開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不（bú）鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑（jìng）：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切（qiē）精（jīng）度（dù）：

長度 精（jīng） 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數（shù）： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑（jìng）：φ80 mm；表麵鍍（dù）硬鉻、硬度（dù）HRC55-60°；

12.  矯平（píng）速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操（cāo）作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶的（de）要（yào）求選擇)

16.   占（zhàn）地麵積：9米(寬（kuān）)×38米(長);

二、設備工藝流（liú）程（chéng）：

運料→上卷→開卷→引料直（zhí）頭→矯平→活套→導向對（duì）中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶（dài）輸送→拋料（liào）→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係（xì）統）

三、設備主要（yào）技術參數：

1、上（shàng）料小車:

1） 用（yòng）途:  是將鋼卷升至放料架位（wèi）置,升降上料；

2)  結構：由小車機（jī）架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板（bǎn））、升降油缸、4根（gēn）導柱、導套、托（tuō）料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機（jī）擺線針輪減速機（jī）等（děng）組成；

3)  電機（jī）減速（sù）機通（tōng）過鏈輪鏈條（tiáo）驅（qū）動主軸運轉（zhuǎn），從而完成小車的行走功能（néng）。V形鋼卷托盤的升降由油（yóu）缸完成，上料（liào）小車沿鋼（gāng）卷徑向行走。導柱（zhù）導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的（de）運行由（yóu）擺線針輪（lún）減（jiǎn）速機完成。另1條車輪軸（zhóu）隨動；

4) 鋼板焊接件采（cǎi）用回火處理； 導柱表麵鍍（dù）鉻；走輪表麵（miàn）淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功（gōng）能：承載鋼卷; 采（cǎi）用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌（guǐ）式機座、機（jī）架、放料軸、刹車盤、液壓內漲（zhǎng）放料盤（pán）、力矩電機減速（sù）機（jī）放料漲力機（jī）構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋（xuán）轉油缸與空心主軸連接，主軸在減速（sù）機通過大小鏈輪驅動下（xià）帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可（kě）實行開卷張力及停車刹車的功能，從而可靠地（dì）實（shí）行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放（fàng）料穩定性（xìng）;

技術（shù）規格：

ü 卷（juàn）筒漲縮盤（pán）Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油（yóu）缸: 缸徑φ180  行程100      油（yóu）路有防退功能（néng）

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷（juàn）電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱（zhù）頭 ZG45, 調（diào）質

機（jī）架（jià） 鋼板（bǎn）焊接，退（tuì）火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用（yòng）是使板頭平整喂入送料校平（píng）機

2)構造：由機架、托板裝（zhuāng）置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降均采（cǎi）用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭（tóu）構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座（zuò）、鏟頭伸縮壓（yā）板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升（shēng）降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭（tóu）機構（gòu）由（yóu）導杆、導套、油缸等組成（chéng）。

技（jì）術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚（jù）胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不平行輥式板料（liào）校平機, 主要由夾送輥機構部份、主機部分：機架部份、輥係（xì）部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主（zhǔ）傳動部分組成。機器主體采用四柱式框架結構（gòu），下排工（gōng）作輥固定在（zài）下機座上，上排工作輥固定於活動橫梁上，通過壓下機構的減速電（diàn）機的驅動,可調節上下工（gōng）作輥的壓下量的大小，壓下可同上同下，也可單（dān）獨上下。為保證校平精度及表麵質（zhì）量，校平輥與支承輥之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動（dòng）輥（gǔn）。由主電機通過減（jiǎn）速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作（zuò）輥工作（zuò）。 在牽（qiān）引輥與校平輥之間設有（yǒu）導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送（sòng）進（jìn）入校平機

2)構造：對輥夾送結構（gòu）

3）驅動方式：夾送動力由十字（zì）萬向接軸從校平機分（fèn）動箱引出，下輥主動（dòng），上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅（qū）動實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整（zhěng）平後送進入校平（píng）機

2)構造：六重式

技術規（guī）格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥（gǔn）直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上（shàng）下各3組

