開卷校平分條剪切生產（chǎn）線

一、 技術參（cān）數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材（cái）料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材（cái）料（liào）卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度（dù）：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對（duì）角線（xiàn）精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥（gǔn）徑：φ80 mm；表麵鍍（dù）硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度（dù）： 0-60m/min ；

13.   矯（jiǎo）平主機的注油采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據客（kè）戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流（liú）程：

運料→上卷→開（kāi）卷→引（yǐn）料直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮（zhā）吊運（yùn）（液（yè）壓係統、氣動（dòng）係統（tǒng）、電控係統（tǒng））

三、設備主要（yào）技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至（zhì）放料架位置,升（shēng）降上料；

2)  結構：由小車機架（jià）、V形托（tuō）盤（表麵覆聚氨酯（zhǐ）板（bǎn））、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速（sù）機（jī）等組成；

3)  電機減速機通過（guò）鏈輪鏈條驅（qū）動主軸運轉，從而完成（chéng）小車（chē）的行走功能。V形鋼卷托盤的（de）升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷（juàn）徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪（lún）減速機完成。另1條（tiáo）車輪軸隨（suí）動（dòng）；

4) 鋼板焊接件（jiàn）采（cǎi）用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表（biǎo）麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率（lǜ） AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重（chóng）:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托（tuō）料架工作麵: 聚氨（ān）酯板  可更（gèng）換

2、液（yè）壓內漲（zhǎng）式開卷機:

1)功能：承（chéng）載鋼卷（juàn）; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導（dǎo）軌式機（jī）座、機架、放料（liào）軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速機放料漲（zhǎng）力機構等組成（chéng）。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空（kōng）心主軸連接，主軸在減（jiǎn）速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷（juàn）張力及停車刹車的（de）功能，從（cóng）而可靠地實行平（píng）穩開卷（juàn）,消除跑偏現象，提高放料（liào）穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油（yóu）缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能（néng）

ü 空氣碟式抱刹（shā）：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭（tóu）開（kāi）卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱（zhù）頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料（liào）裝（zhuāng）置:

1)功能：其作用是使板頭（tóu）平整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托板（bǎn）裝置、壓直裝置組成。

托板和壓（yā）料裝置升降均（jun1）采（cǎi）用液壓（yā）驅動結構。

2-1 自動鏟頭（tóu）構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構（gòu）由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥（gǔn）:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本（běn）設備為（wéi）輥列不平行輥式板料校平機, 主要由夾送輥機構部份、主機部（bù）分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調（diào）整部（bù）份、主傳動部分（fèn）組成。機器主體采用四柱式框架結構，下排（pái）工作輥固（gù）定在下（xià）機座（zuò）上，上排（pái）工作輥固（gù）定於活動橫梁上，通過壓下機構的減速電（diàn）機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的（de）大小，壓下可（kě）同上同下，也可單獨上下。為保證校平精度及表麵質量，校平輥與支承輥之間皆設有支承輥（gǔn）,采用交叉支承的方法。全（quán）部工作輥為主動（dòng）輥。由主電機通過減（jiǎn）速器進入分配（pèi）箱，通過萬（wàn）向接軸驅動（dòng）工作輥工（gōng）作。 在牽引輥與校平輥之間設有（yǒu）導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板（bǎn）頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方（fāng）式：夾送動力（lì）由十字萬向接（jiē）軸從校平機分動（dòng）箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅（qū）動實現，齒輪+齒條機構

校平部（bù）分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後送進入校平機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平（píng）輥布置形式： 上（shàng）8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承（chéng）輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承（chéng）輥支撐（chēng）： 均（jun1）為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅（qū）動： 上、下工作輥均為（wéi）主動輥，采（cǎi）用交（jiāo）流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要由（yóu）工作輥、支承輥裝（zhuāng）置組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件之一，具有足夠的強（qiáng）度、剛（gāng）度、表麵硬度和加工精度。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以（yǐ）便調整工作輥和支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材料（liào）42CrMo,采用先進（jìn）的（de）製（zhì）造工藝確保工作輥精（jīng）度的穩定（dìng）和長壽（shòu）命（mìng）的特（tè）點。

