一、龍門數（shù）控火焰切（qiē）割（gē）機基本配置

4、技術指標

5、工作條件

6、機械精度

導軌的安裝精度：

a.  主導軌（guǐ）的直線度       ±0.2mm/m

b.  主（zhǔ）導軌的縱向水平（píng）度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌之間的平（píng）行度（dù）   <±2mm/軌距

機器精度：

a.  縱向有效行程    > 標稱尺寸20mm

b.  橫向有效（xiào）行程    > 標稱尺寸10mm

c.  直線定位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬（jù）行程        ≤250mm QB（出廠標準）誤（wù）差≤±0.3mm

f.  切割速度（dù）        設定（dìng）速度（dù）的±5%

g.  割（gē）炬升降精度    ±0.5 mm

7、技術文件

8、隨機備件

9.產（chǎn）品介紹

1）機械部分

整機外型設計簡潔。

橫梁采取直線導（dǎo）軌方式。

橫梁采用箱（xiāng）式結構龍門式機架，焊接後進行振動時效處理，以消除內應力，使之在長年使用中不發生變形。

機械傳動係統全部采用精密滾動（dòng）軸（zhóu）承和加工精度為國標7級（jí）的精密齒（chǐ）輪與齒條的齧合（hé）。

驅動係統采用的行星減速器，其輸入、輸出誤差僅16弧分，同時，在橫向（xiàng）、縱向齒輪傳動結構中，增加了自動補償間隙的裝置，使之傳動結（jié）構能準確執（zhí）行數控係（xì）統發出的指令（lìng）。

主動端（duān）梁：縱向（xiàng）軌道（dào）夾緊（jǐn）裝置采用自動導向結構，不采用偏心輪夾緊結構，靠自動導向結構的彈（dàn）簧力，使其在兩根軌道結（jié）合（hé）處的行（háng）走平穩，不會產生夾（jiá）緊輪偏緊、偏鬆現象。

所有在設備（bèi）外觀能見（jiàn）到（dào）的鋼結構件、螺釘，均采用發黑或鍍鉻處理。

2）控製部分

彩色液晶顯示器

全中文操作界麵

在加工中可進行任意加工軌跡返回

具有自動穿（chuān）孔功能

可返（fǎn）回任意切割起（qǐ）點（diǎn）位置

加工中可隨時調整切割速度

輸（shū）入方式：手動數據輸入（rù）、U盤輸入

自動診斷檢驗操作準備狀態和程（chéng）序完（wán）整性

完善的火焰、等（děng）離子切割機控（kòng）製接口及操作界麵（miàn）

10.安裝調試、環保驗收等方麵采取的技術和組織措（cuò）施

1）縱向導軌的安裝

縱向導軌出廠前已經作過（guò）必要的連接調整，因此縱向導軌安裝時必須按導（dǎo）軌上的標記進行對應連接。導軌安裝時，齒條均向外。

導軌安裝時，既要保證每列導軌的直線度（dù）和水平度，還要保證（zhèng）兩列導軌的中心距和相互水（shuǐ）平。兩列縱向導軌的中心距與橫向跨度一致。

相應調整附件隨機配備，其結構和調整原理如圖1-2所示（shì）。

圖中件6與基礎上相應墊板焊接，件2與件6為（wéi）一整（zhěng）體，件1用於調整導軌的高低與水平，件5用於調整導（dǎo）軌的中心距和直線度（dù），調整結束（shù），擰（nǐng）緊螺母3經件4壓緊導軌。

2）間隙調（diào）整（zhěng）及平衡配重

切割機的間（jiān）隙包括導向間隙（xì）、平衡間隙和傳動間隙三個部分。設備安裝調試時（shí），需要（yào）對隙均進行（háng）調整。同時在使用一段時間（jiān）後，還需要對間隙進行一（yī）次調整。

3）導向間隙（xì）調整

導向間隙，指兩導向滾輪與前導軌兩導向側（cè）麵的間隙。有橫向滑架（或割炬（jù）拖板）對橫向前導軌(或橫梁)的（de）導向間隙和縱（zòng）向滑架對縱向前導軌的（de）導向間（jiān）隙。

導向（xiàng）間隙過大，會影響X方向與Y方向的垂直度和移（yí）動（dòng）精度。用手輕輕轉動（dòng）前（qián）導軌兩側的導向滾輪，即可感覺到導向間（jiān）隙的大小。

