一、龍門數（shù）控火焰切割機基本配置

4、技術指標

5、工作（zuò）條件

6、機械精度

導軌的安裝精度：

a.  主（zhǔ）導軌的直線度       ±0.2mm/m

b.  主（zhǔ）導軌的縱向水平（píng）度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導（dǎo）軌（guǐ）之間（jiān）的平行度   <±2mm/軌距

機器精度：

a.  縱向有效行程    > 標稱尺寸（cùn）20mm

b.  橫向有效行（háng）程    > 標（biāo）稱尺寸10mm

c.  直線定（dìng）位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行程        ≤250mm QB（出廠標準）誤差≤±0.3mm

f.  切割（gē）速度        設定速度的±5%

g.  割炬升降精度（dù）    ±0.5 mm

7、技術文件

8、隨機備件

9.產品介紹

1）機械部（bù）分

整機外型（xíng）設計簡潔（jié）。

橫梁采取直線導軌方式（shì）。

橫梁（liáng）采用箱式（shì）結構龍門式機架，焊（hàn）接後進行振動時效處理，以消除內應力（lì），使之在長年使用中（zhōng）不發生變形。

機械傳動係統全（quán）部采用精密滾動（dòng）軸承和（hé）加（jiā）工精度（dù）為國（guó）標7級的精密齒輪與齒條的齧合。

驅（qū）動係統采用的行星（xīng）減速器，其輸入、輸出誤差僅16弧分，同時，在橫向、縱向（xiàng）齒輪傳動結構中（zhōng），增加了自動補償（cháng）間隙的裝置，使之傳動結構能準確執行數控係統發出的指令（lìng）。

主動端（duān）梁：縱向軌道夾緊裝置采用（yòng）自動導向結構，不采用偏心輪夾（jiá）緊結構，靠（kào）自動導向結構的彈簧力，使其在兩根軌道結合（hé）處的行（háng）走平穩，不會產生夾緊輪偏緊、偏鬆現象。

所有在設備外觀能見到的（de）鋼結（jié）構（gòu）件、螺釘，均采用發黑或（huò）鍍（dù）鉻（gè）處理。

2）控製部分

彩色液晶顯示器

全中文（wén）操作界麵

在加工中可進行任意加工軌跡返回

具有（yǒu）自動（dòng）穿孔功能

可返（fǎn）回任（rèn）意切割起點位（wèi）置

加工中可（kě）隨時調整切（qiē）割速（sù）度（dù）

輸入方式：手動數據輸入、U盤輸入（rù）

自動診斷檢驗操作準備狀態和程序完整性

完（wán）善的火（huǒ）焰、等離（lí）子切割機控製接（jiē）口及操作界麵

10.安裝調試、環保驗（yàn）收等方麵（miàn）采取的技（jì）術（shù）和組織（zhī）措施

1）縱向導軌的安裝

縱向導軌出廠前已經作過必要的連接（jiē）調整，因此縱向導軌安裝時必須按（àn）導（dǎo）軌上的標記進行對（duì）應連接。導軌安裝時，齒條均向外。

導軌安裝時，既要保證每列（liè）導軌的直（zhí）線度和水平度，還要保證兩列導軌的中心距和相互水平。兩列縱向導軌的中心距（jù）與橫向跨度一致。

相應（yīng）調整附件隨機配備，其結構和調整原理（lǐ）如圖（tú）1-2所示。

圖中件6與基礎上相應墊（diàn）板焊接，件2與件6為一（yī）整體，件1用於調整導軌（guǐ）的高（gāo）低（dī）與水平，件5用於調整導軌的中心距和（hé）直線度，調整結束，擰緊螺母（mǔ）3經件（jiàn）4壓緊導軌。

2）間隙調（diào）整及平衡（héng）配重

切割機的間隙包（bāo）括導向間隙、平衡間隙和傳動間隙三個部分。設備安裝調試時，需要對隙均進行調整。同時在使用一段時間後，還需要對間隙進行一次調整（zhěng）。

3）導向（xiàng）間隙調整

導向間隙，指兩（liǎng）導向滾輪（lún）與前導軌兩導向（xiàng）側麵（miàn）的（de）間隙。有橫向滑架（或割炬拖板）對橫向前導軌(或橫梁)的導向間隙（xì）和縱（zòng）向滑架對縱向前導軌（guǐ）的導向間隙。

