開卷校平分（fèn）條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材（cái）料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料（liào）卷板重量：25T；

7. 橫（héng）切（qiē）寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長（zhǎng）板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機（jī）的注（zhù）油采用集中注油方式；

14.   使用電（diàn）源（yuán）：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作（zuò）麵看，左進料，右出料（liào）；(可根據客戶的要求選（xuǎn）擇)

16.   占地麵（miàn）積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平（píng）→活套（tào）→導向對（duì）中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料（liào）→收（shōu）卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料（liào）→垛料→出料台（tái）→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼（gāng）卷升至放料架位置,升降（jiàng）上料；

2)  結構：由小（xiǎo）車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機減速機（jī）通過鏈輪鏈條驅（qū）動主軸運轉，從而（ér）完成（chéng）小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷（juàn）徑向行走。導（dǎo）柱導向以防托盤上升下降（jiàng）時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理（lǐ）； 導柱表麵鍍鉻；走輪（lún）表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸（gāng） Ø160X700mm

ü 導（dǎo）向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火（huǒ）硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂（bì）液壓內漲式形式。

2)構造：由導（dǎo）軌式機（jī）座、機架、放料軸（zhóu）、刹車盤、液壓內漲放料（liào）盤、力矩電機（jī）減（jiǎn）速機放料漲力機構等組成。

3)開（kāi）卷機（jī）采用液壓伸縮裝（zhuāng）置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在減速機通過大小（xiǎo）鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝（zhuāng）氣動碟刹，通過調節可實行開（kāi）卷張力及停車刹車的功能，從（cóng）而可靠地實行平穩（wěn）開卷,消除跑偏現象（xiàng），提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲（zhǎng）縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸（gāng）徑φ180  行程（chéng）100      油路有（yǒu）防退功能

ü 空（kōng）氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減（jiǎn）速（sù）機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開（kāi）卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸（zhóu） 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼（gāng）板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置（zhì）:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入送料（liào）校（xiào）平機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成（chéng）。

托板和（hé）壓料（liào）裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮（suō）壓板、鏟（chǎn）頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機（jī）構由導杆、導套、油（yóu）缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直（zhí）頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升（shēng）降油缸（gāng）: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯（jiǎo）平主機(6重式（shì）)

本設備為輥列不平行輥式板料校平（píng）機, 主（zhǔ）要由夾送輥機構部份（fèn）、主機部分（fèn）：機架部份、輥（gǔn）係部份、調整部份（fèn）、輪係部份、托輪（lún）部份、壓下（xià）調整部份（fèn）、主（zhǔ）傳動部分（fèn）組成（chéng）。機器主體采用四柱（zhù）式框架（jià）結構，下（xià）排工（gōng）作輥固定在下機座上，上排工作輥固定於活動橫梁上，通過壓下機構（gòu）的減速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量（liàng）的大小（xiǎo），壓下可同上同下，也可單獨上下。為保證校平精度及表麵（miàn）質量，校平輥與支承輥之間皆設有支承輥（gǔn）,采用交叉支承（chéng）的方法。全部工作輥為主動輥。由主電機通過減速器（qì）進入分配箱，通過（guò）萬向接軸驅動工作輥（gǔn）工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導向板,以便於引（yǐn）料（liào）；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平（píng）機（jī）

2)構造：對輥夾送結構

3）驅（qū）動方式：夾送動力由十（shí）字萬向（xiàng）接軸從校（xiào）平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由（yóu）氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用（yòng）是（shì）將鋼板整平後送進入校平機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承（chéng）輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置（zhì）

校（xiào）直輥、支承輥（gǔn）支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件（jiàn）

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥（gǔn），采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工（gōng）作（zuò）部分，主要由工作輥、支承輥裝（zhuāng）置組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件之（zhī）一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支承輥部分裝有（yǒu）整體斜鐵螺栓（shuān）拉緊機構，以便（biàn）調整工作輥和支承（chéng）輥的接觸間隙，提（tí）高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的（de）製造工藝確保工作輥精度的穩定和長壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理（lǐ）：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理（lǐ）表麵鍍（dù）硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度（dù）3-5mm/單邊，表麵粗糙度（dù）達到Ra0.4以上。

