一、龍門數控火焰切割機基本配置

4、技術指標（biāo）

5、工作條件

6、機械精度

導軌的安裝精度（dù）：

a.  主導軌的直線度       ±0.2mm/m

b.  主（zhǔ）導軌的（de）縱向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌（guǐ）之間（jiān）的平行度   <±2mm/軌（guǐ）距

機器精度：

a.  縱向有效（xiào）行程    > 標稱尺寸20mm

b.  橫向有效行程    > 標稱尺寸10mm

c.  直（zhí）線定位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行程        ≤250mm QB（出廠標準）誤差≤±0.3mm

f.  切割速度        設（shè）定速度的±5%

g.  割炬升降精度    ±0.5 mm

7、技術文件

8、隨機備件

9.產品介紹

1）機械部分（fèn）

整機外型（xíng）設計簡潔。

橫梁采取直（zhí）線導軌方式。

橫梁采用箱式結構龍門（mén）式（shì）機架，焊接後進行（háng）振（zhèn）動時效處理，以消除內應力，使之在長年使用中不發生變（biàn）形。

機械傳動係統全部采用精密滾動軸承和加工精度為國標7級（jí）的精密齒輪與齒條的齧合。

驅（qū）動（dòng）係統采用的行星減速器，其輸入、輸出誤差僅16弧分，同時，在橫向、縱向齒輪傳動結構中，增加了自動補償間隙的裝置，使之（zhī）傳動結構能準確執行數控係統（tǒng）發出的指令。

主動端梁：縱向軌道夾緊裝置采用自動導（dǎo）向結構，不采用偏心輪夾緊結構，靠自動導向結構的彈簧力，使其（qí）在兩根軌道結合處的行走平穩，不會產生夾緊（jǐn）輪偏緊、偏鬆現象。

所有在設備外觀能見到的鋼結構件、螺釘，均采用發黑或鍍鉻處理。

2）控製部分

彩色液晶顯示器

全（quán）中文操作界麵（miàn）

在加工中可進行任意加工軌跡返回（huí）

具有自動穿孔功能

可返回任意切割起點位置

加工中可隨時調整切割速度

輸入方式：手動數據（jù）輸入、U盤輸入（rù）

自動診斷檢驗操作準備狀（zhuàng）態和程序完整性（xìng）

完善的火焰、等離（lí）子切割機（jī）控製接口（kǒu）及操作界麵

10.安裝調試、環保驗收等（děng）方麵采取的技（jì）術和組織（zhī）措施

1）縱向導軌的安裝（zhuāng）

縱向導軌出廠前已（yǐ）經作過（guò）必要的連接（jiē）調整，因此縱向導軌安裝時必須按（àn）導軌（guǐ）上（shàng）的標記進（jìn）行對應連接。導軌安裝時，齒條（tiáo）均向外。

導軌安（ān）裝時，既要保證每列導軌的直線（xiàn）度和（hé）水平度，還要保證（zhèng）兩列導軌的中心距和相互水平。兩列縱向（xiàng）導軌的中心距（jù）與橫向跨度一致。

相應調整（zhěng）附件隨機配備（bèi），其結構（gòu）和調整原（yuán）理如圖1-2所示。

圖（tú）中件6與（yǔ）基礎上相應墊板焊接，件2與件（jiàn）6為一整體，件1用於（yú）調整導軌的高低與水平，件5用於調整導軌的中心距和直線度，調整結束，擰（nǐng）緊螺母3經件4壓緊導（dǎo）軌。

2）間隙調整及平衡配重

切割機的（de）間隙包括導向間隙、平衡間隙和（hé）傳動間隙三（sān）個部（bù）分。設備安裝調（diào）試（shì）時，需要（yào）對隙均進行調整。同時在（zài）使用一段時間後，還需要（yào）對間隙進行一次調整。

3）導向間隙調整

導向間隙，指兩導向滾輪與前導軌兩導（dǎo）向側麵的間隙。有橫向滑架（或割炬拖板）對橫向前導（dǎo）軌(或橫梁（liáng）)的導向間隙和（hé）縱向滑架對縱向前導軌的導向（xiàng）間（jiān）隙。

導向間隙過大，會影響X方向與Y方向的垂直度（dù）和移動精度。用手輕輕轉動前導軌兩（liǎng）側的導向滾輪，即（jí）可感覺到（dào）導向間（jiān）隙（xì）的大小。

