開卷校平（píng）分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度（dù）: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬（kuān）度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切（qiē）寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平（píng）平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪（jiǎn）條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯（jiǎo）平（píng）輥徑（jìng）：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯（jiǎo）平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方式；

14.   使用（yòng）電源：380V三相電，50Hz;

15.   進（jìn）料方向：從操作麵看（kàn），左進料，右出料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻（zǔ）尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術參數：

1、上料小車（chē）:

1） 用途:  是將鋼卷升至（zhì）放（fàng）料架位置,升降上料；

2)  結（jié）構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減（jiǎn）速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功（gōng）能。V形鋼卷托盤（pán）的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向（xiàng）行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成（chéng）。另1條車輪軸隨（suí）動；

4) 鋼板焊接件采（cǎi）用回火處理（lǐ）； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬（cuì）火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵（miàn）: 聚氨酯板  可更（gèng）換

2、液壓內（nèi）漲式開卷機（jī）:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂（bì）液壓（yā）內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座、機（jī）架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速機（jī）放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油（yóu）缸與空心主軸連接（jiē），主軸在減速機通過大小鏈輪（lún）驅動下帶（dài）動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車刹車的功能，從而可靠（kào）地實行平穩開卷,消除跑偏現（xiàn）象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油（yóu）缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷（juàn）電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主（zhǔ）要材質（zhì） 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓（yā）鏟板壓料裝置:

1)功能：其作（zuò）用是使板頭平整喂入送料校平機

2)構造：由機（jī）架、托板裝置（zhì）、壓直裝（zhuāng）置組成。

托板和（hé）壓料裝（zhuāng）置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸（shēn）縮壓板、鏟頭（tóu）伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部（bù）件（jiàn）組成。

2-2 直（zhí）頭機構由導（dǎo）杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭（tóu）油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不平行輥式板料校平機, 主要由夾送輥機（jī）構部（bù）份、主機（jī）部分：機架部份、輥係部份、調（diào）整部份、輪係部份（fèn）、托（tuō）輪部份、壓下調整部（bù）份、主傳動部分（fèn）組成。機器主體采用四柱（zhù）式框架結構，下排工作輥固定（dìng）在下機座上，上排工作輥固定於活動橫梁上，通過壓（yā）下機構的減（jiǎn）速電機的驅動,可調節上下工作（zuò）輥的壓下量的大小，壓下可同上同（tóng）下，也可單獨上（shàng）下。為保證校平（píng）精度及表麵質量（liàng），校（xiào）平輥與支承輥之間皆設有支承輥,采用交叉支承（chéng）的方法。全部工作輥為主動輥。由主電（diàn）機（jī）通過減速器進入分配箱，通過（guò）萬向接軸驅動（dòng）工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功（gōng）能：其作用是使板頭夾送進入校平機

2)構造（zào）：對輥（gǔn）夾送結構

3）驅動方（fāng）式：夾送動力由十字萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升（shēng）降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條（tiáo）機構（gòu）

校平部（bù）分（fèn）：

1)功能：其作用是將鋼板整平（píng）後送進入校平機

2)構造：六重式

技術規（guī）格：

校平輥數量： 17根

校平（píng）輥（gǔn）布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速（sù）度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承（chéng）輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動（dòng）輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主（zhǔ）要工（gōng）作部分，主要由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件之一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓（shuān）拉緊機構，以便調整（zhěng）工作輥和支承輥的接觸間隙（xì），提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進（jìn）的製（zhì）造工藝確保工作輥精度的穩定和長壽命的特點。

熱處（chù）理硬度:

1、調質處（chù）理（lǐ）：HB220～286；

2、淬火（huǒ）硬度：工作輥熱處（chù）理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬（cuì）硬深度3-5mm/單邊（biān），表麵粗糙（cāo）度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處（chù）理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式。承受著水平與垂（chuí）直兩個方向（xiàng）的力，提（tí）高了工作輥的強度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸承。可自動調心以（yǐ）保證（zhèng）支（zhī）承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精度.