支承（chéng）輥（gǔn）材質：材料40Cr製造（zào）。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列（liè）安裝的型式。承受著（zhe）水平（píng）與垂直兩個（gè）方向的力（lì），提高了工作輥的強度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構（gòu），以便調整工作（zuò）輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承（chéng）采用高承載能力的調心滾子軸承（chéng）。可自動調心以保證（zhèng）支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主（zhǔ）提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒輪（lún）減速機，45kw交（jiāo）流電（diàn）機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分（fèn）配箱、十五根萬向十字節等組成。

技術規格（gé）：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應（yīng）力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型（xíng）號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用（yòng）於控製機粗矯平機與縱剪機之間的（de）速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台（tái）、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套（tào）坑中的位（wèi）置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬（kuān）X深（shēn）=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊（hàn）接及防劃傷工程塑料板（bǎn）

滑（huá）輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻（zhī）

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格（gé）：

ü 形式： 兩側單（dān）獨調整，整體可移（yí）動（dòng）式

ü 數量： 1套

ü 側（cè）導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質（zhì）、中頻處理，鍍（dù）硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表（biǎo）麵包（bāo）聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調（diào）整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上（shàng）輥由（yóu）氣缸（gāng）壓緊，防止板料（liào）翹起。

ü 壓（yā）料輥上輥為鋼芯（xīn）膠輥，下輥為淬（cuì）硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼（gāng）卷縱向分切成需要的寬度（dù）。

2) 結 構（gòu）：滑座壓下式，側（cè）換刀片。

主機由刀軸牌（pái）坊、上（shàng）下刀軸、上刀（dāo）軸升（shēng）降蝸輪箱、交流電機（jī）及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過（guò）減速機及齒輪分配箱驅動（dòng）兩根刀軸旋轉，刀軸（zhóu）上裝有刀盤，上下（xià）刀同時旋轉將板材切成條（tiáo）料。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸（zhóu）電動調整刀片（piàn）重疊量。電機與（yǔ）減（jiǎn）速機氣動離（lí）合，可實（shí）現（xiàn）拖剪。通過調換隔套（tào），可靈活改變剪切成品寬度。采（cǎi）用液壓側開式機架，更換刀片方便（biàn）快捷。

動力部分構造（zào）：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑（jìng）￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型（xíng）號ZQ1000；

ü 功率（lǜ）：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數（shù）： 圓刀尺寸：內（nèi）徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑（jìng）Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內（nèi）徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷（juàn）機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過（guò）渡架、翻板（bǎn）平台、滑動托輥、過橋尼（ní）龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控（kòng）製鋼帶在活套坑中的位（wèi）置。

技術規格：

ü 形式（shì）： 單（dān）板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位（wèi）材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱（zòng）剪機切下的（de）板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速（sù）電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及（jí）往複排料裝置（zhì）等組成。位於生產線兩側，交流調速電機（jī）驅（qū）動（dòng）, 邊絲由井字輪導出。

該設備收（shōu）取廢邊時可進（jìn）行無級調速，以達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量（liàng）：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板（bǎn）寬度：      2-15mm

ü 卷取速度（dù）： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪（lún）減速電機傳動

ü 脫（tuō）料形（xíng）式：螺杆推（tuī）動收卷傘（sǎn）杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要（yào）部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料（liào）、張力阻尼 ：

1) 功（gōng）能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼（gāng）分（fèn）隔導向 、產生（shēng）收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆（sōng）散。

2）預分料（liào）、張力阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼機（jī）構、壓分料機構，反轉導向輥等組成。

張力控（kòng）製采用油（yóu）缸壓下板式張力裝置，通過調節液壓減壓閥調整壓下壓力（lì）。在張力站後附有鋼帶測速（sù）測長裝置，提供信號控製線速度同步，並在主（zhǔ）控台顯示鋼（gāng）帶（dài）長度，並為分卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分（fèn）料片（piàn）材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動推（tuī）動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降（jiàng）：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻（zǔ）尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓（yā）下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵（miàn）鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液（yè）壓擺動並（bìng）伸縮

11 收卷（juàn）機:

