一、龍門數控火焰切割機基本配置（zhì）

4、技術指標

5、工作條件

6、機（jī）械精度

導軌的安（ān）裝精度：

a.  主導軌的（de）直線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌之（zhī）間的平行度   <±2mm/軌距

機器精度：

a.  縱向有效行程    > 標（biāo）稱尺寸20mm

b.  橫向有效行程    > 標稱尺寸10mm

c.  直線定位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行程        ≤250mm QB（出廠標準）誤差（chà）≤±0.3mm

f.  切割速度        設定速度（dù）的±5%

g.  割（gē）炬升降精度    ±0.5 mm

7、技術文件

8、隨機備件

9.產品介紹

1）機械部分

整機外型設計簡潔。

橫梁采取直（zhí）線導軌方式。

橫梁采（cǎi）用箱式結構龍（lóng）門（mén）式機（jī）架，焊接後進行振動時效處理，以消除內應力，使之在長年使用中不發生變形。

機械（xiè）傳動係統全部采用精密滾動軸承和加（jiā）工精度為國標7級的精密齒輪與齒條的齧合。

驅動係統采用的行星減速器，其（qí）輸入、輸出（chū）誤差僅16弧分，同時，在橫向（xiàng）、縱向齒輪傳動結構中（zhōng），增加了自動補償間隙的（de）裝置，使之傳動結構能（néng）準確執行（háng）數控係（xì）統發出的指令。

主動（dòng）端梁：縱向軌道夾緊裝置采用自（zì）動導向（xiàng）結構，不采用偏心輪夾緊結構，靠自動導向結構的（de）彈（dàn）簧力，使其在兩（liǎng）根軌（guǐ）道結合處的行走平穩，不會產生夾緊輪偏緊、偏鬆現象。

所有在設備外觀能見到的鋼結構件（jiàn）、螺釘，均采用發黑或鍍（dù）鉻處理。

2）控製部分

彩色液晶顯示器

全中文操作界（jiè）麵

在加工中可進行任意加工軌跡（jì）返回

具有自動穿孔（kǒng）功能

可返回任意切割起點位（wèi）置（zhì）

加工中可隨時調整切（qiē）割速度

輸入方式：手動數據輸入、U盤輸入

自動診斷檢驗操作準備狀態和程序完整性（xìng）

完善的火焰、等離子切割機控製接口及操作界麵

10.安裝調試、環保驗收等方麵采取的技（jì）術和組織措施

1）縱向導軌的安裝

縱向導軌出廠前已經作過必要的連接調整，因此縱向導軌安裝（zhuāng）時必（bì）須按導軌上的標記進行對應連接。導軌安（ān）裝時，齒條均向外。

導軌（guǐ）安裝時，既要保證每列導軌的直線（xiàn）度和水平度，還要保證兩列導軌的中心距和相互水平。兩列縱向導軌（guǐ）的中（zhōng）心距（jù）與橫向跨度一致。

相應調整附件隨機配備，其結構（gòu）和調整原理如圖1-2所示。

圖中件6與基礎上相應墊板焊接，件2與件6為一整體，件1用於調整導軌的高低（dī）與水平，件5用於調（diào）整導軌的中心距和直線度（dù），調整結束，擰緊螺（luó）母3經件4壓（yā）緊導軌。

2）間隙調整及平衡（héng）配重

切割機的間隙包括導向（xiàng）間隙、平衡（héng）間隙（xì）和傳（chuán）動（dòng）間隙三個部分。設（shè）備安裝調試時（shí），需要對（duì）隙均（jun1）進行（háng）調整。同時在使用一段時間後，還（hái）需要對間隙進行一次調（diào）整。

3）導向（xiàng）間隙調（diào）整

導（dǎo）向間（jiān）隙，指兩（liǎng）導向滾輪與前導軌兩導向側麵的間隙。有橫向滑架（或割炬拖板）對橫向前（qián）導軌(或橫梁)的導向間隙和縱向滑架對縱向前導軌的導向間隙。

導向間隙（xì）過大（dà），會（huì）影響X方向與Y方（fāng）向的垂直度和移動精度（dù）。用手輕輕轉動前導軌兩（liǎng）側的導（dǎo）向滾輪，即可感覺到（dào）導向間（jiān）隙的大小。

