一、龍門數控火焰（yàn）切割機基本配置

4、技術指標

5、工作條件

6、機械精度

導軌的安裝精度：

a.  主導軌的直線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌之間的平行度   <±2mm/軌距

機器精度：

a.  縱向有效行程    > 標稱尺寸20mm

b.  橫向有效行程    > 標（biāo）稱尺寸10mm

c.  直線定位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行程        ≤250mm QB（出廠標準）誤差（chà）≤±0.3mm

f.  切（qiē）割速度        設定速（sù）度（dù）的±5%

g.  割（gē）炬升（shēng）降精度    ±0.5 mm

7、技術文件

8、隨機備件

9.產品介紹

1）機械部分

整機外型設計簡潔（jié）。

橫梁采取（qǔ）直線導軌方式。

橫梁采用箱式結構龍門式機架，焊接後進行振動（dòng）時效處理，以消除（chú）內（nèi）應力，使（shǐ）之在長年使用中不發生變形。

機械傳動係統全部采用精（jīng）密（mì）滾動軸承和加工精度為國標7級的精密齒輪與齒（chǐ）條的齧（niè）合。

驅動係統采用（yòng）的行星減速器，其輸入、輸出誤差僅16弧分，同時，在橫（héng）向、縱向齒輪傳動結構中，增加了自動（dòng）補償間隙的裝置，使之傳（chuán）動（dòng）結構能準（zhǔn）確執行數控係統發出的指令。

主動端梁：縱向軌道夾緊裝置采用自動導向結構，不采用偏（piān）心輪夾緊結構，靠自動導向結構的彈簧力，使其在兩根（gēn）軌道結合處的行走平（píng）穩，不會產生夾緊輪偏緊、偏鬆現象（xiàng）。

所有在設備外觀能見到的鋼結構件、螺釘，均（jun1）采用發黑或鍍鉻（gè）處理。

2）控製部分

彩色液晶顯示器

全中文操作界（jiè）麵

在加工中（zhōng）可進行任（rèn）意加工軌跡返回

具（jù）有自動穿孔功能

可返回任意（yì）切割起點（diǎn）位置

加工中可隨時調整切割（gē）速度

輸入方式：手（shǒu）動數據輸入、U盤輸入（rù）

自動診斷檢驗操作準備狀（zhuàng）態和程序完整性

完善（shàn）的火焰、等離子切割機控製接口及（jí）操作界麵

10.安裝調試、環保驗收等方麵（miàn）采取（qǔ）的技（jì）術和組織措（cuò）施

1）縱向導軌的安裝

縱向導（dǎo）軌出（chū）廠（chǎng）前已經作過（guò）必要的連接調整（zhěng），因（yīn）此縱向導軌安裝時（shí）必須按導軌上的（de）標記進行對應連接。導（dǎo）軌安（ān）裝時，齒條均向外。

導軌安（ān）裝時，既要保證（zhèng）每列導軌的直（zhí）線度和水平度，還（hái）要保證兩列導軌的中心距和相互水平。兩列縱向導（dǎo）軌的（de）中心距與橫向跨度一致。

相應調整（zhěng）附件隨機配備，其（qí）結構和調整（zhěng）原理如圖1-2所示。

圖中件6與基礎上相（xiàng）應（yīng）墊板焊接（jiē），件2與件6為一整（zhěng）體，件1用（yòng）於調整導軌的高低與水（shuǐ）平，件5用於調整導（dǎo）軌的中心距和直線度，調整結束，擰緊螺母3經件4壓緊導軌。

2）間隙調整及平衡配重（chóng）

切割機的間隙包括導向間隙、平衡間（jiān）隙和傳動間隙三個部分。設備安裝調試時，需要對隙均進行調整。同時在（zài）使用（yòng）一（yī）段時間後，還需（xū）要對間隙進行一次調整。

3）導向（xiàng）間隙（xì）調整

導向間隙，指兩導向（xiàng）滾輪與前導軌兩導向側麵的間隙。有橫向滑架（或割炬拖板（bǎn））對橫向前導軌(或橫梁)的導（dǎo）向間隙和縱向滑架對縱向前導（dǎo）軌的導向間隙（xì）。

導（dǎo）向間隙過大，會影響（xiǎng）X方向與Y方向的垂直度和移動精度（dù）。用手輕輕轉動前導軌兩側的導向（xiàng）滾輪，即可感覺到導（dǎo）向間隙的大小。

