開卷校（xiào）平分條（tiáo）剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷（juàn）板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原（yuán）材（cái）料卷（juàn）板重量：25T；

7. 橫（héng）切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精（jīng）度：     ±1mm（以（yǐ）2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱（zòng）剪寬度允許誤（wù）差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥（gǔn）材質（zhì）： 42CrMo；

11.  矯平（píng）輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯（jiǎo）平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油（yóu）采用集中注油方式；

14.   使（shǐ）用電（diàn）源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設（shè）備工藝流程：

運料→上（shàng）卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對（duì）中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收（shōu）卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術（shù）參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根（gēn）導柱、導（dǎo）套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線（xiàn）針輪減速機等組（zǔ）成；

3)  電（diàn）機減速機通（tōng）過鏈輪鏈條驅動主軸運轉（zhuǎn），從（cóng）而完成小車的（de）行走功能。V形鋼卷托盤的升降（jiàng）由油缸完成，上料小（xiǎo）車沿鋼（gāng）卷（juàn）徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動（dòng）；

4) 鋼（gāng）板焊接（jiē）件采用回火處理； 導柱表麵鍍（dù）鉻；走輪（lún）表麵淬火HRC45-50

技術（shù）規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升（shēng）降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車（chē）輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架（jià）工作麵（miàn）: 聚氨酯板  可（kě）更換

2、液壓內（nèi）漲式開（kāi）卷機:

1)功能：承載鋼卷（juàn）; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料（liào）軸、刹車盤、液壓內漲放料盤（pán）、力矩（jǔ）電機減速機（jī）放料漲力（lì）機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在減速機（jī）通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運（yùn）轉（zhuǎn）。主軸（zhóu）端部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力（lì）及停車刹車的功能，從而可靠地實行平穩（wěn）開卷,消除跑偏現象，提高（gāo）放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮（suō）油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹（shā）：850-113-204。

ü 主軸減速機（jī）驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱（zhù）頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入送料校平（píng）機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升（shēng）降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座（zuò）、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸（gāng）、鏟頭升降油缸、壓頭缸等（děng）零部（bù）件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油（yóu）缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油（yóu）缸（gāng）：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重（chóng）式)

本（běn）設備為輥列不平行（háng）輥式板料校平機, 主要由夾送輥機（jī）構部份、主機部分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分（fèn）組成（chéng）。機器主體采用（yòng）四柱式框架結構，下排（pái）工作輥固（gù）定在下（xià）機座（zuò）上，上排工作輥固定於活（huó）動橫梁（liáng）上（shàng），通過（guò）壓下機構的減速電機的驅動,可調節上下工作（zuò）輥（gǔn）的（de）壓下量的（de）大小，壓下可同上同下，也可單獨上下。為保證校平精度及表麵質量，校（xiào）平輥與支承輥（gǔn）之間皆設有支承（chéng）輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動（dòng）輥。由主電機通過減速器進（jìn）入分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之（zhī）間設有（yǒu）導（dǎo）向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾（jiá）送結構

3）驅動方（fāng）式：夾送動力由十字萬向接軸從校平（píng）機分動箱引出，下輥（gǔn）主動，上輥被動（dòng）。

4）上輥升降：由氣（qì）缸驅動實現，齒輪+齒條機構（gòu）

校平部分：

1)功能：其作用是將（jiāng）鋼板整平後（hòu）送進入校平機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布（bù）置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥（gǔn）數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承（chéng）座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交（jiāo）流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主（zhǔ）要由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件之一，具有足夠的強度（dù）、剛度、表麵硬度和加工精度。支承輥（gǔn）部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便（biàn）調整（zhěng）工作輥和支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作（zuò）輥材質（zhì）：材料42CrMo,采用先進的製造工（gōng）藝確保工作輥（gǔn）精度的穩定和長壽命的特（tè）點。

熱處理硬度:

1、調質處（chù）理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後（hòu）硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵（miàn）粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質（zhì）處（chù）理：HB220～286；支承輥采用交錯（cuò）排列安（ān）裝的型式。承（chéng）受著水平與垂直兩個方向的力（lì），提（tí）高了工作輥（gǔn）的強度和剛度（dù）。支承輥部（bù）分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸（chù）間隙。調整間隙-1～3mm。軸承（chéng）采用高（gāo）承載能（néng）力的（de）調心滾子軸承。可自動調心以保證支承輥和工作（zuò）輥的有效接觸,提高校平精度.