在每一對導向輪中，其內側導（dǎo）向輪采用偏心軸（zhóu）方式安裝，在其上方有供調整的軸（zhóu）伸端。轉動該偏心軸，即可調整導向間隙（xì）。調整時，切忌將導向滾（gǔn）輪過（guò）緊地壓向道軌側麵，一般采用輕輕轉動偏心軸，當感（gǎn）覺到導向滾輪壓（yā）到道軌側麵時，再反轉一小角（jiǎo）度，使其有一很小的間（jiān）隙，然後將偏心軸（zhóu）鎖緊。

縱向滑架對縱（zòng）向前導軌有兩對導向輪，因而也有兩個調整偏（piān）心軸。

橫向滑架對橫向前道軌的導向，與縱向滑架對縱向前道軌的導向結構上類似，調整方法也一致（zhì）。

4）平衡間隙（xì）的調整

縱向滑架經支撐滾（gǔn）輪和（hé）平衡滾輪作用到縱向（xiàng）後導軌上，夾住後導軌（guǐ）的上、下道軌麵，以保證X道軌（guǐ）的水平位置。兩滾輪對（duì）上、下道軌麵的間隙，稱為平（píng）衡間隙。為調整平衡間隙，平衡滾輪也是經一偏心軸固定。轉動該偏心軸，即可調整平衡間隙。其調整方法及注意事項與導向（xiàng）間隙類似。

5）傳動間隙的調整

切割機X及Y方向（xiàng）的移動，均是電機經齒輪及齒輪（lún）齒條傳動來（lái）實（shí）現的（de），其傳動原理如圖1-3所示（有的X方向采用行星傳動）。圖中齒（chǐ）條分別固定在縱向（xiàng）前（qián）導軌與橫向前導軌上。

傳動係統是否間隙較大，從運行噪音即可判（pàn）斷。傳動間隙，在設備使用一段時（shí）間後，應進行一次（cì）調整。

傳動箱內小齒輪與電機輸出軸固聯在一起，大齒輪經軸在傳動箱（xiāng）上定位。因（yīn）此，傳動箱內齒輪傳動間隙的調整，可鬆（sōng）開電機對傳動箱的固定，將（jiāng）電機與小齒（chǐ）輪一起向大齒輪方向靠緊後再固緊即可（kě）。調整時，以消除間隙為目的，但不能使齒輪與齒輪靠（kào）得太緊。

傳動箱（xiāng）分別與橫向滑架和縱向滑架固定。齒輪與齒條的間隙調整，可鬆開傳動箱在滑（huá）架上的固定螺栓，將整個傳動箱向齒條靠緊後再固緊即可。同樣，調整時以消除間隙為目的，不能使齒輪與齒條靠得太緊。

可以用劃線（xiàn）的方（fāng）式來檢查（chá）間隙.用圖板、圖紙和鉛筆，劃出如圖1-4所示的圖形，假設BC為X正方向，且線段CD與線段EF長度（dù）一致，由圖（tú）可以看出，線段CD是在正走了線段AB之（zhī）後再走的線段（duàn），因而其長度不會受到縱向間隙的影，而線段EF則有從正走之後再反向走出（chū）的線段，因而其長度會（huì）受到間隙的影（yǐng）響。亦即如果線段FG不能與線段BC很（hěn）好的重合，則說明係統（tǒng）存在有（yǒu）Y方向的傳動間隙。

切割機使用前，須向縱向與橫向傳動箱中（zhōng）加入（rù）適量機油。同時，每三個月檢查一次油（yóu）麵高度，每年更換一次機油。傳（chuán）動箱蓋板上有一個（gè）M12加油螺栓，卸開該（gāi）螺栓，從（cóng）螺（luó）孔中向機箱（xiāng）中加入潤滑機（jī）油，然（rán）後再將螺栓擰上即可。油（yóu）麵高度（dù）以大（dà）齒輪（lún）侵在（zài）油（yóu）中為準（zhǔn）。

聯接氧氣和（hé）乙炔氣管。連結處接頭尺寸與一般手用割炬接頭一致。

當縱向切割範（fàn）圍較大時，對進氣管和供（gòng）電（diàn）電纜，需采用高架拖引（yǐn）的方（fāng）式，使氣管和電纜在一定高度的位置（zhì）前後移動，如圖1-5示。縱向滑（huá）梁一般用10#。

安裝界麵劃分：

甲方（fāng）負責切割（gē）機基（jī）礎(含工字（zì）鋼)、切割平台、壓縮空氣、電（diàn）源（yuán）電纜等準備。

乙方負責指導安裝、免費調試及現場培訓並提供割台圖紙。