開卷校平分條剪（jiǎn）切生產線（xiàn）

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽（xiù）鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材（cái）料（liào）卷板（bǎn）外徑（jìng）：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切（qiē）精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長（zhǎng）板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪（jiǎn）寬度允許誤差（chà）：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條（tiáo）

10.  矯平輥（gǔn）材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯（jiǎo）平主機的注油（yóu）采用（yòng）集中注油方式；

14.   使用電源（yuán）：380V三相（xiàng）電，50Hz;

15.   進料（liào）方向：從操作麵看，左（zuǒ）進料，右出料；(可（kě）根據客（kè）戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長（zhǎng）);

二、設（shè）備（bèi）工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導（dǎo）向（xiàng）對中→縱剪→收廢絲（sī）→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機（jī）→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶（dài）輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係（xì）統、電控係統）

三、設備（bèi）主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料（liào）架位置,升降（jiàng）上料；

2)  結構：由小車機架（jià）、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升（shēng）降（jiàng）油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條（tiáo）傳動軸、電機擺（bǎi）線針輪（lún）減速機等組成；

3)  電機減速（sù）機通過鏈（liàn）輪鏈條驅動主軸運轉，從而（ér）完成小（xiǎo）車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱（zhù）導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由（yóu）擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼（gāng）板焊接件采用回火處理； 導柱表（biǎo）麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷（juàn）重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工（gōng）作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌（guǐ）式機座、機（jī）架、放（fàng）料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減（jiǎn）速機放料漲（zhǎng）力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸（zhóu）連接，主（zhǔ）軸（zhóu）在減速機（jī）通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車刹車的功能，從而可靠地實（shí）行（háng）平穩開卷,消除跑偏（piān）現象，提高放料穩定性（xìng）;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行（háng）程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機（jī）YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷（juàn）電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質（zhì）

柱頭 ZG45, 調（diào）質

機架 鋼板焊接，退火

3、液（yè）壓鏟板壓料裝（zhuāng）置:

1)功能：其（qí）作用是使板頭平整喂入（rù）送料校平機

2)構（gòu）造：由機架（jià）、托板裝置、壓直裝置組成（chéng）。

托板和壓料裝（zhuāng）置升降均采用液（yè）壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮（suō）板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸（shēn）縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等（děng）零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗（tú）聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻（zhī）

ü 升降油缸（gāng）: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備（bèi）為輥列（liè）不平行輥式板（bǎn）料校平機, 主要由夾（jiá）送輥機構部份、主機部分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器主體采用四柱式框架結構，下排（pái）工作輥固定（dìng）在下機座上（shàng），上（shàng）排工作輥固（gù）定（dìng）於活動（dòng）橫梁上，通過壓下機構的減速電機（jī）的驅動（dòng）,可調節上下（xià）工作輥（gǔn）的壓下量的大小（xiǎo），壓下可同上（shàng）同下，也可單獨上下。為保證校平精度（dù）及表麵質量，校平輥（gǔn）與支承輥之間皆設有支承輥,采用交（jiāo）叉支承的（de）方法。全部工作輥（gǔn）為主動輥（gǔn）。由主電機通（tōng）過減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥（gǔn）工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結（jié）構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升（shēng）降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其（qí）作用是將鋼板整平（píng）後送進入校平機

2)構（gòu）造：六重式

技術（shù）規格：

校平輥數量： 17根

校平輥（gǔn）布置形式（shì）： 上8下9

校平（píng）輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承（chéng）輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾（gǔn）動軸承

軸（zhóu）承座（zuò）:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為（wéi）主動輥，采用（yòng）交（jiāo）流電（diàn）機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器（qì）的主要工作部分，主（zhǔ）要由工作輥、支承輥裝（zhuāng）置組成。工作輥、支承輥（gǔn）是本機（jī）的關鍵零（líng）件之一（yī），具（jù）有足夠的強度、剛度、表（biǎo）麵硬度和加工精度。支承輥部（bù）分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以（yǐ）便調整工作輥和支承輥的（de）接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材（cái）料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精度的穩定和長壽命的（de）特點。

