一、龍門數控火焰切割機基本配置

4、技術指標

5、工作條件

6、機械精度

導軌的安裝精度：

a.  主導軌的（de）直線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的（de）縱向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌之間的（de）平行度   <±2mm/軌（guǐ）距

機器（qì）精度：

a.  縱（zòng）向有效行程    > 標稱尺寸（cùn）20mm

b.  橫向有效行程    > 標稱尺寸10mm

c.  直線定位精（jīng）度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行程        ≤250mm QB（出廠標準）誤差≤±0.3mm

f.  切割速度        設定速度的±5%

g.  割炬升（shēng）降精度    ±0.5 mm

7、技術文（wén）件

8、隨機備件

9.產品介紹

1）機械部分

整機外型設計（jì）簡潔。

橫梁采取直線導軌方式。

橫梁采（cǎi）用箱式結構龍門式機架（jià），焊（hàn）接後進行（háng）振動時效處（chù）理，以消除內應力，使之在長（zhǎng）年使用中不發生變形（xíng）。

機（jī）械傳動係統全部采用精密滾動軸承和加工精度為國標7級的精密齒輪與齒條的齧合。

驅動係統（tǒng）采用的行星減速器，其輸入、輸出誤差僅16弧分，同時，在橫向、縱向齒輪傳動結構中，增加了自動補償間隙的裝置，使之（zhī）傳動結構能準確執行（háng）數控係統發出的指令。

主動端梁（liáng）：縱向軌道夾緊裝置（zhì）采用自動導向結構，不采用偏（piān）心輪夾緊結構，靠自動導向結構的（de）彈簧（huáng）力，使其（qí）在兩根軌道結（jié）合處的行走平穩，不會產生夾緊輪偏緊、偏鬆現象。

所有在設備外觀能見到的鋼結（jié）構件（jiàn）、螺釘，均采用（yòng）發黑或鍍鉻處（chù）理（lǐ）。

2）控製部分

彩色液（yè）晶顯示器

全中文操作界麵

在加工中可進行任意加工軌（guǐ）跡返回

具有自動穿孔功能

可返回任意切割起點位置

加工中可隨時調整切割速度

輸入方式：手動數據輸入、U盤輸入

自動診斷檢驗操作準（zhǔn）備狀態和程序完整性

完善的火（huǒ）焰、等離子切割機控製接口及操作界麵

10.安（ān）裝調試、環保驗收等方麵采取（qǔ）的（de）技術和組織措施

1）縱向導軌的安裝

縱向導軌出廠前（qián）已經作過（guò）必要的（de）連接調整，因此縱向導軌安裝時必須按導軌上的標記進（jìn）行對應連接。導軌安裝時，齒條均向外。

導軌安裝時（shí），既要保（bǎo）證每列（liè）導軌的直線度和水（shuǐ）平度，還要保證兩列導軌的中心距和相互水平。兩列縱向導軌的中心距與橫向跨度一致。

相應調（diào）整附件隨（suí）機配備，其結構和調整原（yuán）理如圖1-2所示（shì）。

圖中件6與基礎上（shàng）相應墊板焊接，件2與件6為一整（zhěng）體，件1用於調整導軌的高低與水平，件5用於調整導軌的中心距和直線（xiàn）度，調整結束，擰緊螺（luó）母3經件4壓緊導軌。

2）間隙（xì）調整及平衡配重

切割機的間隙包括導向間隙、平衡間隙和（hé）傳動間隙三個部分。設備安（ān）裝調試時，需要對隙（xì）均進行調整。同時在使用一段時間後，還需要對間隙進行一次調整。

3）導向間隙調整

導向間隙，指兩導向滾輪（lún）與前導軌兩導向（xiàng）側麵的間隙（xì）。有橫向滑架（或割炬拖（tuō）板（bǎn））對橫向前導軌(或（huò）橫梁)的導向間隙和縱向滑架對縱向前導軌的（de）導向間隙（xì）。

導向間隙過大，會影響X方向與Y方向的垂直度和移動精度。用手輕輕轉動前導軌兩側的導向滾輪，即（jí）可感覺到（dào）導（dǎo）向（xiàng）間隙的大小。

在每一對導向輪中（zhōng），其內側導向輪采用偏心軸方式安裝，在其上方有（yǒu）供調整的軸伸端。轉（zhuǎn）動該偏心軸，即可調整導向間隙。調整時，切忌將導向滾輪過緊地壓向道軌（guǐ）側麵（miàn），一般采用輕輕轉動偏心軸，當感覺到導向滾輪壓到道（dào）軌側（cè）麵（miàn）時，再反轉一小角度，使其有一很小（xiǎo）的間隙，然後將偏心軸鎖緊。

