開（kāi）卷校平分條剪（jiǎn）切生產線

一、 技術（shù）參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料（liào）卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材（cái）料卷（juàn）板內徑：φ508\φ610；

5． 原材（cái）料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長（zhǎng）度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤（wù）差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度（dù）： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方（fāng）式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向（xiàng）：從操作麵看，左進（jìn）料，右出（chū）料（liào）；(可根據客戶的要求選擇（zé）)

16.   占地麵積：9米(寬（kuān）)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上（shàng）卷→開卷（juàn）→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預（yù）分料阻尼→壓分料→收（shōu）卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮（zhā）吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用（yòng）途:  是將鋼卷（juàn）升至放料架（jià）位置,升降（jiàng）上（shàng）料；

2)  結構：由小（xiǎo）車機架、V形托盤（表麵覆聚（jù）氨酯板）、升（shēng）降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條（tiáo）、2條傳（chuán）動軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪（lún）鏈（liàn）條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功（gōng）能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以（yǐ）防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機（jī）完成。另（lìng）1條車輪（lún）軸隨動；

4) 鋼（gāng）板焊接件采用回火處（chù）理； 導柱表麵鍍鉻（gè）；走（zǒu）輪表麵淬火（huǒ）HRC45-50

技術規格（gé）：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸（gāng） Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車（chē）輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚（jù）氨（ān）酯板  可（kě）更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能（néng）：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內（nèi）漲式形式（shì）。

2)構造：由導軌式（shì）機座、機（jī）架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機（jī）減速機放料漲（zhǎng）力機構（gòu）等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在減速機通過大小鏈輪驅動下（xià）帶動鋼卷運轉。主軸端部裝（zhuāng）氣動碟刹，通（tōng）過（guò）調節可實行開卷張力（lì）及停車刹車的功能，從而可靠地（dì）實行平穩開卷,消除（chú）跑偏現象，提高放料穩定性;

技術（shù）規格：

ü 卷筒漲縮（suō）盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮（suō）油缸: 缸徑φ180  行程100      油（yóu）路（lù）有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅（qū）動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機（jī）:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質（zhì）

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板（bǎn）焊接，退火

3、液壓鏟板（bǎn）壓（yā）料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂（wèi）入（rù）送料（liào）校平機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置（zhì）組成。

托板和壓料裝置升降（jiàng）均采用液壓驅動（dòng）結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟（chǎn）頭升降油缸、壓頭缸等零部件（jiàn）組（zǔ）成。

2-2 直頭（tóu）機構（gòu）由導（dǎo）杆、導套、油（yóu）缸等組成。

技術（shù）規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻（zhī）

ü 升降油缸（gāng）: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式（shì）)

本設備為（wéi）輥列不平行輥式板料校（xiào）平機, 主（zhǔ）要由夾送輥機構部份（fèn）、主機部分：機架部份、輥係部（bù）份、調（diào）整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機（jī）器主（zhǔ）體采用（yòng）四柱式框（kuàng）架結構，下排工作輥固定在下（xià）機座上，上排工作輥固定（dìng）於活動橫（héng）梁（liáng）上，通過壓（yā）下機構的（de）減速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的大小，壓（yā）下可同上同下，也可（kě）單獨上下。為保證校平精度（dù）及表麵質（zhì）量，校平輥與支承輥之（zhī）間皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作（zuò）輥為（wéi）主動輥。由主（zhǔ）電機通過減速器（qì）進入分配箱，通過萬向接（jiē）軸驅動工作輥工作。 在牽（qiān）引輥與校平輥之間設有導（dǎo）向板,以（yǐ）便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾（jiá）送進入校平機

2)構造：對輥夾送（sòng）結構

3）驅動方式：夾送動力由（yóu）十字萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥（gǔn）升降：由氣（qì）缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功（gōng）能：其作用是將（jiāng）鋼板整平後送進入校平（píng）機

2)構造（zào）：六重式

技術規格：

校平（píng）輥數量： 17根

校平輥（gǔn）布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速（sù）度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承（chéng）輥數量（liàng）： 上下各3組（zǔ）

支承輥布置形式： 交（jiāo）錯布置

校直輥、支承輥支（zhī）撐： 均（jun1）為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥（gǔn）均為主動輥，采用交流電機（jī）變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件之一，具有足夠的強度（dù）、剛度、表麵硬度和加工精度（dù）。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以（yǐ）便調整工作輥和支（zhī）承輥（gǔn）的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采（cǎi）用先進的製造工藝確保工作輥精度的穩定和長壽命（mìng）的（de）特點。

