開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參（cān）數：

1． 原材料卷板（bǎn）厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料（liào） 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板（bǎn）寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內（nèi）徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷（juàn）板外（wài）徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切（qiē）寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板（bǎn）計）

對角線精度（dù）：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪（jiǎn）條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度（dù）HRC55-60°；

12.  矯平速（sù）度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方（fāng）式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料（liào）方（fāng）向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據（jù）客戶的要求選擇)

16.   占地麵積（jī）：9米(寬)×38米(長);

二、設備（bèi）工藝流（liú）程：

運料→上卷→開（kāi）卷→引料直頭→矯平→活（huó）套→導向對中→縱剪→收（shōu）廢絲→活套→預分料（liào）阻尼→壓分料→收卷機→出（chū）料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切（qiē）→皮帶（dài）輸送→拋（pāo）料→垛料（liào）→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要（yào）技術參數：

1、上（shàng）料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架（jià）、V形托盤（表麵覆聚（jù）氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動（dòng）軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機減速機（jī）通過（guò）鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼（gāng）卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪（lún）軸隨動；

4) 鋼板焊（hàn）接件采用回火（huǒ）處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技（jì）術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷（juàn）重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開（kāi）卷機:

1)功能（néng）：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式（shì）。

2)構造：由（yóu）導（dǎo）軌式機（jī）座、機架、放料（liào）軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速機放料漲力機構等（děng）組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝（zhuāng）置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在減（jiǎn）速機通過（guò）大小鏈（liàn）輪驅動下帶動鋼（gāng）卷運轉。主軸端部（bù）裝氣動碟刹，通過調節可實行（háng）開卷張力及停車刹車的功能，從而可靠地實行平穩開卷（juàn）,消除跑偏現（xiàn）象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒（tǒng）漲縮盤（pán）Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退（tuì）功能

ü 空氣（qì）碟式抱（bào）刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力（lì）矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質（zhì） 主軸 40Cr,調（diào）質

柱頭 ZG45, 調（diào）質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入（rù）送（sòng）料校平機（jī）

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降均（jun1）采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機（jī）構由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格（gé）：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設（shè）備為輥列不平行輥式（shì）板料校平（píng）機, 主要由夾（jiá）送輥機（jī）構部份、主機部分：機架部份、輥係部份、調整（zhěng）部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器主體采用四柱式框架結構，下排工作輥固定在下機座上，上排工作輥（gǔn）固定於活動（dòng）橫（héng）梁上（shàng），通過壓下（xià）機構的（de）減速電機的驅動,可（kě）調（diào）節上下工作輥（gǔn）的壓下量的大小，壓（yā）下可同上同下，也可單獨上下。為保證校平精（jīng）度及表麵質量（liàng），校平輥與支承輥之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥（gǔn）。由（yóu）主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向（xiàng）接軸驅動工作輥工作。 在牽（qiān）引輥與校平（píng）輥之間設有導（dǎo）向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使（shǐ）板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥（gǔn）夾送結構

3）驅動（dòng）方式：夾送動力由十字萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪（lún）+齒條機構

校平部分：

1)功能：其（qí）作用是將鋼板（bǎn）整平後送進（jìn）入校（xiào）平機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校（xiào）平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中（zhōng）心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承（chéng）輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各（gè）3組

支承輥布置形式（shì）： 交錯（cuò）布置

校直輥、支承輥支撐： 均為（wéi）滾動軸（zhóu）承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電機（jī）變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工（gōng）作部分，主要由工作（zuò）輥、支承輥裝置組成（chéng）。工作輥、支承輥是（shì）本機的關鍵（jiàn）零（líng）件之一，具（jù）有（yǒu）足夠（gòu）的強度、剛（gāng）度、表麵硬度和加工精（jīng）度（dù）。支承輥部（bù）分裝有整體斜鐵（tiě）螺栓拉緊（jǐn）機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工（gōng）藝確保工作輥精度的穩定和長壽命的特點。

熱處理硬度（dù）:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬（cuì）硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排（pái）列安裝的型式。承受著水平與垂直兩個方（fāng）向的力，提高（gāo）了工作輥的強度和（hé）剛（gāng）度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸（zhóu）承采用高承載能力的調心滾（gǔn）子軸承（chéng）。可自動調心以保（bǎo）證支承輥和工作輥的有效接觸（chù）,提高校平精度.