動力部（bù）分：

1)功能：其作用是為校（xiào）平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速（sù）機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬（wàn）向十字節（jiē）等組成。

技術規（guī）格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊（hàn）接件機座，焊接式齒輪（lún）分（fèn）配箱,去（qù）應力處理。

齒 輪：40CrMo調（diào）質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱剪（jiǎn）機（jī）之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧（hú）型過渡架、翻板平台、滑動托輥（gǔn）、過（guò）橋尼龍托輪、液（yè）壓起落機構等組成。由光電開關配合（hé）加工（gōng）速（sù）度控製鋼帶在活套坑中（zhōng）的位置。

技術規格：

ü 形式（shì）： 單板（bǎn）式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板（bǎn）zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防（fáng）劃傷（shāng）工程塑（sù）料板

滑輥 45＃鋼，表麵包（bāo）聚胺（àn）脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導（dǎo）正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲（sī）杆、導（dǎo）向杆、滑座、立式導（dǎo）輥、對中調節手輪（lún）及托（tuō）輥組成。

技術規格（gé）：

ü 形式： 兩側單（dān）獨調（diào）整，整體可（kě）移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質（zhì）為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成（chéng）

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向（xiàng）調（diào）整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝（zhuāng）在（zài）縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防（fáng）止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼（gāng）卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀（dāo）軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過減速（sù）機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋（xuán）轉將板材切成條料。油（yóu）缸（gāng）推動牌坊側（cè）開，方（fāng）便換刀。上刀軸電動（dòng）調整刀（dāo）片重疊（dié）量。電機與減速機氣動離合，可實現拖剪。通過調（diào）換（huàn）隔套，可靈活改變剪切成品（pǐn）寬度。采用液壓側開式機（jī）架，更換刀片方便快捷（jié）。

動力部分構造：由機座、電（diàn）機減速機、對（duì）齒箱、十字萬向軸（zhóu）等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理（lǐ），精磨加工。

ü 減速機：型號（hào）ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊（shū）配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑（jìng）Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外（wài）徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機之間的速度同步。

2) 結構：主（zhǔ）要由機（jī）架（jià）、弧型過渡架、翻板（bǎn）平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成（chéng）。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式（shì）

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大（dà）寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活（huó）套台 鋼（gāng）板焊接及（jí）防劃傷工程塑料板

9. 廢絲（sī）收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電（diàn）機、減速（sù）器、轉（zhuǎn）盤、刹車裝置、底座及（jí）往複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊（biān）絲（sī）由井字輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速，以達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉（zhuǎn）盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技（jì）術規格：

ü 形式： 盤卷（juàn）手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重（chóng）量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力（lì）：兩側各自蝸輪減速電（diàn）機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位（wèi）材質： 轉盤、底座等 鋼板（bǎn）焊（hàn）接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進（jìn）入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分（fèn）隔導（dǎo）向 、產（chǎn）生收卷張（zhāng）力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼帶緊（jǐn）密（mì）不（bú）鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架、二套預分料（liào）軸、液壓阻尼機構、壓分料（liào）機構，反轉導向輥（gǔn）等組成。

張力控製采用油缸壓下板式張力（lì）裝置，通（tōng）過調節液壓減（jiǎn）壓閥調整壓下壓力。在張（zhāng）力站後附有鋼帶測速測長裝置，提供信號控製線速度（dù）同步，並在主（zhǔ）控台顯示鋼帶長度（dù），並為分卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式（shì）

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板（bǎn）寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼（gāng）焊接退火處理

ü 預（yù）分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用（yòng）)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動（dòng）推（tuī）動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液（yè）壓油缸（gāng）傳動（dòng）Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁（liáng）式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻（zǔ）尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬（yìng）鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並（bìng）伸縮

11 收卷（juàn）機（jī）:

1）功能（néng）： 將縱剪後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為（wéi）懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗（qián）口、弧形板等組（zǔ）成；卷（juàn）筒采用直（zhí）流調速電機驅動旋轉，液壓驅動（dòng）徑向（xiàng）漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離（lí）器可（kě）隨鋼卷（juàn）增大而自動上升，收齊料卷並能始（shǐ）終壓緊鋼卷。帶有氣（qì）動快速（sù）刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以（yǐ）保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒（tǒng）上設有液壓分（fèn）離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度（dù）： 1650mm

