一、龍（lóng）門數（shù）控火焰切割機基本配置

4、技術指標

5、工作條件

6、機（jī）械精度

導軌的安裝精度：

a.  主（zhǔ）導軌的直線度       ±0.2mm/m

b.  主（zhǔ）導軌（guǐ）的（de）縱向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全（quán）長

d.  二導（dǎo）軌之間的平行度   <±2mm/軌（guǐ）距

機（jī）器精度（dù）：

a.  縱向有效行程    > 標稱尺寸20mm

b.  橫向有效行程    > 標稱尺寸10mm

c.  直線定位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重（chóng）複精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割（gē）炬行程        ≤250mm QB（出廠標準）誤差≤±0.3mm

f.  切割速度        設定速度的±5%

g.  割炬升降精度（dù）    ±0.5 mm

7、技術文件

8、隨機備件

9.產品介紹

1）機械部分

整機外型（xíng）設計簡潔。

橫梁采取直（zhí）線導軌方式。

橫梁采用箱式結構龍門式（shì）機架，焊接後進行振動時效處理，以消除內應力，使之在長年使用中不發生變形。

機械傳（chuán）動係統全部采用精密滾（gǔn）動軸承和加工（gōng）精度為國標7級的精密齒輪與齒（chǐ）條的齧合。

驅動係統采用的行星減速器（qì），其（qí）輸入、輸出誤差僅16弧分，同時，在橫向、縱向齒輪傳動結構（gòu）中，增加了自動補償間隙的裝置，使之傳動結構能準確執行數控係統發出的指令。

主動端梁：縱向軌道夾緊裝（zhuāng）置采用自動導向結構，不采用偏心輪（lún）夾緊結構，靠自動導向結構（gòu）的彈簧力，使其在兩根軌道結合處的行走平穩（wěn），不會產生夾緊輪偏緊、偏鬆現象（xiàng）。

所有在設備外觀能見到的鋼結構件、螺釘，均采用發黑（hēi）或鍍鉻（gè）處理。

2）控製部分

彩色液晶顯示器

全中（zhōng）文（wén）操作界麵

在加工中可（kě）進（jìn）行任意加工（gōng）軌跡返回

具有自動穿孔功能

可返回任意切割起點位置

加工中可隨時調整切割速度

輸入方式：手動（dòng）數據（jù）輸入、U盤輸入

自（zì）動（dòng）診斷檢驗操作準備狀態和程序完整性

完善的火焰、等離子切割機控製接口及操作界麵

10.安裝調試、環保驗（yàn）收等方麵采取的技術和組織措施

1）縱向導軌的安裝

縱向導軌出廠前已經（jīng）作過必要的連接調整，因此縱向導軌（guǐ）安裝時必須按導軌上的（de）標記進行對應連接。導軌安（ān）裝（zhuāng）時（shí），齒條均向外。

導軌安裝時，既要保證每列導軌的直線度和水平度，還要保證兩列導軌的中心距和相互水平。兩列縱向導軌的中心（xīn）距與橫（héng）向跨度一致。

相應調整附件隨機配備（bèi），其結構和調整（zhěng）原理（lǐ）如圖1-2所示。

圖中件6與基礎上相應墊板焊接，件2與件6為（wéi）一整體，件1用於調整導軌的高低與水平，件5用於調整導軌的中心距和直線度，調整結束，擰緊螺母3經件4壓緊導軌。

2）間隙調整及平衡配重

切割機的間隙包括導向間隙、平衡間隙（xì）和傳動間隙三（sān）個部分。設備安裝調試時，需要對隙均進行調整。同時在使用一段時間後，還（hái）需要對間隙進行一次調整。

3）導向（xiàng）間隙調整

導向間隙，指（zhǐ）兩導向滾輪與前導軌兩導向側麵（miàn）的間隙。有橫向滑架（或割（gē）炬拖板）對橫向前（qián）導軌(或（huò）橫梁)的導向間隙和縱向滑架對縱向前導軌的（de）導向間（jiān）隙。

導向間隙過大，會影響X方向（xiàng）與Y方向的（de）垂直度和移動（dòng）精度。用（yòng）手輕（qīng）輕（qīng）轉動前（qián）導軌兩側的導向滾輪，即可感覺到導向間隙的大小。