熱（rè）處（chù）理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵（miàn）鍍（dù）硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗（cū）糙度達（dá）到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排（pái）列安裝的（de）型式。承受著水（shuǐ）平與垂直兩個方向的力，提（tí）高了工作輥的強度（dù）和剛（gāng）度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的接（jiē）觸（chù）間隙。調整間（jiān）隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸承。可自動調心以保證支（zhī）承輥和（hé）工作輥的有效接觸,提（tí）高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用（yòng）是（shì）為校平（píng）主提供動力;

2)構（gòu）造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪（lún）、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根（gēn）萬（wàn）向十字（zì）節等組成（chéng）。

技術規（guī）格：

交（jiāo）流電機: 45KW

主（zhǔ） 要 材 質（zhì）: 焊接件機座，焊接（jiē）式齒輪分配箱,去應力處（chù）理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火（huǒ）；

減（jiǎn）速機型號：硬齒麵齒（chǐ）輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱剪（jiǎn）機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托（tuō）輪、液壓（yā）起落機構等組成。由光電開關配（pèi）合（hé）加（jiā）工速度（dù）控製鋼帶在（zài）活套坑中（zhōng）的位置。

技術（shù）規格（gé）：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼（gāng）板zui大寬（kuān）度： 1600mm

ü 活套基（jī）礎（chǔ）尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊（hàn）接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位（wèi）於機組中心線。壓緊板（bǎn）料，以防（fáng）板（bǎn）料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑（huá）座、立式導輥、對中（zhōng）調節手輪（lún）及托輥組成。

技術（shù）規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可（kě）移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質（zhì）、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在（zài）縱剪（jiǎn）入料側，上輥由氣缸壓緊，防（fáng）止板料翹（qiào）起。

ü 壓（yā）料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構（gòu）：滑座壓下式，側換刀片（piàn）。

主機（jī）由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪（lún）分配（pèi）箱、萬向節等組成。直流電機通過減速機（jī）及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成（chéng）條料。油缸推動牌坊側（cè）開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片（piàn）重（chóng）疊量。電機與減速機氣動離合，可實現拖剪（jiǎn）。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側（cè）開式機架，更換刀片方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質（zhì）處理，精磨（mó）加工（gōng）。

ü 減（jiǎn）速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片（piàn）材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活（huó）套：

1) 功能：用於控製（zhì）縱剪機與收卷機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板（bǎn）平台、滑動托輥（gǔn）、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷（shāng）工程塑料板

9. 廢絲收卷（juàn）：

1) 功能：收（shōu）取縱剪機切下的（de）板（bǎn）料廢（fèi）邊。

2) 結構：該設（shè）備由張力（lì）調速電機（jī）、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流調（diào）速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無級（jí）調速，以達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這（zhè）樣可容（róng）易卸（xiè）下廢邊卷。

技術（shù）規（guī）格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取（qǔ）速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷（juàn）盤動力：兩側各自蝸輪減速（sù）電機傳動

ü 脫料形（xíng）式：螺杆推動收（shōu）卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動（dòng）

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入（rù）收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分（fèn）隔導向 、產生（shēng）收卷張力，便於收緊板料。同時使收（shōu）卷（juàn）鋼帶產（chǎn）生後張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由（yóu）機架、二套預分（fèn）料軸、液壓（yā）阻尼機構、壓分料機構，反轉導向（xiàng）輥等組成。

張力控（kòng）製采用油缸壓下板式張力裝（zhuāng）置，通過調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置，提供（gòng）信號控（kòng）製線速度同步（bù），並在主控（kòng）台顯示鋼帶長度，並為分卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板（bǎn）焊接（jiē）上、下壓板Q235A鋼焊接（jiē）退（tuì）火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預（yù）壓分（fèn）料（liào）片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處（chù）理；

ü 裝（zhuāng）分料片形式：手動（dòng）推動一端牌坊實現（xiàn）

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻（zǔ）尼形式：機架（jià）橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑（jìng）：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收（shōu）卷機:

1）功能： 將縱（zòng）剪後的帶料重新卷（juàn）成成品（pǐn）卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主（zhǔ）軸、楔形滑塊、拉（lā）杆、鉗口、弧（hú）形板等組成；卷筒采用（yòng）直流調速電機（jī）驅動旋轉，液壓驅（qū）動徑向（xiàng）漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶（dài）分離器可（kě）隨鋼卷增大（dà）而自動上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車（chē）裝置。退料采用液壓推板方式（shì），以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流（liú）馬達（dá）、減速箱、卷筒、固定底座（zuò）等（děng）組（zǔ）成。

