一、龍門數控火焰切割機基本配置（zhì）

4、技（jì）術指（zhǐ）標

5、工作條件

6、機械（xiè）精度

導軌的安裝精度：

a.  主導軌的直線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌之間的平行度   <±2mm/軌距

機器精度：

a.  縱向（xiàng）有效行程    > 標稱尺寸20mm

b.  橫向有效行程    > 標稱尺寸10mm

c.  直線定位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行程        ≤250mm QB（出廠（chǎng）標準）誤差（chà）≤±0.3mm

f.  切割速度（dù）        設定速（sù）度（dù）的±5%

g.  割炬升降精度    ±0.5 mm

7、技術文件

8、隨機備件

9.產（chǎn）品介紹（shào）

1）機械部（bù）分

整機外型設計簡潔（jié）。

橫梁采（cǎi）取直線導軌方式。

橫梁采用箱式結構龍門式機架，焊接後進行振動時效處理，以消除內應力，使之在長（zhǎng）年使用中不發生變形。

機械傳動係統全部采（cǎi）用（yòng）精密滾動軸承和加（jiā）工精度為國標7級的精密齒輪與齒條的齧合。

驅動係統采用的行星減速器，其輸入、輸出誤差僅16弧分，同時，在橫向、縱向齒輪傳動結構中（zhōng），增加了自動補償間隙的裝置，使之傳動結構能準確執行數控係統發出的指令（lìng）。

主動端梁（liáng）：縱向軌道夾緊裝置采用自動導向結構（gòu），不采用偏心輪夾緊結構，靠自動導向（xiàng）結構的彈簧力，使其在（zài）兩根軌道結合處的行走平穩，不會產生夾緊輪（lún）偏緊、偏鬆現象。

所有在設備外觀能見到的鋼結構（gòu）件、螺釘，均采用發黑或鍍鉻處（chù）理。

2）控製部（bù）分

彩色液晶顯示器

全中文操作（zuò）界麵

在加工中可進行任意加工軌（guǐ）跡返回

具有自動穿孔功能

可返回任意切割起點位置

加工中（zhōng）可隨時調整切割速度

輸入方式：手動數據輸入、U盤輸入

自動診（zhěn）斷檢驗操（cāo）作（zuò）準備狀態和程序完整性

完善（shàn）的火焰、等離子切割機控製接口及操作界麵

10.安裝調試、環保驗（yàn）收等方麵采取的技術和組（zǔ）織措施

1）縱向導軌的安裝

縱（zòng）向導軌出廠前已經作過（guò）必要的連接調整，因此縱向導軌（guǐ）安裝（zhuāng）時必須按導軌上的標記進行對應（yīng）連接。導軌安裝時，齒條均向（xiàng）外。

導軌安裝時（shí），既要保證每列導軌的直線度和（hé）水平度，還要保證兩列導軌的中心距和相（xiàng）互水平。兩列縱向導軌的中心距與橫向跨度一致（zhì）。

相應調整附件隨機（jī）配備，其結構和調整原（yuán）理如圖1-2所（suǒ）示。

圖中件6與基礎上相應墊板焊接，件2與件6為一整體，件1用於調（diào）整導軌的高低（dī）與水平，件5用於調整導（dǎo）軌的中心距和直線度，調整結（jié）束，擰緊螺母3經件4壓緊導軌。

2）間隙調整（zhěng）及（jí）平衡配（pèi）重

切割（gē）機（jī）的間隙包括導（dǎo）向間隙、平衡間隙和傳動間隙三個部分。設備安裝調（diào）試時，需要對隙均進行調整。同時在使用一段時間後（hòu），還需要對間隙進行一次調整。

3）導向間隙（xì）調（diào）整

導向間隙，指兩導向（xiàng）滾輪與前導軌兩導向側麵的間隙。有橫向滑架（或（huò）割炬拖板）對橫向前導軌（guǐ）(或橫梁)的導向間隙和（hé）縱向滑架對縱向前導軌的導向間隙。

導向間隙過大（dà），會影（yǐng）響（xiǎng）X方（fāng）向與Y方（fāng）向的垂直度（dù）和移動精（jīng）度。用手輕（qīng）輕轉動前導軌兩側的導向滾輪，即可感覺到（dào）導向間隙的大（dà）小。

