一、龍門數控火焰切割機（jī）基本配置

4、技術指標

5、工作條件

6、機（jī）械精度

導軌的安裝精度：

a.  主導軌（guǐ）的直線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱向水平度（dù）   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌之間的平行度   <±2mm/軌距

機器精度：

a.  縱向有效行程    > 標稱尺寸（cùn）20mm

b.  橫向有效行（háng）程    > 標稱尺寸10mm

c.  直線定位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度    ±0.3mm/m   GB誤（wù）差≤±0.5mm；

e.  割炬行程        ≤250mm QB（出廠標準）誤差≤±0.3mm

f.  切割速度        設定（dìng）速度的±5%

g.  割炬升降精度    ±0.5 mm

7、技術文件

8、隨機備件

9.產品介紹

1）機械部（bù）分

整機外型設計簡潔。

橫梁采（cǎi）取直線導（dǎo）軌方式。

橫梁采用箱式結構（gòu）龍門式機架，焊（hàn）接後進行振動時效處理，以消除內應力，使之在長年使用中不（bú）發生變形。

機（jī）械傳動係統全部采用精密滾動（dòng）軸承和加工精度為國標7級的精（jīng）密齒（chǐ）輪與齒條的齧合。

驅動係統采用（yòng）的行星減速器，其輸入、輸出誤差（chà）僅16弧分，同時，在橫向、縱向齒輪傳動結構中，增加了自動補償間隙的裝置，使之傳動結構能準確執行數（shù）控係統發出的指（zhǐ）令。

主動端（duān）梁：縱向軌（guǐ）道夾緊（jǐn）裝置采用（yòng）自動導向結構，不采用偏心輪夾緊（jǐn）結構，靠自動導向結構的彈簧力，使其在兩根軌道結合處的行走平穩，不會產生夾緊輪偏緊、偏鬆現象。

所有在設備外觀能見到的鋼結構件（jiàn）、螺釘，均采用發黑或鍍鉻處理（lǐ）。

2）控製部分

彩色液晶顯示器

全中文操作界麵

在加工中可進行任意加工軌跡（jì）返回

具（jù）有自動穿孔功能

可返回任意切割起（qǐ）點位置

加工中可隨時（shí）調整切割速度

輸入方式：手動數據輸入（rù）、U盤輸入

自動診斷檢驗（yàn）操作準備狀態和程序完整性

完善的火焰、等離子切割機控製接（jiē）口及操作界麵

10.安裝調試、環（huán）保驗收等方麵采取的技術和組織措施

1）縱向導軌的安裝

縱向導軌出廠前已經作過（guò）必要（yào）的連接（jiē）調整，因此縱向（xiàng）導（dǎo）軌安裝時必須按導軌上的標記進（jìn）行（háng）對應連接（jiē）。導軌安裝時，齒（chǐ）條均向外。

導軌安裝時，既要保證每列（liè）導軌的直線（xiàn）度和水平（píng）度（dù），還要保證兩列導軌的中心距和相（xiàng）互水平。兩列縱向導軌的中心距與橫向跨度一致（zhì）。

相應調整附件（jiàn）隨機配備（bèi），其結構和調整原理如圖（tú）1-2所示。

圖中件6與基（jī）礎上相應（yīng）墊板焊（hàn）接，件2與件6為一整體，件（jiàn）1用於調整導軌的高低與水平，件5用於調整導軌的（de）中心距和直線度，調整結束，擰緊螺母3經件4壓緊導（dǎo）軌。

2）間隙調整及平衡（héng）配重

切割機的間隙包括導向間隙、平衡（héng）間隙（xì）和傳動間隙三個部分。設（shè）備安裝調試時，需要對隙均進行調整。同時在使用一段時間後，還需（xū）要（yào）對間隙進行一次調整。

3）導向間（jiān）隙調整

導向間隙，指兩導向滾輪與（yǔ）前導軌兩導向側麵（miàn）的（de）間隙。有橫向滑架（或割炬拖（tuō）板）對橫（héng）向前導軌(或橫梁)的導向間隙和縱向滑架對縱向前導（dǎo）軌的導向間隙。

導向間隙過大，會影響X方向與Y方向的（de）垂直度和移動精度。用手輕輕轉動前導軌兩側的導向滾輪，即可感覺（jiào）到導向間隙的大（dà）小。

在（zài）每一對（duì）導向輪（lún）中，其內側導向輪采用偏心（xīn）軸方式安（ān）裝，在其上方（fāng）有供調整的軸（zhóu）伸端（duān）。轉動該偏心軸，即可調整導向間隙（xì）。調整時，切忌將導（dǎo）向滾輪過緊地壓向道軌側麵，一般采用輕輕轉動偏心軸，當感覺到導向滾輪壓到道軌側麵（miàn）時，再反（fǎn）轉一小角度，使其有一很小的間隙，然後將偏（piān）心軸鎖緊。

