開（kāi）卷校平分（fèn）條剪切生產線

一、 技術參（cān）數：

1． 原材料（liào）卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原（yuán） 材 料 材 質（zhì）:不鏽（xiù）鋼（gāng）304 ;

3． 原材（cái）料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材（cái）料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷（juàn）板重量：25T；

7. 橫切（qiē）寬度：1600mm；

8. 剪（jiǎn）切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方式；

14.   使（shǐ）用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右出料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵（miàn）積：9米(寬)×38米(長（zhǎng）);

二、設備（bèi）工藝（yì）流程：

運（yùn）料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切（qiē）→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控（kòng）係統）

三、設備主要技（jì）術參數：

1、上（shàng）料小車（chē）:

1） 用途:  是將鋼卷升至（zhì）放料架位（wèi）置,升降（jiàng）上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚（jù）氨酯板）、升降油缸、4根（gēn）導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳（chuán）動軸、電機擺線針輪減速機等組成（chéng）；

3)  電機減速機通（tōng）過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小（xiǎo）車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升（shēng）下降時歪斜。小車的（de）運行由擺線針輪減速機完成。另1條車（chē）輪軸隨動；

4) 鋼板焊接（jiē）件采用（yòng）回（huí）火處理； 導柱表（biǎo）麵鍍（dù）鉻（gè）；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電（diàn）機功率（lǜ） AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液（yè）壓內漲式開卷機:

1)功能（néng）：承載鋼卷; 采（cǎi）用獨臂液壓（yā）內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架（jià）、放料軸、刹車（chē）盤（pán）、液（yè）壓內（nèi）漲放（fàng）料盤、力矩電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采（cǎi）用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在（zài）減速機（jī）通過大小鏈輪驅動（dòng）下帶動鋼卷運轉。主軸端部（bù）裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車刹（shā）車的功能，從而可靠（kào）地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技（jì）術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓（yā）漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路（lù）有防退功能

ü 空氣碟式抱刹（shā）：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調（diào）質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平（píng）整喂入送（sòng）料校平（píng）機

2)構造（zào）：由（yóu）機架、托板（bǎn）裝置、壓直裝置組成。

托板和壓（yā）料裝置升降均采用液壓（yā）驅動結構（gòu）。

2-1 自動鏟頭構造（zào）：由鏟頭伸縮板、鏟（chǎn）頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓（yā）頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機（jī）構由導杆、導套、油（yóu）缸等組成。

技術（shù）規格：

ü 壓直（zhí）輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮（suō）油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式（shì）)

本設備為輥列不平行（háng）輥式板料校平機, 主要由夾送輥機構部份、主（zhǔ）機部分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份（fèn）、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器主（zhǔ）體采（cǎi）用（yòng）四柱式框架結構，下排工作輥固定在下機座上，上排工作輥固定於活動橫梁上，通過（guò）壓下（xià）機構的減速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的大小，壓下可同上（shàng）同下，也可單獨上下。為保證校平精度及表麵質量，校平輥與支承輥之間皆（jiē）設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作（zuò）輥為主動輥。由主電機通過減速（sù）器進入分配箱（xiāng），通過萬（wàn）向接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之間（jiān）設有導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥（gǔn）夾送結構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動（dòng）。

4）上輥升降：由氣缸驅動實（shí）現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功（gōng）能（néng）：其作用是將（jiāng）鋼板整平後送進入校平機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥（gǔn）直徑： φ120mm

支承輥數（shù）量： 上下各3組

支承輥布（bù）置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼（gāng）件

輥子驅動： 上、下（xià）工作輥均為主動輥，采用交流（liú）電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要由工作輥、支承輥（gǔn）裝置組成。工作輥、支承（chéng）輥是本機（jī）的關鍵零件之一（yī），具有足夠的（de）強度、剛度、表（biǎo）麵（miàn）硬度（dù）和加工精度。支（zhī）承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調整工作輥和支（zhī）承輥的接（jiē）觸間隙，提高校平精度。

工作（zuò）輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝（yì）確保工作（zuò）輥精度的穩定和長壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理（lǐ）：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬（yìng）度HRC55-60，淬硬深（shēn）度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交（jiāo）錯（cuò）排列（liè）安裝的型（xíng）式。承受著水平與垂直兩個方（fāng）向的力，提高了工作輥的強度（dù）和剛度。支承輥部分裝有斜鐵（tiě）機構，以便調整工作輥和支承輥的（de）接觸（chù）間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高（gāo）承載能力的調心滾子軸承。可自動調心以保證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精度.