動力（lì）部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電機（jī）輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配（pèi）箱、十五根萬向十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪（lún）：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於（yú）控（kòng）製機粗矯平機與縱（zòng）剪機之間的速度（dù）同步。

2) 結構：主要由機（jī）架、弧型過渡架、翻板平台、滑動（dòng）托輥、過（guò）橋尼龍托輪、液壓（yā）起落機構等組成。由光電開關配合加工（gōng）速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技（jì）術規（guī）格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活（huó）套（tào）基礎尺寸: 長X寬（kuān）X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活（huó）套台 鋼板（bǎn）焊（hàn）接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻（zhī）

6、導向對中壓料（liào）裝置（zhì）：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中（zhōng）心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導（dǎo）向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質（zhì）為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚（jù）胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓（yā）料輥安裝在縱剪入（rù）料側，上輥由氣（qì）缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成（chéng）需要的寬（kuān）度。

2) 結 構：滑座壓下（xià）式，側換（huàn）刀片。

主機由刀（dāo）軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等（děng）組成。直流電機通過減速機及齒（chǐ）輪分配（pèi）箱驅動兩（liǎng）根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成條料。油缸推（tuī）動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊（dié）量。電機與減速機氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可（kě）靈活改變剪切成品寬度。采用（yòng）液壓側開式機架，更換刀片方便快捷。

動力部分構造：由（yóu）機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主（zhǔ）要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調（diào）質處理，精磨加工。

ü 減速機：型（xíng）號ZQ1000；

ü 功（gōng）率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規（guī）格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外（wài）徑Φ320mm

8. 活（huó）套（tào）：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架（jià）、弧型過渡架、翻板平台（tái）、滑（huá）動托輥、過橋（qiáo）尼龍托輪、液壓起落機構（gòu）等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套（tào）坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式（shì）

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套（tào）基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程（chéng）塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構（gòu）：該設（shè）備由張力調速電機、減速器、轉盤（pán）、刹車裝置、底座及往複排料裝置等（děng）組成。位於生產線兩側，交流調速電（diàn）機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速，以達到與圓盤剪同步（bù）之目的。此外（wài），轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容（róng）易（yì）卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台（tái）

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度（dù）：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷（juàn）取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格（gé）：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩（liǎng）側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉（zhuǎn）盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻（zǔ）尼（ní） ：

1) 功能：使（shǐ）進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶（dài）鋼分隔導向 、產生收卷張力（lì），便於收（shōu）緊板料。同時使收卷鋼帶產生（shēng）後張力，便於卷（juàn）取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架、二套預分料（liào）軸、液（yè）壓阻尼機構、壓分料機（jī）構（gòu），反轉導向輥等組成（chéng）。

張力控（kòng）製采用油缸壓下板式張力裝置，通過調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝（zhuāng）置，提供信號控製線速度同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時提供（gòng）依據。

主要技術規格（gé）：

ü 形式： 液（yè）壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼（gāng）焊接退火處理（lǐ）

ü 預分料軸（zhóu）規（guī）格：Ф100×1650mm；

ü 預分料（liào）片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通（tōng）用)

ü 預分料片材（cái）質：65Mn，淬火（huǒ）處理；

ü 裝分料片形式：手動推動一（yī）端牌坊（fāng）實現（xiàn）

ü 預分料軸升（shēng）降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓（yā）緊（jǐn），上下（xià）橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑（jìng）：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓（yā）擺動並伸縮

11 收卷（juàn）機:

1）功能： 將縱剪後的帶料（liào）重新（xīn）卷成成品（pǐn）卷。

2）結構：卷筒為懸臂（bì）漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗（qián）口、弧形板等組成；卷筒采用直流（liú）調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上（shàng）設有液壓懸臂式卷帶分離器可（kě）隨鋼卷增大（dà）而自動上升，收齊料（liào）卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采（cǎi）用液壓推板方式，以（yǐ）保證退（tuì）料時鋼卷不錯層（céng）、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷（juàn）筒、固定（dìng）底座等組成（chéng）。