熱（rè）處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深（shēn）度3-5mm/單邊，表麵（miàn）粗（cū）糙度達到Ra0.4以（yǐ）上。

支承輥材質：材（cái）料（liào）40Cr製造（zào）。調質處理：HB220～286；支（zhī）承輥采用交錯排列安裝的型式。承受著（zhe）水平與垂直兩個方向的力，提高了工（gōng）作輥的強度和剛度。支承（chéng）輥（gǔn）部（bù）分裝（zhuāng）有（yǒu）斜鐵機構（gòu），以便（biàn）調整工作輥和（hé）支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸承。可自動調心以保證支承輥和工作輥的有效接（jiē）觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平（píng）主提供動（dòng）力;

2)構造（zào）：由動（dòng）力座、硬齒麵齒輪減速機（jī），45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等組成。

技術規格：

交流電機（jī）: 45KW

主 要（yào） 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱剪機之（zhī）間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製（zhì）鋼帶在活（huó）套（tào）坑（kēng）中的（de）位置（zhì）。

技術規格：

ü 形式： 單板式（shì）

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工（gōng）程塑料板

滑輥（gǔn） 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊（jǐn）板料（liào），以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向（xiàng），主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥（gǔn）、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可（kě）移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理（lǐ），鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚（jù）胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓（yā）料輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹（qiào）起。

ü 壓（yā）料輥上輥為鋼（gāng）芯膠輥，下輥（gǔn）為（wéi）淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼（gāng）卷縱向分切成需要（yào）的（de）寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸（wō）輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等（děng）組成。直流電機通過減速機及齒輪分（fèn）配箱驅動（dòng）兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板（bǎn）材切成條料。油缸（gāng）推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動（dòng）調整刀片重疊（dié）量。電機與（yǔ）減速機氣動離合，可實現拖（tuō）剪。通過（guò）調換隔套，可靈活改變剪切成（chéng）品寬度。采用液壓側開式（shì）機架（jià），更換刀（dāo）片方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對（duì）齒箱、十字萬向軸等組成；

主要（yào）技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率（lǜ）：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外（wài）徑（jìng）Φ260mm

退料（liào）膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與（yǔ）收卷機之間的速度同步。

2) 結構：主要（yào）由機架、弧型過渡架、翻板平台（tái）、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構（gòu）等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術（shù）規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬（kuān）X深=3450X2000X5000mm

ü 主要（yào）部位材質： 活套台 鋼板（bǎn）焊接及防劃（huá）傷工程塑料板

9. 廢絲（sī）收卷：

1) 功能（néng）：收取縱剪（jiǎn）機（jī）切下（xià）的板料（liào）廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減速器、轉盤、刹車（chē）裝（zhuāng）置、底座及往複排料裝置等（děng）組成。位於生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設（shè）備收取廢邊時可進行無級調速（sù），以達到與圓盤剪同步之（zhī）目的。此外（wài），轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊（biān）卷。

技術規格：

ü 形式： 盤（pán）卷手動（dòng）卸料式

ü 數量：   2台（tái）

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板（bǎn）寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規（guī）格：Φ340×400mm

ü 收（shōu）卷盤動力：兩側各自蝸（wō）輪減速（sù）電機傳動

ü 脫料形式（shì）：螺杆推動收卷傘杆收（shōu）縮（suō）

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收（shōu）卷機（jī）的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生（shēng）後張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張（zhāng）力阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反（fǎn）轉導向輥等組成。

張力控製采用（yòng）油缸壓下板式張（zhāng）力（lì）裝置，通過調節液（yè）壓減壓閥調整壓下壓力（lì）。在張力站後附（fù）有鋼帶（dài）測速測（cè）長裝置，提供信號控製線（xiàn）速度（dù）同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量（liàng）： 1套

ü 通過（guò）鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材（cái）質： 機架鋼板焊（hàn）接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規（guī）格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分（fèn）料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動推動一（yī）端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動（dòng）Φ80×100mm

