開卷校平分條剪（jiǎn）切生（shēng）產線

一、 技術參（cān）數：

1． 原材料卷板厚（hòu）度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬（kuān）度（dù）：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重（chóng）量：25T；

7. 橫切（qiē）寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計（jì））

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑（jìng）：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬（yìng）度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集（jí）中注油方式；

14.   使用（yòng）電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶的要（yào）求（qiú）選擇)

16.   占地麵積：9米(寬（kuān）)×38米(長);

二、設備工藝流（liú）程：

運料→上（shàng）卷→開卷→引料直頭→矯（jiǎo）平→活（huó）套（tào）→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導（dǎo）向對（duì）中（zhōng）→精矯定尺→橫

切→皮（pí）帶輸送→拋料→垛（duǒ）料→出料台→捆紮吊運（液（yè）壓係統、氣動係統、電（diàn）控係統）

三、設備主要技術參數：

1、上（shàng）料（liào）小車:

1） 用途:  是將鋼卷（juàn）升至放料（liào）架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架（jià）、V形托盤（表麵覆聚氨（ān）酯板（bǎn））、升降油（yóu）缸、4根導柱、導（dǎo）套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸（zhóu）、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機（jī）減速機（jī）通（tōng）過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼（gāng）卷托盤的升降由油缸完（wán）成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小（xiǎo）車的（de）運（yùn）行由擺線針輪減（jiǎn）速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導（dǎo）柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托（tuō）料架（jià）工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲（zhǎng）式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌（guǐ）式機座、機架、放（fàng）料軸、刹車盤、液（yè）壓內漲放料盤、力矩電機減速機放（fàng）料漲力機構等組（zǔ）成。

3)開卷機采（cǎi）用（yòng）液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空（kōng）心主軸連接，主（zhǔ）軸在減速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調（diào）節可實行開卷張力及停（tíng）車刹車的功能，從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮（suō）油缸: 缸徑φ180  行（háng）程100      油路有防退功能

ü 空氣碟（dié）式抱刹：850-113-204。

ü 主（zhǔ）軸減（jiǎn）速機驅動BWD4-43 -力矩電機（jī）YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料（liào）裝置:

1)功能：其（qí）作用是使板頭平整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托板裝置、壓（yā）直裝置組成。

托板和壓料裝（zhuāng）置升降（jiàng）均采用液壓驅動結構（gòu）。

2-1 自動（dòng）鏟頭構造：由鏟頭（tóu）伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟（chǎn）頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭（tóu）缸等零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組成。

技（jì）術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油（yóu）缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為（wéi）輥列不平行輥式板（bǎn）料校平（píng）機, 主要由夾送輥機構部份、主機部分：機架部份、輥係部份、調（diào）整部份（fèn）、輪係部（bù）份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器主體采（cǎi）用四柱式框架結構，下排（pái）工作輥固定（dìng）在下機座上，上排工作輥固定於（yú）活動橫梁上，通過壓下（xià）機構的減速電機（jī）的驅（qū）動,可調節上下工作（zuò）輥的壓下量的大小，壓下可同上同下，也可單獨上下。為保證校平精度及表麵質量，校平輥與（yǔ）支承輥之間皆設（shè）有支承輥,采用交叉支（zhī）承（chéng）的方法。全部工作輥為主動輥。由（yóu）主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作（zuò）輥工作。 在（zài）牽引輥與校平（píng）輥（gǔn）之間設有導向板（bǎn）,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能（néng）：其作用是使板頭夾送進入校平機

2)構造（zào）：對輥夾送結構（gòu）

3）驅動方式：夾送動力（lì）由十字萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上（shàng）輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功（gōng）能：其作用是將鋼板整平後送進入校平機

2)構造：六（liù）重式

技術規（guī）格：

校平輥數量： 17根

校（xiào）平輥布置（zhì）形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承（chéng）輥直徑： φ120mm

