開卷校平分條（tiáo）剪（jiǎn）切生（shēng）產（chǎn）線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度（dù）: 0.35-3mm ；

2． 原（yuán） 材 料 材 質（zhì）:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷（juàn）板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切（qiē）寬度：1600mm；

8. 剪切精度（dù）：

長度 精 度： ±0.5mm （以（yǐ）2000mm長板計（jì））

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平（píng）整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱（zòng）剪寬度允許誤（wù）差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍（dù）硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集（jí）中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料（liào）方向：從操作麵看，左進料，右出料（liào）；(可根據客戶的（de）要求選（xuǎn）擇)

16.   占地麵（miàn）積：9米（mǐ）(寬)×38米(長);

二、設備（bèi）工藝流程：

運（yùn）料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導（dǎo）向對中→縱剪→收廢（fèi）絲（sī）→活套→預分料阻尼→壓分（fèn）料→收卷機→出料小（xiǎo）車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料（liào）台→捆紮（zhā）吊（diào）運（液壓係統、氣（qì）動係統、電控係（xì）統）

三、設備主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置（zhì）,升降上料；

2)  結構：由小（xiǎo）車機架、V形托盤（表麵覆（fù）聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走（zǒu）輪、鏈（liàn）條、2條傳動軸（zhóu）、電機（jī）擺線針輪減速機等組成；

3)  電機（jī）減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉（zhuǎn），從而完（wán）成小車的行走功能。V形鋼卷托盤（pán）的升降由油（yóu）缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走（zǒu）。導柱導向以防托盤上升（shēng）下降時歪斜。小車的運行由擺（bǎi）線針輪（lún）減（jiǎn）速機完成。另1條車輪（lún）軸隨動；

4) 鋼板（bǎn）焊接件（jiàn）采用回火處理； 導（dǎo）柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格（gé）：

ü 電機功（gōng）率 AC  3KW

ü 升降油（yóu）缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車（chē）輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵（miàn）: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能（néng）：承載鋼卷; 采（cǎi）用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料（liào）軸、刹車盤、液壓內漲放料盤（pán）、力矩電機減速機（jī）放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在減速機通過大小鏈輪驅動下（xià）帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車（chē）刹車的功（gōng）能，從而可靠地實行平穩開（kāi）卷,消除（chú）跑偏現象（xiàng），提高放料穩定性（xìng）;

技（jì）術規格（gé）：

ü 卷筒（tǒng）漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑（jìng）φ180  行程100      油路有防退功（gōng）能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷（juàn）電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱（zhù）頭 ZG45, 調質（zhì）

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓（yā）料裝置:

1)功能：其作用是使板頭（tóu）平整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托板裝置、壓（yā）直裝置組（zǔ）成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟（chǎn）頭伸縮油缸、鏟（chǎn）頭升降油缸、壓（yā）頭缸等零部件組（zǔ）成。

2-2 直頭機（jī）構（gòu）由導杆、導套、油缸（gāng）等組成。

技術（shù）規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻（zhī）

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式（shì）)

本設備為輥（gǔn）列不平行輥式（shì）板料校平機, 主要（yào）由（yóu）夾送輥機構（gòu）部份、主機部分：機架部份（fèn）、輥係部份、調整部份、輪係部（bù）份、托輪部份（fèn）、壓下調整部份（fèn）、主傳動部分組成。機器主體采用四柱式框架結構，下（xià）排（pái）工（gōng）作輥固定在下機座上，上排工作輥固定於活動橫梁上，通過（guò）壓下機構的減速電機的驅（qū）動,可調節上下工作輥的壓下量（liàng）的大小，壓下可同上同下，也可單獨上（shàng）下。為保證（zhèng）校平精度及表麵質量，校平輥與支承輥之間（jiān）皆設（shè）有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主（zhǔ）動輥。由主電機通過減速（sù）器進（jìn）入分配箱，通過（guò）萬向接（jiē）軸驅動工作輥工作（zuò）。 在牽引（yǐn）輥與校（xiào）平輥之間設有導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平機

2)構造：對（duì）輥夾送結構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向接軸從校平機（jī）分（fèn）動箱（xiāng）引出，下輥主動，上輥被動（dòng）。

4）上輥升降：由（yóu）氣缸驅動實現，齒輪+齒條（tiáo）機（jī）構

校平部（bù）分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後（hòu）送（sòng）進入校平機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校（xiào）平輥布置形式： 上8下9

校平（píng）輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心（xīn）距:                             85mm

