開卷校平分條剪切生（shēng）產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材（cái） 質:不（bú）鏽鋼（gāng）304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷（juàn）板內（nèi）徑：φ508\φ610；

5． 原材料（liào）卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精（jīng）度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對（duì）角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯（jiǎo）平（píng）平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速（sù）度： 0-60m/min ；

13.   矯平主（zhǔ）機的注油（yóu）采用集中注油方式；

14.   使用電源（yuán）：380V三相（xiàng）電，50Hz;

15.   進（jìn）料方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據（jù）客戶的要求選擇)

16.   占地麵（miàn）積：9米(寬)×38米(長);

二（èr）、設備工藝流程（chéng）：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係（xì）統、氣（qì）動係統、電控係統）

三（sān）、設（shè）備主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨（ān）酯板）、升降油（yóu）缸、4根導柱、導套、托料座（zuò）、走輪、鏈條、2條傳動軸（zhóu）、電機擺線針輪減速機（jī）等（děng）組成；

3)  電機減速機（jī）通過鏈輪（lún）鏈條驅（qū）動主軸運轉，從而完成小車的行（háng）走功能。V形鋼卷托盤的升降由（yóu）油缸完成（chéng），上料小（xiǎo）車（chē）沿（yán）鋼卷徑向行（háng）走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完（wán）成。另1條車輪（lún）軸隨動（dòng）；

4) 鋼板（bǎn）焊接件采用回火處理； 導柱表（biǎo）麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機（jī）功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪（lún）： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架（jià）工作麵: 聚氨酯（zhǐ）板（bǎn）  可更換

2、液壓（yā）內（nèi）漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液（yè）壓內（nèi）漲式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速機放料漲（zhǎng）力（lì）機（jī）構（gòu）等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心（xīn）主軸連接，主（zhǔ）軸在減速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實行（háng）開卷（juàn）張力及停車刹（shā）車的功能，從而（ér）可靠地（dì）實（shí）行平穩開卷,消（xiāo）除跑偏（piān）現象，提高放料穩定性（xìng）;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行（háng）程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭（tóu）開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱（zhù）頭 ZG45, 調質

機架 鋼板（bǎn）焊接，退火

3、液壓鏟（chǎn）板壓料（liào）裝置:

1)功能：其作（zuò）用是使板頭平整喂入送料校平機

2)構（gòu）造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板和壓（yā）料（liào）裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動（dòng）鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭（tóu）升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸（gāng）等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不平行輥式（shì）板料校平機（jī）, 主（zhǔ）要由夾送輥機構部份、主機部分：機架部份、輥係部份、調（diào）整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整（zhěng）部份、主傳動部分（fèn）組成。機（jī）器主體采用四柱式框架結構，下排工作輥固定在下機（jī）座上，上排（pái）工作輥固定於（yú）活動（dòng）橫梁（liáng）上，通過壓下機構的減速（sù）電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的大小，壓下（xià）可（kě）同（tóng）上（shàng）同下，也（yě）可單獨上下（xià）。為保證校平精度及表麵質量，校平輥與（yǔ）支承輥之間皆（jiē）設有支承輥,采（cǎi）用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主電機通（tōng）過減速器進（jìn）入分配箱，通過萬向接（jiē）軸驅（qū）動工作輥工作。 在牽引（yǐn）輥與校平輥（gǔn）之間設有導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能（néng）：其作用是（shì）使板頭（tóu）夾送進入校平機

2)構造：對輥夾（jiá）送結構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向接軸從校平機分動箱引（yǐn）出，下（xià）輥主動（dòng），上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒（chǐ）條機構

校平部分：

1)功能：其（qí）作用是將鋼板整平後送進入校平機

2)構（gòu）造：六重式

技術規格：

校平輥數（shù）量（liàng）： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平（píng）輥直徑： φ80mm

中間輥（gǔn） φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承（chéng）輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承（chéng）輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座（zuò）:                           45#鍛鋼件

輥子驅動（dòng）： 上、下（xià）工作輥均為主動輥，采用交流電機變頻（pín）調速。

矯平（píng）輥（gǔn）係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件之一，具有足夠的強度、剛度、表麵（miàn）硬度和加工精度（dù）。支承輥部分裝有整體斜鐵（tiě）螺栓拉緊機構，以便調整（zhěng）工作輥和支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精度的穩（wěn）定和長壽命的特點（diǎn）。

