一、龍門數控火焰切割機基本配置

4、技（jì）術指標

5、工作條（tiáo）件

6、機械精度

導軌的安裝精度：

a.  主導軌的直線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌（guǐ）之間的平（píng）行度   <±2mm/軌距（jù）

機器精度：

a.  縱（zòng）向有效（xiào）行程    > 標稱尺（chǐ）寸20mm

b.  橫向有效行程    > 標稱尺寸10mm

c.  直線定位（wèi）精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度（dù）    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行程        ≤250mm QB（出廠標準）誤差（chà）≤±0.3mm

f.  切割速度        設定速度的±5%

g.  割炬升降精度（dù）    ±0.5 mm

7、技術文件

8、隨機（jī）備件

9.產品介紹

1）機械部分

整機外型設計（jì）簡潔。

橫梁采（cǎi）取直線導軌方式。

橫梁采用箱式結構龍門式機架，焊接後進行振（zhèn）動時效處（chù）理，以消除內應力，使之在（zài）長年使（shǐ）用中不發生變形。

機械傳動係統（tǒng）全（quán）部采用精密滾動軸（zhóu）承和加工精度為國標7級的精密（mì）齒輪與齒條的齧合。

驅動係統采用的行星減速器，其輸入、輸出誤（wù）差僅16弧分，同時，在橫向、縱向齒輪（lún）傳動結（jié）構中，增加了自（zì）動補償間隙的裝（zhuāng）置，使之傳動結構能準確執行數控係統發出的指令。

主動端梁：縱向軌道夾緊裝置（zhì）采用自動導向結構，不采用偏心輪夾緊結構，靠自（zì）動導向結構的彈簧力（lì），使其在兩根軌道結合處的行走平穩，不會產生夾緊輪偏緊、偏（piān）鬆現象。

所有在設備外觀能見（jiàn）到的鋼結構件、螺釘，均采用發（fā）黑或鍍鉻處理。

2）控製部分

彩色液晶（jīng）顯示器

全中文操作界（jiè）麵

在加工中可進行任意加工軌跡返回

具有自動穿孔功能

可返回任（rèn）意切（qiē）割起點位置

加工中可（kě）隨（suí）時調整切（qiē）割速度

輸入方式：手動數據輸入、U盤輸入

自動診斷檢驗（yàn）操作準備狀態和程序完整性

完善（shàn）的火（huǒ）焰、等（děng）離子切割機控製接口及操作界麵

10.安裝調試、環保（bǎo）驗收等方麵采取的技術和組織措施

1）縱向導軌的安裝

縱向導軌出（chū）廠前已經作過（guò）必要的連接調整，因此縱向導軌安裝時必須按導軌上的（de）標記進行對應連接。導軌（guǐ）安裝時，齒條均向外。

導（dǎo）軌安裝時，既要保證每列導軌的（de）直線度和水平（píng）度（dù），還要保證兩列導軌的中心距（jù）和相互水平。兩列縱向導軌的中心距與橫向（xiàng）跨度一致。

相應（yīng）調整附件隨機配備，其結構和調整原理如圖1-2所示。

圖中件6與基礎（chǔ）上相應墊板焊接，件2與件6為一整體，件1用於調整導（dǎo）軌的高低與水平，件5用於調整導軌的中心距和直線度，調整結束，擰緊螺母3經件4壓緊導軌（guǐ）。

2）間隙調整及平衡配重

切割機的間隙包（bāo）括導向間隙（xì）、平衡間隙和傳動間隙三個部分。設備安裝調試時，需（xū）要對隙均進行調整。同時在使用一段時間後（hòu），還需要對間隙進行一次調整。

3）導向間（jiān）隙調整

導向間隙（xì），指兩導（dǎo）向滾輪與（yǔ）前導軌兩導向側麵的間隙。有橫向滑架（或割炬拖板）對橫向（xiàng）前導軌(或（huò）橫梁)的導向間隙和縱向滑架對縱向前（qián）導軌的導向（xiàng）間隙。

導向間隙過大，會影響X方向與Y方向的垂直度和移動精度。用手輕（qīng）輕轉動前導軌兩側的導向滾輪，即（jí）可感覺到（dào）導向間隙的大小。

在每一對導向輪中，其內側（cè）導向輪采用偏心（xīn）軸方式安裝，在（zài）其上方有供調整的軸伸端（duān）。轉動該（gāi）偏心軸，即可調整導向間隙。調整時（shí），切（qiē）忌將導向滾輪過緊地壓向道軌（guǐ）側麵，一般采（cǎi）用輕輕轉動偏（piān）心軸，當感覺到導向滾輪壓（yā）到（dào）道軌側麵時，再反轉（zhuǎn）一小角度，使其有一很小的間隙，然後將偏心軸鎖（suǒ）緊。

