一、龍門數控火焰（yàn）切割機基本配置

4、技（jì）術指標

5、工作條件

6、機械精度

導軌（guǐ）的安裝精度：

a.  主導軌的直線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌之間的平行度   <±2mm/軌距

機器精度：

a.  縱向有效行（háng）程    > 標稱尺寸20mm

b.  橫向有效行程    > 標稱（chēng）尺寸10mm

c.  直線定位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複（fù）精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行程        ≤250mm QB（出廠標（biāo）準）誤差≤±0.3mm

f.  切割速（sù）度        設定速度的±5%

g.  割炬升降精度    ±0.5 mm

7、技術文件

8、隨機備件

9.產品介紹

1）機械（xiè）部分

整機外型設計簡（jiǎn）潔。

橫（héng）梁采取直線導軌方式。

橫梁采用箱式結構龍門式機架（jià），焊接後進行振動時效處理，以消除內應力，使之在長年使用中不發生變形。

機械傳動（dòng）係統全（quán）部采（cǎi）用精密滾動軸承和加工（gōng）精度為國標7級的精密齒輪與（yǔ）齒條的齧合。

驅動係統采用（yòng）的行星減速器，其輸（shū）入、輸出誤差僅16弧分，同時，在橫向、縱向齒輪傳動結構中，增加了自動（dòng）補償（cháng）間隙的裝置，使之傳動結構能準確執（zhí）行數控係統發出的指令。

主動端梁：縱向軌道夾緊裝置采用（yòng）自動導向結構，不采用偏心輪夾緊結構，靠自動導向結構的彈簧力，使（shǐ）其在兩根軌道結合處的（de）行走平穩（wěn），不會產生夾緊輪偏緊、偏鬆現象。

所有（yǒu）在設備外觀能見到的鋼結構件、螺釘，均采用發黑或鍍鉻處理。

2）控製（zhì）部分

彩色液晶顯示器

全中文操作界麵

在加工中可進行任意加工軌跡返回

具有（yǒu）自動穿孔功（gōng）能

可返回任意切割起點位置

加工中可隨時調整切割速度

輸入方式：手動數據輸入（rù）、U盤輸入（rù）

自動診斷檢驗操作準備狀態和程序完（wán）整性

完（wán）善的火（huǒ）焰、等離子切割機控製接口及操作界麵

10.安裝調試、環保驗收等方麵采取的技術和組織措施

1）縱向導軌的安裝

縱向導軌出廠（chǎng）前已經作（zuò）過必要的連接調整，因此縱向導軌安裝時必須（xū）按導（dǎo）軌上的標記進（jìn）行對應連（lián）接。導軌安裝時，齒條均向外。

導軌安裝時，既要保證每列導軌（guǐ）的直線度（dù）和水平度，還要保證兩列導軌的中心距和相互水平（píng）。兩列縱（zòng）向導軌的中心距與橫向跨度一致。

相應調整附件（jiàn）隨機配備，其結構和調整原理如圖1-2所示。

圖中件6與（yǔ）基礎上（shàng）相應墊板（bǎn）焊接，件2與件6為一整體，件1用於（yú）調整導軌的高低與水平（píng），件5用於調整（zhěng）導軌的中心（xīn）距和直線度，調整結束，擰緊螺母3經件4壓緊導軌。

2）間（jiān）隙調整及平衡（héng）配重

切割機的間隙包括導向間隙、平衡間隙和傳動間隙三個部分。設備安（ān）裝調試時，需要對隙均進行調整。同時（shí）在使用一段時間後，還需要（yào）對間隙進行一次（cì）調整。

3）導向間隙調（diào）整

導向間（jiān）隙，指兩導向滾輪（lún）與前導軌兩（liǎng）導（dǎo）向側麵的間（jiān）隙。有橫向滑（huá）架（或割炬拖板）對橫向前導軌(或橫梁)的導向間隙和縱向滑架對縱向前導軌的導向間隙。

導向間隙過大，會影響X方向與Y方向的（de）垂直度和（hé）移動精度。用手輕輕（qīng）轉（zhuǎn）動前導軌兩側的導向（xiàng）滾輪，即可感覺到導向間隙的大小。

在每一對導向輪中，其內側導向（xiàng）輪采用偏心軸（zhóu）方式安裝，在其上方有（yǒu）供調整的軸伸端。轉動該偏心軸（zhóu），即可調（diào）整導向間隙。調整時，切忌將導向滾（gǔn）輪過緊地（dì）壓向道軌側麵，一般采用輕輕轉動偏心軸，當感覺到導向滾輪壓到道軌側麵時，再反轉一小角度，使其有一很小的（de）間隙，然（rán）後將偏心軸鎖緊（jǐn）。