動力部（bù）分：

1)功能（néng）：其作（zuò）用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬（yìng）齒（chǐ）麵齒輪（lún）減速機，45kw交流電機、電機（jī）輪、聯軸器、YWZ製動（dòng）器、動力分配箱、十五根萬向十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主（zhǔ） 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒（chǐ）輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活（huó）套：

1) 功能：用於控製（zhì）機粗矯平機與縱剪機之間的速度（dù）同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板（bǎn）平台（tái）、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製（zhì）鋼（gāng）帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬（kuān）度： 1600mm

ü 活（huó）套基礎（chǔ）尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活（huó）套台（tái） 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油（yóu）缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功（gōng）能：導正板料走向，使板料位於機（jī）組中（zhōng）心線。壓（yā）緊板料，以防板料上翹；

2) 結構（gòu）：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥（gǔn）、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整（zhěng）體可移（yí）動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度（dù）： 600～1600mm。

ü 導輥直（zhí）徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻（pín）處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺（àn）脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料（liào）輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊（jǐn），防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼（gāng）輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需（xū）要的寬度。

2) 結（jié） 構：滑（huá）座壓下式，側換刀（dāo）片。

主機由刀軸牌（pái）坊、上下（xià）刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流（liú）電機（jī）及齒輪（lún）分配箱、萬向節等組成。直（zhí）流電機（jī）通過減速機及齒（chǐ）輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成條料。油缸推動（dòng）牌（pái）坊側開，方便換刀。上刀軸電動（dòng）調整刀片重疊量。電機（jī）與減速機氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用（yòng）液壓（yā）側開式機（jī）架，更換刀片方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對（duì）齒箱、十（shí）字萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸（zhóu）徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材（cái）質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓（yuán）刀尺（chǐ）寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功（gōng）能：用於控製縱剪機與收卷機之間的速度同步。

2) 結構：主（zhǔ）要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪（lún）、液壓起落機構等組成。由（yóu）光電開關配合加工速度控（kòng）製鋼帶在活套坑（kēng）中的位（wèi）置（zhì）。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 單板式

ü 數（shù）量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬（kuān）X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲（sī）收（shōu）卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料（liào）廢邊。

2) 結構：該設（shè）備由張力調（diào）速電機、減速（sù）器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排（pái）料裝置等組成。位於生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪（lún）導出。

該設備收（shōu）取廢邊時可進行無級調速，以達到與圓（yuán）盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢（fèi）邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量（liàng）：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢（fèi）邊鋼（gāng）板寬（kuān）度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤（pán）規（guī）格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力（lì）：兩側各自蝸輪減速電機傳（chuán）動

ü 脫料形式：螺杆推（tuī）動（dòng）收卷（juàn）傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動（dòng）

ü 主（zhǔ）要（yào）部（bù）位材質： 轉（zhuǎn）盤（pán）、底座等 鋼板焊接（jiē）

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能（néng）：使進（jìn）入收卷機的鋼帶預先分離。將（jiāng）帶鋼（gāng）分隔（gé）導向 、產生收卷張力，便於（yú）收緊板料。同時使收卷（juàn）鋼帶產生後張力，便於（yú）卷取時（shí）鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架（jià）、二套預分（fèn）料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向輥（gǔn）等組成。

張（zhāng）力控製采（cǎi）用油缸壓下（xià）板式張力裝置，通過調節（jiē）液壓減壓閥調整壓（yā）下壓（yā）力。在張力（lì）站後附有鋼帶測速測長裝置，提供信號控（kòng）製（zhì）線速度同步，並在主控（kòng）台顯示（shì）鋼帶長度，並為分卷（juàn）時提供依據。

主要（yào）技術規格：

ü 形式（shì）： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材（cái）質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處（chù）理；