熱處理硬度:

1、調質（zhì）處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥（gǔn）熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調（diào）質處理：HB220～286；支承輥采用（yòng）交錯排列安裝的型式（shì）。承受著水平與垂直兩個方向的力，提高了工作（zuò）輥的強度（dù）和剛度。支承輥部分（fèn）裝有（yǒu）斜（xié）鐵機構，以便調整工作（zuò）輥和支承（chéng）輥的接觸間隙（xì）。調整間隙-1～3mm。軸承采用（yòng）高承載能力的調心滾子軸承。可自動調心以保證支承輥和工作輥的有（yǒu）效（xiào）接觸,提高校平精度（dù）.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機（jī），45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等組成。

技術（shù）規（guī）格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去（qù）應力處理。

齒 輪：40CrMo調質（zhì）高頻淬（cuì）火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱剪機（jī）之間的速度同步。

2) 結構：主要由（yóu）機架（jià）、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液（yè）壓起落機（jī）構等組成。由光電開關（guān）配合加工速度控製鋼帶在活套（tào）坑中的位置。

技術規（guī）格：

ü 形式： 單（dān）板式

ü 數量： 1台

ü 引渡（dù）鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬（kuān）X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼（gāng）板焊接及防劃傷工程塑（sù）料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺（àn）脂。

油缸（gāng） Ø80X1270mm     1隻

6、導向（xiàng）對（duì）中壓料裝置：

1) 功能：導（dǎo）正板料走向，使板料位於機組中心線。壓（yā）緊板（bǎn）料，以防板料上（shàng）翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要（yào）有（yǒu）絲杆、導向杆、滑座、立式（shì）導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單（dān）獨調整，整體可（kě）移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直（zhí）徑 Ø80X150mm，材（cái）質為（wéi）42CrMo、調（diào）質（zhì）、中頻處理，鍍硬（yìng）鉻（gè）後拋光而成（chéng）

ü 滾（gǔn）筒 45＃鋼，表（biǎo）麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側（cè），上輥由氣缸壓（yā）緊，防止板料（liào）翹起。

ü 壓料（liào）輥上輥為鋼芯膠（jiāo）輥，下輥（gǔn）為淬硬鋼（gāng）輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼（gāng）卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構（gòu）：滑（huá）座壓下式，側換（huàn）刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機（jī）及齒輪分配箱、萬向節等（děng）組成。直流電機通過減速機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成（chéng）條料。油缸推動牌坊（fāng）側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機（jī）與減速機（jī）氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變（biàn）剪切成品寬度。采用液壓側開式機架，更換刀片方便快捷。

動力（lì）部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等（děng）組（zǔ）成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調（diào）質處理（lǐ），精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片（piàn）材質（zhì）：6crw2si

ü 特（tè）殊配件規格參數： 圓刀尺寸（cùn）：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀（dāo）隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活（huó）套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收（shōu）卷機之間的速度同步（bù）。

2) 結構：主要由（yóu）機架、弧型過渡架（jià）、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等（děng）組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶（dài）在活套坑中的（de）位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼（gāng）板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺（chǐ）寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲（sī）收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速（sù）電機、減（jiǎn）速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝置等（děng）組成。位於生產線兩側，交（jiāo）流調速（sù）電機驅動, 邊（biān）絲由井字輪（lún）導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速（sù），以達到與圓盤剪（jiǎn）同步（bù）之目的。此（cǐ）外（wài），轉盤擋板（bǎn）是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技（jì）術（shù）規格：

ü 形式： 盤卷手動卸（xiè）料式（shì）

ü 數量：   2台（tái）

ü 廢（fèi）邊鋼板厚（hòu）度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式（shì）：絲杆來回運動

ü 主要部位材質（zhì）： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼（gāng）

10： 預分料、張（zhāng）力阻尼 ：

1) 功能（néng）：使進入收卷機（jī）的鋼帶預先分離（lí）。將帶鋼分隔導向 、產生（shēng）收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶（dài）產（chǎn）生（shēng）後張力，便於卷取時鋼帶緊密（mì）不鬆散。

2）預分料（liào）、張力阻尼（ní）結構（gòu）：由機架、二套預分料（liào）軸（zhóu）、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向輥等組成。

