一、龍門數控火焰切割機（jī）基本配置

4、技術指標

5、工作條件

6、機（jī）械精度

導軌的安裝精度：

a.  主導軌的直（zhí）線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱向水（shuǐ）平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導（dǎo）軌之間（jiān）的平行度   <±2mm/軌距

機器精度：

a.  縱（zòng）向有效行程    > 標稱（chēng）尺寸20mm

b.  橫向有效行程（chéng）    > 標稱尺寸10mm

c.  直線定（dìng）位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割（gē）炬行程（chéng）        ≤250mm QB（出廠標準）誤差≤±0.3mm

f.  切割速度        設定速度的±5%

g.  割炬升降精度    ±0.5 mm

7、技術文件

8、隨機（jī）備（bèi）件

9.產品介紹

1）機械部分

整機（jī）外型設計簡（jiǎn）潔。

橫梁采取直線導軌方式。

橫梁采用箱式結構龍門式機架，焊（hàn）接後進行振動時效處理，以消除（chú）內應（yīng）力，使之在長年使用中不發生變形。

機械傳動係統全部采用精密滾動軸承和加工精度為國（guó）標7級的精密齒輪與齒條的齧合。

驅動係統采用的行星減速器，其（qí）輸入、輸出誤差僅16弧分，同時，在橫向、縱向齒輪傳動結構中，增加了自動補（bǔ）償間隙（xì）的裝置，使之傳動結構能（néng）準確執行（háng）數控係統發出的指令。

主動端梁：縱向（xiàng）軌道夾緊裝置采（cǎi）用（yòng）自動導向結（jié）構，不采用偏心輪夾緊結構，靠自動導（dǎo）向結構的彈簧力，使其在兩根軌道結合處的行走平穩，不會產生夾（jiá）緊輪偏緊、偏鬆現象。

所有在設（shè）備外觀能見到的鋼結構件、螺釘，均采用發黑或鍍鉻處（chù）理。

2）控製部分

彩（cǎi）色液晶顯示器

全中文操作界麵

在加工中可進行任意加工軌跡返回

具有（yǒu）自動穿孔功能

可返回任意切割起點（diǎn）位置

加工中可隨時調整切割（gē）速度

輸入方式（shì）：手動數據輸入、U盤輸入

自（zì）動（dòng）診斷檢驗操（cāo）作準（zhǔn）備狀態和程序（xù）完整性

完善的火焰、等離子切割機控製接口及操（cāo）作界麵

10.安裝調試、環保驗收等方麵采取的技術和組織措施

1）縱向導軌的安裝

縱向導軌出廠前已經作過必要的連接調整，因此縱向導軌安裝時必須按導軌上的標記進（jìn）行對應連（lián）接。導軌安（ān）裝時，齒條均向外。

導軌安裝時，既要保證每列導軌的直線度（dù）和水平度，還要保證兩列導軌的中心距和相互水平。兩列縱向（xiàng）導軌的中心距與橫向跨度一致。

相應調整附件隨機配備，其結構和（hé）調整原理如圖1-2所示。

圖中件6與基礎上（shàng）相應墊板焊接，件（jiàn）2與件6為一整體，件1用於調整導軌的高低與水平，件5用於調整導軌的中（zhōng）心距和直線度，調整結束，擰緊螺母3經件4壓緊導軌。

2）間（jiān）隙調整（zhěng）及（jí）平衡配重

切割機的間隙包括導向間隙、平衡間隙和傳動間隙三個部分（fèn）。設備安裝調（diào）試時，需要（yào）對隙均進行調整。同時在使（shǐ）用（yòng）一段時間後，還需要對間（jiān）隙進行一次調整。

3）導向間隙調整

導（dǎo）向間隙（xì），指（zhǐ）兩導向滾輪與（yǔ）前導軌兩導向側麵的間隙。有橫向滑（huá）架（或割炬拖板）對橫向前導軌(或（huò）橫梁)的導向間隙和縱向滑架對縱向前導軌的導向間隙。

導向間隙過大（dà），會影響X方（fāng）向與Y方向的垂直度（dù）和移動精度（dù）。用（yòng）手輕輕轉動前導軌兩側的導向滾（gǔn）輪，即可感覺到導向間隙的大小。

