一、龍門數控火焰切割機基本配置

4、技術指標

5、工作條件

6、機械精度

導軌的安裝（zhuāng）精度：

a.  主導軌的直線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌（guǐ）的縱向水平（píng）度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌之間的平行度   <±2mm/軌距

機器精度：

a.  縱向有效行程    > 標稱尺寸20mm

b.  橫向有效（xiào）行程    > 標稱尺寸10mm

c.  直線定位（wèi）精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行（háng）程        ≤250mm QB（出廠標準）誤差≤±0.3mm

f.  切割（gē）速度（dù）        設定速度的±5%

g.  割炬升降精度    ±0.5 mm

7、技術文件

8、隨機備件

9.產品介紹

1）機械部分

整機外型設（shè）計簡（jiǎn）潔。

橫梁采取直線導軌方（fāng）式。

橫梁采用箱式結構（gòu）龍門式機架（jià），焊接（jiē）後進行振動時效處理，以消除（chú）內應力，使之在長年使用（yòng）中不（bú）發生變形（xíng）。

機械傳動係統全部采用精密滾動（dòng）軸承和加（jiā）工精度為國標7級的精密齒（chǐ）輪與齒（chǐ）條（tiáo）的齧合。

驅動係統采用的行星減速器，其輸入、輸出誤差僅（jǐn）16弧分，同時，在橫向、縱（zòng）向齒輪傳動結構（gòu）中，增加了自動補償間隙的裝（zhuāng）置，使之（zhī）傳動結構能準確執行數控係統發出的指令。

主動端梁：縱向軌道夾緊裝置采用自動導向結（jié）構，不采用偏心輪夾緊結構，靠自動導向結構的彈簧力，使其在兩根軌道結合處的行走平穩，不會產生夾（jiá）緊輪偏緊、偏鬆現象。

所有在設備（bèi）外觀能見到的鋼結構件、螺釘，均采用發黑或鍍鉻處理。

2）控製部分（fèn）

彩色液晶顯示（shì）器

全中文操作界麵

在加工中可進行任意加工軌跡（jì）返回

具有自動穿孔功能（néng）

可返回任意切割起點位（wèi）置

加工中可隨時調整切割速度

輸入方式：手動數據（jù）輸入、U盤輸入

自動診斷（duàn）檢驗操作準備狀態和程序完整性

完善的（de）火焰、等離子切割機控製接口（kǒu）及操（cāo）作界麵

10.安裝調（diào）試、環保驗收等方麵采（cǎi）取的（de）技術和組織（zhī）措施

1）縱向導軌的安裝（zhuāng）

縱向導軌出廠前已（yǐ）經作過必要的連接調整，因此縱向導軌安裝時必須按導軌上的標記進行對（duì）應連接。導軌安裝時，齒（chǐ）條均向外。

導軌安裝時，既要保證每列導軌的直線度和水（shuǐ）平度，還要（yào）保證兩（liǎng）列導軌的中心距和相（xiàng）互水平。兩列縱向導軌的中心距與橫向跨度一致。

相應（yīng）調整（zhěng）附件隨機配備，其結構和調整原理如圖1-2所示。

圖中件6與基礎上相應墊（diàn）板焊接，件2與件6為（wéi）一整體，件1用於（yú）調（diào）整導軌的高低與水平，件5用（yòng）於調整導軌的中心距和直線度，調整結束，擰（nǐng）緊螺（luó）母3經件4壓緊導軌。

2）間隙調整及平衡配重

切割機的間（jiān）隙包（bāo）括導向間隙、平衡間隙和傳動間隙三個部分（fèn）。設備安裝調試時，需要對隙均進（jìn）行調整。同時在（zài）使（shǐ）用一（yī）段時間後，還需要對間隙進行（háng）一次調整。

3）導向間隙調整

導向間隙，指兩導向滾輪與前導軌兩導向側麵的間隙。有橫向（xiàng）滑架（或割炬（jù）拖板）對橫向前導軌(或橫梁)的導向（xiàng）間隙和縱（zòng）向滑架對縱向前導軌的導向間隙。

導向間隙過大，會影響X方向與（yǔ）Y方向的垂直度和移動精度（dù）。用手輕輕轉動（dòng）前導軌兩側的導向滾輪，即可感覺到導向間隙的大小。

在每一對（duì）導向輪中，其內側導向（xiàng）輪采用偏心軸方式安裝，在其上方有（yǒu）供（gòng）調整的軸伸端。轉動該偏心軸，即可調整導（dǎo）向間隙。調整時，切忌將導（dǎo）向滾輪過（guò）緊地壓向道（dào）軌側（cè）麵，一般采用輕輕轉動偏心軸，當（dāng）感覺（jiào）到導向滾輪壓到道軌側麵時，再反轉一小角度，使其有一很小的間（jiān）隙（xì），然後將偏心軸鎖緊。

