開卷校（xiào）平分（fèn）條剪（jiǎn）切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不（bú）鏽（xiù）鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原（yuán）材料卷（juàn）板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量（liàng）：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油（yóu）方式；

14.   使用電源：380V三（sān）相電（diàn），50Hz;

15.   進料方向（xiàng）：從操作麵看，左進（jìn）料（liào），右出料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料（liào）阻尼→壓分料→收卷機→出（chū）料小車→導向對中→精矯定尺（chǐ）→橫

切→皮帶輸（shū）送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液（yè）壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術參數：

1、上料（liào）小車:

1） 用途（tú）:  是將鋼卷升至放（fàng）料架位置,升降上料；

2)  結構（gòu）：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動（dòng）軸、電（diàn）機擺（bǎi）線針輪減速機等組成；

3)  電機減速機（jī）通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉（zhuǎn），從而完成（chéng）小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升（shēng）降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導（dǎo）向以（yǐ）防托盤上升下降時歪斜。小車（chē）的運行由擺（bǎi）線針輪減速機（jī）完成。另1條車輪軸隨動（dòng）；

4) 鋼板焊接件采用回（huí）火處理； 導（dǎo）柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率（lǜ） AC  3KW

ü 升降油（yóu）缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火（huǒ）硬度（dù）（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式（shì）開（kāi）卷機:

1)功能：承載鋼（gāng）卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造（zào）：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內（nèi）漲放料盤、力矩電機減（jiǎn）速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液（yè）壓伸縮裝置，旋轉油缸（gāng）與空心主（zhǔ）軸連（lián）接，主軸在減速機通（tōng）過大小鏈輪驅動下帶動（dòng）鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車刹車的功能，從而（ér）可（kě）靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格（gé）：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑（jìng）φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主（zhǔ）軸（zhóu）減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材（cái）質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作（zuò）用是使板（bǎn）頭平（píng）整喂（wèi）入送料校平機（jī）

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托（tuō）板和壓料裝置升降均采用液壓（yā）驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造（zào）：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟（chǎn）頭（tóu）伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油（yóu）缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直（zhí）頭機構（gòu）由導杆、導套、油缸等組成。

技術（shù）規格：

ü 壓（yā）直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油（yóu）缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列（liè）不平行輥式（shì）板料校平機, 主要由夾送輥機構部份、主機部分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器主體采用四柱式框架結（jié）構，下排工（gōng）作輥固定在下機座上，上排工作輥（gǔn）固定於活動橫梁（liáng）上，通過壓下機構的減速電機的驅動（dòng）,可調節上下工作輥的壓下量的（de）大小，壓下（xià）可同上同下，也可（kě）單獨（dú）上下（xià）。為保證校平精（jīng）度及表麵質量，校平輥與支承輥之間皆（jiē）設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作（zuò）輥為主動輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引（yǐn）輥與校平輥（gǔn）之間設有導向板,以便於引料；

夾（jiá）送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平機

2)構造（zào）：對輥夾送結構

3）驅動方（fāng）式：夾（jiá）送動力由十（shí）字萬向接軸從校（xiào）平機分動（dòng）箱引出（chū），下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校（xiào）平部分：

1)功能：其（qí）作用是將鋼板整平後送（sòng）進入（rù）校平機（jī）

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥（gǔn）數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距（jù）:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校（xiào）直輥、支承輥支（zhī）撐（chēng）： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上（shàng）、下工作輥均為（wéi）主動（dòng）輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部（bù）分，主要由（yóu）工作輥、支承（chéng）輥裝置（zhì）組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件（jiàn）之一（yī），具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支承輥部分裝有整體（tǐ）斜鐵螺栓拉（lā）緊機構，以便調整工作輥和（hé）支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精（jīng）度的穩定和長壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度（dù）HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯（cuò）排列安裝的（de）型式。承受著水平（píng）與垂直兩個方向的（de）力，提高了工作輥的（de）強度和剛（gāng）度。支承輥部分裝（zhuāng）有斜鐵機構，以便調（diào）整工作輥和支承輥（gǔn）的接觸間隙。調（diào）整間隙-1～3mm。軸承采用高（gāo）承載能力的調心滾（gǔn）子軸承。可自動調心以保證支承輥和工作輥的有效接觸（chù）,提高校平精度.