卷筒上設有液壓分離器（qì），可隨鋼卷外徑（jìng）增大而自動上升，收齊料（liào）卷、並能（néng）始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳（chuán）動；

技（jì）術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套（tào）

ü 卷取（qǔ）內徑： Φ508mm

ü 卷取（qǔ）外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸（zhóu）規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬（cuì）火處（chù）理

ü 漲縮液（yè）壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力（lì）： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上（shàng）卷式

ü 驅動（dòng）電動機： DC  90 KW

ü 收卷（juàn）軸支（zhī）承（chéng）架結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要（yào）部位（wèi）材質： 齒（chǐ）輪箱 鋼板焊接（jiē） 退火處（chù）理

楔形滑塊（kuài） 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調（diào）質處理（lǐ）

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途（tú）：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉剛（gāng）性（xìng）。

ü 結構：連杆式，液壓（yā）油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放（fàng）料架位置,升降上料；

2) 結（jié）構：由小車機架、V形（xíng）托盤（表（biǎo）麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱（zhù）、導套、托料座（zuò）、走（zǒu）輪（lún）、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；為防止卷料在運出過程中傾翻，特在小車上設有（yǒu）分段式插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主（zhǔ）軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷（juàn）托

盤的升降由油缸（gāng）完成，上（shàng）料小車沿鋼卷（juàn）徑向行走。導柱導向以防（fáng）托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回（huí）火處理； 導柱表麵（miàn）鍍鉻（gè）；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規（guī）格：

ü 電機（jī）功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可（kě）更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心（xīn）線。壓（yā）緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式（shì）

ü 數量： 1套

ü 側（cè）導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中（zhōng）頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲（sī）杆（gǎn）雙向（xiàng）調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼板進行二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥（gǔn）、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行（háng）星齒輪減速機、齒（chǐ）輪、司服電機、聯軸器（qì）等組成；定尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送（sòng）料（liào）鋼板寬（kuān）度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服（fú）控製係統： 安川（chuān）

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺（chǐ）輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（zhī）（上2下3）

ü 整平輥直徑（jìng） Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座（zuò）等（děng）         鋼板（bǎn）焊接（退（tuì）火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光（guāng）而成，其中一（yī）支外包聚氨脂。

ü 整平（píng）輥:42CrMo鋼，調質、中（zhōng）頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處（chù）理HRC50-52度

ü 減速機：高精密（mì）安川伺（sì）服專配行（háng）星齒輪（lún）減速機

ü 夾送定（dìng）尺輥間隙調整:

上輥調節量（liàng）升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手（shǒu）動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板（bǎn）

2) 構造（zào）：氣動離合剪床為一根據（jù）NC指令將（jiāng）鋼板快速切斷（duàn）的設備，裁剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶（dài）輪、齒輪帶動曲軸由（yóu）下往上驅動刀片進行裁剪（jiǎn），剪切速（sù）度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上（shàng）下精密運（yùn）動（dòng）。該設備（bèi）裁剪不同板厚時可（kě）通過外側手輪快速（sù）調整斜塊來調整橫切（qiē）刀間隙，每（měi）片刀片的四麵刀刃都可使用，更換方便。該（gāi）設備主要（yào）由（yóu）牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩（jǔ）形導軌、電機及（jí）氣動離合（hé）器等組成。

主要技術（shù）參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片（piàn）材（cái）質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛（máo）刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀（dāo）矩形（xíng）四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀（dāo）架由下向上剪（jiǎn）切，毛刺向上（shàng）

ü 導（dǎo）向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部（bù）位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接（jiē）

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高（gāo）頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上（shàng）導軌可作刀架前後傾微調，可獲得較好的（de）剪切斷麵。

ü 壓料裝置采（cǎi）用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊（kuài），壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離（lí）合器動力傳動，從而大大（dà）提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將（jiāng）剪切下來的（de）鋼板輸送至氣動（dòng）排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工（gōng）序的設備。

2)構造：它由鋼（gāng）結構輸送架，輸送皮帶、托（tuō）輥、鏈條、鏈輪及變頻調（diào）速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級可調的。

主要（yào）技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動（dòng）電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位（wèi）材質: 輸送架            鋼板焊接