ü 阻尼形（xíng）式（shì）：機架橫梁（liáng）式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成（chéng）；卷筒采用（yòng）直（zhí）流（liú）調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離（lí）器可隨鋼卷增大而（ér）自動上升，收齊料卷並能始（shǐ）終壓（yā）緊鋼卷。帶有（yǒu）氣動（dòng）快速刹車裝置。退料采用液壓推板方（fāng）式，以保（bǎo）證退料時鋼卷不錯層、不散卷（juàn）。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等（děng）組成。

卷筒上設有液（yè）壓分離（lí）器，可隨鋼（gāng）卷外徑增（zēng）大而自動上升，收（shōu）齊料卷、並能（néng）始終壓（yā）緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分（fèn）料（liào）片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬（cuì）火處理

ü 漲縮液（yè）壓油缸（gāng）： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷（juàn）式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質（zhì）： 齒輪箱 鋼（gāng）板焊接 退火處（chù）理

楔形滑塊 35＃鋼        調（diào）質處理

主軸 JIS-SCM440 調（diào）質處理（lǐ）

弧型（xíng）板 鑄鋼（調（diào）質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼（gāng）(調質、高（gāo）頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是（shì）將鋼卷升（shēng）至放料（liào）架位置,升降上料；

2) 結構：由（yóu）小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導（dǎo）柱（zhù）、導套、托料座、走輪（lún）、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速（sù）機等組成；為防止卷料在運出過（guò）程中傾翻，特在小車上設有分段式（shì）插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸（zhóu）運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托（tuō）

盤的升降由油缸完（wán）成，上料（liào）小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上（shàng）升下降時（shí）歪斜。

鋼板焊接件（jiàn）采用（yòng）回火處理； 導（dǎo）柱（zhù）表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技（jì）術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆（gǎn）數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車（chē）輪（lún）： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形（xíng）托（tuō）料架工作麵    聚氨酯板（bǎn）  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使（shǐ）板（bǎn）料位於機（jī）組中心線。壓緊（jǐn）板料（liào），以防板（bǎn）料上翹；

2) 結構：采用立輥（gǔn）導（dǎo）向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立（lì）式導（dǎo）輥、對中調節手輪及托輥（gǔn）組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單（dān）獨調整，整體可（kě）移動式

ü 數量： 1套

ü 側（cè）導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍（dù）硬（yìng）鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆（gǎn）雙（shuāng）向調整寬度（dù）。 45＃鋼

15、5輥（gǔn）複校、四輥夾送定尺裝置（zhì）

1)功（gōng）能：對活套上來的鋼板進行二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由（yóu）機座、機架（jià）、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹（shā）車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸（zhóu）器等組（zǔ）成；定尺上下輥均為主動輥,其（qí）中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技（jì）術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料（liào）鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑（jìng） Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑（jìng） Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底（dǐ）座等         鋼（gāng）板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻（pín）處理，鍍硬鉻後拋光而成，其（qí）中一支外包（bāo）聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻（pín）處理，鍍硬鉻（gè）後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調（diào）質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配行星齒輪減速（sù）機

ü 夾送定尺輥間隙調（diào）整:

上輥（gǔn）調節量升降由電機經蝸輪蝸（wō）杆減速機驅動，壓（yā）緊力（lì）手動調整

16. 高速氣動（dòng）橫剪機

1) 功能（néng）：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床（chuáng）為一根據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式是通（tōng）過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀片進行裁剪（jiǎn），剪（jiǎn）切速度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在（zài）線性矩形（xíng）導軌內，保（bǎo）證其上下精密運動。該（gāi）設備裁剪不（bú）同板厚時可通過外側手輪快（kuài）速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀刃都可（kě）使（shǐ）用，更換方便。該設備主要由牆板、上下刀座及刀片、間（jiān）隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機及（jí）氣動離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架（jià），曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形（xíng）式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導（dǎo）向形式： 矩形導軌（guǐ）支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀（dāo）刃4麵可用）

牆板（bǎn）、上下刀座、底座等: 鋼板焊接（jiē）

曲軸:      40Cr鋼（gāng）（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理（lǐ）HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄（zhù）銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架（jià）前後傾微調，可獲得較好的剪切斷（duàn）麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳（jiǎo）有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器（qì）動力傳動，從而大大提高了剪（jiǎn）切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序的設備。