支承輥（gǔn）布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸（zhóu）承（chéng）

軸承（chéng）座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采（cǎi）用交流電機變（biàn）頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要（yào）工作部分，主要由工作輥、支承（chéng）輥裝置組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零（líng）件之一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬度（dù）和加工精度（dù）。支承輥部（bù）分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以（yǐ）便調整工作輥和支（zhī）承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥（gǔn）材質：材料42CrMo,采用先（xiān）進的製造工藝確保工作輥精度的穩定和長壽命的特點。

熱（rè）處理硬度:

1、調質（zhì）處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱（rè）處（chù）理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊（biān），表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製（zhì）造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式。承受著（zhe）水平與垂直兩個方向的（de）力，提高了工作輥的強度和剛度。支承輥部（bù）分（fèn）裝有斜鐵機構，以便調整工作輥（gǔn）和支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能（néng）力的調心滾子軸承。可自動調心以保證（zhèng）支承輥和工作輥（gǔn）的有效接觸,提高校（xiào）平精度.

動力（lì）部分：

1)功能：其作用（yòng）是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵（miàn）齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器（qì）、YWZ製動器、動力分配（pèi）箱、十五根萬向十（shí）字節等組成。

技術規（guī）格：

交流電機（jī）: 45KW

主（zhǔ） 要 材（cái） 質: 焊接件（jiàn）機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調（diào）質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功（gōng）能：用於控製機粗矯平機（jī）與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開（kāi）關配合加工速度控（kòng）製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 單板（bǎn）式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎（chǔ）尺寸: 長X寬X深（shēn）=3200X2000X3000mm

ü 主要部位（wèi）材質： 活套台 鋼板焊接及（jí）防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置（zhì）：

1) 功能：導正板料走（zǒu）向（xiàng），使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座（zuò）、立式導輥（gǔn）、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式（shì）： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量（liàng）： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直（zhí）徑 Ø80X150mm，材質（zhì）為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋（pāo）光而成

ü 滾筒（tǒng） 45＃鋼（gāng），表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬（kuān）度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側（cè），上輥由氣缸壓緊，防止（zhǐ）板料翹起。

ü 壓料輥上輥為（wéi）鋼芯膠（jiāo）輥（gǔn），下輥（gǔn）為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能（néng）：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片（piàn）。

主（zhǔ）機由（yóu）刀軸牌坊（fāng）、上下刀軸、上（shàng）刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配（pèi）箱、萬向節（jiē）等組成。直（zhí）流電機通過減速機及齒輪分配箱驅動（dòng）兩根刀（dāo）軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉（zhuǎn）將板材切成條料。油缸推動牌坊側開，方便（biàn）換刀。上刀軸電（diàn）動調整刀片（piàn）重疊量（liàng）。電機與減速機氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品（pǐn）寬度。采用液（yè）壓側（cè）開（kāi）式機架，更換刀片方便快捷。

動力部分構造：由（yóu）機座、電機減速機、對齒箱（xiāng）、十字萬向軸等組（zǔ）成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨（mó）加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率（lǜ）：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀（dāo）尺寸：內徑（jìng）Φ220mm 外（wài）徑Φ320mm

圓（yuán）刀隔套：內徑（jìng）Φ220mm 外（wài）徑Φ260mm

退料膠圈：內（nèi）徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱（zòng）剪機與收卷機之間的速（sù）度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡（dù）架、翻板平台、滑（huá）動托輥、過橋（qiáo）尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關（guān）配合加工速（sù）度控（kòng）製（zhì）鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位（wèi）材（cái）質： 活（huó）套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功（gōng）能：收取縱剪機切（qiē）下的板（bǎn）料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減（jiǎn）速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝（zhuāng）置等組成。位於生（shēng）產線兩側，交流調速電機驅動（dòng）, 邊絲由井字輪導出。

該（gāi）設備收取廢邊時可進行（háng）無級調速，以達到與圓盤剪同（tóng）步之目的。此外，轉盤擋板是（shì）可拆卸（xiè）的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆（gǎn）收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主（zhǔ）要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預（yù）分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷（juàn）鋼帶產生（shēng）後張力，便於卷取時鋼帶緊（jǐn）密不鬆散。