ü 壓分料軸規格（gé）： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮（suō）液壓油缸（gāng）： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷（juàn）軸支承架結構：鋼製結構（gòu）件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要（yào）部（bù）位材質： 齒輪箱 鋼板焊接（jiē） 退火處理

楔形（xíng）滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧（hú）型板（bǎn） 鑄鋼（調質處理、表（biǎo）麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調（diào）質（zhì）、高頻（pín）處理HRC48-52)

12、 收（shōu）卷輔助支承：

用途：支撐收（shōu）卷（juàn）機（jī）卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉（zhuǎn）剛性。

ü 結構：連杆（gǎn）式，液（yè）壓油缸（gāng）推動擺動

13、卸（xiè）料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位（wèi）置（zhì）,升降（jiàng）上料；

2) 結構：由小車機架、V形托（tuō）盤（表麵覆聚氨酯板（bǎn））、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；為防止卷料在運出過程中傾翻，特（tè）在小車上設有分段式插杆裝置。

電機減速機通過（guò）鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完（wán）成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼（gāng）板焊接件采（cǎi）用回火處（chù）理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技（jì）術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油（yóu）缸 Ø160X700mm

ü 導向（xiàng）杆數量:  4根

ü 承載卷（juàn）重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托（tuō）料架（jià）工作（zuò）麵    聚氨酯（zhǐ）板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要（yào）有絲杆、導向（xiàng）杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥（gǔn）組成。

技術規格：

ü 形式（shì）： 兩側（cè）單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整（zhěng）寬（kuān）度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後（hòu）拋光（guāng）而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵（miàn）包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝（zhuāng）置

1)功（gōng）能：對活套上來的鋼板進行二（èr）次精校平以（yǐ）及司服（fú）定尺（chǐ）。

2)構造：由機座、機架、校平（píng）輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒（chǐ）輪減速（sù）機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上（shàng）輥（gǔn）塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技（jì）術規（guī）格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板（bǎn）厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬（kuān）度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送（sòng）輥： 4支

ü 夾（jiá）送定尺輥直（zhí）徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊（fāng）、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中（zhōng）頻處理（lǐ），鍍硬鉻後（hòu）拋光而成，其中一支外包聚氨脂（zhī）。

ü 整平輥（gǔn）:42CrMo鋼（gāng），調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼（gāng） 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送（sòng）定尺輥（gǔn）間隙（xì）調（diào）整:

上（shàng）輥調節量（liàng）升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓（yā）緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機（jī）

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪（jiǎn）床為一根據（jù）NC指令將鋼板快（kuài）速切斷（duàn）的設備，裁剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀片（piàn）進（jìn）行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下（xià）精密運（yùn）動。該設備裁剪不同（tóng）板厚時（shí）可通過（guò）外側手輪（lún）快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀（dāo）片的四麵刀（dāo）刃都可（kě）使用，更換方便。該設備主要由牆板（bǎn）、上下（xià）刀座及刀片、間隙調整機構（gòu）、曲軸、線性矩（jǔ）形導軌、電機及氣動離合器等組成。

主要技術參數（shù）：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連（lián）杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬（yìng）度：HRC54-58°

ü 剪（jiǎn）切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵（miàn）刃（rèn）

ü 剪切形式： 刀（dāo）架由下向（xiàng）上剪切，毛刺向上

ü 導向形（xíng）式： 矩形導軌（guǐ）支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳（chuán）動。

ü 主要部（bù）位材（cái）質（zhì）: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸（zhóu）:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高（gāo）頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精（jīng）鑄銅板，摩擦阻力小。上（shàng）導軌可作刀架前後（hòu）傾微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料（liào），壓板壓（yā）腳有防滑墊塊，壓料力較大且（qiě）不易損（sǔn）傷板料表麵。

ü 本機床采用（yòng）氣動離（lí）合器動力傳動（dòng），從而大大提高（gāo）了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至（zhì）氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼（jì）續輸送到後工序的設備（bèi）。