在每一對導向（xiàng）輪中，其內側導向輪（lún）采用偏心軸方式安裝，在（zài）其上方有供調整的軸（zhóu）伸端。轉動該偏（piān）心軸，即可調整（zhěng）導向間隙。調整時，切忌將導向滾輪過緊地壓向道軌側麵，一般采用輕輕轉動偏心軸，當感覺到導（dǎo）向滾輪壓（yā）到道軌側麵時，再（zài）反轉（zhuǎn）一小角度，使其有一很小的間隙，然後將偏心軸鎖緊。

縱（zòng）向滑架對縱向（xiàng）前導軌有（yǒu）兩對導向輪，因（yīn）而也有兩個調整偏心軸。

橫向滑架對橫（héng）向前道軌的（de）導向，與縱向滑架對縱向前道軌的導向結構上類似，調整方法也一致。

4）平衡間隙的調整

縱向滑架經（jīng）支撐滾輪和平衡滾輪作用到縱向後導軌上，夾住後導（dǎo）軌的上、下道軌（guǐ）麵，以（yǐ）保證X道軌的水平位置。兩滾輪對上、下道軌麵（miàn）的間隙，稱為平衡間隙。為（wéi）調整平衡間隙，平衡滾（gǔn）輪也是經一偏心軸固定。轉動該偏心軸，即可調（diào）整平衡間隙。其調整方法及注意事項與導向間隙（xì）類似。

5）傳動間隙的調整

切割機X及Y方向的移動，均是電機經齒輪及齒輪齒條傳動來（lái）實現的，其傳動原理如圖1-3所示（有的（de）X方向采用行星傳動）。圖中齒條分別固定在縱向前導軌與（yǔ）橫向前導軌上。

傳動係統是否間隙較大，從運行噪音即可判斷。傳動間隙，在設備（bèi）使（shǐ）用一段時間後，應（yīng）進行一次調（diào）整。

傳動箱（xiāng）內（nèi）小齒輪與電機輸出軸固聯在一起，大（dà）齒輪經軸（zhóu）在傳動箱上定位。因此，傳動箱內齒輪傳動間隙（xì）的調整，可鬆開電機對傳動箱的（de）固定，將電機與小齒輪一起向大（dà）齒輪方向靠緊後再固緊（jǐn）即可（kě）。調整時，以消除間隙為目的，但不能使齒輪與齒輪靠得太（tài）緊。

傳（chuán）動箱分別與橫向滑架和縱向滑架固定。齒輪與齒條的間隙調整，可鬆開傳動（dòng）箱在滑架上的固定螺栓，將整（zhěng）個傳動（dòng）箱（xiāng）向齒條靠緊（jǐn）後再固緊即可。同樣，調整（zhěng）時以消除間隙為目的，不能（néng）使齒輪與齒條靠得太緊。

可（kě）以（yǐ）用劃線的方式（shì）來檢（jiǎn）查（chá）間隙（xì）.用圖板、圖（tú）紙和鉛筆，劃出（chū）如圖1-4所示的圖形，假設BC為X正方向，且線段CD與線段EF長度一致，由圖可以看出，線段CD是在正走了線（xiàn）段AB之後再走的線段，因而其長度不會受到縱向間隙的影，而線段（duàn）EF則有從正走之後（hòu）再反向走出的線段，因而其長（zhǎng）度會受（shòu）到（dào）間隙的影響。亦即如果線段FG不能（néng）與（yǔ）線段BC很好的（de）重合，則說（shuō）明係統存在有Y方向的傳（chuán）動間隙。

切割機使用前，須向縱向與橫向傳動箱中加入適量機油。同時，每三（sān）個月檢查一次油麵高度（dù），每年更換一次機油。傳動（dòng）箱蓋板上有一個M12加（jiā）油螺栓，卸開該（gāi）螺栓（shuān），從螺孔中向（xiàng）機箱中加入潤滑機油（yóu），然後（hòu）再將螺栓擰（nǐng）上即可（kě）。油麵高（gāo）度以大齒輪侵在油（yóu）中（zhōng）為（wéi）準。

聯接氧氣和乙炔氣管。連結處接頭尺寸與一般（bān）手用割炬接頭一致。

當縱向切割範圍（wéi）較大時，對進氣管和供電電纜，需采用高架拖引的方式，使氣管和電纜在一定（dìng）高度的位置前後移動，如圖1-5示。縱向滑梁一般用10#。

安裝界麵劃分（fèn）：

甲方負責切割機基礎（chǔ）(含工字鋼)、切割（gē）平（píng）台、壓（yā）縮空氣、電（diàn）源電纜等準備。

乙方負責指導安裝、免費調試及現（xiàn）場培訓並提供割台圖（tú）紙。