2）預分料、張力阻（zǔ）尼結構：由（yóu）機架、二套預分料（liào）軸、液（yè）壓阻尼（ní）機構、壓分料機構，反轉導向輥等組成（chéng）。

張力控製采（cǎi）用油缸壓下板式張（zhāng）力裝（zhuāng）置，通過調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置（zhì），提供（gòng）信號控製線（xiàn）速度同步，並（bìng）在（zài）主（zhǔ）控台顯示（shì）鋼（gāng）帶長度，並為分卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架（jià）鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻（zǔ）尼（ní）形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁（liáng）間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻（zǔ）尼（ní）板（bǎn）壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬（yìng）鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺（bǎi）動（dòng）並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重（chóng）新卷成成品（pǐn）卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮（suō）式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直流調速電（diàn）機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨（suí）鋼（gāng）卷增大而自動上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板（bǎn）方式，以（yǐ）保證退（tuì）料時鋼卷不錯層、不散卷。主要（yào）由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座（zuò）等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼（gāng）卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形（xíng）式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑（jìng）： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷（juàn）取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑（jìng）: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規（guī）格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷（juàn）取方式： 上卷式

ü 驅（qū）動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件（jiàn）；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質（zhì）： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型（xíng）板 鑄鋼（調質處理（lǐ）、表（biǎo）麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻（pín）處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐（chēng）收卷機卷筒懸臂端，增（zēng）加其負載時的旋轉剛（gāng）性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上（shàng）料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚（jù）氨酯板）、升降油（yóu）缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳（chuán）動軸、電機擺線針輪減速（sù）機等組成；為防止卷料在運出過程中傾翻，特在小車上設有分段式插杆（gǎn）裝（zhuāng）置。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅動（dòng）主軸運轉，從（cóng）而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑（jìng）向行走。導柱導向以防托盤上升（shēng）下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回（huí）火處理； 導柱（zhù）表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬（yìng）度（HRC45-50）

ü  V形（xíng）托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓（yā）料裝置：

1) 功能：導（dǎo）正板料走向，使板料位於機組中心（xīn）線。壓緊板料，以防板（bǎn）料上（shàng）翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向（xiàng）杆、滑（huá）座、立式導（dǎo）輥、對中調節手輪及托輥組成（chéng）。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調（diào）整，整體可移動式（shì）

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼（gāng），表（biǎo）麵包聚胺脂。

ü 左右絲（sī）杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對（duì）活套上來的鋼板進行二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由機座（zuò）、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪（lún）、司服電機、聯（lián）軸器等組成；定尺（chǐ）上下輥均為主動（dòng）輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度（dù）邵氏85-90°。

技術規（guī）格:

ü 形式（shì）: 標準型式

ü 數（shù）量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼（gāng）板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安（ān）川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（zhī）（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊（hàn）接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理（lǐ），鍍硬鉻後拋光而（ér）成（chéng），其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而（ér）成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降（jiàng）由電機經蝸輪蝸杆減（jiǎn）速機驅動，壓緊力手動調整（zhěng）

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪（jiǎn）切鋼板

2) 構造：氣動離合（hé）剪床為一根據（jù）NC指令（lìng）將鋼板快速切斷的（de）設備，裁剪方式（shì）是通過電機、氣動離（lí）合（hé）器、皮帶、皮帶輪、齒輪（lún）帶動（dòng）曲軸由下（xià）往上驅動刀片進行裁剪，剪切速度（dù）是由電機（jī）轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌（guǐ）內，保證其上下精密運動。該（gāi）設（shè）備裁（cái）剪不同板厚時可通過外側手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙（xì），每片刀片的四麵刀刃都可使用，更換方便（biàn）。該設備主要由牆板、上下刀座及（jí）刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動離（lí）合（hé）器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸（zhóu）連杆機（jī）構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片（piàn）形式： 上（shàng）刀矩形四麵刃，下刀（dāo）V形（xíng）兩麵刃

ü 剪切形式： 刀（dāo）架由下向上剪切，毛（máo）刺向上（shàng）

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主（zhǔ）要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀（dāo）刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理（lǐ）)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處（chù）理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上（shàng）導軌可（kě）作刀架前後傾微調，可獲得較（jiào）好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用（yòng）彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力（lì）傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至氣動排料（liào）架。輸送機為（wéi）一將剪切後鋼板繼續輸送到後（hòu）工序的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮（pí）帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等組成。輸送皮帶為耐高（gāo）拉力纖（xiān）維輸送（sòng）帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級可調的。