縱向（xiàng）滑架對縱向（xiàng）前導軌有兩對導（dǎo）向輪，因而也有兩個調整偏（piān）心軸（zhóu）。

橫向滑架對橫向前道軌的導向（xiàng），與縱向滑架對縱向前道軌的導向結構上類似，調整方法也一致。

4）平衡間隙的調整

縱向滑架經支撐滾輪和平衡滾輪作用到縱向後（hòu）導軌上（shàng），夾住（zhù）後導軌的上、下道（dào）軌（guǐ）麵，以保證X道軌的水（shuǐ）平位置。兩滾輪對（duì）上、下道軌麵的間隙，稱為平衡間隙。為調整平衡間隙，平衡滾輪也是經一偏心軸固定。轉動該（gāi）偏心軸（zhóu），即（jí）可調整平衡間隙。其調整方法及（jí）注意事項與導向間隙類似。

5）傳動間隙的調整

切割機X及Y方向的移動，均是電機經齒（chǐ）輪及齒輪齒條傳動來實現的（de），其傳動原理（lǐ）如圖1-3所示（有的X方向采用（yòng）行星傳動）。圖中齒（chǐ）條分別固定在縱（zòng）向前導軌與橫向前（qián）導軌上。

傳動係統是否間隙（xì）較大，從運行噪音即可判斷。傳動間隙（xì），在設備使用（yòng）一段時間後（hòu），應進行一（yī）次調整。

傳動箱（xiāng）內小齒輪與電機輸出軸（zhóu）固聯在一起，大（dà）齒（chǐ）輪經軸在傳動箱上定位。因此，傳動箱內齒輪傳動間隙的調整，可鬆開電（diàn）機對傳動箱的固（gù）定（dìng），將電機與小齒輪一起向大（dà）齒輪方向靠緊後再固緊即可。調整時（shí），以消除間隙為目的，但不能使齒輪與齒輪靠得太緊。

傳動箱（xiāng）分別與橫向滑架和縱向（xiàng）滑（huá）架固定（dìng）。齒輪與齒條的間隙調整，可鬆開傳動箱在滑架上的固定螺栓，將（jiāng）整個（gè）傳（chuán）動箱向齒（chǐ）條靠緊後再固緊即可（kě）。同樣，調整時以消除間隙（xì）為目的，不能使齒輪與（yǔ）齒條靠得（dé）太緊。

可以用劃線的方式來檢查（chá）間隙.用圖板（bǎn）、圖紙和鉛筆，劃（huá）出如圖1-4所示的圖形，假設BC為（wéi）X正方向，且線段CD與線段EF長度一致，由圖可以看出（chū），線段CD是在正走了線（xiàn）段（duàn）AB之後再（zài）走的線段，因而其長（zhǎng）度不會受到縱向間隙的影，而線段EF則有從正走之後再反向走出的線段，因而其長度會受到間隙的影響。亦即如果線段FG不能與線段BC很好的重合，則（zé）說明係統存在（zài）有Y方向的傳動（dòng）間隙。

切（qiē）割機使用前，須向縱向（xiàng）與橫向傳動箱中加入適量機油。同時，每三個（gè）月檢查一次油麵高度，每年更換一次機油。傳動箱蓋板上有一（yī）個M12加油螺栓，卸開該（gāi）螺栓（shuān），從螺孔中向機（jī）箱中加入潤滑機（jī）油，然後再將螺栓擰上即可。油麵高度以大齒輪侵在（zài）油中（zhōng）為準。

聯接氧氣和乙炔氣管。連結處接頭（tóu）尺（chǐ）寸與一（yī）般手用割炬接頭一（yī）致。

當（dāng）縱向切割範（fàn）圍較大時，對進（jìn）氣管和供電電纜（lǎn），需采用高架（jià）拖引的方式（shì），使氣管和電纜在一（yī）定高度的位置前後移動，如圖1-5示。縱向滑梁一（yī）般用10#。

安裝界麵劃分：

甲方（fāng）負責切割機基礎(含工字鋼)、切割平台、壓縮空（kōng）氣、電（diàn）源電纜等準備。

乙方負（fù）責指（zhǐ）導安裝、免費調試及現場培訓並提供（gòng）割台圖紙。