動力（lì）部分：

1)功（gōng）能：其作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交（jiāo）流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處（chù）理。

齒 輪：40CrMo調質（zhì）高（gāo）頻淬火（huǒ）；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速（sù）機

5、活套（tào）：

1) 功能：用於（yú）控製機（jī）粗（cū）矯平機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構（gòu）：主要由機架、弧型過渡架、翻板平（píng）台、滑（huá）動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等（děng）組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶（dài）在活套坑（kēng）中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量（liàng）： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材（cái）質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包（bāo）聚胺脂。

油（yóu）缸（gāng） Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置（zhì）：

1) 功能（néng）：導正板（bǎn）料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板（bǎn）料（liào），以防板（bǎn）料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向（xiàng）杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動（dòng）式

ü 數量（liàng）： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材（cái）質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙（shuāng）向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料（liào）輥安裝在縱剪入料側，上輥（gǔn）由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯（xīn）膠輥，下輥為淬硬鋼（gāng）輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將（jiāng）鋼卷（juàn）縱向分切成需要的寬度（dù）。

2) 結 構（gòu）：滑座（zuò）壓下式（shì），側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀（dāo）軸、上刀軸升降蝸（wō）輪箱、交流（liú）電機及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機（jī）通過減速機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝（zhuāng）有刀盤（pán），上下刀同時旋轉將板材切成條料。油（yóu）缸推動牌坊側開，方便換（huàn）刀（dāo）。上刀軸電（diàn）動（dòng）調（diào）整刀片重疊（dié）量（liàng）。電機與減速機氣（qì）動離合，可實現（xiàn）拖剪。通過調換隔套，可靈活改（gǎi）變剪切（qiē）成品寬度。采用液壓側開式機架，更換刀片方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速（sù）機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊（shū）配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退（tuì）料膠圈：內（nèi）徑（jìng）Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收（shōu）卷機之間的速度同步。

2) 結構：主要（yào）由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托（tuō）輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由（yóu）光電開關配合加工速度控製鋼（gāng）帶在活套（tào）坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單（dān）板式

ü 數量： 1台

ü 引（yǐn）渡鋼（gāng）板（bǎn）zui大（dà）寬度： 1600mm

ü 活套（tào）基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及（jí）防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的（de）板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減速器、轉盤、刹車裝（zhuāng）置、底座及往複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速，以達到與圓盤剪同步之目的（de）。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣（yàng）可容易卸下廢邊卷。

技（jì）術（shù）規格：

ü 形式： 盤（pán）卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取（qǔ）速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重（chóng）量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收（shōu）卷盤動力：兩側各自蝸（wō）輪減速（sù）電（diàn）機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收（shōu）卷傘杆收縮

ü 排線形式（shì）：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座（zuò）等（děng） 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入（rù）收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取時（shí）鋼帶（dài）緊密不鬆散。

2）預（yù）分料、張力阻尼結構：由機架、二（èr）套預（yù）分料軸、液壓阻尼（ní）機構（gòu）、壓分料機構，反轉導向輥等組成。

張力控製采（cǎi）用油缸壓下板（bǎn）式張（zhāng）力裝置，通（tōng）過調（diào）節（jiē）液壓（yā）減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置，提供（gòng）信號控製線速度同步，並在（zài）主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時（shí）提供（gòng）依（yī）據。

主要技術規格：

ü 形（xíng）式： 液壓板（bǎn）式

ü 數（shù）量： 1套

ü 通過鋼（gāng）板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓（yā）分（fèn）料片可通用)

ü 預分料（liào）片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式（shì）：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式（shì）壓緊，上下（xià）橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸（gāng）：Ф80×130mm；2隻（zhī）

ü 反轉輥徑（jìng）：φ300mm（表麵鍍硬（yìng）鉻）

ü 入口安裝進（jìn）料導板，液壓擺動並伸縮（suō）

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由（yóu）主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形（xíng）板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅（qū）動徑（jìng）向漲縮方式; 卷（juàn）筒上設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷並能始（shǐ）終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置（zhì）。退料采用（yòng）液壓推板（bǎn）方式（shì），以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固（gù）定底座等組成。