主要技術（shù）參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架（jià）            鋼板焊接

托（tuō）輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐（nài）高拉力纖（xiān）維（wéi）

18．氣動落（luò）料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊（qí）堆垛的裝置

2）構造（zào）：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動（dòng）機（jī）構等組成。

結合（hé）升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包（bāo）裝區域進行打包等（děng）作業（yè）。該裝置配有鼓風機和自（zì）動接料架機構，對鋼板表麵起到很（hěn）好的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸料。此（cǐ）外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自動升（shēng）降，等功能。

主要技術參數（shù）:

ü 形式 :              雙（shuāng）台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼（gāng）板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保（bǎo）護： 風托+自動接料（liào）架

ü 鼓風電動（dòng）機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速（sù））

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含（hán）木架（jià））

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主（zhǔ）要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車（chē）等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台（tái）車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支（zhī）撐（chēng）架、液（yè）壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著（zhe）剪（jiǎn）切鋼板堆（duī）垛數量（liàng）的增加升降台車可自動下降。

技（jì）術規格：

ü 有（yǒu）效台（tái）麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車（chē） (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下（xià）的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送（sòng）輥，減速電機等（děng）組成。

校平後的（de）板材到（dào）達（dá）卸料平台，置料裝（zhuāng）置根據程序將板材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小（xiǎo）車由電機驅動，將鋼板移出垛料架（jià），完成提升，包裝。

技術（shù）規格：

ü 台麵規（guī）格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備（bèi）可實行自動及手動動作。

2）構造：本線（xiàn）電氣係統由PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色顯示器，采用人機對話輸入方式，具有長度設定、自（zì）動計數、速度調整、自動/手動進給，連（lián）續剪切、係統保護等功能。

開卷機采（cǎi）用液壓（yā）驅動，手動調速。正常開料時（shí），開卷機一般不主動放料，而由校平機拖動。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產生反向張力（張力大小可手動調節），板料不易走偏（piān）。

校平機速度調整既可手動調速也可自動變速，便於速度相匹配，使校（xiào）平機在全線運行過程中平穩運行，提（tí）高板材平（píng）整（zhěng）質量。

板材送料長度采用交流變頻（pín）定尺，可通過人機界麵輸入工件（jiàn）長度、連續剪切件數（shù）及送料速度等參數，達到編程件數時全線會自動停（tíng）車。

生產線充分考慮人機安全，采取可靠防（fáng）護措施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速切斷電源。各操縱台上都設置急停按鈕（niǔ）。

生產線設有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生（shēng）產線的單機單動（dòng）和全線協調自動運行。

全（quán）線電控係統由配電櫃（guì）、操作台、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電（diàn）氣附件構成。

配電櫃：主要（yào）安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼（jì）電器等）、變（biàn）頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電氣（qì）控製（zhì）係統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐（ōu）陸（lù）590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元（yuán）件等。

l 電氣控製係統（tǒng）的基（jī）本功能：

Ø 能夠實現人機對話（huà）（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測（cè）功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能（néng）。

Ø 具有斷電保護及通電續開功（gōng）能。

l 電氣（qì）控製（zhì）係統的特點和工（gōng）作方式：

Ø 按照卷料（liào）不同（tóng）工作流程下達參數調整（zhěng）程序，控（kòng）製整條生（shēng）產線各設備的運轉（zhuǎn）。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方式兩種（zhǒng）：

² 手動（dòng）方式下，操作員通過操作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各單（dān）機的動作。

22．液壓氣動（dòng）係統：

1）功能：使全機組設（shè）備（bèi）可實（shí）行自動及手動動作。

2）構造：由液壓（yā）站、液壓泵（bèng）、閥板、液壓換向閥、疊加（jiā）式單向閥、阻（zǔ）尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等（děng）組成。

傳動功（gōng）率（lǜ）：7.5kw-4

壓（yā）力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分（fèn）條收卷剪切生產線（xiàn）