在每一對導向輪中，其內側導向輪采用偏（piān）心軸方式（shì）安裝，在其上方（fāng）有供調整的軸伸端。轉動該偏（piān）心軸，即（jí）可調整導（dǎo）向間（jiān）隙。調整時，切忌將導向滾（gǔn）輪過緊地壓向道（dào）軌側（cè）麵，一般采用輕輕轉動偏心軸，當感覺到導向滾輪壓到道軌側麵時（shí），再反轉一小角度，使其有一（yī）很（hěn）小（xiǎo）的間隙，然後將偏心軸鎖緊。

縱向滑（huá）架對縱向（xiàng）前導軌有兩對導向輪，因而也有（yǒu）兩個調整偏心軸。

橫向滑架對橫向（xiàng）前道軌的導向，與縱向滑架對縱向前（qián）道軌的導向結構上類似，調整方法（fǎ）也一致。

4）平衡間隙的調整（zhěng）

縱向滑架經支撐滾輪和平衡滾輪作用（yòng）到縱向後導軌上，夾住後導軌的上、下道軌麵，以保證X道軌（guǐ）的水（shuǐ）平位置。兩滾輪對上、下道軌麵的（de）間隙，稱為平衡間隙。為調整平衡間隙，平衡滾輪也是經（jīng）一偏（piān）心軸固定。轉動該偏心軸，即可調整平衡間隙。其調整方法及注意事項與導向間（jiān）隙類似。

5）傳動（dòng）間隙的調（diào）整

切割機X及（jí）Y方向的移動（dòng），均是電機經齒輪及齒輪（lún）齒條（tiáo）傳動來實現的，其傳動原理如（rú）圖1-3所示（有（yǒu）的X方向采用行星傳動）。圖中齒條分別（bié）固定在（zài）縱向前（qián）導軌與橫向前（qián）導軌（guǐ）上。

傳動係統是否間（jiān）隙較大（dà），從（cóng）運行噪音即可判斷。傳動間隙，在設備使用一段時間後，應進行一次調整。

傳動箱內小齒輪與電機輸出（chū）軸固聯在一起，大齒輪經（jīng）軸在（zài）傳（chuán）動箱上定位。因此，傳動箱內齒輪傳（chuán）動間隙的調整，可鬆開電機對（duì）傳動箱的（de）固定，將電機與小齒（chǐ）輪一起向大齒輪方向靠緊後再固緊即可。調整時，以消除間隙為目的，但（dàn）不能使齒輪與齒輪靠得太緊。

傳動箱分別與橫向滑架和縱（zòng）向滑架（jià）固定。齒（chǐ）輪與齒（chǐ）條（tiáo）的間隙調整（zhěng），可鬆開傳動箱在滑架上的固定螺栓，將整個傳動箱向齒條靠緊後再固緊即可。同（tóng）樣，調整時以消除間隙為目的，不能使齒輪與齒條靠得太緊。

可（kě）以用劃線的方式來檢查間隙.用圖板、圖紙和鉛筆，劃出如圖1-4所（suǒ）示的圖形，假設BC為X正方向，且線段CD與線段EF長度一致，由圖可以看出，線（xiàn）段（duàn）CD是在正走了線（xiàn）段AB之後再走的線段，因而其長度（dù）不會受到縱向間隙的影，而線段EF則有從正走（zǒu）之後再反向走出的線段，因而其長度會受到間隙的影響。亦即如果線段FG不能（néng）與線段BC很好的重合，則說明係統存在有Y方向的傳動間隙。

切割機使用前，須向縱向與橫向傳動（dòng）箱中加入適量機油。同時，每三個月檢查一次油麵高度，每年更換一次機油。傳（chuán）動箱蓋（gài）板上有一個M12加油（yóu）螺栓，卸開該螺栓，從螺孔（kǒng）中向機箱中加入潤滑（huá）機油，然後再將螺栓擰上即可。油麵高度以大齒輪侵在油中為（wéi）準。

聯接氧氣和乙炔氣管。連結處接頭尺寸與一般手（shǒu）用割炬接頭一致。

當縱向切割範圍較大時，對進氣管和供電電（diàn）纜，需采用高架拖引的（de）方式，使氣管和電纜在一定高（gāo）度的位置前後移（yí）動，如圖1-5示。縱向滑梁一般用10#。

安裝界麵劃分：

甲方負責切割機基（jī）礎(含工字（zì）鋼)、切割平台、壓（yā）縮空氣、電源（yuán）電（diàn）纜等（děng）準備。

乙方負責指導（dǎo）安（ān）裝、免費調試及現場培訓並提供割台圖紙。