卷筒上設有液（yè）壓分離器（qì），可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並（bìng）能始終壓（yā）緊鋼卷;

減速機構：箱體式（shì）齒輪傳動（dòng）；

技術規格：

ü 形（xíng）式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調（diào）

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸（zhóu）規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材（cái）質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構（gòu）：鋼（gāng）製結構件（jiàn）；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位（wèi）材質（zhì）： 齒輪箱 鋼板焊（hàn）接 退火處理

楔形滑塊（kuài） 35＃鋼（gāng）        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理（lǐ）

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光（guāng）處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用（yòng）途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加（jiā）其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位（wèi）置,升降上料；

2) 結構（gòu）：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升（shēng）降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線（xiàn）針輪減速機等（děng）組成；為（wéi）防止卷料在運出（chū）過程中傾翻，特在（zài）小（xiǎo）車（chē）上設有分段式插杆裝（zhuāng）置。

電機減（jiǎn）速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完（wán）成，上料小車沿鋼卷徑（jìng）向行走。導（dǎo）柱導向以防托盤（pán）上升下（xià）降時（shí）歪斜。

鋼（gāng）板焊接件采（cǎi）用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術（shù）規格（gé）：

ü 電（diàn）機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數（shù）量:  4根

ü 承載卷（juàn）重: 15T(Max)

ü 車（chē）輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作（zuò）麵（miàn）    聚氨酯板  可更（gèng）換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板（bǎn）料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料（liào）上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向（xiàng）杆、滑座、立（lì）式導輥、對中調節（jiē）手輪及托輥（gǔn）組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整（zhěng），整體可移動式

ü 數量： 1套（tào）

ü 側導調（diào）整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中（zhōng）頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整（zhěng）寬度（dù）。 45＃鋼

15、5輥複校、四（sì）輥夾送定尺（chǐ）裝置（zhì）

1)功能（néng）：對（duì）活套上（shàng）來的鋼板進行二次精校平以（yǐ）及司服定尺。

2)構造：由機（jī）座、機架、校平輥、定尺（chǐ）輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬（yìng）度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準（zhǔn）型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺（sì）服電（diàn）動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送（sòng）輥： 4支（zhī）

ü 夾送定尺輥直（zhí）徑（jìng） Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上（shàng）2下3）

ü 整平輥直（zhí）徑 Φ120mm

ü 觸摸（mō）屏： 日本三菱

ü 主要（yào）部位材質（zhì）: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻（pín）處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼（gāng），調質、中頻處理，鍍（dù）硬（yìng）鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安（ān）川伺服專配行（háng）星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥（gǔn）調節量升降由（yóu）電（diàn）機經蝸（wō）輪蝸杆減速機驅動，壓緊（jǐn）力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺（chǐ）剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快速切斷的設備，裁剪方式是通過電機、氣動離（lí）合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅動（dòng）刀片進行裁剪，剪切速度是由電機轉（zhuǎn）速決定的。其下刀座坐（zuò）落在線性矩形導軌內，保證其上（shàng）下（xià）精密運動。該設備裁剪（jiǎn）不同板厚時可通過外側（cè）手（shǒu）輪快速調整斜（xié）塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀刃都可使用，更換方便。該設備主要由牆板、上下刀座（zuò）及刀片、間（jiān）隙調整機（jī）構、曲軸、線性矩形導軌、電（diàn）機及氣動（dòng）離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材（cái）質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向（xiàng）上剪（jiǎn）切（qiē），毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動（dòng）形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部（bù）位材質: 刀片:       SLD-11（刀（dāo）刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處（chù）理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為（wéi）精（jīng）鑄銅板，摩擦阻力小。上導（dǎo）軌可作刀架（jià）前（qián）後傾微調，可獲得較好的剪切斷（duàn）麵。

ü 壓料裝置采（cǎi）用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而大（dà）大提高了剪（jiǎn）切速度。

17．皮帶輸（shū）送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至氣（qì）動排料架（jià）。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序（xù）的（de）設備。

2)構造：它由（yóu）鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等組成（chéng）。輸（shū）送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質（zhì）保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也（yě）是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質（zhì）: 輸（shū）送架            鋼（gāng）板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校（xiào）平並定尺裁剪後的（de）鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該（gāi）裝（zhuāng）置主要由疊料架、前後及側擋板、絲（sī）杆傳動機構等組成。