校（xiào）平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支（zhī）承輥數量（liàng）： 上（shàng）下各3組

支承（chéng）輥布置（zhì）形式： 交錯布置

校直輥（gǔn）、支承輥支撐： 均為滾動（dòng）軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動（dòng）輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥（gǔn）是機器的主要工作（zuò）部分，主要由工作輥、支承輥裝置組成。工（gōng）作輥、支承輥是本機的關鍵零（líng）件之一，具有足夠的強度、剛度、表麵（miàn）硬度（dù）和加工精度。支承輥部分裝（zhuāng）有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調（diào）整工作輥（gǔn）和支（zhī）承（chéng）輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進（jìn）的製造工藝確保工作輥精度的穩定和長（zhǎng）壽命的特點。

熱處理（lǐ）硬度:

1、調質處理（lǐ）：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理（lǐ）表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗（cū）糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯（cuò）排列安裝的型式。承受著水（shuǐ）平與（yǔ）垂直（zhí）兩個方向的力，提（tí）高了工作輥的強度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸（zhóu）承。可自動調心以保證（zhèng）支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功（gōng）能：其作用是為校平主（zhǔ）提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯（lián）軸器、YWZ製動器、動力分配（pèi）箱、十五根萬向十（shí）字節（jiē）等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要（yào） 材 質: 焊接（jiē）件機（jī）座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型（xíng）號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於（yú）控製機粗矯平機與縱剪機之間（jiān）的速度同步。

2) 結構：主（zhǔ）要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落（luò）機構等組成。由光電開關配合（hé）加工速度控（kòng）製鋼帶在（zài）活套坑中的位（wèi）置。

技術規格（gé）：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引（yǐn）渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎（chǔ）尺寸: 長X寬X深（shēn）=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質（zhì）： 活套台 鋼板焊接（jiē）及防劃傷工（gōng）程塑（sù）料（liào）板

滑輥 45＃鋼（gāng），表麵包聚胺脂。

油（yóu）缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正（zhèng）板料走向，使（shǐ）板（bǎn）料位於（yú）機組中心線。壓緊（jǐn）板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中（zhōng）調節手輪及托輥組成。

技術規格（gé）：

ü 形式： 兩側單獨調整（zhěng），整（zhěng）體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表（biǎo）麵包聚胺脂。

ü 左（zuǒ）右絲杆雙（shuāng）向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在（zài）縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止（zhǐ）板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥（gǔn）為淬硬（yìng）鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的（de）寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流（liú）電機及齒輪分配箱、萬向節等組（zǔ）成。直流電機通過減速機及齒輪分配（pèi）箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下（xià）刀同時旋轉將板材切成條料。油缸推動牌坊側（cè）開，方便換（huàn）刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減（jiǎn）速機氣動離合，可實現拖剪（jiǎn）。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架，更換刀片方便快捷（jié）。

動力部分構（gòu）造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理（lǐ），精（jīng）磨加（jiā）工（gōng）。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功（gōng）率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊（shū）配件規格參數： 圓刀（dāo）尺寸（cùn）：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀（dāo）隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠（jiāo）圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套（tào）：

1) 功能：用於控製縱（zòng）剪（jiǎn）機與收（shōu）卷機之間（jiān）的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過（guò）渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋（qiáo）尼龍托輪（lún）、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控（kòng）製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬（kuān）X深（shēn）=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢（fèi）絲收卷：

1) 功能（néng）：收取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減速器、轉盤（pán）、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設備（bèi）收取廢邊時可進行無（wú）級調速，以達到與圓盤剪同步（bù）之目（mù）的。此外，轉盤（pán）擋板（bǎn）是可拆卸的，這樣可容（róng）易卸下廢邊（biān）卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速（sù）度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷（juàn）盤（pán）動力：兩側各自蝸輪減速電（diàn）機傳動

ü 脫料形（xíng）式：螺杆推動收卷傘杆收（shōu）縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板（bǎn）焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶（dài）預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力（lì），便於（yú）收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張（zhāng）力，便於卷（juàn）取（qǔ）時鋼（gāng）帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架、二套預分料（liào）軸（zhóu）、液壓阻尼機（jī）構、壓分料機構，反（fǎn）轉導向輥等組成。

張力控製采（cǎi）用油缸（gāng）壓下板式張力裝置（zhì），通過調節液壓減壓（yā）閥（fá）調（diào）整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置，提供信號控製線速度同步，並在主控台顯（xiǎn）示鋼帶長度，並為分卷（juàn）時提供依據。

