開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質（zhì）:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷（juàn）板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板（bǎn）外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板（bǎn）重（chóng）量（liàng）：25T；

7. 橫切寬（kuān）度：1600mm；

8. 剪切精度（dù）：

長（zhǎng）度（dù） 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平（píng）平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允（yǔn）許誤差：±0.1mm

9. 縱剪（jiǎn）條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯（jiǎo）平輥（gǔn）徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平（píng）速度： 0-60m/min ；

13.   矯（jiǎo）平主機的注油采用集中注油方式；

14.   使用電（diàn）源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右（yòu）出料；(可根（gēn）據客戶的要求選擇)

16.   占（zhàn）地麵（miàn）積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直（zhí）頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮（zhā）吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備（bèi）主（zhǔ）要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料（liào）架位置,升降上料；

2)  結（jié）構：由小車（chē）機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電（diàn）機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸（zhóu）運轉，從而完成小車的行走功（gōng）能。V形鋼卷托盤的（de）升降由油缸（gāng）完成，上料（liào）小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向（xiàng）以防托盤上升下降時（shí）歪（wāi）斜。小車的運行由擺線針輪減速機完（wán）成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采（cǎi）用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升（shēng）降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承（chéng）載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換（huàn）

2、液壓內（nèi）漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸（zhóu）、刹車盤、液壓內（nèi）漲放（fàng）料盤（pán）、力矩（jǔ）電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空（kōng）心主軸（zhóu）連接，主軸在減速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼（gāng）卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹（shā），通過調節可實行開卷張力及停（tíng）車刹車的功能，從（cóng）而（ér）可靠地實行平穩開（kāi）卷,消除跑（pǎo）偏現象，提高（gāo）放料穩（wěn）定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲（zhǎng）縮油缸（gāng）: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹（shā）：850-113-204。

ü 主軸減（jiǎn）速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼（gāng）板焊接（jiē），退火

3、液壓鏟板壓料（liào）裝置:

1)功能：其作（zuò）用是使板頭平（píng）整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托（tuō）板裝置、壓（yā）直（zhí）裝置組成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油（yóu）缸（gāng）、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套（tào）、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵（miàn）塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮（suō）油（yóu）缸：φ63*450                     1隻

4、矯平（píng）主機(6重式)

本設備為（wéi）輥列不平行（háng）輥式板料校平機, 主要由夾送輥機構部份、主機部分：機架部份（fèn）、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份（fèn）、主傳動部分組成。機器主體采用四柱式框架結構，下（xià）排工（gōng）作輥（gǔn）固定在下機座上，上排工作（zuò）輥固定於活動橫梁上，通過壓（yā）下機構的減速電機的驅動,可調節上下工作輥的（de）壓下量的大小，壓下可同上（shàng）同下，也可單獨上下。為保證校平精度及表麵質量，校平輥與支承輥之間（jiān）皆（jiē）設有支承輥,采用交叉支承的方（fāng）法（fǎ）。全部工作輥為主動輥。由主電機通過減速（sù）器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥（gǔn）工作。 在牽引輥與校平輥之間設有（yǒu）導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功（gōng）能（néng）：其作用是使板頭夾送進入校平機

2)構（gòu）造：對輥夾送結（jié）構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向接軸（zhóu）從（cóng）校（xiào）平機分（fèn）動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒（chǐ）條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整（zhěng）平後送進入校平機

2)構造（zào）：六重式

技術規（guī）格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支（zhī）承輥直徑（jìng）： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布（bù）置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥（gǔn），采用交流電（diàn）機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部（bù）分，主要由工作輥、支承輥裝置（zhì）組成。工作輥（gǔn）、支承輥是本機的關鍵零件之一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支承輥部分裝有整體斜鐵（tiě）螺（luó）栓拉緊機構，以便調整工（gōng）作輥和支（zhī）承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥（gǔn）材質：材料42CrMo,采用先進的製造（zào）工藝確保工作輥精度的穩定和長（zhǎng）壽命的（de）特點。

熱處理硬度:

1、調質處理（lǐ）：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處（chù）理表麵鍍硬（yìng）鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料（liào）40Cr製造。調質處（chù）理（lǐ）：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式。承受著水（shuǐ）平與垂直兩個方向的（de）力，提高了工（gōng）作輥的強（qiáng）度和剛度。支（zhī）承（chéng）輥部（bù）分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥（gǔn）和支承（chéng）輥的接觸間（jiān）隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子（zǐ）軸承。可自動調心以保證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精度.

