一、龍門數控（kòng）火焰切割機基本配置（zhì）

4、技術（shù）指標

5、工作條件

6、機械精度

導軌的安裝精度：

a.  主導軌的直線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二（èr）導軌（guǐ）之間（jiān）的平行（háng）度   <±2mm/軌距

機器精度：

a.  縱向有效行程    > 標（biāo）稱尺寸20mm

b.  橫向有效行程    > 標稱尺寸10mm

c.  直線定位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差（chà）≤±0.5mm；

e.  割炬行程        ≤250mm QB（出廠標準）誤差≤±0.3mm

f.  切割速度        設定速度的（de）±5%

g.  割炬升降精度    ±0.5 mm

7、技術文件

8、隨機備件

9.產品介紹

1）機械部分

整機外型設計簡潔。

橫梁（liáng）采取直線導（dǎo）軌方式。

橫梁（liáng）采用箱式結構龍門（mén）式機架，焊接後進（jìn）行振動時效處理，以（yǐ）消除（chú）內應力，使之在長年使用中不發生變形。

機械（xiè）傳動係統全部（bù）采（cǎi）用精密滾動軸承和加工精度為國標7級（jí）的精密（mì）齒輪與齒條的齧合。

驅動係統采用的行星減速器，其輸入、輸出誤（wù）差僅16弧（hú）分，同時，在橫（héng）向、縱向齒輪傳動結構中，增加了自動補償間隙的裝置，使（shǐ）之傳動結構能準（zhǔn）確執行數控係統（tǒng）發出的指令。

主動端梁：縱向軌道夾緊裝置采用自動導向結構，不采用（yòng）偏心輪夾緊（jǐn）結構，靠自動（dòng）導向結構的（de）彈簧力，使其在（zài）兩根軌道結合處的行走平穩，不會產生夾緊輪（lún）偏緊、偏鬆現象。

所有在設備外觀能見到（dào）的鋼結構件、螺釘，均采用發黑或鍍鉻處（chù）理。

2）控製部分

彩色液晶顯示器

全中文操作界麵（miàn）

在加工中可進（jìn）行任意加工軌跡返回

具有自動穿孔功能

可（kě）返回任意切（qiē）割起點位置

加工中可隨時調整切割速度

輸入方式（shì）：手動數據輸入、U盤（pán）輸入

自動診斷檢（jiǎn）驗操作準備狀態和程序完整性（xìng）

完善的火焰、等離子切割（gē）機控製接口及操作（zuò）界麵

10.安裝調試、環保驗收等方麵采取的技術（shù）和組織措施

1）縱向導軌的安裝

縱向導軌（guǐ）出（chū）廠前已經作過必要的連接調整，因此縱向導軌安裝時必須按導軌上的標記進行對應連（lián）接。導軌安（ān）裝時，齒（chǐ）條均向外。

導軌安裝時，既要保證每列導軌的直線度和水平度，還要保證兩列導軌的中心距和相互水平。兩列縱向導軌（guǐ）的中心距與橫向跨度一致。

相應調整附件隨機配備，其結構和調整原理如圖1-2所示。

圖中件6與基礎上相應墊板焊接，件2與件6為一整體，件1用於調（diào）整（zhěng）導軌的高低與水平，件5用於調（diào）整導軌的中心距和直（zhí）線度，調整結束，擰緊（jǐn）螺母3經（jīng）件4壓緊導軌。

2）間隙調（diào）整及平衡配重

切割機的間隙包括導向間隙、平衡間隙和（hé）傳動間隙三個部分。設備安裝調試時，需要（yào）對隙均（jun1）進（jìn）行調（diào）整。同時在使用一段時間後，還需要（yào）對間隙進行一次調整。

3）導向間隙調整

導向間隙，指兩導向滾輪與前導軌兩導向（xiàng）側麵的間隙。有橫向滑架（或割炬拖板）對橫向前導軌(或橫（héng）梁)的（de）導向間隙和縱向滑架對縱向前導軌的導向間隙。

導（dǎo）向間（jiān）隙過大，會影響X方（fāng）向與Y方向的垂（chuí）直度和移動精度。用手輕輕轉動前導（dǎo）軌（guǐ）兩側的導向滾輪，即可感覺到（dào）導向間隙的大小。