主要技（jì）術（shù）規格：

ü 形式： 液壓板（bǎn）式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位（wèi）材質（zhì）： 機架鋼板焊接（jiē）上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格（gé）：Ф100×1650mm；

ü 預分料（liào）片規格：Ф200×3mm(預壓（yā）分（fèn）料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手（shǒu）動（dòng）推動一端（duān）牌坊實現

ü 預分料軸升降：液（yè）壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機（jī）架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬（yìng）木（mù）板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥（gǔn）徑：φ300mm（表麵鍍（dù）硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動（dòng）並伸縮

11 收（shōu）卷機:

1）功能（néng）： 將縱剪（jiǎn）後的帶料重新（xīn）卷成成品（pǐn）卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉（lā）杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用（yòng）直流調速電機驅動旋轉，液壓驅（qū）動徑向漲（zhǎng）縮方式; 卷筒（tǒng）上設有（yǒu）液（yè）壓懸臂式卷（juàn）帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車（chē）裝置。退料采用液壓推板方式，以保證退料（liào）時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱（xiāng）、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷（juàn）;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技（jì）術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷（juàn）取外徑（jìng）： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓（yā）分（fèn）料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規（guī）格及材（cái）質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液（yè）壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料（liào）軸壓下動力（lì）： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方（fāng）式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構（gòu）件；液（yè）壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退（tuì）火處理

楔形滑塊（kuài） 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板（bǎn） 鑄鋼（調質處理（lǐ）、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐（chēng）收卷（juàn）機卷筒懸臂端，增加其負載時的（de）旋（xuán）轉剛（gāng）性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途（tú）:  是將鋼卷升至（zhì）放料架（jià）位置,升降上料；

2) 結構：由（yóu）小（xiǎo）車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升（shēng）降油缸（gāng）、4根（gēn）導柱（zhù）、導套、托料（liào）座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺（bǎi）線針輪減速機等組成；為防止卷料在運出過程中傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝置。

電（diàn）機減速機通過（guò）鏈輪鏈條驅動主軸運（yùn）轉，從而完（wán）成小車的行走功能。V形鋼卷托（tuō）

盤的升降由油缸完成，上料（liào）小車（chē）沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上（shàng）升下降時歪斜。

鋼板（bǎn）焊接件（jiàn）采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻（gè）；走輪表麵淬火（huǒ）HRC45-50

技（jì）術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升（shēng）降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆（gǎn）數量（liàng）:  4根

ü 承載（zǎi）卷重: 15T(Max)

ü 車輪（lún）： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換（huàn）

14、導向對中壓料（liào）裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防（fáng）板料上翹；

2) 結構：采用立輥（gǔn）導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成（chéng）。

技術規格（gé）：

ü 形（xíng）式： 兩側單獨（dú）調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為（wéi）42CrMo、調質、中（zhōng）頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾（gǔn）筒 45＃鋼，表麵包聚胺（àn）脂。

ü 左右絲（sī）杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功（gōng）能（néng）：對活套上來的鋼板進行二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由機座（zuò）、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥（gǔn）、壓下機（jī）構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器（qì）等組（zǔ）成；定尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式（shì）: 標準型式

ü 數（shù）量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控（kòng）製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支（zhī）

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥（gǔn）直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏（píng）： 日本三（sān）菱

ü 主要（yào）部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質（zhì）、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而（ér）成，其（qí）中一支（zhī）外包聚氨脂。

ü 整（zhěng）平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高（gāo）頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專（zhuān）配行星齒輪減速機（jī）

ü 夾送定尺輥間隙調整（zhěng）:

上輥調節量升降由電機經蝸（wō）輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功（gōng）能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快（kuài）速切（qiē）斷的設備（bèi），裁剪方式是通過電機（jī）、氣動離合器（qì）、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅動（dòng）刀片進行裁（cái）剪，剪切速度（dù）是由電機（jī）轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精（jīng）密運動。該設備裁剪不同板厚時可通過外側手輪快（kuài）速調整斜塊來（lái）調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵（miàn）刀刃都可使用，更換方便。該設備主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機（jī）及氣動（dòng）離合（hé）器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板（bǎn）焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材（cái）質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺（cì）高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形（xíng）四麵刃，下（xià）刀V形兩麵刃