動力部分（fèn）：

1)功能：其作用是為校平主（zhǔ）提供動力（lì）;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機（jī）、電機輪、聯軸（zhóu）器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等組成。

技術（shù）規格：

交流電機（jī）: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機（jī）型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套（tào）：

1) 功能：用於（yú）控製機粗矯平機與縱剪機之間（jiān）的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧（hú）型過渡架、翻（fān）板平台、滑（huá）動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機（jī）構等組成。由（yóu）光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置（zhì）。

技術（shù）規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套（tào）基礎尺寸: 長（zhǎng）X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板（bǎn）焊接及防劃傷工程塑料板

滑（huá）輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料（liào），以防板料上（shàng）翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥（gǔn）、對中調節手輪及托輥組成。

技術規（guī）格：

ü 形（xíng）式： 兩側單獨調整，整體可移（yí）動式（shì）

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥（gǔn）直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆（gǎn）雙向（xiàng）調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料（liào）翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將（jiāng）鋼卷（juàn）縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構（gòu）：滑（huá）座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流（liú）電機及齒（chǐ）輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過減速機及齒輪分配箱驅（qū）動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有（yǒu）刀盤，上下刀同（tóng）時旋轉將板材切成條料。油缸推動牌（pái）坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電（diàn）機與減（jiǎn）速機（jī）氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔（gé）套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側（cè）開式機架，更（gèng）換刀片方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技（jì）術規格:

ü 刀（dāo）軸徑￠220mm調（diào）質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀（dāo）片材質（zhì）：6crw2si

ü 特殊配件規格（gé）參數： 圓刀（dāo）尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑（jìng）Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機之間的速度同步（bù）。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的（de）位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸（cùn）: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質（zhì）： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程（chéng）塑料板

9. 廢（fèi）絲（sī）收卷：

1) 功能：收取縱（zòng）剪機切（qiē）下的板（bǎn）料廢（fèi）邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝（zhuāng）置等組成。位於生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導出（chū）。

該設備收取廢邊時（shí）可進行（háng）無級調速（sù），以達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸（xiè）的，這樣可容易卸下廢（fèi）邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動（dòng）卸料式

ü 數量（liàng）：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力（lì）：兩側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮（suō）

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主（zhǔ）要部位（wèi）材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收（shōu）卷鋼帶產生後張（zhāng）力，便於卷取時鋼帶緊密（mì）不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架、二（èr）套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料（liào）機構，反轉導向輥等組成。

張力控製采用油缸壓下板式張（zhāng）力（lì）裝置，通過調（diào）節液壓減壓閥調整壓下（xià）壓力。在張力站後附（fù）有鋼帶測速測長裝置，提（tí）供（gòng）信號控製線速度同步，並在主控台顯（xiǎn）示鋼帶長度，並為分卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板（bǎn）式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片（piàn）可（kě）通用)

ü 預分料片（piàn）材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預（yù）分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形（xíng）式：機架橫梁式（shì）壓緊，上下橫梁間（jiān）加羊毛氈、硬木板（bǎn）;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能（néng）： 將縱剪後的帶料（liào）重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗（qián）口、弧形板等組成；卷（juàn）筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷並能始（shǐ）終壓緊鋼卷。帶（dài）有氣動快速（sù）刹車裝置。退料采用液壓推板方（fāng）式，以保證退料時鋼卷不錯層、不（bú）散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分（fèn）離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊（qí）料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機（jī）構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式（shì）： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒（tǒng）有效長度： 1650mm

ü 壓分（fèn）料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片（piàn）規格（gé）及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓（yā）下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式（shì）

ü 驅動電動（dòng）機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔（xiē）形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質（zhì）處理