縱向滑架對縱（zòng）向前（qián）導軌有兩對導向輪，因而也（yě）有兩個調整偏心軸（zhóu）。

橫向滑架對橫向前道軌的導（dǎo）向，與縱向（xiàng）滑（huá）架（jià）對縱向前道（dào）軌的導向結構上類似，調整方法也一致。

4）平衡間隙的調整

縱（zòng）向滑架經支撐滾輪和平衡滾輪作用到縱向後導軌上，夾住後導軌的上、下道（dào）軌麵，以保證X道軌的水（shuǐ）平位置（zhì）。兩滾（gǔn）輪對上、下道軌麵的間隙，稱為平衡間隙。為調整平衡間（jiān）隙，平（píng）衡（héng）滾輪也是經一偏心軸固定。轉動該偏心軸，即可調整平衡間隙。其調整方法及注意事項（xiàng）與導向間隙類似。

5）傳動間隙的調整

切割機（jī）X及Y方向的（de）移動，均是電機經齒輪及齒輪齒條傳動來（lái）實現的，其（qí）傳動原理如圖（tú）1-3所示（有的X方向采用行星傳動）。圖中齒條（tiáo）分別固（gù）定在縱向前導（dǎo）軌（guǐ）與橫向（xiàng）前導軌上。

傳動係統是否間隙較大，從運行噪音即可判斷。傳動間隙，在設備使用一段時間後，應進行一次調整。

傳（chuán）動（dòng）箱內小齒輪（lún）與（yǔ）電機輸出軸固聯在一起，大齒輪經（jīng）軸在傳動箱上定位。因此，傳動（dòng）箱內齒（chǐ）輪傳（chuán）動間隙的調整，可鬆開電機對傳動（dòng）箱（xiāng）的固定，將電機與小齒（chǐ）輪一起向大（dà）齒輪方向靠緊後再固緊即可。調整時，以消除間隙為目的，但（dàn）不（bú）能使（shǐ）齒輪與齒輪靠得（dé）太緊。

傳動箱分別與橫（héng）向滑架（jià）和縱向滑架（jià）固定。齒輪與齒條的間隙（xì）調整，可鬆開傳動箱在滑架上的固定螺栓，將整（zhěng）個傳動箱向齒條靠（kào）緊後再固緊即（jí）可。同樣（yàng），調整時以（yǐ）消除間隙為目的，不能使齒輪與齒條靠得太緊。

可以用劃（huá）線的方式來檢查間隙.用圖板、圖紙和鉛筆，劃出如圖1-4所示的圖形，假設BC為X正方向（xiàng），且線段CD與線段EF長度一致，由圖可以看出，線段CD是在正走（zǒu）了線段AB之後再走的線段，因而其長度不會受到縱向間隙的影，而線（xiàn）段EF則有從正走之後再反向走出的線段，因而其（qí）長度會受到間隙的影響（xiǎng）。亦即（jí）如果線（xiàn）段FG不能與線段BC很好（hǎo）的重合，則說明係統存在有Y方（fāng）向的傳動間隙。

切割機使用前，須向縱向與橫（héng）向傳動箱中加入適量機油。同（tóng）時，每三個月檢查一次油麵高度，每年更換一次機（jī）油。傳動箱蓋板上有一個M12加油螺栓，卸開該螺（luó）栓，從螺孔中向機箱中加入潤滑機油（yóu），然後再將螺栓擰上即可。油麵高度（dù）以大齒輪侵在油中（zhōng）為準。

聯接氧氣和乙炔氣管。連結處接頭尺寸與一（yī）般手用（yòng）割炬接頭（tóu）一（yī）致。

當縱向切割範圍較大時，對進氣管和供（gòng）電電纜，需（xū）采（cǎi）用高架拖引的方式，使氣管和電纜在一定高度的位置前後移動，如（rú）圖1-5示。縱向滑梁一般用10#。

安裝（zhuāng）界麵劃分：

甲（jiǎ）方負責切割機基礎(含工字鋼)、切割平台、壓縮空氣、電源電纜等準備（bèi）。

乙方負（fù）責指導安裝、免費調試及現場培訓並提供割（gē）台圖紙。