一（yī）、龍門數控火焰切割機（jī）基本（běn）配置

4、技（jì）術指標

5、工作條件

6、機械精度

導軌的安裝精度：

a.  主導軌（guǐ）的直線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱向（xiàng）水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌之（zhī）間（jiān）的平行度   <±2mm/軌距

機器精度：

a.  縱（zòng）向有效行程    > 標稱尺（chǐ）寸20mm

b.  橫向有效（xiào）行程    > 標稱尺寸（cùn）10mm

c.  直線定位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行程        ≤250mm QB（出廠標準）誤差≤±0.3mm

f.  切割速度        設定速度的±5%

g.  割炬升降精度    ±0.5 mm

7、技術文件

8、隨機備件

9.產品介紹

1）機械部（bù）分

整機外型設計簡潔。

橫梁采取直線導軌方式。

橫梁采用箱式結構龍門式機架，焊（hàn）接（jiē）後進行振動時效處理，以（yǐ）消（xiāo）除內應力，使之在長年使用中不發生變形。

機械傳動係統全（quán）部采用精密滾動軸承和加工精度為國標7級的精密齒輪與齒條的齧合。

驅（qū）動係統（tǒng）采用的行星減速器，其輸入、輸出誤差（chà）僅16弧分，同時，在橫向、縱向齒輪傳動結構中，增（zēng）加了自動（dòng）補償間隙的裝置，使之傳動結（jié）構能準確執行數（shù）控係統發（fā）出的指令。

主動端梁：縱向軌道夾緊（jǐn）裝置采用（yòng）自動（dòng）導向結構（gòu），不采用偏心輪夾緊結構，靠自動導向結構的彈簧力，使其在兩根軌道結合處的行走平穩，不會產生夾緊輪偏緊、偏鬆現象。

所有（yǒu）在設備外觀能見到的鋼結構件、螺釘，均（jun1）采用發黑或鍍鉻處理。

2）控製部分

彩色液晶顯示器

全中文操作界麵

在加工中可進行任意加工軌跡返回

具（jù）有自動穿孔功能

可返（fǎn）回任意切割起點位置

加工中可隨時調整切割速度

輸入（rù）方式：手動數據輸入、U盤輸入

自動診斷檢驗操作準備狀態和程序完整性

完善的（de）火焰、等離子切割機控（kòng）製接口及（jí）操作界麵

10.安裝調試、環保驗收等方麵采取的技術和（hé）組織措施（shī）

1）縱向導軌的安裝

縱向導軌出廠前已經作過必要的連接調整，因此縱向導軌安裝時必須按導軌（guǐ）上的標記進行對應連接。導軌安裝時，齒條均向外。

導軌安裝時（shí），既要保證每（měi）列導軌的直線度和水平度，還要保（bǎo）證兩列導軌的中心距和相互（hù）水平。兩列縱向導軌的中心距與橫（héng）向跨度一致。

相應調（diào）整附件隨機（jī）配備，其結構和（hé）調整原理如圖1-2所（suǒ）示。

圖中件（jiàn）6與基礎上相（xiàng）應墊板（bǎn）焊接，件2與件6為一整體，件1用於調整導軌的高低與（yǔ）水平，件5用於調整導軌的中心距和直線度，調整結束，擰緊螺（luó）母3經件4壓緊導軌。

2）間隙調整及平衡配重

切割機的（de）間隙包（bāo）括導向間隙、平衡間隙和傳動間隙三個部分。設備安裝調試時，需要對（duì）隙均進行調整。同時在使用一段時間後，還需要對間隙進行一次調整。

3）導向間隙調整

導向間隙，指兩導向滾輪與前導軌兩導向側麵的間（jiān）隙。有橫（héng）向滑架（或割炬拖板）對橫向前導軌(或橫梁)的（de）導向間隙和縱向滑架對縱向前導軌（guǐ）的導向間隙。

導向間隙過大，會（huì）影響（xiǎng）X方向與Y方向（xiàng）的（de）垂直度（dù）和移動精度。用手輕輕轉動前導軌兩側的導向滾輪，即可感（gǎn）覺（jiào）到導向間隙（xì）的大小。

