開卷校平分條剪切生產（chǎn）線（xiàn）

一（yī）、 技術參數：

1． 原材料卷板厚（hòu）度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材（cái） 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料（liào）卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材（cái）料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重（chóng）量：25T；

7. 橫切（qiē）寬度：1600mm；

8. 剪切精（jīng）度（dù）：

長度（dù） 精 度（dù）： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度（dù）允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表（biǎo）麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采（cǎi）用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電（diàn），50Hz;

15.   進料方（fāng）向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵（miàn）積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷（juàn）→開卷→引料（liào）直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢（fèi）絲（sī）→活套→預（yù）分料阻尼→壓分料→收卷（juàn）機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛（duǒ）料→出料台→捆紮吊運（液壓係統（tǒng）、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術參（cān）數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小（xiǎo）車機架、V形（xíng）托盤（pán）（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等（děng）組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完（wán）成（chéng）。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻（gè）；走輪表麵淬（cuì）火HRC45-50

技術規（guī）格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸（gāng） Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪（lún）： 45＃鋼（gāng）  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工（gōng）作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能（néng）：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車（chē）盤、液壓內漲放料盤、力矩（jǔ）電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用（yòng）液壓伸縮裝（zhuāng）置（zhì），旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在減速機（jī）通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣（qì）動碟（dié）刹，通（tōng）過調節可實行開卷張力及停車刹車的功能，從而可靠（kào）地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放（fàng）料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程（chéng）100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開（kāi）卷電機（jī）:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸（zhóu） 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝（zhuāng）置:

1)功能：其作用（yòng）是使板頭平整喂入送料校平機

2)構造：由機（jī）架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構（gòu）。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟（chǎn）頭伸（shēn）縮壓板、鏟頭（tóu）伸縮油缸（gāng）、鏟頭升降（jiàng）油缸、壓頭缸等零（líng）部件組成。

2-2 直頭機構由導（dǎo）杆、導套、油缸等組成。

技術規（guī）格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸（shēn）縮油（yóu）缸（gāng）：φ63*450                     1隻（zhī）

4、矯平主機(6重式)

本設（shè）備為輥列不平（píng）行輥式板料校平機, 主（zhǔ）要由夾送輥機構部份、主機部分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係（xì）部份（fèn）、托輪部份、壓（yā）下調整部份、主傳動部分組成。機器主（zhǔ）體采（cǎi）用四柱式框架結（jié）構，下排工作輥固定在下（xià）機座上，上排（pái）工作輥固定於活動（dòng）橫梁上，通過（guò）壓下（xià）機構的減速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的大小，壓下可同上同下，也（yě）可單獨上下。為保證校平精度及表麵質量（liàng），校平輥與支承輥之間皆設有支承（chéng）輥,采用交叉支承的方法。全部工（gōng）作輥為主動輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向（xiàng）接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥（gǔn）之間設有導（dǎo）向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾送動力由十字（zì）萬向接軸從校平（píng）機分動箱引（yǐn）出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升（shēng）降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒（chǐ）條機構（gòu）

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後送（sòng）進入校平機

2)構造：六重式

技術規格（gé）：

校平輥數量： 17根

校平輥（gǔn）布（bù）置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥（gǔn）數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支（zhī）承輥支撐： 均為（wéi）滾動軸承

軸承座:                           45#鍛（duàn）鋼件

輥子驅（qū）動（dòng）： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器（qì）的主要工作部分，主要由工作輥、支承輥裝（zhuāng）置組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件之一，具有（yǒu）足（zú）夠的強度、剛度、表麵硬度和加工（gōng）精度。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工（gōng）藝確保工（gōng）作輥精（jīng）度的（de）穩定和長壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質（zhì）處理：HB220～286；