在每一對導向輪中，其內側導向輪采（cǎi）用偏心軸方式安裝，在其上方有供調整的（de）軸伸端。轉動該偏心軸，即可（kě）調整導向間隙。調整時，切忌將導向滾輪過緊地壓向（xiàng）道軌（guǐ）側麵，一般采用輕輕（qīng）轉動偏心軸，當感（gǎn）覺到導向滾輪壓到道軌側麵時，再反轉一小角度，使其有一很小的間隙，然後將偏心軸鎖緊。

縱向滑架對縱向前導軌有兩對（duì）導向（xiàng）輪，因而也有兩個（gè）調整偏心軸。

橫向滑架對橫向前道軌的導向，與縱向滑架對縱向前道軌的導向結構上類似，調整方法也一致。

4）平衡間隙（xì）的調整

縱向滑架經支撐滾輪和平衡滾輪作用到（dào）縱向後導軌上，夾住後導軌（guǐ）的上、下道軌麵，以保證X道軌（guǐ）的水平位置。兩滾輪對上、下道軌麵的間隙，稱為平衡間隙。為調整平衡間隙，平衡滾輪也是經一偏心軸固定。轉動該偏心（xīn）軸，即可調整平衡間隙。其調整方法（fǎ）及注（zhù）意事項與導向間隙（xì）類似。

5）傳動間（jiān）隙的調整

切割機X及Y方向的（de）移動，均（jun1）是電機經齒輪（lún）及齒輪（lún）齒條傳動來實現的，其傳動原理如（rú）圖1-3所示（有的X方向采（cǎi）用行（háng）星傳動）。圖中齒條分別固定在縱（zòng）向（xiàng）前導軌與橫向前導軌上。

傳動係統是否間隙較（jiào）大，從運（yùn）行噪音即可（kě）判斷。傳動間（jiān）隙，在設（shè）備使用一段時（shí）間後，應進行一次（cì）調整（zhěng）。

傳動箱內小齒輪與電（diàn）機輸（shū）出軸固聯在一起，大（dà）齒輪經軸在傳動箱上（shàng）定位。因此，傳動箱內（nèi）齒輪傳（chuán）動間隙的調整，可鬆開電機（jī）對傳動箱的固定，將電機與小齒輪一起向大齒輪方向靠緊後再固緊即可。調整時，以消除間隙為目的，但不能使齒輪與齒輪靠得太緊（jǐn）。

傳動箱分別與橫向（xiàng）滑架和縱向滑（huá）架固定。齒輪與齒條的間隙調整，可鬆開傳動（dòng）箱在滑架上的固定螺栓，將整個傳動（dòng）箱向齒條靠緊後再固（gù）緊即可。同（tóng）樣，調整時以消除間隙為（wéi）目（mù）的（de），不（bú）能（néng）使齒輪與齒條（tiáo）靠得太緊。

可以用劃線的方式來（lái）檢查間（jiān）隙.用圖板、圖紙和鉛筆，劃出如圖1-4所示的圖（tú）形，假設BC為X正方向，且線段CD與線段EF長度一致，由圖可以看出，線段CD是在正走了線段AB之（zhī）後（hòu）再走的線段，因（yīn）而其長度不會受到縱向間隙的影，而線段EF則有從正走之後再反向走出（chū）的線段，因而其長度會受到間隙的影響。亦即如果線段FG不能與線段BC很好（hǎo）的重合，則說明係統存在有（yǒu）Y方（fāng）向的傳動間（jiān）隙。

切割機使用前，須向縱向與橫向傳動箱中加入適量機油。同時，每三個月檢查一次油麵高度，每年更換一次機（jī）油。傳動箱蓋板上有一個M12加油螺栓，卸開該螺栓，從螺孔中向機箱中加（jiā）入潤滑機油，然後再將螺栓擰上即可。油麵高度（dù）以大齒輪侵（qīn）在油中為準。

聯接氧（yǎng）氣和乙炔氣管。連結處接頭（tóu）尺寸與一般手用割（gē）炬接頭一致。

當縱向切割（gē）範圍較大（dà）時，對進氣管和供電電纜，需采用高架拖引的方式（shì），使氣管和電纜在一定高度的位置前後移動，如圖1-5示。縱向滑梁一般（bān）用10#。

安裝界麵劃分：

甲方負責切割機基（jī）礎(含工字鋼)、切（qiē）割平台、壓縮空氣、電源電（diàn）纜等準備。

乙方負責指導安裝、免費調（diào）試（shì）及現場培訓並提供割台（tái）圖紙。