一、龍門數控火焰切割機（jī）基本配置

4、技術指標

5、工作條件（jiàn）

6、機械精度

導軌的安裝精度：

a.  主導軌的直線（xiàn）度（dù）       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌之間的平行度   <±2mm/軌距

機（jī）器精度：

a.  縱向有效（xiào）行程    > 標稱尺寸20mm

b.  橫向有效行程    > 標稱尺寸10mm

c.  直線定位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行（háng）程        ≤250mm QB（出廠標準）誤（wù）差≤±0.3mm

f.  切割速（sù）度        設定速度的±5%

g.  割炬（jù）升降精度    ±0.5 mm

7、技術文件

8、隨機備件

9.產品介紹

1）機械部分

整機外型設計簡潔。

橫梁采（cǎi）取直線導軌方式。

橫梁采用箱式結構龍門式機架，焊接後（hòu）進行振動時效處理，以消（xiāo）除（chú）內（nèi）應力，使之在長年使用中不發生變形。

機械傳動係統全部采用精密滾動軸承和加工精度為國標7級的精密齒輪與齒條的齧合。

驅動係統采用的行星減速器，其（qí）輸入、輸出誤差僅16弧分，同時，在（zài）橫向、縱（zòng）向齒輪傳動結構中，增加了（le）自動補償間隙的裝置（zhì），使之傳動結構能準確執行數控係統發出的指令。

主動端（duān）梁：縱向軌道夾緊裝置采用自動（dòng）導向結構，不采用偏心輪夾緊結構（gòu），靠自動導向結構的彈簧力，使其在兩根軌道結合處的行（háng）走平穩，不會產生夾緊輪偏緊、偏鬆現象。

所有在設備外觀能見到的鋼結構件、螺釘，均采用發黑或鍍鉻處理。

2）控製部分

彩色液晶顯示器

全中文操作界麵

在加工中可（kě）進行任意加工（gōng）軌跡返回

具有自動穿孔功（gōng）能

可返（fǎn）回（huí）任意切割起點位置

加工（gōng）中可隨時調整切割速度

輸入方（fāng）式（shì）：手動（dòng）數據輸入、U盤（pán）輸入

自動診斷檢驗（yàn）操作準備狀態和程序完整性

完善的火焰、等離子切割機控製接口及操作界麵

10.安裝調試、環保驗收等方麵采取（qǔ）的技術和組織措施

1）縱向導軌的安裝

縱向導軌出廠前已經作過必要的連接調整，因此縱向導軌安裝時必須按導軌上的標記進行對應連接。導軌安裝時，齒條均向外。

導軌安（ān）裝（zhuāng）時，既要保證每列導軌的直線度和水平度，還要保（bǎo）證兩列導軌的中心距和相互水平。兩列（liè）縱向導軌的中心距（jù）與橫向跨度一致。

相應調整附件隨機配備，其結構和調整（zhěng）原理如圖1-2所示。

圖（tú）中件6與基礎上（shàng）相（xiàng）應墊板焊接，件2與件6為一整體，件1用於調整導軌的高低與水平，件5用於調整導（dǎo）軌的中心距和直線度，調整（zhěng）結（jié）束，擰緊螺母3經件4壓緊導軌（guǐ）。

2）間隙調整及平衡配重

切割機的間隙包括導向間隙、平衡（héng）間隙和（hé）傳動間隙三（sān）個部分。設備安裝調試時，需要對隙均進行調整。同時（shí）在使用一段時間後，還需要對間隙進（jìn）行一次調整。

3）導向間隙調整

導向間隙（xì），指兩導向滾輪與前導（dǎo）軌兩導向側（cè）麵的間隙（xì）。有橫向滑架（或割炬（jù）拖板（bǎn））對橫向前導軌(或橫梁)的導向間隙（xì）和縱向滑架對縱向前導軌的導向間隙。

導向間隙過大，會影響X方向與Y方向（xiàng）的垂直度和移動精度。用手輕（qīng）輕轉動前導軌兩側的導向滾輪，即可感覺到導向間隙的大小。

在每一對導（dǎo）向輪中，其內側導向輪采（cǎi）用偏心軸方式安裝，在其上方有供調整的軸（zhóu）伸端。轉動該偏心軸，即可調（diào）整導向間隙（xì）。調整時，切（qiē）忌將導（dǎo）向滾（gǔn）輪過緊地壓向（xiàng）道軌側麵（miàn），一般采用輕輕轉動偏心軸，當感覺到導向滾輪壓到道軌側麵時，再反轉一小角度，使其有一很小的間（jiān）隙，然後將偏心軸鎖緊。