在每一對導（dǎo）向（xiàng）輪中，其內側（cè）導向（xiàng）輪采用（yòng）偏心軸方式安裝，在其上方有供調整（zhěng）的軸伸端。轉（zhuǎn）動該偏心軸，即（jí）可調整導（dǎo）向間隙。調整時，切忌將導向滾輪過緊地壓向道軌側麵，一般采用輕輕轉（zhuǎn）動偏心軸，當感（gǎn）覺到導向滾輪壓到道軌側（cè）麵時，再反轉一小角度（dù），使其有一很小的間隙，然後將（jiāng）偏心（xīn）軸鎖緊。

縱向滑架對縱（zòng）向前導軌有兩對（duì）導向輪，因而也（yě）有兩個調（diào）整偏心軸。

橫向滑架（jià）對橫向前道軌的導向，與（yǔ）縱向滑（huá）架（jià）對縱（zòng）向前道（dào）軌的（de）導向結構上類似，調（diào）整方法也一致。

4）平衡間隙的調整

縱向滑架經支撐（chēng）滾輪和平衡滾輪作（zuò）用到縱向後導軌上，夾住後導軌的上、下道軌麵，以保證X道軌的水平位置。兩滾輪對（duì）上、下道軌麵的間隙（xì），稱為平衡（héng）間（jiān）隙。為調（diào）整平衡間隙，平衡滾輪也是經一偏心軸固定。轉動該偏心軸，即可調整平（píng）衡間隙。其調整方法及注意事項與導向間隙類似。

5）傳動間隙的調整

切割機X及Y方向（xiàng）的移動，均是電（diàn）機（jī）經齒輪及齒輪齒條傳動來實現的，其傳動原理如圖1-3所示（有的X方向采用行星傳動）。圖中齒條分別固定在縱向前導軌與橫向前導軌（guǐ）上。

傳動係統是否間隙較大，從運行噪（zào）音即可判斷。傳動間隙，在設備（bèi）使用一段時間後，應進行一次調整。

傳動箱內小齒輪與電機輸出軸固聯在一起，大齒輪經軸在（zài）傳動箱上定位。因此（cǐ），傳動箱內齒輪傳動間隙的調整，可鬆開電機對傳動箱的固定，將電機與小齒輪一起向大齒輪方向靠緊後再固緊即可。調整時，以消除間隙為目的，但不能使齒輪與齒輪靠得太緊。

傳動箱分別與橫向滑架（jià）和縱向滑架（jià）固定。齒輪與齒條的間隙調（diào）整，可鬆開傳動箱在滑架上的固定螺栓，將整個傳動箱向齒條靠（kào）緊後再固緊即可。同樣，調（diào）整時以消除（chú）間隙為目（mù）的，不能使齒輪與齒（chǐ）條靠得太緊（jǐn）。

可以用劃線的方式來檢查間隙.用圖板（bǎn）、圖紙和鉛筆，劃出如圖（tú）1-4所示的圖形，假設BC為X正方向，且（qiě）線段CD與線段EF長度一（yī）致，由圖可以看出，線段CD是在正走了線段AB之後再走的線段，因而其長度不會受到縱向間隙的影，而線（xiàn）段EF則有從正（zhèng）走之後再反向走出的線段，因而（ér）其長度會（huì）受（shòu）到間（jiān）隙的影響。亦即如果線段（duàn）FG不能與線段BC很好的重合，則說明係統存在有Y方向的傳（chuán）動間隙。

切割機使用前，須向縱向與橫（héng）向傳動箱（xiāng）中加入適量機油。同時（shí），每三個月檢查一次油（yóu）麵高度，每年更換一次機油。傳動箱蓋板上有一個M12加油螺栓，卸開該（gāi）螺栓，從螺孔中（zhōng）向機箱中加入潤滑（huá）機油，然後再將螺栓擰上（shàng）即（jí）可。油麵高度以大齒輪侵在油中為準。

聯接氧氣和乙炔氣管。連（lián）結處接頭尺寸與一般手用割炬（jù）接頭一（yī）致。

當縱（zòng）向切割範圍較（jiào）大時，對進氣管和供電電纜，需采用高架拖引的方式，使氣管和電（diàn）纜在一定高度的位置前（qián）後（hòu）移動（dòng），如圖1-5示。縱向滑梁一般用10#。

安裝界麵劃分：

甲方負責切（qiē）割機（jī）基礎（chǔ）(含工字鋼)、切割平台、壓縮空氣、電源電纜（lǎn）等準備。

乙方負責指導（dǎo）安裝、免（miǎn）費調試及現場培訓並提供割台（tái）圖紙（zhǐ）。