一、龍門數控火焰切割機基本配置

4、技術指標

5、工作條件

6、機械精度（dù）

導軌的安（ān）裝精度：

a.  主導軌的直線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌（guǐ）之間（jiān）的平行度   <±2mm/軌距

機器精度：

a.  縱向有效行程    > 標稱尺寸20mm

b.  橫向有（yǒu）效行程    > 標稱尺寸（cùn）10mm

c.  直線定位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精（jīng）度    ±0.3mm/m   GB誤（wù）差≤±0.5mm；

e.  割炬行程        ≤250mm QB（出廠標準）誤（wù）差（chà）≤±0.3mm

f.  切割速度        設定速度的±5%

g.  割炬升降精度    ±0.5 mm

7、技術文件

8、隨（suí）機備件

9.產品介紹

1）機械部分

整機外型設計簡潔。

橫梁采取直線導軌方式。

橫梁采（cǎi）用（yòng）箱式結構龍門式機架（jià），焊接後進行振動時效處理，以消除內應力，使之在長年使用中不發生變形。

機械傳動係統全部采用精密（mì）滾動軸承和加工精度為國標7級的精密齒輪與齒條的齧（niè）合。

驅動係統采（cǎi）用的行星減速器，其（qí）輸入、輸出（chū）誤差僅16弧分，同時，在橫向、縱向齒輪傳動結構中，增加了自（zì）動補償間隙的裝置，使之傳（chuán）動結構能準確執行數控係統發出的指令。

主動端梁：縱向軌道夾緊裝置采用自動導向結構，不采用偏心（xīn）輪夾緊結構，靠自動（dòng）導向（xiàng）結（jié）構的彈簧（huáng）力，使其在兩根軌道結合（hé）處的（de）行走平穩，不（bú）會產生夾（jiá）緊輪（lún）偏緊、偏鬆現象。

所有在設備外觀能見到的鋼結構件（jiàn）、螺釘，均（jun1）采用發黑（hēi）或鍍鉻處理。

2）控製部分

彩色液晶顯示器

全中（zhōng）文操作（zuò）界麵

在加工中（zhōng）可進行任意加工軌跡返回

具有自動穿孔功能

可返回任意切割起點位置

加工中可隨時調整切割速度

輸入方式：手動數據輸入、U盤輸入

自動診斷（duàn）檢驗操作準備狀態和程序完整性

完善的火焰、等（děng）離子切割機控製接口及操作界麵（miàn）

10.安裝調（diào）試、環保驗收等方麵采取的技術和組織措施

1）縱向導軌的安裝

縱向導軌出廠（chǎng）前已（yǐ）經作過必（bì）要的連接調整，因此（cǐ）縱向（xiàng）導軌安（ān）裝時必須按導軌上的標記（jì）進行對應連接。導（dǎo）軌安（ān）裝時，齒條均向外。

導軌安裝時，既要保（bǎo）證每列導軌的直線度和水平度，還要保證兩列導軌的中心距和相互水平。兩列縱向導軌的中心距與橫向跨度一致。

相應調整附（fù）件隨機配備，其結構和（hé）調整原理（lǐ）如圖1-2所示。

圖中件6與基（jī）礎上（shàng）相應墊板焊接，件2與件6為一整體，件1用於調整導軌的高低與水平，件5用於調整導軌的中心距和直線度，調整結束，擰緊螺母3經件4壓緊導軌。

2）間隙調整及平衡配重

切割機的間隙包括導向間隙（xì）、平衡間隙和傳動間隙三個部分。設（shè）備安裝調試時，需要對隙均進行調整。同時在使用一段時間後，還需要對間隙進行一次調整。

3）導向間（jiān）隙調（diào）整

導向間隙，指兩導向滾輪與前導（dǎo）軌兩導向側麵的（de）間隙（xì）。有（yǒu）橫向滑架（jià）（或割炬拖板）對橫（héng）向前導軌(或橫梁)的導向間隙和縱向滑架對縱向前導軌的導向間隙。

導向間隙過大，會（huì）影響X方向與Y方向的垂（chuí）直度（dù）和移動精度。用手輕輕轉動前導軌兩（liǎng）側的（de）導向滾輪，即可感覺（jiào）到導向間隙的大小。