ü 剪切形式（shì）： 刀架由下向上（shàng）剪切，毛刺向（xiàng）上（shàng）

ü 導向形式： 矩形（xíng）導軌支承（chéng）

ü 驅動形式： 氣（qì）動離合器、飛輪傳動。

ü 主（zhǔ）要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上（shàng）下刀座、底座（zuò）等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調（diào）質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機（jī）:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅（tóng）板，摩擦阻力小（xiǎo）。上導軌可作刀架前後傾微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離（lí）合（hé）器動力傳（chuán）動，從而大大提高了剪切（qiē）速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的（de）鋼（gāng）板輸（shū）送至氣動排料架。輸送（sòng）機（jī）為一將剪切後（hòu）鋼板繼續輸送到後（hòu）工序的設備（bèi）。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥（gǔn）、鏈條、鏈輪及（jí）變頻調速電機等組成。輸送皮（pí）帶為耐高拉力纖維輸送帶（dài），品質保證、防滑及耐磨（mó）力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級可調的。

主要技（jì）術參數（shù）：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動（dòng）機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊（hàn）接

托輥（gǔn） 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落（luò）料架：4m

1）功能：   疊料裝（zhuāng）置為一自動將校平並定尺（chǐ）裁（cái）剪後的鋼板整齊堆垛（duǒ）的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包（bāo）裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風（fēng）機（jī）和自動接料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用。在（zài）尾部加裝手持式開關盒，以便卸料。此（cǐ）外，該裝（zhuāng）置（zhì）具有長寬限位，自（zì）動打（dǎ）板，自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出（chū）式

ü 數量 :              1套（tào）

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊（dié）料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護（hù）： 風托（tuō）+自動接料架

ü 鼓風電（diàn）動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料（liào）架、升降台、輸出台車等       鋼板（bǎn）、型鋼等焊接（jiē）

絲杆（gǎn） 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質（zhì）處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐（chēng）架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有（yǒu）效（xiào）承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板（bǎn）。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸（shū）送輥，減速電機等組成。

校平後的板材到達（dá）卸料平台，置（zhì）料（liào）裝置（zhì）根據程序將板材向前（qián）推進，當（dāng）鋼（gāng）板堆積至（zhì）要（yào）求的位置，出料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵（miàn）規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統（tǒng）：

1）功能：使全機組設（shè）備可實行自動及手（shǒu）動（dòng）動作（zuò）。

2）構造：本線電氣係統由（yóu）PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色（sè）顯示（shì）器（qì），采用人機對話輸入方式，具有長度設定、自動計數（shù）、速（sù）度調整（zhěng）、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正常開料時（shí），開卷機一般不（bú）主動放料，而由校平機拖動（dòng）。自（zì）動運行時，可由液壓抱（bào）閘製動器產生（shēng）反向張力（張力（lì）大小可手（shǒu）動（dòng）調節），板料不易走偏。

校（xiào）平機速度調整既（jì）可手動調速（sù）也可自（zì）動（dòng）變（biàn）速，便於速度相匹配，使（shǐ）校（xiào）平機在全線運行過程中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻（pín）定尺，可通過人機界麵輸入工件長度、連續剪切件數及送料速度等參數，達到編程件數時全線會（huì）自動停車。

生產線充分考慮人機安全，采取（qǔ）可靠防護（hù）措施（shī）防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速切斷電源（yuán）。各操縱台上都（dōu）設置急停按鈕。

生產線設有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便（biàn）實現生產線的單機單動和全線協（xié）調自動運行（háng）。

全（quán）線電控係統由配電櫃、操作台、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構（gòu）成。

配電櫃：主要安裝強電（diàn）元件（jiàn）（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操（cāo）作台：操作台由二個分操作台組成。便於全（quán）線單機和連（lián）線操作。

l 電氣控製係（xì）統的（de）組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸（mō）屏、變（biàn）頻器、檢測和（hé）保護元件等。

l 電氣控製（zhì）係統的基本功能：

Ø 能（néng）夠實現人機（jī）對話（菜單功能）。

Ø 具有（yǒu）自我檢測功（gōng）能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通（tōng）電續開（kāi）功能（néng）。

l 電氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按（àn）照卷料不同工作流程下達參數調整程序，控（kòng）製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方（fāng）式分為手動方式和自動方式兩種：

² 手動方（fāng）式下（xià），操作員通過操（cāo）作麵板上的按鍵，以點（diǎn）動的方式控製各單（dān）機（jī）的動（dòng）作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使（shǐ）全機組設備可實（shí）行自動及（jí）手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換（huàn）向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬（yìng）管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額（é）定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產線