2、淬火（huǒ）硬度：工（gōng）作輥熱（rè）處理（lǐ）表（biǎo）麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙（cāo）度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料（liào）40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交（jiāo）錯排列（liè）安裝的型式。承受著水（shuǐ）平與垂直（zhí）兩個方向的力，提高了工（gōng）作輥的強度和剛（gāng）度。支承輥（gǔn）部分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和（hé）支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸承。可自（zì）動調心以保證支承輥和工作輥的有效（xiào）接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是（shì）為校平（píng）主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等組成。

技（jì）術（shù）規格：

交流（liú）電機（jī）: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高（gāo）頻淬火；

減速機（jī）型號：硬齒麵齒輪（lún）減速機

5、活套：

1) 功能：用（yòng）於控製機粗矯平機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型（xíng）過渡架、翻板平（píng）台、滑（huá）動（dòng）托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由（yóu）光電開關配合（hé）加工速度控製鋼帶在活套坑中（zhōng）的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼（gāng）板焊接及防（fáng）劃傷工程塑（sù）料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線（xiàn）。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向（xiàng），主要有絲杆、導（dǎo）向杆、滑座、立式（shì）導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整（zhěng）體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑（jìng） Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料（liào）輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼（gāng）輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將（jiāng）鋼卷縱向分切（qiē）成（chéng）需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片（piàn）。

主機由（yóu）刀軸牌坊、上下（xià）刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒（chǐ）輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過減速機（jī）及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成條（tiáo）料。油缸（gāng）推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減速機氣（qì）動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成（chéng）品寬度。采用液壓側開式機架，更換刀片方便快捷。

動力部（bù）分構造：由機座、電機減速機、對齒箱（xiāng）、十（shí）字萬向軸等組成（chéng）；

主要技術規格:

ü 刀軸徑（jìng）￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率（lǜ）：75KW/1500rpm

ü 縱（zòng）剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控（kòng）製縱剪機與（yǔ）收卷機之間的速度（dù）同步（bù）。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋（qiáo）尼龍托輪（lún）、液壓起落機構等組成。由光（guāng）電開關配合加工速度控製鋼帶在活（huó）套坑中的位置。

技（jì）術規格：

ü 形式： 單板式（shì）

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套（tào）基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要（yào）部位材質： 活套台 鋼板焊接及（jí）防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪（jiǎn）機切下的板料廢（fèi）邊（biān）。

2) 結（jié）構：該設（shè）備由張力（lì）調速電機、減速器、轉盤、刹車裝置（zhì）、底座（zuò）及（jí）往複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收（shōu）取廢邊時可進行無（wú）級調速，以達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤（pán）規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速電機（jī）傳（chuán）動

ü 脫料形式：螺杆推（tuī）動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆（gǎn）來回運（yùn）動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板（bǎn）焊（hàn）接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷（juàn）機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼（gāng）帶產生後張力，便於卷（juàn）取時鋼帶（dài）緊密不鬆散。

2）預分（fèn）料、張力阻尼結（jié）構：由（yóu）機架、二套預分料軸、液壓（yā）阻尼機構、壓分料機構，反轉導向輥等組成。

張力控製采（cǎi）用油缸壓下板式張力裝置，通過調節液壓減壓閥調整（zhěng）壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置，提供信號（hào）控製線速度（dù）同（tóng）步，並在主控台顯示鋼帶長（zhǎng）度，並為分卷時提供依據。

主（zhǔ）要技術規（guī）格：

ü 形式（shì）： 液壓板式（shì）

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板（bǎn）Q235A鋼焊接退火（huǒ）處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格（gé）：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分（fèn）料片形式：手動推動一端牌坊實（shí）現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機（jī）架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油（yóu）缸（gāng）：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表（biǎo）麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓（yā）擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶（dài）料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗（qián）口、弧形板等組（zǔ）成；卷筒采（cǎi）用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動（dòng）徑向（xiàng）漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂（bì）式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷（juàn）並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快（kuài）速刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以保證退（tuì）料（liào）時鋼卷不錯層、不（bú）散（sàn）卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓（yā）分離（lí）器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能（néng）始終壓（yā）緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳（chuán）動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內（nèi）徑： Φ508mm