縱向滑（huá）架對縱向（xiàng）前導（dǎo）軌有兩對導向輪，因而也有兩個調整偏心（xīn）軸。

橫向滑架對橫向前道（dào）軌的（de）導向，與縱向滑架對縱向前道軌的（de）導向（xiàng）結構上類似，調整方法也一致。

4）平衡間隙的調整

縱（zòng）向滑架經支撐滾輪和平衡（héng）滾（gǔn）輪作用（yòng）到縱向後導軌上（shàng），夾住後導軌的上、下道（dào）軌麵，以保證X道（dào）軌的水平位（wèi）置。兩滾輪對上、下（xià）道軌麵的間（jiān）隙（xì），稱為平（píng）衡間隙。為調整平衡間隙，平衡滾輪也是經一偏（piān）心軸固定。轉（zhuǎn）動該偏心軸，即可調整平衡間隙。其調整方法（fǎ）及注意事項與導向間隙（xì）類似（sì）。

5）傳動間（jiān）隙的調整

切割機X及Y方向的移動，均是電機經齒輪及齒（chǐ）輪齒條傳動來實現的，其傳動原理如圖1-3所示（有的X方向（xiàng）采（cǎi）用行星傳動）。圖中齒（chǐ）條分別固定在縱向前導軌與橫向前導軌上。

傳動係統是否間隙較大，從運行噪音即可判斷。傳（chuán）動間隙，在設備使用一段時間後，應進（jìn）行一次調整。

傳（chuán）動箱內小齒輪與電機輸出軸固聯在一起，大齒輪經（jīng）軸在（zài）傳動箱上定位。因此，傳動箱內齒輪傳動間隙的調整，可鬆開電機對傳動（dòng）箱的固定，將電機與小齒輪一起向大齒輪方向靠（kào）緊後再固（gù）緊（jǐn）即（jí）可。調整（zhěng）時，以消除間隙為目的，但不能使齒輪與齒輪靠得太緊。

傳動（dòng）箱（xiāng）分別與橫向滑架和縱向滑架固定。齒輪與（yǔ）齒（chǐ）條的間隙調整，可鬆開傳（chuán）動箱在滑架上的（de）固定螺栓，將整（zhěng）個傳動箱向齒條靠（kào）緊後（hòu）再固緊即可。同樣，調整時以消除間隙為（wéi）目的，不能使齒輪與齒（chǐ）條靠得太緊。

可以用劃（huá）線的方式來檢查間隙.用圖板、圖紙和鉛筆，劃（huá）出如圖1-4所示的圖形，假設BC為X正（zhèng）方向，且線段CD與線段EF長度一（yī）致，由圖可以看出，線段CD是在（zài）正走了線段AB之後再走的線（xiàn）段，因而其長度不會受到（dào）縱向（xiàng）間隙的影，而線段EF則有從正走之（zhī）後再反向走出的線（xiàn）段，因（yīn）而其長度會受到間隙的影響。亦即如果線段FG不能與線段BC很好的重合，則（zé）說明係（xì）統存在（zài）有Y方向的傳動間隙。

切割機使用前，須向（xiàng）縱向（xiàng）與橫向傳動箱中加入適量機油（yóu）。同時，每（měi）三個月檢查一次油麵高度，每年更換一次機油。傳動箱蓋板上有一個M12加油（yóu）螺栓，卸開該螺栓，從螺孔中（zhōng）向機箱中加入潤滑機油，然後再將螺栓擰上即可。油麵（miàn）高度（dù）以大齒輪侵在油中為準。

聯接氧氣和乙炔氣管。連結處（chù）接頭尺寸（cùn）與一般手用割炬（jù）接頭一致。

當縱向切割範圍較大時，對進（jìn）氣管（guǎn）和供電電纜，需采用高架拖引的方式（shì），使氣管和電纜在一定高度（dù）的位置前後移動，如圖1-5示。縱向滑梁一般用（yòng）10#。

安裝界麵劃分：

甲（jiǎ）方負責切割機基礎(含工字（zì）鋼)、切割平台、壓縮（suō）空氣、電源電（diàn）纜（lǎn）等準備。

乙方負責指導安裝、免費調試及現場培訓並提供割台（tái）圖紙。