一、龍（lóng）門數控火焰切割機（jī）基本配置

4、技術指標

5、工作條件

6、機械精度

導軌的安裝精（jīng）度：

a.  主導軌的直線度       ±0.2mm/m

b.  主（zhǔ）導軌（guǐ）的縱向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二（èr）導（dǎo）軌（guǐ）之間的（de）平行（háng）度   <±2mm/軌距

機器精度：

a.  縱向有效行程    > 標稱尺（chǐ）寸（cùn）20mm

b.  橫向有效行程    > 標稱尺（chǐ）寸10mm

c.  直線定位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差（chà）≤±0.5mm；

e.  割（gē）炬行程        ≤250mm QB（出廠標準）誤差≤±0.3mm

f.  切割速（sù）度        設定速度的±5%

g.  割炬升降精度    ±0.5 mm

7、技術文件

8、隨機備件

9.產品介紹

1）機械部分

整（zhěng）機外型設計簡潔。

橫梁采取直線導軌方式。

橫梁采用箱（xiāng）式結（jié）構龍門式機架，焊接後（hòu）進行（háng）振動時效處（chù）理，以消除內應（yīng）力，使（shǐ）之在（zài）長（zhǎng）年使用中不發生變形。

機械傳（chuán）動係統全部采用精密滾動軸承和（hé）加工精度為國標7級的精密（mì）齒輪與齒（chǐ）條的（de）齧合（hé）。

驅動係（xì）統采用（yòng）的行星減速器，其輸入、輸出誤（wù）差僅16弧分，同時，在橫向、縱向齒輪傳動結構中，增加了自動補償間隙的裝置，使之傳動結構能準確執行數控係（xì）統發出的（de）指令。

主動端梁：縱向軌道夾緊裝置采用自動導向結構，不采（cǎi）用偏心輪夾緊結構，靠自動導向結構的彈簧力，使其在兩（liǎng）根軌道結合（hé）處的行走平穩，不會產生（shēng）夾緊輪偏（piān）緊、偏鬆現（xiàn）象。

所（suǒ）有在設備外觀能見到的鋼結（jié）構件、螺釘，均采用發黑或（huò）鍍鉻處理。

2）控製部分

彩色液晶顯示器

全中文操作界麵

在加工中可進行任意加工軌跡返回

具有自動（dòng）穿孔功能

可返（fǎn）回任意切割起點位（wèi）置

加工中可隨時調整切（qiē）割速度

輸入方式：手動數據輸入、U盤輸入

自（zì）動診斷檢（jiǎn）驗操作準備狀態和程序（xù）完整性

完善的（de）火焰、等離子切（qiē）割機控製接口及操作界麵

10.安裝調試、環保驗收等方麵（miàn）采取的技術和組織措施

1）縱向導軌的安裝

縱向導軌出廠前已經作過必（bì）要的連接調（diào）整，因此縱向導軌安裝時必須按導軌上的標記（jì）進行對應連接。導（dǎo）軌（guǐ）安裝時，齒條（tiáo）均向外。

導軌安裝時，既要（yào）保證每列導軌的直（zhí）線（xiàn）度和水平度，還要保證兩（liǎng）列導軌的中心距和相互（hù）水平。兩列縱向導軌的中心距與（yǔ）橫向跨度一致。

相應調整附件隨機配備，其結構（gòu）和調（diào）整原理如圖1-2所示。

圖中件6與基礎上相（xiàng）應墊板焊接，件2與件6為一整（zhěng）體，件1用於調整導軌的高低與水（shuǐ）平（píng），件5用於調整導軌的中（zhōng）心（xīn）距和（hé）直線度，調整結束（shù），擰緊螺母3經件4壓緊導軌。

2）間隙調整及平衡配重

切割（gē）機的間隙包括導向間隙、平衡（héng）間隙和傳（chuán）動間隙三個部分。設備安裝調試時，需（xū）要對隙均進行調整。同時在使用（yòng）一段時間後，還需要對間（jiān）隙進行一次調整。

3）導向間隙調整

導向間（jiān）隙，指兩導向滾輪與前導軌兩導向側麵的間隙。有橫（héng）向滑架（或割炬拖板）對（duì）橫向前導（dǎo）軌(或橫梁)的導向間隙和縱（zòng）向滑架（jià）對縱向（xiàng）前導軌的導向間隙。