縱向滑架對縱向前導軌有兩對（duì）導向（xiàng）輪，因（yīn）而也有兩個調整偏心軸。

橫向滑架對橫向前道軌的導向，與縱向滑架對縱向前道軌的導（dǎo）向結構上類似，調整方法也一（yī）致。

4）平衡間隙的調整

縱向滑架經支撐滾輪（lún）和平衡滾輪作（zuò）用到縱向後導軌上，夾（jiá）住後導軌的上、下道軌麵，以保（bǎo）證X道軌的水平位置。兩滾輪（lún）對上、下（xià）道軌麵的間隙，稱為平衡間隙。為調整平衡間隙（xì），平衡滾輪也是經一偏心（xīn）軸固定（dìng）。轉動該偏（piān）心軸，即可（kě）調（diào）整平衡間隙。其調（diào）整方法及注（zhù）意事項與導向間隙類似。

5）傳（chuán）動間隙的調整

切割機X及Y方向的移動，均（jun1）是電（diàn）機經齒輪及齒輪齒條傳動（dòng）來實現的，其傳動（dòng）原理如圖1-3所示（有的X方向采用行星傳動）。圖中齒條（tiáo）分別固定在（zài）縱向前導軌與橫向（xiàng）前導軌上。

傳動係統是否間隙較大，從運（yùn）行噪音即可（kě）判（pàn）斷。傳動（dòng）間隙，在設備使用一段時間（jiān）後，應進行（háng）一次調整。

傳動箱內小齒輪與電（diàn）機輸出軸固聯在（zài）一（yī）起，大齒輪經軸在傳動箱上定位。因此，傳動箱內齒輪（lún）傳動間隙（xì）的調整，可鬆開電機對（duì）傳動箱的固定，將電機與（yǔ）小齒輪一（yī）起向大齒輪方向靠（kào）緊後再固緊即（jí）可。調整時，以消（xiāo）除間隙為目的，但不能使（shǐ）齒輪與齒輪靠得（dé）太緊（jǐn）。

傳動箱分別與橫向滑架和縱向滑架固定。齒（chǐ）輪與齒條的間隙調整，可鬆開傳動箱在滑架上的固定螺栓，將整個傳動箱（xiāng）向齒條靠緊後（hòu）再固緊即可。同樣，調整時以消除間隙（xì）為目的，不能使齒（chǐ）輪與（yǔ）齒條靠得太緊。

可以用劃（huá）線的方式來檢查間隙.用圖板、圖紙（zhǐ）和（hé）鉛筆，劃（huá）出如圖1-4所示（shì）的圖形，假設BC為X正方（fāng）向，且（qiě）線段CD與線段EF長度（dù）一致，由（yóu）圖可以看出，線段CD是在正走了線段AB之後再走的線段，因而其（qí）長度不會受（shòu）到（dào）縱向間隙的影，而線段EF則有從正走之後再反向走（zǒu）出的線段，因而（ér）其長度會（huì）受到間隙的影響。亦即如果線段FG不能與線段BC很（hěn）好的重合，則說明係統存（cún）在（zài）有Y方向的傳動間隙。

切割機使用（yòng）前，須向（xiàng）縱向與橫向傳動箱中加入適量機油。同時，每三個月檢（jiǎn）查一次油麵高度，每年更換一次機（jī）油。傳動箱蓋板上有一個M12加油螺栓，卸開（kāi）該螺栓，從螺孔中向機箱中加入潤滑機油，然後再將螺（luó）栓擰（nǐng）上即可（kě）。油麵高度以大齒輪侵在油中為準。

聯接氧氣和乙炔氣管（guǎn）。連結處接頭（tóu）尺寸與一（yī）般手用割炬接（jiē）頭一致。

當縱（zòng）向（xiàng）切割範圍（wéi）較大時，對（duì）進氣管和供電電纜，需采用高架拖引的方式，使氣（qì）管和電纜在一定高度的位置前後移動，如圖1-5示。縱向（xiàng）滑梁一般用10#。

安裝界麵劃分：

甲方負責切割機基礎(含工字鋼)、切割平台、壓縮空氣、電源電纜（lǎn）等準備。

乙（yǐ）方負責指導安裝、免費調試及現場培（péi）訓並提供割台圖紙。