導向間隙過大，會影響X方向與Y方向的垂直度和移動精（jīng）度。用手輕輕轉動前導軌兩側的導向滾輪，即可感覺（jiào）到導向間隙的大小。

在每（měi）一對導向輪中，其內側導向輪采用偏心軸方式（shì）安（ān）裝，在其上方有（yǒu）供調整的軸伸端。轉動該偏心軸，即可調整導向間隙。調整時，切忌將導向滾輪過緊地壓向道軌側麵，一般（bān）采用輕輕轉動偏心軸，當感覺到導向滾輪壓到道軌側（cè）麵時，再反轉一小角（jiǎo）度，使其有一很小的間隙，然後將偏心軸鎖緊。

縱向滑（huá）架對縱向前導軌有兩對導向輪，因而也有（yǒu）兩個調整偏心軸。

橫（héng）向滑架對橫向前道軌的導向，與縱向滑架對縱向前道軌的導向結構上類似，調整方（fāng）法也一致。

4）平衡間隙的調整

縱向滑架經支撐滾輪和平衡（héng）滾輪作用（yòng）到縱向後導軌上，夾住後導軌的上、下（xià）道（dào）軌麵，以（yǐ）保證X道軌的水平位置。兩滾輪對上（shàng）、下道軌麵的間隙，稱為平衡間隙。為調整平（píng）衡間隙，平衡滾輪也（yě）是經一（yī）偏心軸固定。轉動（dòng）該偏（piān）心軸，即可調整平衡間隙（xì）。其調整方法及注意事項與導向間隙類似。

5）傳動間隙的調整

切割（gē）機X及Y方向的移動，均是電機經齒輪（lún）及齒輪（lún）齒條傳動來實現的，其傳動原理如圖1-3所示（shì）（有（yǒu）的（de）X方向采用行（háng）星傳（chuán）動）。圖中齒條分別固定在縱向前導軌與橫向前導軌上。

傳動係統是否間隙較大，從運行噪音即可判斷。傳動間隙，在設備使（shǐ）用一段（duàn）時間後，應進行一次調整。

傳動箱（xiāng）內小齒輪與電機輸出軸固聯在一起，大齒輪經軸在傳（chuán）動箱上定位（wèi）。因此，傳動（dòng）箱內齒輪傳（chuán）動間隙的調整，可鬆開電機對傳動箱的固定，將電機（jī）與小齒輪（lún）一起向大齒（chǐ）輪方向靠緊後再固緊即（jí）可。調（diào）整時，以消除（chú）間隙為目的，但不能使齒輪與齒輪靠得太緊。

傳動箱（xiāng）分別與橫向滑架和（hé）縱（zòng）向滑架固定。齒輪與齒條的間隙調（diào）整，可鬆開傳動箱在滑架上（shàng）的固（gù）定螺栓（shuān），將整個傳動箱向齒條靠緊（jǐn）後再固緊即可。同樣，調整時以消除間隙為目的，不能使齒輪與齒條靠得太緊。

可以用劃線的（de）方（fāng）式來（lái）檢（jiǎn）查間隙.用圖板、圖紙和鉛筆，劃出如圖1-4所示的圖形（xíng），假（jiǎ）設BC為X正方向，且線（xiàn）段（duàn）CD與線（xiàn）段EF長度一致，由圖可以（yǐ）看出，線段CD是在正走了線段AB之（zhī）後再走的（de）線段，因而其長度不會受到縱向（xiàng）間隙的影，而線（xiàn）段EF則有從正走之後（hòu）再反向走出的（de）線段，因而其長度會受到間隙（xì）的影響。亦（yì）即如果線段FG不能與線段BC很好的重合，則說明係統存在有Y方向的（de）傳動間隙。

切割機使用前，須向縱向與橫向傳動箱中加入適量機油。同時，每三個月檢（jiǎn）查一次油麵高度，每年更換一次（cì）機油。傳動箱蓋板（bǎn）上有一個M12加油螺栓，卸開該（gāi）螺栓，從螺孔中向機箱中加入潤滑機（jī）油，然後再將螺栓擰上即可。油麵（miàn）高度以（yǐ）大齒輪侵在油中為準。

聯（lián）接氧氣（qì）和乙炔氣管。連結（jié）處接頭尺寸與一般手用割炬接頭一致（zhì）。

當縱（zòng）向切割範圍較（jiào）大時，對進氣管（guǎn）和供電電纜（lǎn），需（xū）采用高架拖引的方式，使氣管和電纜在一定高度的位置前後移動，如圖1-5示。縱向滑梁一般用10#。

安裝界麵劃分：

甲方負（fù）責切割機基礎(含工字鋼)、切割平台、壓縮空氣、電源電纜等準備。

乙方負責指導安裝、免費調試及現場培訓並提供割台圖紙。