2)構造：它由鋼結構輸送架（jià），輸送（sòng）皮帶、托輥、鏈（liàn）條、鏈輪及變頻調速電機等組成。輸（shū）送皮帶為（wéi）耐高拉力纖維輸送帶，品質保證（zhèng）、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式（shì） : 皮（pí）帶（dài）輸送式

ü 數量 :                  1套（tào）

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉（lā）力（lì）纖（xiān）維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝（zhuāng）置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該（gāi）裝置主要由疊（dié）料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台及（jí）輸出台（tái）車，還可將整齊堆垛的鋼（gāng）板輸送到包裝區域進行打包等（děng）作業。該裝置配有鼓風機（jī）和自（zì）動接料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護（hù）作用。在尾部（bù）加裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有（yǒu）長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式（shì） :              雙（shuāng）台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊（dié）料鋼板寬（kuān）度： 600-1600mm

ü 疊料鋼（gāng）板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動（dòng）接料架（jià）

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變（biàn）頻調速）

ü 升降台一（yī）次下降高度： 50mm，根（gēn）據（jù）使（shǐ）用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含（hán）木架（jià））

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車（chē）等       鋼板、型鋼（gāng）等焊接

絲（sī）杆 45＃鋼 調質處理

車（chē）輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪（lún） 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料（liào）小車用（yòng）。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液（yè）壓升降機構、台車麵架、導軌等（děng）組成。 隨著剪切鋼（gāng）板堆（duī）垛數量的增加升降台（tái）車可自動下降。

技術規格：

ü 有（yǒu）效台麵（miàn）：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出（chū）料小車 (2台側出料)：

1）功（gōng）能： 堆集氣動排（pái）料架（jià）拋下的（de）鋼板。

2）構造： 由機架，軸（zhóu）承，軸承支（zhī）座，輸送輥，減（jiǎn）速電機等（děng）組成。

校平後的板材到達（dá）卸料平台，置料裝置根據程序將板材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小車由電（diàn）機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米（mǐ）

ü 出料電機（jī）：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設（shè）備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控（kòng）製，配備觸模式液晶彩色（sè）顯示器，采用人機對話輸入方式，具有長度（dù）設定（dìng）、自動計數、速度調整、自動（dòng）/手動進給（gěi），連（lián）續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正常開料時，開卷機一般不主動放料（liào），而由校平機拖動。自動運行時，可由液（yè）壓（yā）抱閘製動器產生反向張力（張力大小可手動調節），板料不易走偏。

校（xiào）平（píng）機速度調（diào）整既可手（shǒu）動調速也可自動變速，便（biàn）於速（sù）度相匹配，使校平機在全線運行（háng）過程中平穩運行，提（tí）高板材（cái）平整質量。

板材送料長度采用（yòng）交流變頻定尺，可通過人機界麵輸入工件長度、連續剪切件數及送料速度等參數，達到編程件數時全線會自（zì）動停車。

生（shēng）產線充分考慮人機安全（quán），采取可靠防護措施防止誤動作，一旦（dàn）出現緊急情況，可以快速切斷電源。各操（cāo）縱台（tái）上都設置急停（tíng）按鈕。

生產線設有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生（shēng）產線的單機單動和（hé）全線協調自動運行。

全線電控係統由配電（diàn）櫃、操作台、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部執（zhí）行元件（電（diàn）機、電磁鐵）和電氣（qì）附件構成。

配電櫃：主要安裝強（qiáng）電元件（空氣開關、接觸器、繼電器（qì）等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作（zuò）台由二個分（fèn）操作台組成。便於全線單機（jī）和連線（xiàn）操作。

l 電氣控製係統的（de）組成：

包括PLC（可編（biān）程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自（zì）我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保（bǎo）護及通電（diàn）續開功能。

l 電氣（qì）控製係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料（liào）不同工作流程下達參數調整程序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手動（dòng）方式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各單機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構（gòu）造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向（xiàng）閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接（jiē）頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷（juàn）校平分條收卷剪切生產線（xiàn）