在每一對導向輪中，其內側導向輪采（cǎi）用偏（piān）心軸（zhóu）方式安裝，在其上方有供調整的軸伸端。轉動該偏心軸，即（jí）可調整導向間隙。調整時，切忌將導向（xiàng）滾輪過緊地壓向道軌側麵，一般采用輕輕轉動（dòng）偏心軸，當感覺到導向滾輪（lún）壓到道軌側麵時，再反轉一小角度，使其有一很小的間隙，然（rán）後將偏心軸鎖緊。

縱向滑架對縱向前導軌有兩對導向輪（lún），因而也有兩個調整偏心軸。

橫向滑架對橫向前道軌的導向，與縱向滑架對縱向（xiàng）前道軌的（de）導（dǎo）向結構上（shàng）類似，調整方法也一致。

4）平衡間隙（xì）的調整

縱（zòng）向滑架經（jīng）支撐滾輪和平衡滾（gǔn）輪作用到縱向後（hòu）導軌上，夾住後導（dǎo）軌（guǐ）的（de）上、下道軌（guǐ）麵，以（yǐ）保（bǎo）證X道軌（guǐ）的（de）水平位置。兩滾輪對上、下道軌麵的間隙，稱為（wéi）平衡（héng）間隙。為調（diào）整平衡（héng）間（jiān）隙，平衡滾輪也是經一偏心軸（zhóu）固定。轉動該（gāi）偏心軸，即可調整平衡（héng）間隙。其（qí）調整方法及注意事（shì）項與導向間隙類似。

5）傳動間隙的調整

切（qiē）割機X及Y方向的移動，均（jun1）是電機（jī）經齒輪及（jí）齒輪齒條傳動來實現的，其傳（chuán）動原理（lǐ）如圖1-3所示（有的X方向采用行星傳動）。圖中齒條（tiáo）分別固定在縱向前導軌與橫向前導軌上。

傳動係統是（shì）否（fǒu）間隙較大，從運（yùn）行噪音即可判斷。傳動間隙，在設備使用一段時間後，應進（jìn）行一次（cì）調整。

傳動箱內小齒輪與電機（jī）輸出軸固聯在一起，大齒輪經軸在傳（chuán）動箱上定位。因此，傳動箱內（nèi）齒輪傳動間隙（xì）的調整，可鬆開電機對傳動箱的固（gù）定，將電機與小齒輪一起向大齒輪方向靠（kào）緊後再固（gù）緊即可。調整時，以（yǐ）消除間隙為目的，但（dàn）不能使齒輪與齒輪靠得太緊。

傳動箱分別與橫向滑架和縱向滑架固定（dìng）。齒輪與齒條的間隙（xì）調整，可鬆開傳動箱在（zài）滑架（jià）上（shàng）的（de）固定螺栓，將整個傳動箱向齒條靠緊後再固緊即可。同樣，調整時以消除間隙為目的，不能使齒輪與齒條靠（kào）得太緊。

可以用劃線的方（fāng）式來檢查間隙.用圖（tú）板、圖紙和（hé）鉛筆，劃（huá）出如圖1-4所示的圖形（xíng），假設BC為X正方向，且線段CD與（yǔ）線段（duàn）EF長度一致，由圖可以看出，線段CD是在正走了線段AB之後再走（zǒu）的線段，因（yīn）而其長度不會受到縱向（xiàng）間隙的影，而線段EF則有從正走之後再反向（xiàng）走出的線（xiàn）段，因而其長度會受到間隙的影響。亦即如（rú）果線段FG不能與線（xiàn）段BC很好的重合，則說明係統存在有（yǒu）Y方向的傳動間隙。

切（qiē）割機使用前，須向縱向與（yǔ）橫向傳動箱中加入適量機油。同時，每三個（gè）月檢查一次油麵高度（dù），每年更換一（yī）次機油。傳動箱蓋板上有一個M12加油螺栓（shuān），卸開（kāi）該（gāi）螺栓，從螺孔中（zhōng）向機箱中加（jiā）入潤滑機油，然後再將螺栓擰上（shàng）即可。油麵高度以大齒輪侵在油中為準（zhǔn）。

聯接氧氣和乙炔氣管。連結處接頭尺寸與一般手用割炬接頭一致。

當縱向切割範圍較大時，對進（jìn）氣管和供電電纜，需采用高架拖引的方式，使氣管和電纜在一定（dìng）高度的位（wèi）置前後移動，如圖1-5示。縱向滑梁（liáng）一般（bān）用10#。

安裝界麵劃（huá）分：

甲方負責切割機基礎(含工字鋼)、切割平台、壓縮空氣、電源電纜等準備。

乙方負責指導安裝、免費調試及（jí）現（xiàn）場培訓並提供割台（tái）圖紙。