結合升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送（sòng）到（dào）包裝區域進行打包等作業。該裝置配有（yǒu）鼓風機和自動接料架機構，對鋼板表麵起到很好（hǎo）的保護作用。在尾部加裝手（shǒu）持（chí）式開關盒，以便卸料。此外（wài），該裝置具有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主（zhǔ）要技術參數:

ü 形（xíng）式 :              雙（shuāng）台車輸出式

ü 數量（liàng） :              1套

ü 疊料鋼板（bǎn）寬度： 600-1600mm

ü 疊料（liào）鋼板長度： 500-4000mm

ü 板（bǎn）麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻（pín）調速）

ü 升降台一（yī）次下降高度（dù）： 50mm，根據使（shǐ）用（yòng）情況可調（diào）整。

ü 集（jí）料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重（chóng）量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊（dié）料架、升降（jiàng）台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處（chù）理（lǐ）

車輪 45＃鋼 淬（cuì）火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車（chē）：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造（zào）： 由底座、“x”支撐架、液壓升（shēng）降（jiàng）機構、台車麵架、導軌（guǐ）等組成。 隨著剪（jiǎn）切鋼板堆垛數量的（de）增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效（xiào）台（tái）麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有（yǒu）效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料（liào）)：

1）功能（néng）： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構（gòu）造： 由機（jī）架，軸承，軸承支座（zuò），輸送（sòng）輥，減速電機等組成。

校（xiào）平後的板材到達卸料（liào）平台，置料裝置根據程序將板材（cái）向前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小車由電機驅動（dòng），將鋼板移（yí）出垛料架，完成提升，包裝。

技（jì）術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料（liào）電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係（xì）統：

1）功能：使全機組（zǔ）設（shè）備可實行自動（dòng）及手動動作。

2）構（gòu）造：本線（xiàn）電氣係統由PLC集中控製，配備觸（chù）模式液晶彩色顯示器，采用（yòng）人機對話輸入方式，具有長度設（shè）定、自動計數、速度調整、自動（dòng）/手動進給（gěi），連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正常開（kāi）料時，開卷機一般不主動放料（liào），而由校（xiào）平機拖動。自動運行時，可由液（yè）壓抱閘製動器產生（shēng）反向張力（張力大小可手動調節），板料不易走偏。

校平機（jī）速度調整既可（kě）手動調速也可自動變速，便（biàn）於速度相匹配，使校平機在全線運行（háng）過程中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長（zhǎng）度采用交流變頻定尺，可通過人機界麵輸入工（gōng）件長度、連續剪切件數（shù）及送料速度等參數，達到編程件（jiàn）數時全線會自動（dòng）停車（chē）。

生產線充分考慮人機（jī）安全，采取可靠防護措施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速切斷（duàn）電源。各操縱台上都設置急停按鈕。

生產線設有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現（xiàn）生產線（xiàn）的單機單動和全線協調自動運行。

全線電（diàn）控係統由配電櫃、操作台、外部檢（jiǎn）測元件（jiàn）（編碼器（qì）、光電開關、接近（jìn）開關（guān）、行程開關等）、外部執行（háng）元件（電（diàn）機（jī）、電磁（cí）鐵（tiě））和電氣附件構成。

配電（diàn）櫃：主要安裝強電（diàn）元件（jiàn）（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個（gè）分操作台組成。便於（yú）全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸（lù）590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係（xì）統的基本功能：

Ø 能夠實（shí）現人機對（duì）話（菜單功能）。

Ø 具有（yǒu）自我檢測功能。

Ø 具有自（zì）動計數功能和自動報警功能（néng）。

Ø 具有斷電（diàn）保護及通電續（xù）開功能。

l 電（diàn）氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按照（zhào）卷料不（bú）同工作流程下達參（cān）數調整程序，控製整條生產線各（gè）設備的運轉。

Ø 工作方式分為手動（dòng）方式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板上的按鍵，以點動的方式控（kòng）製各單機（jī）的動作。

22．液（yè）壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造（zào）：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換（huàn）向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同（tóng）步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道（dào）、接頭等組成。

傳（chuán）動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產線（xiàn）