳動箱中加入適量機油。同時，每三個月檢查一次油麵高度，每年更換一次機油。傳動箱蓋板上有一個M12加油螺栓（shuān），卸開（kāi）該螺栓，從螺孔中向機箱中加入潤滑機（jī）油，然後再將螺（luó）栓擰上即可（kě）。油麵高度以大齒輪侵在油中為準。

聯接氧氣（qì）和乙炔氣管。連結處接（jiē）頭尺寸與一般手用割（gē）炬接頭一致。

當縱向切割範圍較大（dà）時，對（duì）進氣（qì）管和供電電（diàn）纜，需采（cǎi）用高架拖引的方式，使氣管（guǎn）和電纜在一定高度的位置前後（hòu）移動，如圖（tú）1-5示。縱向滑梁一般（bān）用10#。

安裝界麵劃分：

甲方負（fù）責切割機基礎(含工字鋼)、切割平台、壓縮空氣、電源電纜等準備（bèi）。

乙方負責指導安裝、免費調試及現場培訓並（bìng）提供割台（tái）圖紙。