1）功能： 將縱剪後的帶料（liào）重（chóng）新卷（juàn）成（chéng）成品卷。

2）結（jié）構：卷筒為懸（xuán）臂漲縮式（shì），由主軸、楔形滑（huá）塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒（tǒng）采用直流（liú）調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮（suō）方式（shì）; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷並能（néng）始（shǐ）終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液（yè）壓推板方式，以保證退料（liào）時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器（qì），可隨鋼卷外徑增大而自動上升（shēng），收齊料卷、並能（néng）始終（zhōng）壓緊鋼卷;

減（jiǎn）速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾（gǔn）筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外（wài）徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構（gòu）：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材（cái）質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑（huá）塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處（chù）理

弧（hú）型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻（gè）拋光處理）

齒輪 40Cr鋼（gāng）(調（diào）質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助（zhù）支承（chéng）：

用途：支撐（chēng）收（shōu）卷機卷筒懸臂端，增加其負載（zǎi）時的（de）旋（xuán）轉剛性。

ü 結構：連（lián）杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料（liào）小（xiǎo）車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨（ān）酯板）、升降油缸、4根導柱、導套（tào）、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速（sù）機等組成（chéng）；為（wéi）防止卷料在運出過程中傾翻，特在小車上設（shè）有分（fèn）段式插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托（tuō）

盤的（de）升降（jiàng）由油（yóu）缸完成，上料小車沿鋼卷徑（jìng）向行走。導柱導向以防托盤（pán）上升下（xià）降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表（biǎo）麵鍍鉻；走輪表（biǎo）麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚（jù）氨酯板（bǎn）  可（kě）更換

14、導（dǎo）向（xiàng）對中壓料裝（zhuāng）置：

1) 功能：導正板料走向（xiàng），使（shǐ）板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板（bǎn）料上翹；

2) 結構：采用立輥（gǔn）導向，主要有絲杆、導向杆（gǎn）、滑座、立（lì）式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術（shù）規格：

ü 形式（shì）： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側（cè）導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋（pāo）光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺（àn）脂。

ü 左右絲杆雙向調（diào）整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥（gǔn）夾送定尺裝置

1)功能（néng）：對（duì）活套上來的鋼板進行二（èr）次精校平以（yǐ）及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行（háng）星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其中（zhōng）一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏（shì）85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準（zhǔn）型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板（bǎn）厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料（liào）鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安（ān）川

ü 伺服控（kòng）製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾（jiá）送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整（zhěng）平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸（chù）摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板（bǎn）焊接（jiē）（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處（chù）理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支（zhī）外（wài）包聚（jù）氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後（hòu）拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服（fú）專配行星齒（chǐ）輪減（jiǎn）速機

ü 夾送定尺輥間隙調整（zhěng）:

上輥調節（jiē）量升降由電機經蝸輪蝸杆（gǎn）減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離（lí）合剪（jiǎn）床為一根據NC指令將鋼板快速切斷的（de）設備，裁剪方式是通過電機、氣動離（lí）合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上（shàng）驅動刀片進（jìn）行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其（qí）下刀座坐落在線性矩形導軌內（nèi），保證其上下精密運（yùn）動。該（gāi）設備裁剪不同（tóng）板厚時可（kě）通過外側手輪快速調整斜塊（kuài）來調整橫切刀間隙（xì），每片刀片的（de）四麵刀刃都可使用，更換方便。該設備主要由（yóu）牆板、上下刀座及刀片、間隙調整（zhěng）機構、曲軸、線（xiàn）性（xìng）矩形導軌、電機及氣動離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊（hàn）接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質（zhì）： 6CrW2Si,硬度（dù）：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片（piàn）形式： 上（shàng）刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架（jià）由下向上（shàng）剪切，毛刺向上

ü 導（dǎo）向形式（shì）： 矩形導軌（guǐ）支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處（chù）理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻（zǔ）力小。上導（dǎo）軌可作刀架前後傾微調，可（kě）獲得較好的剪（jiǎn）切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料（liào）力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動（dòng），從而大大提（tí）高了剪切速度。

17．皮帶輸（shū）送機：

1)功（gōng）能：將（jiāng）剪切下（xià）來（lái）的鋼板（bǎn）輸送至氣動排料架。輸送機為一（yī）將剪切後鋼板繼續輸送到後工序（xù）的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送（sòng）皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻（pín）調速（sù）電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸（shū）送帶，品質（zhì）保證、防滑及耐磨力（lì）高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級可調的。