ü 裝分料片形式：手動推動（dòng）一端牌（pái）坊實現

ü 預分料軸（zhóu）升降：液壓油缸傳動（dòng）Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫（héng）梁式壓緊，上下橫（héng）梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口（kǒu）安裝進料（liào）導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱（zòng）剪後的帶料重（chóng）新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為（wéi）懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等（děng）組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉（zhuǎn），液（yè）壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分（fèn）離器可隨鋼卷增（zēng）大而自動上升（shēng），收（shōu）齊料卷並能始（shǐ）終壓緊鋼卷。帶有氣動快速（sù）刹車裝置。退料采（cǎi）用液壓推板方（fāng）式，以保（bǎo）證退料時鋼卷不錯層、不散卷（juàn）。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒（tǒng）上（shàng）設有液壓分離器（qì），可（kě）隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構（gòu）：箱（xiāng）體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾（gǔn）筒式（shì）

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒（tǒng）漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及（jí）材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮（suō）液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓（yā）力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動（dòng）電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸（zhóu）支承架結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主（zhǔ）要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質（zhì）處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調（diào）質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷（juàn）輔助支承：

用途：支撐收（shōu）卷機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉（zhuǎn）剛性。

ü 結構：連（lián）杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼（gāng）卷升至（zhì）放料（liào）架位置,升降上（shàng）料（liào）；

2) 結構：由（yóu）小車機架（jià）、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升（shēng）降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；為防止卷料（liào）在運出過程中傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝置（zhì）。

電機減速機通過鏈（liàn）輪鏈條驅動主軸運轉，從而（ér）完成（chéng）小（xiǎo）車的行走功能。V形鋼（gāng）卷托

盤的升降（jiàng）由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱（zhù）導向以（yǐ）防托盤上升下（xià）降時（shí）歪斜。

鋼板焊接件（jiàn）采用（yòng）回火處（chù）理； 導柱（zhù）表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量（liàng）:  4根

ü 承（chéng）載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬（cuì）火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯（zhǐ）板  可更換

14、導（dǎo）向對中（zhōng）壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料（liào）位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹（qiào）；

2) 結構：采（cǎi）用（yòng）立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座（zuò）、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格（gé）：

ü 形式（shì）： 兩側單獨調整，整（zhěng）體（tǐ）可（kě）移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直（zhí）徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表（biǎo）麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺（chǐ）裝置

1)功能（néng）：對活套（tào）上來的鋼板進行（háng）二次精校平以及（jí）司服定尺（chǐ）。

2)構（gòu）造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車（chē）、行星齒輪減速（sù）機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成（chéng）；定尺上下輥均為主動輥,其中一根（gēn）定尺上（shàng）輥塗聚氨（ān）脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格（gé）:

ü 形式: 標準型式（shì）

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺（chǐ）輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥（gǔn）： 5支（上2下（xià）3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部（bù）位（wèi）材質: 牌（pái）坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中（zhōng）頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外（wài）包聚氨脂。

ü 整（zhěng）平輥:42CrMo鋼，調（diào）質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而（ér）成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調（diào）質、高頻處理HRC50-52度

ü 減（jiǎn）速機：高精密安（ān）川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減（jiǎn）速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫（héng）剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為（wéi）一根（gēn）據NC指令將（jiāng）鋼板快速切斷的設備，裁（cái）剪方式是通（tōng）過電機（jī）、氣動離合器、皮帶、皮帶輪（lún）、齒輪帶動曲軸由下（xià）往上驅動（dòng）刀片進行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的（de）。其下刀座坐落在線性矩形導（dǎo）軌內，保證其上下精密運動（dòng）。該設備裁剪不同板厚時可通過（guò）外側手輪快速調整斜（xié）塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四（sì）麵刀刃（rèn）都可使用，更換方便。該設備主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲（qǔ）軸、線性矩形導軌、電機及（jí）氣（qì）動離合器等組成。

主要技術參（cān）數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材（cái）質： 6CrW2Si,硬度（dù）：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高（gāo）度： ≤0.05mm

ü 刀（dāo）片形式： 上（shàng）刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上（shàng）剪（jiǎn）切，毛刺向上（shàng）

ü 導向形式： 矩形導軌（guǐ）支承

ü 驅動形式： 氣動離（lí）合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下（xià）刀座（zuò）、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高（gāo）頻處理HRC48-52)

ü   電機（jī）:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡（jì）為精鑄銅板，摩擦阻力小。上（shàng）導（dǎo）軌可作刀架前後傾微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不（bú）易（yì）損傷板料表（biǎo）麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而大（dà）大提（tí）高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來（lái）的鋼板輸送至氣動排（pái）料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序的設備。