導向間隙過大，會影響X方向與Y方向的垂（chuí）直（zhí）度（dù）和移動精度。用手輕輕轉動前導軌兩側的導向滾輪，即可感覺到導向間隙的大小。

在每一對導向輪中，其（qí）內側導向輪采用偏心（xīn）軸方式安裝，在其上方有供調（diào）整（zhěng）的軸伸端。轉動該（gāi）偏心軸（zhóu），即可調整導向間隙。調整時，切忌將導向滾輪（lún）過緊地（dì）壓（yā）向道（dào）軌側（cè）麵，一（yī）般采用輕輕轉動（dòng）偏心（xīn）軸，當感覺到導向滾（gǔn）輪（lún）壓到道軌側麵（miàn）時，再反轉一小角度，使其有一很小的間隙，然後將偏心（xīn）軸鎖緊。

縱（zòng）向滑架對縱向前導軌有兩對導向輪，因而也有兩個調整偏心軸。

橫向滑架對橫向前道軌（guǐ）的導向，與縱向滑架（jià）對縱向前道（dào）軌的導向（xiàng）結構上類（lèi）似，調整方法（fǎ）也（yě）一致。

4）平衡間隙（xì）的（de）調整

縱向滑架經支撐滾輪和平（píng）衡滾（gǔn）輪作用到縱向（xiàng）後導軌上，夾住後（hòu）導軌的上、下道軌麵，以保證（zhèng）X道軌的水平位置。兩滾輪對上、下道軌麵的間隙，稱為平衡間隙。為調整（zhěng）平衡間隙，平衡滾輪也是經一（yī）偏心軸固定。轉動該偏（piān）心軸，即可調整平衡間隙。其調整方法及注意事項與導向間隙類似（sì）。

5）傳動間隙的調整

切割機X及Y方向的移動，均是電機經齒輪（lún）及（jí）齒（chǐ）輪（lún）齒條傳動來（lái）實（shí）現的，其傳動原理如圖1-3所示（有的X方向采（cǎi）用行星傳動）。圖中齒條分別固定（dìng）在縱向前導軌與橫向前導軌上。

傳動係統是否間隙（xì）較大，從運行噪音即可判斷（duàn）。傳動間隙，在（zài）設備使用一段時間後（hòu），應進行（háng）一次（cì）調整。

傳動箱內小齒輪與電機輸出軸固聯在一起，大齒輪經軸在傳動箱上定位。因此，傳動箱內齒輪傳動間隙的調整，可鬆開電（diàn）機對傳動箱的固（gù）定，將電機與小齒輪一起向大（dà）齒輪方向靠緊後再固（gù）緊（jǐn）即（jí）可。調整時（shí），以消（xiāo）除間（jiān）隙為目的，但不能使齒輪與齒（chǐ）輪靠（kào）得太緊。

傳動箱分別與橫向滑架和縱（zòng）向滑（huá）架固定。齒輪與齒條的間隙調整，可鬆開傳動箱在滑架上的固定螺栓，將整個傳動箱向齒條靠緊後再固緊即可。同樣（yàng），調（diào）整時以消除間隙為目的，不能使齒輪與齒條靠得太緊（jǐn）。

可以用劃線的方式來檢查間隙.用圖板、圖紙和鉛（qiān）筆，劃出如圖1-4所示的圖形，假設BC為X正方向，且線段（duàn）CD與線段EF長（zhǎng）度一致，由圖可以看出，線（xiàn）段CD是（shì）在正走了線段AB之後再走的線段，因而其長度不會受到縱向間隙（xì）的（de）影，而線段EF則有從（cóng）正走之後再反向走出的線段，因而其長度會受到間隙的（de）影響。亦即如果線段FG不能與線段BC很（hěn）好的重合，則說明係統存（cún）在有Y方向的傳動間隙。

切割機（jī）使用前，須向縱（zòng）向與橫（héng）向傳動箱中加入適量機油（yóu）。同時，每三個月檢（jiǎn）查一次油（yóu）麵高度，每年更換（huàn）一次機油。傳動箱蓋（gài）板上（shàng）有一個M12加油螺栓，卸開該（gāi）螺栓，從螺孔中向機箱中加入潤滑機油，然後再將螺栓擰上即可。油麵高度以大齒輪侵在油中為（wéi）準。

聯（lián）接氧（yǎng）氣和乙（yǐ）炔氣管。連結處接頭尺寸與一般手用割炬接頭一致。

當縱向切割範圍較大時，對進氣管和供電電纜（lǎn），需采用高架拖引的方式，使氣管和電纜在一定高度的位置前後（hòu）移動，如圖1-5示。縱（zòng）向滑梁一般用10#。

安（ān）裝界（jiè）麵劃分：

甲方負責切割機（jī）基礎(含工字鋼)、切割（gē）平（píng）台、壓（yā）縮空氣、電源電纜等（děng）準備（bèi）。

乙方負（fù）責指導安裝、免（miǎn）費（fèi）調試及現場培訓並提供（gòng）割台圖（tú）紙。