張力控製采用油缸（gāng）壓下板式張力裝置，通過調節液壓減壓閥調整壓（yā）下壓力。在張力站後附有鋼帶測（cè）速測長裝置（zhì），提供信號控製線速度同步，並在主控台（tái）顯（xiǎn）示鋼帶長度，並為分卷時提（tí）供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數（shù）量： 1套

ü 通過（guò）鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機（jī）架鋼板焊（hàn）接上、下壓板Q235A鋼焊接退（tuì）火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料（liào）片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分（fèn）料（liào）片（piàn）材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動推動一端（duān）牌坊實現（xiàn）

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁（liáng）式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板（bǎn）;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料（liào）導板（bǎn），液壓擺動並（bìng）伸縮

11 收卷（juàn）機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新卷成（chéng）成品卷。

2）結構：卷（juàn）筒為懸臂漲縮式，由（yóu）主軸（zhóu）、楔（xiē）形滑塊、拉杆、鉗口（kǒu）、弧形板等組成；卷筒采（cǎi）用（yòng）直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有（yǒu）液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而（ér）自動上升，收齊料卷並能始（shǐ）終壓（yā）緊鋼（gāng）卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以保證退料時鋼卷不（bú）錯層、不散卷。主要由（yóu）直流馬達、減速箱、卷筒、固定（dìng）底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增（zēng）大而（ér）自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼（gāng）卷;

減速機構：箱體式齒輪（lún）傳動（dòng）；

技術規格（gé）：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套（tào）

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度（dù）： 0～60m/min可調

ü 收（shōu）卷（juàn）筒漲縮（suō）直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材（cái）質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸（gāng）Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件；液壓（yā）油缸（gāng）Φ80×350mm

ü 主要部（bù）位材質（zhì）： 齒輪（lún）箱 鋼板焊（hàn）接 退火（huǒ）處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主（zhǔ）軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助（zhù）支承：

用途：支撐收卷（juàn）機卷筒懸臂端，增加其（qí）負載時（shí）的旋轉剛性。

ü 結（jié）構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將（jiāng）鋼卷升至放料架位置,升降（jiàng）上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨（ān）酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機（jī）擺線針（zhēn）輪減速機等組成；為防止（zhǐ）卷料在運出過程中傾翻，特在小車（chē）上設（shè）有分段（duàn）式插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升（shēng）降由油缸完成，上（shàng）料小（xiǎo）車沿鋼（gāng）卷徑（jìng）向行走。導柱導向以防托（tuō）盤（pán）上升下降時歪斜（xié）。

鋼板焊接件采用回火（huǒ）處理； 導柱（zhù）表麵鍍鉻；走輪表麵淬（cuì）火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料（liào），以（yǐ）防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導（dǎo）向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單（dān）獨調整，整體可移動式（shì）

ü 數量： 1套

ü 側導調（diào）整寬度： 600～1600mm。

ü 導（dǎo）輥（gǔn）直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚（jù）胺脂。

ü 左右絲杆雙向（xiàng）調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套（tào）上來的鋼（gāng）板進行（háng）二次精校平以（yǐ）及（jí）司服定（dìng）尺。

2)構造（zào）：由機座、機架、校平（píng）輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹（shā）車、行星齒輪減速機（jī）、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定（dìng）尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥塗（tú）聚氨脂膠硬度邵（shào）氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製（zhì）係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直（zhí）徑（jìng） Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中（zhōng）頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機（jī）：高精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙（xì）調整:

上輥調節（jiē）量升（shēng）降由（yóu）電機經蝸輪蝸杆減速（sù）機驅動，壓緊力手動調（diào）整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼（gāng）板快速切斷的設備，裁剪方式是通過電機、氣（qì）動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸（zhóu）由下往上驅動刀片進行裁剪，剪切（qiē）速度是由電機轉速決（jué）定的。其下刀座坐落在線性矩（jǔ）形導軌內，保證（zhèng）其上下精密運動。該設備裁剪不同板厚時可通過外側手輪快速調整（zhěng）斜塊來調整橫切（qiē）刀間隙，每片刀片（piàn）的四麵刀刃都可使用，更換方便。該（gāi）設備主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調（diào）整機構（gòu）、曲軸、線性矩（jǔ）形導軌、電機及氣動離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸（zhóu）連杆機（jī）構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪（jiǎn）切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩（jǔ）形四麵刃，下刀（dāo）V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下（xià）向上剪切，毛刺向（xiàng）上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形（xíng）式： 氣動離（lí）合器（qì）、飛輪傳動。