在每一對導（dǎo）向輪中，其內側導向輪采用偏心軸方式安裝，在其上方有供調（diào）整的軸伸（shēn）端。轉動該偏心軸，即可調整導向間隙。調整時，切（qiē）忌將導向滾輪過緊地壓向道軌側麵，一般采用輕輕轉動偏心軸（zhóu），當感覺（jiào）到導向滾輪壓到（dào）道軌側麵時，再反轉一小角度，使其有一很小的間隙，然後將（jiāng）偏心軸鎖緊。

縱向滑架對縱向前導軌（guǐ）有兩對（duì）導向輪，因而也有兩個調整偏心軸。

橫（héng）向滑架對橫向前道軌的導向，與（yǔ）縱（zòng）向滑架對縱向前道軌的導向結構上類（lèi）似，調整方（fāng）法也一致。

4）平衡（héng）間隙的調整

縱向滑架經支撐滾輪和平（píng）衡滾輪作用到縱向後導軌上，夾住後導軌的上、下道軌麵，以保證X道軌的水平位置。兩滾輪對上、下道軌麵的間隙，稱為平衡間隙。為調整平衡間隙，平衡滾輪也是經一偏（piān）心軸固定。轉動該偏（piān）心軸（zhóu），即可調整平衡間（jiān）隙（xì）。其調整方法及注意事項與導向間（jiān）隙類似（sì）。

5）傳（chuán）動間隙的調整

切割（gē）機X及Y方向的移動，均是電機經齒輪及齒（chǐ）輪（lún）齒條傳動（dòng）來實現的，其傳動原理如圖1-3所示（有的X方（fāng）向采用行星傳動）。圖中齒條分別固定在縱向前導軌與橫向前（qián）導軌上。

傳動係統（tǒng）是否間（jiān）隙較大，從運行噪音即可判斷。傳動間隙（xì），在設備使用一段時間後，應進行一次調整。

傳動箱內小齒輪與電機（jī）輸出軸固聯在一起，大齒輪經軸在傳動箱上定位。因此，傳（chuán）動箱內齒輪傳動間隙的調整（zhěng），可鬆（sōng）開電機對傳動箱（xiāng）的固（gù）定，將電機與小齒輪一（yī）起向大齒輪方向靠緊後再固緊即可。調整時，以消除（chú）間隙為目的，但不（bú）能使齒輪與齒輪靠得太緊。

傳動箱分別與橫向滑（huá）架和縱向滑架固定。齒輪與齒條的間隙調整，可鬆開傳動（dòng）箱在滑架上的固定螺栓（shuān），將整個傳動箱向齒條靠緊後再固緊即可。同樣，調整時以消除間隙為目的（de），不能使（shǐ）齒輪（lún）與齒條靠得太緊。

可以用劃線的方式（shì）來檢查間（jiān）隙.用圖板、圖紙（zhǐ）和鉛筆，劃出如圖1-4所示的圖形，假設BC為X正方向，且線段（duàn）CD與（yǔ）線段EF長度（dù）一致，由圖可以看出，線段（duàn）CD是在（zài）正走了線段AB之後再走的線段，因而其長度不會（huì）受到縱向間隙（xì）的影，而（ér）線（xiàn）段（duàn）EF則（zé）有（yǒu）從正走之後再反（fǎn）向走出（chū）的線段，因而其（qí）長度會受（shòu）到間隙的影響。亦即如果線（xiàn）段FG不能與線段BC很好的重合，則說明（míng）係統存（cún）在有Y方向的傳動間隙。

切割機使用前，須向縱向與（yǔ）橫向傳動箱中加入適量機油。同時，每三個月檢查（chá）一（yī）次油麵高度，每年更換一次機油。傳動箱蓋板上有一個M12加油螺栓，卸開該螺栓，從（cóng）螺孔中向機箱中加入潤滑機油，然後再將螺栓擰上即可。油麵（miàn）高度以大齒輪侵在油中為準。

聯接氧氣和乙炔氣管。連結處接頭尺寸與一般手用割炬接頭一致。

當縱向切割範圍較大時，對進氣管和供電電纜，需采用高架拖引的方式，使氣管和電纜在一定（dìng）高度的位置前後移（yí）動，如圖1-5示。縱向滑梁一般用10#。

安裝（zhuāng）界麵劃分（fèn）：

甲方負責切割機基礎(含工字（zì）鋼)、切割平台、壓（yā）縮空氣（qì）、電源電纜等準備。

乙方（fāng）負責指導安裝、免費調試及現（xiàn）場（chǎng）培訓並提供割（gē）台圖紙（zhǐ）。