2)構（gòu）造：它由鋼結構輸（shū）送架，輸（shū）送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等組成。輸送皮帶為耐高（gāo）拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的（de）運行速度也是無（wú）級可調的（de）。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動（dòng）機（jī） :            AC  4KW

ü 主要部位材質（zhì）: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高（gāo）拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平（píng）並定（dìng）尺裁剪後的鋼板整齊（qí）堆垛（duǒ）的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結（jié）合升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送（sòng）到（dào）包裝區（qū）域進行打包等作（zuò）業。該裝置配有鼓風機和自動接料架機構，對鋼板表（biǎo）麵（miàn）起到很好的保護作用（yòng）。在尾部加裝手持式開（kāi）關盒，以便卸料（liào）。此外，該裝置（zhì）具有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技術（shù）參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量（liàng） :              1套

ü 疊料鋼板寬（kuān）度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護（hù）： 風托（tuō）+自動（dòng）接料（liào）架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情（qíng）況可調整。

ü 集（jí）料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降（jiàng）台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質（zhì）處理

車輪（lún） 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液（yè）壓升降機構（gòu）、台（tái）車麵架、導軌等組成（chéng）。 隨著剪切鋼板堆（duī）垛數量的增（zēng）加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有（yǒu）效台（tái）麵：3500×1600mm；

ü 有效升（shēng）降高度：400mm；

ü 有效承（chéng）重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋（pāo）下的鋼板。

2）構（gòu）造： 由機架，軸承，軸（zhóu）承支座，輸送輥，減速電機等組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝置根據程序將板材向前推進，當（dāng）鋼板堆積（jī）至要求的位置，出料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技（jì）術規（guī）格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米（mǐ）

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係（xì）統：

1）功能：使全（quán）機組設備可實行自動及手動動作。

2）構（gòu）造：本線（xiàn）電氣（qì）係統由PLC集中控（kòng）製，配備（bèi）觸模式液晶彩色顯示器，采用人機對話輸入方式，具有（yǒu）長度設定、自動計數（shù）、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統（tǒng）保護（hù）等（děng）功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速（sù）。正常開料時（shí），開卷機一般不（bú）主動放料（liào），而由校平機拖動。自動運行時，可由（yóu）液壓（yā）抱閘製動器產生反向張力（張力大小可手動調節），板料不易走偏。

校平機速度調整既可手動調速也可自（zì）動變（biàn）速，便於速度相匹配，使校（xiào）平機在全線運行（háng）過程中平穩運行，提高板材（cái）平整質量。

板材送料（liào）長度采用交流變頻定尺，可通過人機界麵輸入（rù）工件（jiàn）長度、連續剪切件數及送料速度等參數，達到編程件數時全（quán）線會自動停車。

生產線（xiàn）充分考慮（lǜ）人機安（ān）全，采（cǎi）取可靠防（fáng）護措施防止誤動作（zuò），一旦出現緊急情況，可以快速切斷電源。各操縱台上都（dōu）設置（zhì）急停按鈕。

生產線設有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實（shí）現生產（chǎn）線的單機單動和全（quán）線協調自動（dòng）運行。

全（quán）線電控係統由配電櫃、操作台、外（wài）部檢測（cè）元件（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部執行（háng）元件（電（diàn）機（jī）、電磁鐵）和電氣附件構（gòu）成。

配電櫃：主要安裝（zhuāng）強電元件（空氣開（kāi）關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作（zuò）台：操作台由二個分操作台組成（chéng）。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的（de）組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人機（jī）對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功（gōng）能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電（diàn）續（xù）開功能。

l 電氣控製係統（tǒng）的特點和工作方式：

Ø 按照卷料（liào）不同工作流程下（xià）達參數調整程（chéng）序（xù），控製整條生產線（xiàn）各設（shè）備的運轉。

Ø 工作方（fāng）式分為手動方式和自動方式兩種（zhǒng）：

² 手動方式（shì）下（xià），操作員通過操作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各單機的動作（zuò）。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向（xiàng）閥、阻尼閥、溢流（liú）閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力（lì）：0-12Mpa，

額定排（pái）量：16L/min

開卷校平分條（tiáo）收卷剪切生產線