在每一（yī）對導向輪中，其（qí）內側導向輪采用偏（piān）心（xīn）軸（zhóu）方式安裝，在其上方有供調整的軸伸（shēn）端。轉動該偏（piān）心軸，即可（kě）調（diào）整導向間隙（xì）。調整時，切忌（jì）將導向滾輪過緊地壓向道軌側麵，一般采用輕輕轉動偏心軸，當感覺到導向滾輪壓（yā）到道軌側麵時，再反轉一小角度，使（shǐ）其有一很小的（de）間（jiān）隙，然後將（jiāng）偏心軸鎖緊（jǐn）。

縱向滑架（jià）對縱向前導軌有兩對導向輪，因而也有兩個調整偏心軸。

橫向滑架對橫向前道軌（guǐ）的導向，與縱向滑架對縱向前道（dào）軌的導向結構上類似，調整方法也一致。

4）平衡（héng）間隙的調整

縱向滑（huá）架經支撐滾輪和平衡滾輪作用到縱向後導軌上，夾住後導軌的上、下道軌麵，以保證（zhèng）X道軌的水（shuǐ）平位置。兩滾輪對（duì）上、下（xià）道軌麵的間隙，稱為平衡間隙。為（wéi）調整（zhěng）平衡（héng）間隙，平衡滾輪也是經一偏心軸（zhóu）固定。轉動該偏心軸，即可調整平衡間隙。其調整方法及注（zhù）意事項與導向間隙類似。

5）傳動間隙的調（diào）整

切割機X及Y方向的移動，均是電機經齒輪及齒輪齒條傳動來實現的，其傳動原理（lǐ）如圖1-3所示（有的X方向采用行星傳（chuán）動）。圖中齒條分別固定在縱向前導軌與（yǔ）橫向前（qián）導軌上。

傳動係統是否間隙較大，從（cóng）運行噪音即可判斷。傳動間（jiān）隙，在設備使用一段時間後（hòu），應進行一（yī）次調整。

傳動箱內小齒輪（lún）與電機輸出軸（zhóu）固聯在一起（qǐ），大齒輪經軸在傳（chuán）動箱上（shàng）定位。因此，傳（chuán）動箱內齒輪傳動（dòng）間隙的調整，可鬆開電機對傳動箱的固定，將（jiāng）電機與小齒輪一起向大齒（chǐ）輪方向靠緊後再固緊即可。調整時，以消除間隙為目的，但不能使齒輪與齒輪靠得太緊。

傳（chuán）動箱分別與橫向滑架和縱（zòng）向滑架固定。齒輪與齒條的間隙（xì）調整，可鬆開傳動箱在滑架（jià）上的固定螺栓（shuān），將整個傳動箱向齒條靠緊後再固緊即可。同（tóng）樣，調（diào）整時以消除間隙為目的，不能使齒輪與齒條靠（kào）得太緊。

可以用劃線的方式來檢（jiǎn）查間隙.用圖板、圖（tú）紙和鉛（qiān）筆，劃（huá）出如圖1-4所示的圖形，假設BC為X正方向，且線段CD與線段EF長度一致，由圖可以看（kàn）出，線段（duàn）CD是（shì）在正走了線段AB之後再走的線段，因而（ér）其長度不會受到縱向間隙的影，而線段（duàn）EF則有從正走（zǒu）之後再反向走出的線段，因而其長度會受到間隙的（de）影（yǐng）響。亦即如（rú）果線段FG不能與線段BC很好的重合，則說明係統存在有（yǒu）Y方（fāng）向（xiàng）的傳動間隙。

切割機使用前，須向縱向與橫向傳（chuán）動箱中加入適量機油。同時，每三個月檢查一次油麵高（gāo）度，每年更換一次機油。傳動箱蓋板上有（yǒu）一個M12加油螺栓，卸（xiè）開該螺栓，從螺孔中向（xiàng）機箱中加入潤滑機油，然後再將（jiāng）螺栓擰上即可。油麵高度以大齒輪侵在油中（zhōng）為準（zhǔn）。

聯接氧（yǎng）氣和乙炔氣管。連結處（chù）接頭尺寸與一般手用割炬接頭（tóu）一致。

當縱向切割範圍較大時，對進氣管和供電電纜，需采用高架拖引的方式，使氣管和電纜在一定高度的位置前後移（yí）動，如圖1-5示。縱向滑梁一般用10#。

安裝（zhuāng）界麵劃分：

甲方負（fù）責切割機基礎(含工字鋼（gāng）)、切割平台、壓縮空氣（qì）、電源電纜等準備。

乙方負責指（zhǐ）導安裝、免費（fèi）調試及現場培訓並提供（gòng）割台圖紙。