主（zhǔ）要技（jì）術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動（dòng）機 :            AC  4KW

ü 主要部位（wèi）材質: 輸送（sòng）架（jià）            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼（gāng）

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐（nài）高（gāo）拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動（dòng）將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛（duǒ）的（de）裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料（liào）架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組（zǔ）成。

結合升降（jiàng）台及輸出台車，還可（kě）將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝（zhuāng）區域進行打包等作業。該裝置配有鼓（gǔ）風機和自動接料架機構，對（duì）鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾部（bù）加裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝（zhuāng）置具有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要（yào）技術（shù）參數:

ü 形式 :              雙台（tái）車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度（dù）： 500-4000mm

ü 板麵（miàn）保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風（fēng）電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻（pín）調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含（hán）木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位（wèi）材質（zhì）:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪（lún）軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度（dù）HRC45-50

19．“x”升降台（tái）車：

1）功（gōng）能：升降出料小車用。

2）構造： 由（yóu）底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等（děng）組成（chéng）。 隨著（zhe）剪切（qiē）鋼板堆垛數量的增（zēng）加升降台車可自動下降。

技術規格（gé）：

ü 有（yǒu）效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效（xiào）承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構（gòu）造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減速電機等組成。

校平後（hòu）的板材到達卸（xiè）料平台，置（zhì）料裝置根據程序將板材向前推進（jìn），當鋼板堆積至要求的位置，出料小車由電（diàn）機驅動，將鋼板移出垛料架，完成（chéng）提升（shēng），包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可（kě）實行自（zì）動（dòng）及手（shǒu）動動（dòng）作。

2）構造（zào）：本線電氣（qì）係統由PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色顯示（shì）器，采用（yòng）人機對話（huà）輸入方式，具有（yǒu）長度設定、自（zì）動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功（gōng）能。

開卷機采用液（yè）壓驅動，手（shǒu）動調速。正（zhèng）常（cháng）開料時，開卷機一般不主動放料，而由校平機拖動。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產生反（fǎn）向張力（張力（lì）大小可手動調節），板料不（bú）易（yì）走偏。

校平機速度調整既（jì）可（kě）手動調速也可自動變速，便於速度相匹配（pèi），使校平機在全線運行過程（chéng）中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長度（dù）采用交流變頻定尺，可通過人機界麵輸入工件長度、連續剪（jiǎn）切件數及送料速度（dù）等參數，達到編（biān）程件數時全線會自動停車。

生產線充分考（kǎo）慮人（rén）機（jī）安全，采取（qǔ）可靠防護措施防止誤動作，一旦出現緊急情（qíng）況，可以快速切斷電（diàn）源。各操縱台（tái）上都設置急停按鈕。

生產線設有三（sān）種（zhǒng）工（gōng）作方式，即：調整、手動、自動。以（yǐ）便實現生產線的單機單動和全線協調自動運行。

全（quán）線電控係統由配（pèi）電櫃、操作台（tái）、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行（háng）程開關等（děng））、外部執行元（yuán）件（jiàn）（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配（pèi）電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電（diàn）器等（děng））、變頻器、PLC等（děng）。

操作台：操作台（tái）由二個分操作（zuò）台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測（cè）和保護元（yuán）件等。

l 電氣控製（zhì）係統的基本功能：

Ø 能夠（gòu）實現人機（jī）對話（菜單功（gōng）能）。

Ø 具有自我檢（jiǎn）測（cè）功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具（jù）有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和（hé）工作方（fāng）式：

Ø 按照（zhào）卷（juàn）料不同工（gōng）作流（liú）程下達參數調整程序，控製整條生產線（xiàn）各設備的運轉。

Ø 工作方式分為（wéi）手動方式和自動（dòng）方式兩種：

² 手動（dòng）方（fāng）式下（xià），操作（zuò）員通過操作麵板上的按鍵（jiàn），以點動的（de）方式控製各單機的動作（zuò）。

22．液壓氣（qì）動係統：

1）功能：使全（quán）機組設備可實行（háng）自動及手（shǒu）動動作。

2）構（gòu）造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向閥（fá）、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產線