2)構造：它（tā）由鋼（gāng）結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈（liàn）條、鏈輪及變頻（pín）調速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運（yùn）行速度也是無級可調的。

主要技術參數（shù）：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質（zhì）: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平（píng）並定尺裁剪後的鋼板整（zhěng）齊（qí）堆垛的（de）裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後（hòu）及側擋板、絲（sī）杆傳動機構（gòu）等組成。

結（jié）合升降台及輸出台車，還可將（jiāng）整齊（qí）堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機（jī）和自動（dòng）接料架機構，對鋼板表麵起到很好（hǎo）的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒，以便（biàn）卸料。此外，該裝（zhuāng）置具有長寬（kuān）限（xiàn）位，自動打板，自動升降，等功能。

主要（yào）技（jì）術（shù）參數:

ü 形式 :              雙台（tái）車輸出（chū）式

ü 數量 :              1套

ü 疊料（liào）鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料（liào）鋼板長（zhǎng）度（dù）： 500-4000mm

ü 板麵保（bǎo）護： 風（fēng）托+自動（dòng）接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速（sù））

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可（kě）調整（zhěng）。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量（liàng）： 5T（MAX）

ü 主要部（bù）位材（cái）質:      疊料架（jià）、升降台、輸出台車等（děng）       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調（diào）質處理

車輪（lún）軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降（jiàng）出料小車用。

2）構（gòu）造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵（miàn）架、導軌等組成（chéng）。 隨著剪切鋼板堆垛數量的（de）增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出（chū）料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸（zhóu）承支座，輸（shū）送輥（gǔn），減速電機等組成（chéng）。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝置根（gēn）據程序將板材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小車由電機驅動，將鋼板移（yí）出（chū）垛料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出（chū）料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及（jí）手（shǒu）動動作。

2）構造：本線（xiàn）電氣係（xì）統由PLC集中控製，配（pèi）備觸模式液晶彩色顯（xiǎn）示器，采用人機（jī）對（duì）話輸入方（fāng）式，具有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動（dòng）進給（gěi），連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液（yè）壓驅動，手動調速。正常開料時，開卷機一般不（bú）主動放料，而由校平機拖動。自（zì）動運行時，可由液壓抱閘（zhá）製動器產生反（fǎn）向張力（張力（lì）大小可手動調節（jiē）），板（bǎn）料不（bú）易走偏。

校平機速度調整既可手動調速也可自動變速，便於速度相匹配（pèi），使校平機在（zài）全線運行過程中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用交流（liú）變頻定（dìng）尺，可通過（guò）人機（jī）界麵輸入工件長度、連續剪（jiǎn）切件數及送料（liào）速度（dù）等參數，達到編程件數時全線（xiàn）會自（zì）動（dòng）停車。

生產線充（chōng）分考慮人機安全，采取（qǔ）可靠防護措施（shī）防止誤動作，一旦出現緊（jǐn）急情況，可以快速切斷電源。各操縱台上都設置急停按鈕（niǔ）。

生產線設有三種工作方式，即（jí）：調整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和全線協調自動運行。

全線電控係統由配電（diàn）櫃（guì）、操（cāo）作台、外部檢（jiǎn）測元件（編碼器、光（guāng）電（diàn）開關、接（jiē）近開（kāi）關、行程開關等）、外部執行元件（jiàn）（電（diàn）機、電磁鐵）和電氣附件構（gòu）成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等（děng）。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便於全線（xiàn）單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏（píng）、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電（diàn）氣控製係統（tǒng）的基本（běn）功（gōng）能：

Ø 能夠實（shí）現人機對話（菜單功能（néng））。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和（hé）自動報警（jǐng）功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功（gōng）能。

l 電氣控製係統的特（tè）點和工作方式：

Ø 按照卷（juàn）料不同工作流程下達參數調整程序（xù），控製整條生產線各設備的運轉（zhuǎn）。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板上的按鍵，以點動的方（fāng）式控製各單機的動作。

22．液壓氣（qì）動係統：

1）功能：使全機組設（shè）備可實行（háng）自動及手動動作。

2）構造：由液壓（yā）站、液（yè）壓（yā）泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單（dān）向閥、阻尼閥、溢流閥（fá）、同步閥、保壓（yā）閥（fá）以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動（dòng）功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷（juàn）校平分條收卷剪切生產線