ü 卷取外（wài）徑（jìng）： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收（shōu）卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及（jí）材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸（gāng）： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油（yóu）缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上（shàng）卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件；液（yè）壓油缸（gāng）Φ80×350mm

ü 主要部位材質（zhì）： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊（kuài） 35＃鋼        調質（zhì）處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調（diào）質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔（fǔ）助支承（chéng）：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉剛（gāng）性。

ü 結構：連（lián）杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將（jiāng）鋼卷升至放料架位置,升（shēng）降上料；

2) 結（jié）構：由小（xiǎo）車機架、V形托盤（表麵覆聚（jù）氨酯板（bǎn））、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針（zhēn）輪減速機等（děng）組成；為（wéi）防止卷（juàn）料在（zài）運出過程（chéng）中傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝置。

電（diàn）機（jī）減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成（chéng）小車的行走（zǒu）功能（néng）。V形鋼卷托

盤的升降由（yóu）油（yóu）缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防（fáng）托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油（yóu）缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工（gōng）作麵    聚氨酯板（bǎn）  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功（gōng）能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹（qiào）；

2) 結構：采用（yòng）立輥導（dǎo）向，主要有絲（sī）杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成（chéng）。

技術規格：

ü 形式（shì）： 兩（liǎng）側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質（zhì）為42CrMo、調質、中（zhōng）頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表（biǎo）麵包聚胺脂（zhī）。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾（jiá）送定尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼（gāng）板進行二次精校平以及（jí）司（sī）服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速機（jī）、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺上下輥均（jun1）為主動（dòng）輥,其中一根定尺（chǐ）上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式（shì）: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料（liào）鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬（kuān）度： 600-1600mm

ü 伺服電（diàn）動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統（tǒng）： 安川

ü 夾（jiá）送輥： 4支

ü 夾送定尺（chǐ）輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直（zhí）徑 Φ120mm

ü 觸摸（mō）屏： 日本（běn）三菱

ü 主要（yào）部位材質: 牌坊、底（dǐ）座等         鋼（gāng）板焊接（退火處理）

ü 夾送（sòng）輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻（gè）後拋光而成，其中一支外包聚氨（ān）脂。

ü 整（zhěng）平輥:42CrMo鋼，調質、中頻（pín）處（chù）理，鍍硬（yìng）鉻後拋光而（ér）成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼（gāng） 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高（gāo）精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定（dìng）尺（chǐ）輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪（lún）蝸杆（gǎn）減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機（jī）

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一（yī）根據NC指令將鋼（gāng）板快（kuài）速切斷的設備，裁剪方式是通（tōng）過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲（qǔ）軸由下往上驅動刀片進行裁剪（jiǎn），剪切速度是由電機轉速決定的。其下（xià）刀座坐落在線性矩（jǔ）形導軌（guǐ）內，保證其上下（xià）精密運（yùn）動。該設備裁剪不同板厚時可通過外側手輪快速調整斜塊來調整橫（héng）切刀間隙，每（měi）片刀片的四麵刀（dāo）刃都可使用，更（gèng）換方便。該設（shè）備主要由牆（qiáng）板、上下刀座及刀片、間隙調（diào）整機構、曲軸、線性矩形（xíng）導軌、電機及氣動（dòng）離合器等組成。

主要技術（shù）參數：

ü 形（xíng） 式： 鋼板焊接（jiē）機架，曲軸連杆機（jī）構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛（máo）刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上（shàng）刀矩形四（sì）麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下（xià）向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式（shì）： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛（fēi）輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀（dāo）座、底（dǐ）座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質（zhì）處理)

齒（chǐ）輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理（lǐ）HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精（jīng）鑄銅板（bǎn），摩（mó）擦阻力小。上導軌可作刀架前後（hòu）傾微調，可獲得（dé）較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝（zhuāng）置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料（liào）力較大且不易損傷板（bǎn）料表麵。