支承輥數（shù）量： 上（shàng）下各3組

支承輥布置形式： 交錯（cuò）布置

校直輥（gǔn）、支（zhī）承輥支撐： 均為滾動軸承（chéng）

軸承座（zuò）:                           45#鍛鋼件

輥子（zǐ）驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流（liú）電機變頻調速（sù）。

矯平輥係：

矯平（píng）輥是機器的主要工作部（bù）分，主要由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥（gǔn）是本機的關鍵零件之一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調整工作輥和支（zhī）承（chéng）輥（gǔn）的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保（bǎo）工作輥（gǔn）精度的穩定和長壽命的（de）特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式。承（chéng）受著（zhe）水平與垂直兩個方（fāng）向的力，提高了工作輥（gǔn）的強度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙（xì）。調整間隙（xì）-1～3mm。軸承采用高承載能（néng）力（lì）的調心滾子軸承。可自動調心（xīn）以保證支承輥和工作輥的有效接觸,提（tí）高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是（shì）為校平（píng）主提供動力;

2)構造：由動力座（zuò）、硬齒麵齒輪減速機，45kw交（jiāo）流電機、電機（jī）輪、聯（lián）軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等組（zǔ）成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應（yīng）力處理。

齒 輪：40CrMo調質（zhì）高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套（tào）：

1) 功能：用於（yú）控製（zhì）機粗矯平機與（yǔ）縱剪機之間的速度同步。

2) 結構（gòu）：主要由機架、弧型過渡架（jià）、翻板平台、滑動托（tuō）輥、過橋尼龍托輪、液（yè）壓起落機構（gòu）等組成。由光電開（kāi）關配（pèi）合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式（shì）

ü 數量： 1台（tái）

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台（tái） 鋼板焊（hàn）接及防劃傷工程塑（sù）料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油（yóu）缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導（dǎo）向對中壓料裝置：

1) 功（gōng）能：導正板料走向，使板料位於機組（zǔ）中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立（lì）輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體（tǐ）可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處（chù）理，鍍硬鉻後拋（pāo）光（guāng）而成

ü 滾筒（tǒng） 45＃鋼，表麵包（bāo）聚胺（àn）脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝（zhuāng）在縱剪入料側，上輥由氣（qì）缸（gāng）壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪（jiǎn）機：

1) 功能：將鋼（gāng）卷縱向分切（qiē）成需要（yào）的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸（zhóu）、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向（xiàng）節等組成。直流電機通過減速機及（jí）齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成（chéng）條料。油缸推動（dòng）牌坊側開，方便換（huàn）刀。上刀軸電（diàn）動調整刀片（piàn）重疊量。電機與減速機氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機（jī）架，更換刀片方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機（jī）減速機、對齒箱、十（shí）字萬向軸等組成；

主（zhǔ）要技術規格（gé）:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨（mó）加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率（lǜ）：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件（jiàn）規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外（wài）徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪（jiǎn）機與收（shōu）卷機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光（guāng）電開關配合加（jiā）工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬（kuān）度： 1600mm

ü 活（huó）套基礎尺寸: 長X寬X深（shēn）=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材（cái）質： 活（huó）套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功（gōng）能：收取（qǔ）縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減（jiǎn）速器（qì）、轉盤、刹（shā）車裝置、底（dǐ）座及往複排料裝（zhuāng）置等組成。位於生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪（lún）導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速，以達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可（kě）容易卸下廢邊（biān）卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度（dù）：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大（dà）卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側（cè）各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘（sǎn）杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動（dòng）

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力（lì）阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分（fèn）隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼（gāng）帶（dài）產生後張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由（yóu）機架、二套預分料（liào）軸、液壓阻尼機構、壓分料機構（gòu），反轉導（dǎo）向輥等組成。

張（zhāng）力控製采（cǎi）用油缸壓下板式張力裝（zhuāng）置，通過調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置，提供信號控製線速度同步，並在主控（kòng）台顯示鋼帶長度，並為分卷時提供依據。