縱向滑架對縱向前導軌有（yǒu）兩對導向輪，因（yīn）而也有兩個調整偏心軸。

橫向滑架對橫向前道軌的導向，與縱向滑（huá）架對縱向前道軌的導向結構上類似，調整方法（fǎ）也一致。

4）平衡間（jiān）隙的調整（zhěng）

縱向（xiàng）滑架經支撐滾輪和平衡滾輪作用到縱向後（hòu）導軌上，夾（jiá）住後導（dǎo）軌的上、下道軌麵，以保（bǎo）證X道軌（guǐ）的水平位置。兩滾輪對上、下道軌麵（miàn）的間隙，稱為平衡間隙。為調整平衡間隙，平衡滾輪也是經一偏心軸固定。轉動（dòng）該偏心軸，即可調整平衡間隙。其調整方法及（jí）注意事項與導向間隙類似。

5）傳動間隙的調整

切割機X及（jí）Y方向的移動，均是電機經（jīng）齒輪及齒輪齒條傳動來實現的，其傳動原理（lǐ）如（rú）圖1-3所示（有的X方向采（cǎi）用行星傳動）。圖中齒條分別固定（dìng）在縱向前導軌與橫向前導軌上。

傳動係統是否間隙較大，從運行噪音（yīn）即可判斷。傳動間隙，在設備使用一（yī）段時間後，應進行一次調整（zhěng）。

傳動箱內小齒輪與電機輸出軸固聯在一（yī）起，大齒輪經軸在傳動箱上定位。因（yīn）此，傳動箱內齒輪傳動間（jiān）隙的調整（zhěng），可鬆開電（diàn）機對（duì）傳（chuán）動箱的固定，將電機與（yǔ）小齒輪一起向大齒輪方（fāng）向（xiàng）靠緊後（hòu）再固緊即可。調整時，以消除間隙為目的，但不能使齒輪與齒輪靠得太緊。

傳動箱分別與橫向滑架（jià）和縱向滑架固定。齒輪與齒（chǐ）條的間隙調整，可鬆開傳動箱在滑架上的（de）固定螺栓，將整個傳動箱向齒條靠緊後再（zài）固緊即可。同樣，調整時以消除間隙為目（mù）的（de），不能（néng）使齒輪與齒（chǐ）條靠得太緊。

可以用劃線的方式來檢查間隙（xì）.用圖板（bǎn）、圖紙和鉛筆，劃出如圖1-4所示的圖形，假設BC為X正方向，且線（xiàn）段CD與線段EF長度一（yī）致，由圖可以看出，線段CD是在正走了線段AB之後（hòu）再走的線段，因而其長度不（bú）會受到縱向間隙的影（yǐng），而線段EF則有從正走之（zhī）後再反向（xiàng）走出的線（xiàn）段，因（yīn）而其長度會受到間隙的影響。亦即如果線段FG不能（néng）與線段BC很好的重合，則說明係統存在有（yǒu）Y方向的傳動間隙。

切割機使用前，須向（xiàng）縱（zòng）向與橫向傳動箱中（zhōng）加入適量機油（yóu）。同時，每三個月檢查一次油麵高度，每年更換一次機油。傳動箱蓋板上有一個M12加油螺栓，卸開該螺栓，從螺孔中向機箱中加入潤滑機油，然後再將螺栓（shuān）擰上即可。油麵高度以大齒輪侵在油中為準。

聯接氧氣和乙炔氣管（guǎn）。連結處接頭尺寸與一（yī）般手用割炬接頭一致。

當縱向切割範圍較（jiào）大時，對進氣（qì）管和供電電纜，需采用高架拖引的方式，使氣管和電纜在一定高度的位置前後移動，如圖1-5示（shì）。縱向滑梁一般用（yòng）10#。

安（ān）裝界麵劃分：

甲方負責切割機基礎(含（hán）工字鋼)、切割平（píng）台、壓縮空氣、電源電纜等準備。

乙方負責（zé）指導安裝、免費調試及現場培（péi）訓並提供割（gē）台圖紙。