在每一（yī）對導向輪中，其內側導向輪采用偏心軸方式安裝，在其上方有供調整的軸伸端。轉動該偏心軸，即可調整導向間隙。調整時，切忌將導向滾輪過緊地壓向道軌側麵（miàn），一（yī）般采用輕輕轉動偏心軸，當感覺到導向滾輪壓到道軌側麵時，再（zài）反轉一小角度，使其有一很小的間隙，然後將偏心軸鎖緊（jǐn）。

縱向滑架（jià）對縱向前導軌有兩對導向輪，因而也有（yǒu）兩個調整偏心軸。

橫向滑架對橫（héng）向前道軌的導向，與縱向滑（huá）架對縱向前道軌的導向結（jié）構上類似，調整方法也一致。

4）平衡間隙的調整

縱（zòng）向滑架（jià）經支撐滾輪和平衡滾（gǔn）輪作用到（dào）縱向後導軌上，夾住後導（dǎo）軌的上、下道軌麵，以保證X道軌的（de）水平位置。兩滾輪對上、下道軌麵的間隙，稱為平衡間隙。為調（diào）整平衡間隙，平衡滾輪也是經一（yī）偏心軸固定（dìng）。轉動該（gāi）偏心軸，即可調整平（píng）衡間（jiān）隙。其調（diào）整方（fāng）法及注意事項與導向間隙類似。

5）傳動間隙的調整

切割機X及Y方向的移動，均是電機經齒輪及齒輪齒條傳（chuán）動來實現的，其傳（chuán）動原理如圖1-3所示（shì）（有的X方向采用行星傳動）。圖中齒（chǐ）條分別固定在縱向（xiàng）前導軌與橫向前導軌上。

傳動係統是否間（jiān）隙較大，從運（yùn）行噪音即可判（pàn）斷。傳動間隙，在設備使用一（yī）段時間後，應進行（háng）一次調整。

傳動箱內小齒輪與電機輸（shū）出軸（zhóu）固聯（lián）在（zài）一起，大齒輪經軸（zhóu）在傳動箱上定位。因此，傳動箱（xiāng）內齒輪傳動間隙的調整，可鬆開（kāi）電（diàn）機對傳動箱的固（gù）定，將電機與（yǔ）小齒輪一起向大齒輪方向（xiàng）靠緊後再固緊（jǐn）即可。調整時，以（yǐ）消除間隙為目的（de），但不能使齒輪與齒輪靠得太緊。

傳動箱分別與橫向滑架和縱向滑（huá）架固定。齒輪與齒（chǐ）條的間隙調整，可鬆開傳動箱在滑架（jià）上的固定（dìng）螺栓，將整個傳（chuán）動箱向齒條（tiáo）靠緊後再固緊即可。同樣，調整時以消除間（jiān）隙為目的，不能使齒輪與齒條靠得太緊。

可以用劃線的方式（shì）來檢查間隙.用（yòng）圖（tú）板、圖紙和鉛筆，劃出如圖1-4所示的圖形，假設BC為X正方向，且線（xiàn）段CD與（yǔ）線段EF長度一致，由圖可以看出，線段CD是在正走了線段AB之後再走（zǒu）的線段，因而其長度不會受到縱（zòng）向間隙的影，而線段EF則有從正走之後再反向走出的（de）線段，因而其長度會受到（dào）間隙的影響。亦即如果線段FG不能與線段BC很好的（de）重合，則說明係統存在有Y方向的傳動間隙。

切割機（jī）使用前，須向縱向與橫向傳動箱中加入適量機油（yóu）。同時，每三個月檢查一次油麵高度，每年更（gèng）換一次機油。傳動箱蓋板上有一個M12加油螺（luó）栓，卸開該螺栓，從螺孔中向（xiàng）機箱中加入潤滑機油，然後再將螺栓擰（nǐng）上即（jí）可。油（yóu）麵高度以大齒輪侵在油中為準。

聯接氧氣和乙炔氣管。連結處接頭尺寸與一般手用割炬（jù）接頭一致。

當縱向切割範圍較大時，對進氣管和供電電纜，需（xū）采用高架拖引的方式，使氣管和電纜（lǎn）在一定高度的位置前後移動（dòng），如圖1-5示。縱向滑梁一般用10#。

安裝界麵劃分：

甲方負責（zé）切割機基礎(含（hán）工字鋼)、切割平台、壓縮空氣、電源電纜等準備。

乙方負（fù）責指導安裝、免費調試及現場培訓並提供割台圖紙。