主要技術規格（gé）：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套（tào）

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退（tuì）火處理

ü 預分料軸規（guī）格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火（huǒ）處理（lǐ）；

ü 裝分料片（piàn）形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸（zhóu）升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫（héng）梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻（zǔ）尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺（bǎi）動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷（juàn）筒為懸臂（bì）漲縮（suō）式，由主軸、楔形（xíng）滑塊、拉杆、鉗口（kǒu）、弧形板（bǎn）等組成；卷筒（tǒng）采用（yòng）直流（liú）調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離（lí）器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷（juàn）並能（néng）始（shǐ）終壓緊（jǐn）鋼卷。帶有氣動快速（sù）刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底（dǐ）座等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外（wài）徑增（zēng）大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取（qǔ）內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑（jìng）： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速（sù）度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長（zhǎng）度： 1650mm

ü 壓分料（liào）軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓（yā）下（xià）動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷（juàn）式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支（zhī）承架結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要（yào）部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻（gè）拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸（gāng）推動（dòng）擺動

13、卸料小（xiǎo）車：

1） 用途:  是將（jiāng）鋼卷升（shēng）至放料架位置（zhì）,升降上料；

2) 結構：由小車（chē）機架、V形托（tuō）盤（表麵覆聚氨酯板）、升降（jiàng）油缸、4根導（dǎo）柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；為防止卷料（liào）在運出過程（chéng）中傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完（wán）成小車的行走功（gōng）能。V形鋼卷（juàn）托

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱（zhù）導向以（yǐ）防托盤上升下（xià）降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理； 導（dǎo）柱表麵鍍鉻；走輪（lún）表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電（diàn）機（jī）功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向（xiàng）杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工（gōng）作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝（zhuāng）置：

1) 功（gōng）能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓（yā）緊板料，以防板料上翹；

2) 結（jié）構：采用立輥導向（xiàng），主要有絲杆（gǎn）、導（dǎo）向杆、滑座、立式導輥、對（duì）中調節手輪（lún）及托（tuō）輥組成。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 兩側單獨調整，整體可（kě）移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調（diào）質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲（sī）杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾（jiá）送定（dìng）尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼板（bǎn）進行二次精校平以（yǐ）及司服定尺（chǐ）。

2)構造：由機座（zuò）、機架、校平輥、定尺輥（gǔn）、夾送輥、壓下機（jī）構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機（jī）、聯軸器（qì）等組成；定尺上下輥均為主動輥（gǔn）,其中一根定尺上輥（gǔn）塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型（xíng）式

ü 數量:                 1套（tào）

ü 送料鋼板（bǎn）厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑（jìng） Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本（běn）三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻（gè）後拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼（gāng），調質、中頻處理，鍍硬鉻（gè）後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安（ān）川伺服專配行星齒輪（lún）減速機

ü 夾（jiá）送定（dìng）尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能（néng）：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪（jiǎn）床為一根據NC指令將鋼板快速切斷的設（shè）備（bèi），裁剪（jiǎn）方（fāng）式是通過電機、氣動離合器（qì）、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動（dòng）曲軸由下往上驅動刀片進行（háng）裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該設（shè）備裁剪不同板厚時可通過外側手輪快速調整斜塊來調整（zhěng）橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀刃都（dōu）可使用，更換方便。該設備主要由牆板、上下刀座（zuò）及刀片、間隙（xì）調整（zhěng）機構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構（gòu）

ü 刀片材質（zhì）： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切（qiē）毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四（sì）麵刃，下刀（dāo）V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導（dǎo）向形式： 矩形（xíng）導軌（guǐ）支承

ü 驅動形式： 氣動離（lí）合器、飛（fēi）輪傳動。

ü 主要部位材（cái）質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可（kě）用）

牆板（bǎn）、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸（zhóu）:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻（zǔ）力小。上導軌可作刀架前後傾微調，可獲得較好的剪切斷麵（miàn）。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料（liào），壓板壓（yā）腳有防滑墊（diàn）塊（kuài），壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床（chuáng）采用氣動離合器動力傳動（dòng），從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪（jiǎn）切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序（xù）的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架（jià），輸送皮帶、托（tuō）輥、鏈條、鏈輪及變頻調速（sù）電（diàn）機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維（wéi）輸送帶，品質保證（zhèng）、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級可（kě）調的。

主要（yào）技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接（jiē）

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊（dié）料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲（sī）杆傳動機構（gòu）等組成。