卷筒上設有液壓（yā）分離器，可隨鋼（gāng）卷（juàn）外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速（sù）機（jī）構：箱體式齒（chǐ）輪傳（chuán）動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套（tào）

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量（liàng）： 15 t (Max)

ü 卷取速（sù）度： 0～60m/min可（kě）調（diào）

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷（juàn）筒有效長度： 1650mm

ü 壓分（fèn）料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方（fāng）式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結（jié）構件（jiàn）；液壓油缸（gāng）Φ80×350mm

ü 主要部位材質（zhì）： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理（lǐ）

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼（gāng）(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助（zhù）支承：

用途：支（zhī）撐收卷機卷筒懸臂端，增加其（qí）負載（zǎi）時（shí）的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置（zhì）,升降上料；

2) 結構：由（yóu）小車機架、V形托（tuō）盤（表麵覆聚氨（ān）酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪（lún）、鏈條、2條傳動軸、電機擺線（xiàn）針輪減（jiǎn）速機等組成；為防止卷料在運（yùn）出過程中傾翻，特在小車（chē）上設有分段式插杆裝置（zhì）。

電機減速（sù）機通（tōng）過鏈輪鏈條驅動主軸運（yùn）轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上（shàng）升下降時歪斜（xié）。

鋼板焊接（jiē）件采（cǎi）用回火處理； 導柱表（biǎo）麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術（shù）規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降（jiàng）油缸 Ø160X700mm

ü 導向（xiàng）杆數量:  4根（gēn）

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托（tuō）料（liào）架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料（liào），以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主（zhǔ）要有絲（sī）杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套（tào）

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右（yòu）絲杆雙向調整寬度（dù）。 45＃鋼（gāng）

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼板進行二次精（jīng）校平以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥（gǔn）、壓下機構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服（fú）電機、聯軸器等組成；定（dìng）尺上下輥均（jun1）為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚（jù）氨（ān）脂（zhī）膠硬度邵氏（shì）85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套（tào）

ü 送料鋼板厚度（dù）： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度（dù）： 600-1600mm

ü 伺服電動機（jī）:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製（zhì）係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾（jiá）送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整（zhěng）平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送（sòng）輥（gǔn）:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻（gè）後拋光而成，其中一支外包聚氨脂（zhī）。

ü 整（zhěng）平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理（lǐ），鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整（zhěng）:

上輥調（diào）節量升降（jiàng）由電機經蝸輪蝸杆減速（sù）機驅動，壓緊力手動調整

16. 高（gāo）速氣動橫剪機（jī）

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快速切斷（duàn）的設（shè）備（bèi），裁剪方式（shì）是通過（guò）電機、氣動離合器、皮帶（dài）、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由（yóu）下（xià）往上驅（qū）動刀片進行裁（cái）剪，剪切速度（dù）是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內（nèi），保證其上下（xià）精密運動。該設備裁剪不（bú）同板厚時可通過外側手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀（dāo）刃都可使用，更換（huàn）方便。該設（shè）備主要由牆板、上下刀座及刀片、間隙調（diào）整機構、曲軸、線性矩形導軌（guǐ）、電機及氣動離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機（jī）架，曲軸連（lián）杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度（dù）： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀（dāo）V形兩（liǎng）麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式（shì）： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部（bù）位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上（shàng）下（xià）刀座（zuò）、底座等: 鋼板焊（hàn）接

曲軸（zhóu）:      40Cr鋼（調質處（chù）理（lǐ）)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電（diàn）機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌（guǐ）跡為（wéi）精鑄銅板，摩擦阻力小。上導（dǎo）軌可作刀架（jià）前後傾（qīng）微調，可獲得較好的剪切（qiē）斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料（liào）力較（jiào）大且（qiě）不易損傷板料表麵。

ü 本（běn）機床采用氣動離合器動力（lì）傳動，從而大大提高（gāo）了剪切速度。

17．皮帶輸（shū）送（sòng）機：

1)功能：將剪（jiǎn）切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送（sòng）機為一將剪切後鋼板繼（jì）續輸送（sòng）到後工序的設備。