熱（rè）處理硬度:

1、調（diào）質處理：HB220～286；

2、淬火硬度（dù）：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到（dào）Ra0.4以上。

支（zhī）承（chéng）輥材質：材料（liào）40Cr製造。調（diào）質處理（lǐ）：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式。承受（shòu）著水平與垂直兩個（gè）方（fāng）向的力，提高了工作輥的強度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工（gōng）作輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載（zǎi）能力的調心滾子軸承。可自動調（diào）心（xīn）以保證支承輥和（hé）工（gōng）作輥的有效（xiào）接觸,提（tí）高校（xiào）平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力;

2)構（gòu）造：由動力座、硬（yìng）齒麵齒輪減速機，45kw交流（liú）電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊（hàn）接式齒輪分配（pèi）箱,去應力處理（lǐ）。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯（jiǎo）平機與縱剪機之間的速（sù）度同步。

2) 結構：主要由（yóu）機架、弧型（xíng）過渡架（jià）、翻板平台、滑動托輥、過（guò）橋尼龍托輪、液壓起落機（jī）構等（děng）組成。由光電開（kāi）關配合加工速度（dù）控製鋼帶在活套坑中的位置。

技（jì）術規格：

ü 形式： 單板（bǎn）式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材（cái）質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工（gōng）程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺（àn）脂。

油（yóu）缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正（zhèng）板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結（jié）構：采用立輥導向（xiàng），主要有絲（sī）杆、導向杆（gǎn）、滑座、立式導輥、對中（zhōng）調節手輪及托輥組（zǔ）成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量（liàng）： 1套

ü 側導調整寬度（dù）： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處（chù）理，鍍硬鉻後（hòu）拋光而成

ü 滾筒（tǒng） 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸（gāng）壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料（liào）輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將（jiāng）鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節（jiē）等組成。直（zhí）流電機通過減速機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成條（tiáo）料。油缸推動（dòng）牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片重（chóng）疊量。電機與（yǔ）減速機氣動離合，可實（shí）現（xiàn）拖剪。通過調換隔套，可（kě）靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架，更換刀片方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨（mó）加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱（zòng）剪刀片材（cái）質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑（jìng）Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活（huó）套：

1) 功能：用於控製縱（zòng）剪機與收（shōu）卷機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液（yè）壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼（gāng）板zui大寬度： 1600mm

ü 活（huó）套基礎尺（chǐ）寸: 長（zhǎng）X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊（hàn）接（jiē）及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪（jiǎn）機切（qiē）下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座（zuò）及往複排料裝置等組成。位於生產線兩（liǎng）側，交流調速電機驅動, 邊（biān）絲由井字輪（lún）導出。

該設備收取廢邊時可（kě）進行無級調速，以（yǐ）達到與圓盤剪同步之目的。此（cǐ）外，轉盤擋板是可（kě）拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷（juàn）。

技術規（guī）格：

ü 形式： 盤（pán）卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼（gāng）板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式（shì）：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來（lái）回運動

ü 主要部位（wèi）材質： 轉盤、底座等 鋼板（bǎn）焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力（lì）阻尼 ：

1) 功能：使（shǐ）進入（rù）收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導（dǎo）向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶（dài）產生後（hòu）張力，便於卷取時鋼帶緊密不（bú）鬆散。

2）預分料、張力（lì）阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼（ní）機構、壓分料（liào）機構，反轉導向輥等組成。

張力（lì）控製采用油缸（gāng）壓下板式張力裝置，通過調節液壓減壓（yā）閥調整壓下壓力。在張力站（zhàn）後附有（yǒu）鋼帶測速測長裝置，提供信號控製線速度同步，並在（zài）主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時提供依據。

主要技（jì）術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部（bù）位材質： 機架鋼板（bǎn）焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預（yù）分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片（piàn）可通用)

ü 預（yù）分料片材質：65Mn，淬火處理（lǐ）；

ü 裝分料片形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下（xià）橫梁間加羊毛（máo）氈、硬木板;

ü 阻尼板壓（yā）下油缸：Ф80×130mm；2隻（zhī）

ü 反轉（zhuǎn）輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口（kǒu）安裝進料導（dǎo）板，液壓（yā）擺動並伸縮（suō）

11 收卷機:

1）功能： 將縱（zòng）剪後的帶料重新卷成成品（pǐn）卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮（suō）式，由主軸、楔（xiē）形滑塊、拉杆（gǎn）、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直流調速（sù）電機（jī）驅動旋轉，液（yè）壓驅動徑向漲縮方（fāng）式; 卷筒上設有液壓（yā）懸臂式（shì）卷帶分離（lí）器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶（dài）有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以（yǐ）保證退料時鋼（gāng）卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組（zǔ）成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增（zēng）大而自動上升，收齊料（liào）卷、並能始終壓緊鋼卷（juàn）;

減速機構：箱體（tǐ）式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取（qǔ）重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收（shōu）卷筒漲縮直徑（jìng）: Ф508mm

ü 收卷筒有效長（zhǎng）度： 1650mm

ü 壓分料軸規（guī）格： Φ100×1650mm

ü 分料片規（guī）格及材質（zhì）： Φ200×3mm，65Mn淬火（huǒ）處理

ü 漲縮液（yè）壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下（xià）動力（lì）： 液（yè）壓（yā）油缸Φ80×350mm，壓力（lì）可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪（lún）箱（xiāng） 鋼板（bǎn）焊接 退火處（chù）理

楔形滑塊（kuài） 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理（lǐ）

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理（lǐ）HRC48-52)

12、 收卷輔（fǔ）助支承：

用途：支（zhī）撐收卷機（jī）卷筒（tǒng）懸（xuán）臂端，增加（jiā）其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動（dòng）擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼（gāng）卷（juàn）升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由（yóu）小車機架、V形（xíng）托盤（表（biǎo）麵覆聚（jù）氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座（zuò）、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機（jī）擺線針輪減速機等組成；為防止卷（juàn）料在運出過程（chéng）中（zhōng）傾翻，特在小車上設有分（fèn）段式插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈（liàn）條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降（jiàng）由油缸完成，上料小車沿鋼卷（juàn）徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回（huí）火處理（lǐ）； 導柱表麵鍍鉻；走輪表（biǎo）麵淬火（huǒ）HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車（chē）輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形（xíng）托料架工作麵    聚氨（ān）酯板（bǎn）  可更換

14、導向對中壓料裝置（zhì）：

1) 功能：導正板料走向，使（shǐ）板料位於（yú）機組中心線。壓緊板料（liào），以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向（xiàng），主要有絲杆、導向杆、滑（huá）座、立式導輥、對中調節（jiē）手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體（tǐ）可移動式

ü 數量： 1套（tào）

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻（gè）後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包（bāo）聚胺脂。

ü 左（zuǒ）右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功（gōng）能：對活套（tào）上來的鋼板進行二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由機座（zuò）、機架、校平輥、定尺輥（gǔn）、夾送輥、壓下機構、刹車、行星（xīng）齒輪減速機、齒輪、司服電（diàn）機、聯軸器等（děng）組成；定尺上下輥均為主動輥,其中一根（gēn）定尺上輥塗聚氨（ān）脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格（gé）:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板（bǎn）厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬（kuān）度： 600-1600mm

ü 伺服電（diàn）動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川（chuān）

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平（píng）輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理（lǐ））

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍（dù）硬鉻後拋光而成，其中一支外包（bāo）聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中（zhōng）頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度（dù）

ü 減速機：高精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥（gǔn）間隙調整:

上（shàng）輥調節量（liàng）升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓（yā）緊力手動調整

16. 高速氣動橫（héng）剪機

1) 功能（néng）：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板（bǎn）快速切斷的設備，裁剪方式是通過電機（jī）、氣動（dòng）離合器、皮帶（dài）、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀片進行裁剪，剪（jiǎn）切速（sù）度是由電機轉（zhuǎn）速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保（bǎo）證其上下精密運動。該設備裁剪不同板厚時可通過外側手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀（dāo）刃都可使（shǐ）用，更換方便（biàn）。該設備主要由牆板、上下刀座及（jí）刀片、間隙（xì）調整機構（gòu）、曲（qǔ）軸、線性矩形導軌、電機（jī）及氣動離合（hé）器等組（zǔ）成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接（jiē）機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高（gāo）度： ≤0.05mm

ü 刀片（piàn）形式（shì）： 上刀（dāo）矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪（jiǎn）切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩（jǔ）形導軌支（zhī）承

ü 驅動形式： 氣動（dòng）離合器、飛輪傳動。

ü 主要（yào）部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼（gāng） (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡（jì）為精鑄（zhù）銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後傾微調，可獲得較好的剪切斷麵（miàn）。

ü 壓料裝置采用彈簧（huáng）壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓（yā）料力（lì）較大且不易損傷板料（liào）表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而（ér）大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功（gōng）能：將（jiāng）剪切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送機為一將剪（jiǎn）切後鋼板繼續輸送到後工序的設備。