縱（zòng）向滑架對縱（zòng）向前導軌有兩（liǎng）對導向輪，因而也有兩個調整偏心軸。

橫向滑架對（duì）橫（héng）向前道（dào）軌的導向（xiàng），與縱向（xiàng）滑架對縱（zòng）向（xiàng）前道軌（guǐ）的導向結（jié）構上類似（sì），調整方法也一致。

4）平衡間隙的（de）調整

縱（zòng）向滑架經支撐（chēng）滾輪和平衡滾輪作用到縱向後導軌上，夾住後導軌的上、下（xià）道軌麵，以保證X道軌的水平位置。兩滾輪對上、下道軌麵的間隙，稱為平衡間隙。為調整平衡間隙，平衡滾輪也是經一偏心軸固定。轉（zhuǎn）動該偏心軸（zhóu），即可調整平衡間隙。其調整方法及注意事項與（yǔ）導向間（jiān）隙類似（sì）。

5）傳（chuán）動間隙（xì）的調整

切割機X及Y方向的移（yí）動，均是電（diàn）機經齒輪及齒輪齒條（tiáo）傳動來實現的，其傳動原（yuán）理如圖1-3所示（有的X方向采用（yòng）行星傳動）。圖中（zhōng）齒條分別固定在縱向前導軌與（yǔ）橫向前導軌上（shàng）。

傳動係統是否間隙較大，從運（yùn）行噪音即可判斷。傳動（dòng）間隙，在設備使用一（yī）段時間後，應進行一次調整（zhěng）。

傳動箱內小齒輪（lún）與電機輸出軸固聯在一起，大齒輪經軸在傳動箱上定位。因此，傳動箱內齒輪傳動間隙的調整，可鬆開電（diàn）機（jī）對傳動箱的（de）固定，將電機與小齒（chǐ）輪一起向大齒輪方向靠緊後再固緊即可。調整時，以（yǐ）消除間（jiān）隙為目的，但不能使齒輪與（yǔ）齒輪靠（kào）得太緊（jǐn）。

傳動箱分別與橫向滑架和縱向滑架固定。齒輪與齒條的間隙調整，可鬆開傳動箱在（zài）滑架（jià）上的固定螺栓，將整個傳動箱向齒條靠（kào）緊後再固緊即（jí）可。同（tóng）樣，調整時以消除間隙為（wéi）目的（de），不能使齒輪與齒條靠得太緊。

可（kě）以用（yòng）劃線的方（fāng）式來檢查間隙.用圖（tú）板、圖紙和鉛筆，劃出如（rú）圖1-4所示的圖形，假設BC為X正方（fāng）向，且線段CD與線段EF長度一致，由圖可以看出，線段CD是在正走了線段AB之後再走的線段，因而其長（zhǎng）度不會受到縱向間隙的影，而線段EF則有從正走之（zhī）後再反向走出的（de）線段，因而其長度會受到間隙的影響（xiǎng）。亦即如果線段FG不能與線段BC很好的重合，則說明係（xì）統存在有Y方向的傳（chuán）動間隙。

切（qiē）割機使用（yòng）前，須向縱向與橫向傳動箱中加入適量機油。同時（shí），每三個（gè）月檢查一次（cì）油麵高度，每年更換一次機油。傳（chuán）動箱蓋板上有一個M12加油螺栓，卸開該螺栓（shuān），從螺孔中（zhōng）向機箱中加入潤滑機油，然後再將螺栓擰上即（jí）可。油麵高度以大齒輪侵在油中為準。

聯接氧氣和乙炔氣（qì）管。連結處接頭尺寸與（yǔ）一般手用割（gē）炬接頭一致。

當縱向切割範圍較大時，對進氣管和供（gòng）電電纜（lǎn），需采用高架拖引的方式，使氣管和電纜在一定（dìng）高度的（de）位置（zhì）前（qián）後移動，如（rú）圖（tú）1-5示。縱向滑梁一般用10#。

安裝界麵劃分：

甲方負責切割機基礎(含工字鋼)、切割平台、壓縮空氣、電源電（diàn）纜（lǎn）等準備。

乙方負責指導安裝（zhuāng）、免（miǎn）費調試及現場培訓並提供割台圖紙。