弧型板 鑄（zhù）鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂（bì）端，增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途（tú）:  是將鋼（gāng）卷升至放料架位置,升（shēng）降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯（zhǐ）板）、升（shēng）降油（yóu）缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪（lún）減速機等組成（chéng）；為防止卷料在運出過程中傾翻（fān），特在小車上設有分段式插杆裝置。

電機減速機通過（guò）鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行（háng）走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸（gāng）完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導（dǎo）柱導向以防托盤上升下降時歪斜（xié）。

鋼板焊接（jiē）件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪（lún）： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對（duì）中壓料裝（zhuāng）置：

1) 功能：導正板料（liào）走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆（gǎn）、導向（xiàng）杆、滑座、立式導輥、對中調節手（shǒu）輪（lún）及托輥組成。

技術規（guī）格：

ü 形式： 兩側單（dān）獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導（dǎo）調整寬度： 600～1600mm。

ü 導（dǎo）輥直徑（jìng） Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中（zhōng）頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲（sī）杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼板進行二次精校平（píng）以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥（gǔn）、壓（yā）下機構、刹車（chē）、行星齒輪（lún）減速機、齒輪（lún）、司（sī）服電機、聯軸（zhóu）器（qì）等組成；定尺上下輥均為（wéi）主動輥,其（qí）中一根定尺上輥塗聚（jù）氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準（zhǔn）型式（shì）

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板（bǎn）厚度： 0.4～3.0mm

ü 送（sòng）料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑（jìng） Φ159mm

ü 整平（píng）輥： 5支（上2下3）

ü 整（zhěng）平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部（bù）位材質: 牌（pái）坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質（zhì）、中（zhōng）頻（pín）處理，鍍硬鉻（gè）後拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平（píng）輥:42CrMo鋼，調質、中（zhōng）頻處理，鍍硬鉻後（hòu）拋（pāo）光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配行（háng）星齒輪減速機（jī）

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機（jī）驅動（dòng），壓緊力手動調整

16. 高速（sù）氣動（dòng）橫剪機

1) 功（gōng）能：定尺剪切鋼（gāng）板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指（zhǐ）令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒（chǐ）輪帶動曲軸由下往上驅動（dòng）刀片進（jìn）行裁剪，剪切速度是由電機轉（zhuǎn）速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該設備裁剪不同板（bǎn）厚時可（kě）通過外側手輪快速調整斜塊來調整橫切刀（dāo）間隙，每片刀（dāo）片的（de）四麵刀刃（rèn）都可使用（yòng），更換方便。該設備主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導（dǎo）軌、電機（jī）及氣動離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接（jiē）機架，曲（qǔ）軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度（dù）：HRC54-58°

ü 剪切毛（máo）刺（cì）高度： ≤0.05mm

ü 刀片（piàn）形式： 上刀矩（jǔ）形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式（shì）： 刀架由（yóu）下向上剪切，毛刺（cì）向上

ü 導向形式： 矩形（xíng）導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下（xià）刀座、底（dǐ）座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（gāng）（調質處理（lǐ）)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高（gāo）頻處理（lǐ）HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上（shàng）導軌可作刀架前（qián）後傾微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈（dàn）簧壓料（liào），壓（yā）板壓腳有防（fáng）滑墊塊，壓料力較大且（qiě）不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用（yòng）氣動離合器動力傳動，從而大（dà）大提高（gāo）了剪切速度。

17．皮帶輸送機（jī）：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送（sòng）至氣動排料（liào）架。輸送機為一將剪切後鋼（gāng）板繼續輸（shū）送到後工序的設（shè）備。

2)構造：它由鋼（gāng）結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機（jī）等組成。輸（shū）送皮帶為耐高拉力纖維輸送（sòng）帶，品質保（bǎo）證、防（fáng）滑及耐磨力高。此外（wài），輸送皮帶的運行速度也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶（dài）輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮（pí）帶 耐高拉（lā）力纖維

18．氣動落料架（jià）：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校（xiào）平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構（gòu）造：   該裝置主要由疊料（liào）架、前後及側擋（dǎng）板、絲杆（gǎn）傳動機構（gòu）等（děng）組成。