托（tuō）輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送（sòng）皮帶 耐高（gāo）拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置（zhì）為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整（zhěng）齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由（yóu）疊料架（jià）、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼（gāng）板輸（shū）送到包裝區（qū）域進行打包等（děng）作業。該裝置配有鼓風機和自動接料架（jià）機構（gòu），對鋼板表（biǎo）麵起到很好的保護作用。在尾部加裝手（shǒu）持式開（kāi）關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自（zì）動打板，自動升降，等功能。

主要技術（shù）參數:

ü 形式 :              雙台車輸出（chū）式

ü 數量 :              1套

ü 疊料（liào）鋼板寬度（dù）： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接（jiē）料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻（pín）調速）

ü 升降台一次（cì）下降高度： 50mm，根據（jù）使用情（qíng）況可調（diào）整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊（dié）料架、升（shēng）降台、輸出台車等（děng）       鋼板、型鋼等焊（hàn）接

絲杆 45＃鋼（gāng） 調質處（chù）理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台（tái）車：

1）功能：升降出料小車用（yòng）。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓（yā）升（shēng）降機構、台車麵（miàn）架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加（jiā）升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台（tái）麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有（yǒu）效（xiào）承（chéng）重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排（pái）料架拋下的鋼板。

2）構造： 由（yóu）機架，軸承，軸承支座（zuò），輸送（sòng）輥，減速電機等組（zǔ）成。

校平後的板材到達卸料平台，置料（liào）裝置根據程序將板材（cái）向前推進，當鋼（gāng）板堆積至要求（qiú）的位置，出（chū）料小車由電機驅動，將（jiāng）鋼板移出垛料架，完成提（tí）升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規（guī）格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電（diàn）控係（xì）統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模式（shì）液晶彩色顯示器，采用人機對話輸入方式，具有（yǒu）長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連（lián）續剪（jiǎn）切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動（dòng）調速。正（zhèng）常開料時（shí），開卷機一般不主動放料，而由校平機拖動。自動運行時，可由液壓抱閘（zhá）製動器產生反向張力（張力大小可手（shǒu）動調（diào）節），板料不易走偏。

校平機速度調整既（jì）可手動調速也可自動變速，便於速度相匹（pǐ）配，使校平（píng）機（jī）在全線運行過程中平（píng）穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可（kě）通過人機界麵輸入工件長度、連續剪切件數及送料（liào）速度等（děng）參數，達（dá）到編程件數時全線會自動停車。

生產線充分（fèn）考（kǎo）慮人機（jī）安全，采（cǎi）取可靠防護措施防止誤（wù）動作，一旦出現緊急情（qíng）況，可以快速切斷電源。各操縱台上都（dōu）設置急停按鈕。

生產線（xiàn）設有三種工作方式，即：調整、手（shǒu）動、自動。以便實現生產線的單機單動和全線協調自動運行。

全線電控係統由配電櫃、操作台、外部檢測元件（jiàn）（編碼（mǎ）器、光電（diàn）開關、接近開關、行程開關等）、外部執（zhí）行元（yuán）件（電機、電磁鐵）和電（diàn）氣附（fù）件構成。

配（pèi）電櫃：主要安裝強電元件（空氣開（kāi）關、接觸器、繼電器等（děng））、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統（tǒng）的（de）組成：

包括（kuò）PLC（可編程（chéng）控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器（qì）、檢（jiǎn）測和保護元件等。

l 電氣控製（zhì）係（xì）統（tǒng）的基本功能：

Ø 能夠實現人機（jī）對話（huà）（菜單功能）。

Ø 具有自我（wǒ）檢測（cè）功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按（àn）照卷料（liào）不同工作（zuò）流程下達參（cān）數調（diào）整程序，控（kòng）製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方式兩種：

² 手動（dòng）方式下，操作員通過操作麵板上的按鍵，以點動的方式（shì）控製各單機的動作（zuò）。

22．液壓氣動（dòng）係統（tǒng）：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓（yā）泵、閥板、液（yè）壓（yā）換向閥、疊加式（shì）單向閥、阻尼（ní）閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道（dào）、接（jiē）頭（tóu）等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分（fèn）條收卷剪切生產（chǎn）線