ü 本機床（chuáng）采用氣動離合器（qì）動力傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能（néng）：將剪切下（xià）來（lái）的鋼板輸送至氣動排料架。輸送（sòng）機為（wéi）一（yī）將剪切後（hòu）鋼板繼續輸送到後工（gōng）序的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈（liàn）條、鏈輪及變頻調速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸（shū）送帶，品（pǐn）質保證（zhèng）、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮（pí）帶（dài）的運行速度也是（shì）無級可調的。

主要技術參數（shù）：

ü 形（xíng）式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機（jī） :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板（bǎn）焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力（lì）纖維

18．氣（qì）動落（luò）料（liào）架：4m

1）功（gōng）能：   疊料（liào）裝置為一自動將校平並定（dìng）尺裁（cái）剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置（zhì）主（zhǔ）要由疊料架、前後及（jí）側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的（de）鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自（zì）動接料架機構，對鋼（gāng）板表麵起到很好的保護作用。在尾（wěi）部加裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自（zì）動升降，等功能。

主要技術（shù）參數:

ü 形式（shì） :              雙（shuāng）台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用（yòng）情況可調整（zhěng）。

ü 集料高度： 650 mm（含木架（jià））

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料（liào）架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼（gāng）等焊接

絲（sī）杆 45＃鋼 調質處（chù）理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料（liào）小車用。

2）構造（zào）： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵（miàn）架、導軌等組成。 隨著剪切（qiē）鋼板堆垛數量的（de）增加升降台車（chē）可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有（yǒu）效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構（gòu）造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減速電機（jī）等組成。

校平後的（de）板（bǎn）材到達卸料平台，置料裝置根據程序（xù）將板材（cái）向前推進，當（dāng）鋼板堆積至要求的位置，出料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規（guī）格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機（jī）：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能（néng）：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模式（shì）液（yè）晶彩色顯示器，采用人機對話輸（shū）入方式，具有長（zhǎng）度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液（yè）壓驅動，手動調速。正常開料時，開卷機一般不（bú）主動放料，而由校平機（jī）拖動。自（zì）動運行時，可由液壓抱閘製動（dòng）器產生反向張力（張力大小可（kě）手動（dòng）調節），板料不易走偏。

校平機速度調整既可手動調速也可（kě）自動變速，便於速（sù）度相匹（pǐ）配，使校平機在全線運行過程中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用交（jiāo）流變頻定尺，可通（tōng）過人機界麵（miàn）輸入（rù）工件（jiàn）長度、連續剪切件數（shù）及送料速度等參（cān）數，達到編（biān）程件數時（shí）全線會自動停車。

生產線充分考慮人機安全，采取可靠防護措（cuò）施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速（sù）切斷電源。各操（cāo）縱台上都設置急停按鈕。

生產線設有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單機（jī）單動和全線（xiàn）協調自動運行。

全線電控係統由配電櫃（guì）、操作台、外部（bù）檢測元件（編（biān）碼器、光電開關、接近（jìn）開關、行程開關等）、外（wài）部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配（pèi）電櫃：主要安裝（zhuāng）強電元件（空氣（qì）開關、接觸器（qì）、繼電器等）、變頻器、PLC等（děng）。

操作台：操作台（tái）由二個（gè）分操作台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括（kuò）PLC（可（kě）編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變（biàn）頻器（qì）、檢測（cè）和保（bǎo）護元件（jiàn）等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單（dān）功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具（jù）有自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程（chéng）下達參數調整程序，控製（zhì）整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方（fāng）式兩種：

² 手（shǒu）動方式下，操（cāo）作員通過操作麵板上的按鍵（jiàn），以點動的方式控製各單機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組設（shè）備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液（yè）壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥（fá）、同步（bù）閥（fá）、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭（tóu）等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量（liàng）：16L/min

開卷（juàn）校（xiào）平分條收卷剪切生產線