ü 主要（yào）部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用（yòng））

牆板、上下刀（dāo）座、底座等: 鋼板焊（hàn）接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩（mó）擦阻力小。上導軌可作刀架前後傾微調，可獲得較好的剪切斷（duàn）麵。

ü 壓料裝置（zhì）采用彈簧（huáng）壓料，壓（yā）板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料（liào）表麵（miàn）。

ü 本（běn）機床采用氣動離合器動力傳動，從而大大（dà）提高了剪切速度。

17．皮帶輸（shū）送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送機（jī）為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序的設備。

2)構（gòu）造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托（tuō）輥、鏈條、鏈輪及變頻（pín）調速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶（dài）的運（yùn）行速度也是無級可（kě）調（diào）的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部（bù）位材（cái）質: 輸送（sòng）架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮（pí）帶 耐高拉力（lì）纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並（bìng）定尺裁（cái）剪後的鋼板整齊（qí）堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結（jié）合升降台及輸出台車，還（hái）可將整齊堆垛的鋼板輸送到（dào）包裝區（qū）域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自動接料架機構，對鋼板（bǎn）表麵起到很好的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主（zhǔ）要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸（shū）出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻（pín）調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根（gēn）據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料（liào）重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質（zhì）:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板（bǎn）、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質（zhì）處（chù）理（lǐ）

車（chē）輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火（huǒ）硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構（gòu）造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台（tái）車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降（jiàng）台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動（dòng）排料架拋（pāo）下的鋼（gāng）板（bǎn）。

2）構造： 由機架（jià），軸承（chéng），軸承支座，輸送輥，減速電機等組（zǔ）成（chéng）。

校（xiào）平後的板材到達卸料平台，置料裝置根據程序（xù）將板材向前推（tuī）進，當鋼板堆積至要求的位置，出料（liào）小車由電機驅動，將（jiāng）鋼（gāng）板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規格（gé）：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電（diàn）控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自（zì）動及手動動作。

2）構造：本線電氣（qì）係統由PLC集中控製，配備觸模式液晶彩（cǎi）色顯示器，采用人機對話輸入方式，具有長度設（shè）定、自（zì）動計數（shù）、速度調（diào）整、自動/手動進給（gěi），連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液（yè）壓驅（qū）動，手動調速。正常開料時（shí），開卷機一般不主動放料，而由（yóu）校平機拖動。自動運行時，可由液壓抱（bào）閘（zhá）製動器產生反向張力（張力大小可手動調節（jiē）），板料不易走偏。

校平機（jī）速度調整既可（kě）手動調速也可自動變速，便於速度相（xiàng）匹配，使校平機在全（quán）線運行過程中平穩（wěn）運行，提高板材平整質（zhì）量。

板材送（sòng）料長度采用交流（liú）變頻定（dìng）尺，可通過人機界麵（miàn）輸（shū）入工件長度、連續（xù）剪切件數及送料速度（dù）等參數，達到編程件數時全線會自動停車。

生產線充分考慮（lǜ）人機安全，采取可靠防護措施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速切（qiē）斷電源。各操縱台（tái）上都設置急停按鈕。

生產線設有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以（yǐ）便實現生產線的單機（jī）單（dān）動和全線協調自動運行。

全線電控係統（tǒng）由配電櫃（guì）、操作台、外部檢測元件（編碼器、光電（diàn）開關、接近（jìn）開關、行（háng）程開關等）、外部執（zhí）行元件（jiàn）（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃：主（zhǔ）要安裝強電元（yuán）件（空氣開關、接觸器（qì）、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便於全線單機（jī）和連線操作。

l 電氣控製係統的組（zǔ）成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏（píng）、變（biàn）頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統的基本（běn）功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具（jù）有自動計數功能和自動報警功（gōng）能。

Ø 具有（yǒu）斷電保護及通電（diàn）續開功能。

l 電氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參數調整程（chéng）序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工（gōng）作（zuò）方式分為手動方（fāng）式和自動（dòng）方式兩種（zhǒng）：

² 手動方式下，操作員通過操作麵（miàn）板上的按鍵，以點動的方式控製各單機的動作。

22．液壓氣動係（xì）統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站（zhàn）、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊（dié）加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管（guǎn）道、接頭等組成。

傳（chuán）動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷（juàn）校平分條收卷剪切生產線