2)構造：它由鋼結構（gòu）輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈（liàn）輪及（jí）變頻調速（sù）電機等組成。輸送皮帶為（wéi）耐高拉力纖維輸送帶，品質保（bǎo）證、防（fáng）滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速（sù）度（dù）也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式（shì） : 皮帶輸送式（shì）

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位（wèi）材質（zhì）: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶（dài） 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝（zhuāng）置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛（duǒ）的裝置

2）構造（zào）：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機（jī）構等組成。

結合升（shēng）降台及輸出台車，還可（kě）將（jiāng）整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自動（dòng）接料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸料。此外（wài），該裝置具有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸（shū）出式

ü 數量 :              1套（tào）

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護（hù）： 風托+自動接料（liào）架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次（cì）下（xià）降高度： 50mm，根據使用情況（kuàng）可（kě）調整。

ü 集（jí）料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型（xíng）鋼等焊接（jiē）

絲杆 45＃鋼 調質處理（lǐ）

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升（shēng）降（jiàng）機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼（gāng）板堆垛數量的增加升降台（tái）車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台（tái）麵：3500×1600mm；

ü 有效（xiào）升降高度：400mm；

ü 有效（xiào）承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的（de）鋼板。

2）構（gòu）造： 由機架，軸承（chéng），軸承（chéng）支座，輸送輥，減速電機（jī）等組成。

校平後的板材到（dào）達卸料（liào）平台，置料裝置根據程序將（jiāng）板材向前推進，當鋼板堆積至要求的（de）位置（zhì），出料小車由（yóu）電機驅動，將鋼板移出垛（duǒ）料架，完成（chéng）提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米（mǐ）

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統（tǒng）由PLC集中控（kòng）製，配備觸模式液晶彩（cǎi）色顯示器，采用人機對（duì）話輸入（rù）方式，具有長度設（shè）定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動（dòng）調速。正常開料時，開卷機一般不主動放料，而由（yóu）校平機拖動。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產生反向張力（張力大小可手動調節），板料不（bú）易走偏。

校平機速度調整既可手動調速也可自（zì）動變速，便（biàn）於速度相匹配，使校平機在（zài）全線運行（háng）過程中（zhōng）平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長度（dù）采（cǎi）用交流變頻定尺，可通（tōng）過人機界麵輸（shū）入工件長度、連（lián）續剪（jiǎn）切件數及送料速度（dù）等參數，達到編程件數時（shí）全線會自動停車。

生產（chǎn）線充分考（kǎo）慮人機（jī）安全，采取可靠（kào）防護措施防止誤動作，一旦出現緊（jǐn）急情（qíng）況，可以快速切斷電源。各操縱（zòng）台上都設置急停按鈕。

生產線（xiàn）設有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和全線協調自動運行。

全線電控係統由配（pèi）電櫃、操作台、外部（bù）檢測元件（編碼（mǎ）器（qì）、光電開關、接近開關、行程（chéng）開關（guān）等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構（gòu）成。

配電櫃：主要安裝強電（diàn）元件（空氣開關、接（jiē）觸器（qì）、繼電器（qì）等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台（tái）由二個分（fèn）操作台組成。便於全線（xiàn）單機和連線操作。

l 電氣（qì）控製係統的組成：

包括PLC（可編程（chéng）控製器）、歐陸590C、觸（chù）摸屏、變頻器（qì）、檢（jiǎn）測和保護元件等。

l 電氣（qì）控製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人機（jī）對話（菜單功能）。

Ø 具（jù）有自我檢（jiǎn）測功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和（hé）工作方（fāng）式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達參數調整程（chéng）序，控製整（zhěng）條生產線各設（shè）備（bèi）的運轉。

Ø 工（gōng）作方式分（fèn）為手動方式和自動方式兩（liǎng）種：

² 手動方式下，操（cāo）作（zuò）員通過操作（zuò）麵板上的按鍵，以點動（dòng）的方式控製各單機的（de）動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板（bǎn）、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥（fá）、同步閥、保壓（yā）閥以及調正（zhèng）閥、高壓軟硬管道、接（jiē）頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額（é）定排量（liàng）：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生（shēng）產線