在每一對導向輪中，其內（nèi）側導向輪采用（yòng）偏心軸方式（shì）安（ān）裝，在其上方有（yǒu）供調（diào）整的軸伸端。轉動該偏心（xīn）軸，即可調整（zhěng）導向間隙。調整（zhěng）時，切忌將導向（xiàng）滾輪過緊地壓向道軌側麵，一般采用輕（qīng）輕轉動偏心軸，當感覺（jiào）到導向滾輪壓到（dào）道軌側麵時，再反轉一小（xiǎo）角度，使其有一很（hěn）小的間隙，然後將偏心軸鎖緊。

縱（zòng）向滑架對縱向前導軌有（yǒu）兩對導向輪，因而也有兩個調整偏心軸。

橫向滑架對橫向（xiàng）前（qián）道軌的導向，與縱向滑架對縱向前道軌的導（dǎo）向結構上類似，調整方（fāng）法也一致。

4）平衡間隙的調（diào）整

縱向滑架經支撐滾輪和平衡滾輪（lún）作用到縱向後導軌上，夾（jiá）住後導軌的上、下道軌麵，以保證X道軌（guǐ）的水平位置。兩（liǎng）滾（gǔn）輪（lún）對上、下道軌麵的間隙，稱為平衡間隙。為調整平衡間隙，平衡滾輪也是經（jīng）一偏心軸固定。轉動該偏（piān）心軸，即可調整平衡間隙。其調整方法及注意事項與導向間隙（xì）類似。

5）傳動間隙（xì）的調整

切割機X及Y方向的移（yí）動，均是電機經齒輪及齒輪齒條傳動來實現的，其（qí）傳動原理如圖（tú）1-3所示（有的X方向采用行星（xīng）傳動）。圖中齒條分別固定在縱向前導軌與橫向前導軌上。

傳動係統是否間（jiān）隙較大，從運行噪音即可判斷。傳動間隙，在設備（bèi）使用一段時間後，應（yīng）進（jìn）行一次（cì）調（diào）整。

傳動箱內小齒輪與電機輸出軸固聯在（zài）一起，大齒輪經軸在（zài）傳動箱上定位。因此，傳動（dòng）箱內（nèi）齒輪傳動間隙（xì）的調整，可鬆開（kāi）電機對傳動箱的固定，將（jiāng）電機與小齒輪一起（qǐ）向大齒輪方（fāng）向靠緊後再固緊即可。調整時，以消除間隙為目的，但不能使齒（chǐ）輪與齒輪靠得太緊。

傳動箱分別與橫向滑架和縱向滑架固定。齒輪與齒條的間隙調整，可鬆開傳動箱（xiāng）在滑架上的固定螺栓，將整個傳動箱向齒條靠緊後再固緊即可。同樣，調整時（shí）以消除間隙為目（mù）的，不能使齒（chǐ）輪與齒條靠得太緊。

可以用劃線的方式來檢查間隙.用圖板、圖紙和鉛筆，劃出如圖1-4所（suǒ）示的圖形，假設BC為X正方向，且線段CD與線段EF長度一（yī）致，由圖可以看出，線（xiàn）段CD是在正走了線段AB之（zhī）後再走的線段（duàn），因而（ér）其長（zhǎng）度不會受到縱向間隙的影，而線段EF則（zé）有從正走之後再反向（xiàng）走出的線（xiàn）段，因而其長度會受到間隙的影響。亦即（jí）如果線段FG不能與線段BC很好的重合，則說明係統存在有Y方向的傳動間隙。

切割機使用前，須向縱向與橫向傳動箱中加入適量機油。同時，每三個月檢查一次油麵高度，每年更換一次機油。傳動箱（xiāng）蓋板上有一（yī）個M12加（jiā）油螺栓，卸開該螺栓，從螺孔（kǒng）中向機箱中加入潤滑機油（yóu），然（rán）後（hòu）再將螺栓擰上即可（kě）。油麵高度以大齒輪侵在（zài）油中為（wéi）準。

聯接氧氣和乙炔氣管。連結處接頭尺寸與一般手用割（gē）炬接頭一致。

當（dāng）縱向切割範圍較大時，對進氣管和（hé）供電電纜，需采用高架拖引的方式，使氣管和電纜在一定高（gāo）度（dù）的位置（zhì）前後移動，如圖1-5示。縱向（xiàng）滑梁一般用10#。

安裝界麵劃分：

甲方負責切割機（jī）基礎(含工字鋼（gāng）)、切割平台（tái）、壓縮空氣、電源電纜等（děng）準備。

乙方負責指導安裝（zhuāng）、免費調試及現場培訓並提供割台圖紙。