結合升降台及輸出台車，還可將整（zhěng）齊（qí）堆垛的鋼板輸送到包裝區（qū）域（yù）進行打包等作業。該裝置（zhì）配有鼓風機和自動接（jiē）料架機構，對鋼板表麵起（qǐ）到很好的保護作（zuò）用。在尾部加（jiā）裝手持式開關盒（hé），以便卸料。此外，該裝置具（jù）有長寬限位（wèi），自動打板（bǎn），自動（dòng）升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形（xíng）式 :              雙台車輸出（chū）式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬（kuān）度： 600-1600mm

ü 疊料（liào）鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保（bǎo）護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變（biàn）頻調速）

ü 升降台一次下降（jiàng）高度： 50mm，根據使用情況（kuàng）可（kě）調整。

ü 集料高（gāo）度： 650 mm（含木架）

ü 集料重（chóng）量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接（jiē）

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質（zhì）處理

車輪 45＃鋼 淬（cuì）火硬（yìng）度HRC45-50

19．“x”升降（jiàng）台車：

1）功能：升降出（chū）料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓（yā）升降機構、台車麵架、導（dǎo）軌等組成。 隨著剪切鋼板堆（duī）垛數量的增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有（yǒu）效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出（chū）料)：

1）功能： 堆集氣動排料架（jià）拋下的（de）鋼板。

2）構造（zào）： 由機架，軸承，軸承支座，輸送（sòng）輥，減速電機等組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝置根據程序將板材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小車由電機驅動，將鋼板移出（chū）垛料（liào）架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台（tái）麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備（bèi）可實行自動（dòng）及手動動作。

2）構（gòu）造：本（běn）線電氣係統由PLC集中控製，配備（bèi）觸模式液（yè）晶彩色顯示器，采用人（rén）機對話（huà）輸入方式，具有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪（jiǎn）切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正常（cháng）開料（liào）時，開卷機一（yī）般不（bú）主動放（fàng）料，而由校（xiào）平（píng）機拖（tuō）動。自動運（yùn）行時，可由液壓抱閘製動器產生反向張力（lì）（張力（lì）大（dà）小可手動調節（jiē）），板料不易走（zǒu）偏。

校平機速度調整（zhěng）既可手動調（diào）速也可自動變速，便於速度相匹配，使校平機在（zài）全線運行過程中平穩（wěn）運行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用（yòng）交流變頻定尺，可（kě）通過人（rén）機界麵輸入工件長度、連續剪切件數（shù）及送料速（sù）度等參數（shù），達到編程件（jiàn）數時全（quán）線會自動停車。

生產線充分（fèn）考慮人機安全，采取可靠（kào）防（fáng）護措施防止誤（wù）動作，一旦出現緊急（jí）情況，可以快速切斷電源。各操縱（zòng）台上都設置（zhì）急停按鈕。

生（shēng）產線設有三（sān）種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生（shēng）產線的單機單動和全線協調自動（dòng）運（yùn）行。

全線電控係統由配電櫃、操作台、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部執（zhí）行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃：主要安裝（zhuāng）強電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個（gè）分操作台組成。便於全線單（dān）機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程（chéng）控製器）、歐（ōu）陸590C、觸摸屏、變頻（pín）器、檢測和保（bǎo）護元件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能（néng）夠實現人機對話（菜單功（gōng）能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具（jù）有自動計數（shù）功能和自動報警（jǐng）功能。

Ø 具有斷電保護及通電（diàn）續開功能。

l 電氣控製（zhì）係（xì）統的（de）特點和工作（zuò）方式：

Ø 按照卷料（liào）不同工作流程下達參數調整程序，控製整條生（shēng）產線各設備的運轉。

Ø 工作方（fāng）式分（fèn）為手動方式和自動方式兩種：

² 手動方（fāng）式下，操作員通過操作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各單機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功（gōng）能：使全機組設（shè）備可實行（háng）自動及手動（dòng）動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢（yì）流閥、同（tóng）步閥、保壓（yā）閥以及調（diào）正閥、高（gāo）壓軟硬管道、接頭（tóu）等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產線