結合升降（jiàng）台及輸出台車，還（hái）可（kě）將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作（zuò）業（yè）。該裝置配有鼓風機和自動（dòng）接料（liào）架機構，對（duì）鋼板表（biǎo）麵起到很好的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸（xiè）料（liào）。此外，該裝置具有長寬限位，自（zì）動打板，自動升降（jiàng），等功能。

主（zhǔ）要技（jì）術參（cān）數（shù）:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長（zhǎng）度： 500-4000mm

ü 板麵保（bǎo）護： 風托+自動接料架

ü 鼓風（fēng）電動機（jī） :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台（tái）一次下降高度： 50mm，根（gēn）據使用情況可調整。

ü 集料（liào）高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊（hàn）接（jiē）

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸（zhóu） 45＃鋼 調質處理

車輪（lún） 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車（chē）：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架（jià）、液壓升降（jiàng）機構、台車（chē）麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降台車可自動下降。

技（jì）術規（guī）格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升（shēng）降高度：400mm；

ü 有效承重（chóng）：5000kg；

20．出（chū）料（liào）小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構造（zào）： 由機架，軸（zhóu）承，軸承支座，輸送輥（gǔn），減速電機（jī）等（děng）組成（chéng）。

校平後的板材到達卸料（liào）平台，置料裝置根據程序將板（bǎn）材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置（zhì），出料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完（wán）成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料（liào）電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設（shè）備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電（diàn）氣係統（tǒng）由PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色顯示器，采用人機對話輸入方（fāng）式，具有長（zhǎng）度設定、自動計數、速度調整、自動（dòng）/手動進（jìn）給（gěi），連續剪切、係統保護（hù）等功能。

開卷機（jī）采用液（yè）壓驅動（dòng），手動調（diào）速。正常（cháng）開料時，開卷機一般不主動放料，而由校（xiào）平機拖動。自動運（yùn）行時，可由液壓（yā）抱閘製動器產（chǎn）生反向（xiàng）張力（張力大小可手動調節），板料不易走偏。

校平機速（sù）度調整既可手動調速也可自動變速，便於速度相匹配，使校平機在全線運行（háng）過程中平穩運行，提（tí）高板材平整質量。

板（bǎn）材送料長度采用交流變頻定尺，可通（tōng）過人機界麵輸入工件長度、連（lián）續剪切件（jiàn）數及送料速度（dù）等參數，達到編程件數時全線會自動停車。

生產線充分考（kǎo）慮人機安全，采取可靠防護措施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快（kuài）速切斷（duàn）電源。各操縱台（tái）上都設置急停按鈕。

生（shēng）產線設有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實（shí）現（xiàn）生產線的單機單動和全線協調自動運行。

全線電控係統由（yóu）配電（diàn）櫃、操作台、外部檢測元件（編碼器、光（guāng）電開關、接近開關、行程開關（guān）等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃（guì）：主要安（ān）裝強（qiáng）電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操（cāo）作台（tái）：操作台由二個分操作台組（zǔ）成。便於全線單（dān）機和連線操作。

l 電氣（qì）控製係（xì）統的組成（chéng）：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻（pín）器、檢測和保護元件等（děng）。

l 電氣控製係統的（de）基本功能（néng）：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自（zì）我檢（jiǎn）測功能。

Ø 具有自動計數功能和自（zì）動報警（jǐng）功能。

Ø 具有斷電保護及通電續（xù）開功（gōng）能。

l 電氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工（gōng）作流程下達（dá）參數調整（zhěng）程序，控製整條生產線各（gè）設備的運（yùn）轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方式兩種（zhǒng）：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板上的按鍵，以點（diǎn）動的方式控製各（gè）單機的動作。

22．液壓氣動（dòng）係統：

1）功能：使全機組設備可實行自（zì）動及手動動作。

2）構造（zào）：由液壓站、液壓泵（bèng）、閥板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥（fá）、溢流閥、同步閥（fá）、保壓閥以及調正（zhèng）閥、高壓軟硬管道（dào）、接頭等組（zǔ）成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產線