2)構造：它由鋼結構輸（shū）送架，輸送（sòng）皮帶、托輥、鏈條（tiáo）、鏈輪及變頻（pín）調速電機等組成。輸送皮（pí）帶為耐高拉力纖（xiān）維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力（lì）高。此外，輸送（sòng）皮帶的運行速（sù）度也是無級（jí）可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶（dài）輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機（jī） :            AC  4KW

ü 主要部位（wèi）材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐（nài）高拉（lā）力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並（bìng）定尺裁剪後（hòu）的鋼（gāng）板整齊堆垛的裝置

2）構（gòu）造：   該裝（zhuāng）置主（zhǔ）要由疊料架（jià）、前後及側擋板、絲（sī）杆傳動機構等組成。

結（jié）合升降（jiàng）台及輸出台車（chē），還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝（zhuāng）區域進行打包等作業。該（gāi）裝置配（pèi）有鼓風機和自動接料架（jià）機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾部加裝手持式開（kāi）關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬（kuān）限位，自動打板，自動升降，等功能。

主（zhǔ）要技術參數:

ü 形式（shì） :              雙台車輸出式（shì）

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度（dù）： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風（fēng）托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調（diào）速）

ü 升降台一（yī）次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集（jí）料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台（tái）、輸出台車等       鋼板、型鋼（gāng）等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處（chù）理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小（xiǎo）車用。

2）構造： 由底（dǐ）座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著（zhe）剪切鋼板堆（duī）垛數（shù）量的增加（jiā）升降台車可自動下降。

技術（shù）規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台（tái）側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構造（zào）： 由機架，軸（zhóu）承，軸承支座，輸送輥，減速電機等組成。

校平後的板（bǎn）材到達卸料平台（tái），置料裝置根據程序將板材（cái）向前推（tuī）進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小車由電機（jī）驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技（jì）術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電（diàn）機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統（tǒng）：

1）功（gōng）能：使全機組設備（bèi）可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統（tǒng）由PLC集（jí）中控製（zhì），配備觸模式液晶彩色（sè）顯示器，采用人機對話輸入方式，具有長度設定、自動計數、速（sù）度調整、自動/手動進給，連（lián）續剪切（qiē）、係統保（bǎo）護等功能。

開卷機采用液壓驅（qū）動，手動調速。正常開料時，開卷機一般不主動（dòng）放料，而由校平機拖（tuō）動。自動運（yùn）行時，可由液壓（yā）抱閘製動器產生反向張力（張力大小可手動調節），板料不易走偏（piān）。

校平機速度（dù）調整既可手動調速也可自動變速（sù），便於速度（dù）相匹配，使（shǐ）校平機在全線運行過程中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長（zhǎng）度采用交流變頻（pín）定尺，可通過人機界麵輸入工件長度、連續剪切件（jiàn）數及送料速度等參數，達到編程件數（shù）時全線會自動停車。

生產線充分考（kǎo）慮人機（jī）安全，采取可靠防（fáng）護措施（shī）防止誤動作，一旦出現緊（jǐn）急情況，可以快（kuài）速切斷（duàn）電源（yuán）。各操縱台上都設置急停按鈕。

生產線設有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實（shí）現生產線的單機單動和（hé）全線（xiàn）協調自動運行。

全線電控係（xì）統由配電櫃、操作台、外部檢測元件（編碼器、光（guāng）電開（kāi）關、接近開關、行程開關等）、外部（bù）執行元（yuán）件（電（diàn）機、電磁（cí）鐵（tiě））和電氣附件構成（chéng）。

配電櫃：主要安裝強（qiáng）電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作（zuò）台：操作台由二個分操作台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器（qì））、歐陸590C、觸（chù）摸屏、變（biàn）頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統的基本（běn）功能：

Ø 能夠實現人機（jī）對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和（hé）自動報（bào）警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功（gōng）能。

l 電氣控製係（xì）統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參數調整程序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作（zuò）方式分為手動方式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作（zuò）員（yuán）通過操（cāo）作麵（miàn）板（bǎn）上的按鍵，以點動的方式控製（zhì）各單機的動作。

22．液壓氣動係（xì）統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及（jí）手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥（fá）、疊加式（shì）單向閥、阻尼閥、溢流閥（fá）、同（tóng）步閥、保壓閥以及調正閥、高壓（yā）軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷（juàn）校平分（fèn）條收卷剪切生產線