動力部（bù）分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒（chǐ）麵齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯（lián）軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等組成。

技術規格：

交（jiāo）流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去（qù）應力（lì）處理。

齒 輪：40CrMo調質高（gāo）頻（pín）淬火；

減速機型號（hào）：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱剪機之（zhī）間的速度同步。

2) 結構：主要由機架（jià）、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥（gǔn）、過橋尼龍托輪、液壓起落機（jī）構等組成。由光電開關配合（hé）加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置（zhì）。

技術規格：

ü 形式： 單板（bǎn）式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大（dà）寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包（bāo）聚胺（àn）脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導（dǎo）向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板（bǎn）料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以（yǐ）防（fáng）板料上翹；

2) 結（jié）構：采用立輥導向，主要（yào）有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術（shù）規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式（shì）

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼（gāng），表麵包聚胺脂。

ü 左右（yòu）絲杆雙向（xiàng）調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥（gǔn）上輥為鋼芯（xīn）膠（jiāo）輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的（de）寬度。

2) 結 構：滑座壓下式（shì），側（cè）換刀片。

主機由刀軸（zhóu）牌坊（fāng）、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪（lún）分配箱、萬向節（jiē）等組成。直流電機通過減速機及齒輪（lún）分配箱驅動兩根刀軸旋（xuán）轉，刀軸上裝有刀盤（pán），上下刀同時旋轉將板材切成條料。油缸推動牌坊側（cè）開（kāi），方（fāng）便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊（dié）量。電機與減速機氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度（dù）。采用（yòng）液壓側開式機架，更換刀片方（fāng）便快捷。

動力（lì）部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質（zhì）處理（lǐ），精磨加工（gōng）。

ü 減（jiǎn）速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質（zhì）：6crw2si

ü 特殊配件規格（gé）參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠（jiāo）圈：內徑（jìng）Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活（huó）套：

1) 功（gōng）能：用於控製縱剪機與收卷機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型（xíng）過渡架、翻板平（píng）台、滑動托輥、過橋尼（ní）龍（lóng）托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加（jiā）工速度控製（zhì）鋼帶在活套坑（kēng）中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單（dān）板式

ü 數量： 1台

ü 引渡（dù）鋼（gāng）板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎（chǔ）尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主（zhǔ）要部位材質： 活套台 鋼（gāng）板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設（shè）備（bèi）由張力調速（sù）電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流（liú）調速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收取廢邊時（shí）可進行（háng）無級（jí）調速，以達到（dào）與圓盤剪同步（bù）之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易（yì）卸下廢邊卷。

技（jì）術規格（gé）：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢（fèi）邊鋼（gāng）板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量（liàng）： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘（sǎn）杆收縮

ü 排（pái）線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉（zhuǎn）盤、底（dǐ）座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收（shōu）卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便於卷取（qǔ）時鋼（gāng）帶（dài）緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼（ní）結構：由機架、二（èr）套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向輥等組成。

張力控製采用（yòng）油缸壓下板式（shì）張力裝置，通過調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置，提供信號控製線速度同步，並在主控台顯（xiǎn）示鋼（gāng）帶長度（dù），並為分卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數（shù）量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片（piàn）規格（gé）：Ф200×3mm(預壓分料片（piàn）可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火（huǒ）處理；

ü 裝分料片形式：手動推動（dòng）一端牌坊實現

ü 預分（fèn）料軸升（shēng）降：液（yè）壓油缸（gāng）傳動Φ80×100mm

ü 阻尼（ní）形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加（jiā）羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑（jìng）：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝（zhuāng）進料導板（bǎn），液壓擺動並（bìng）伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的（de）帶料重新卷成（chéng）成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮（suō）方式; 卷筒上（shàng）設有液壓懸（xuán）臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料（liào）采用液壓推板方式，以保證退料時鋼（gāng）卷不錯層、不散卷。主要由直流（liú）馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷（juàn）筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收（shōu）齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑（jìng）： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷（juàn）取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑（jìng）: Ф508mm

ü 收卷（juàn）筒有效長度： 1650mm

ü 壓分（fèn）料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓（yā）油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主（zhǔ）要部位材質： 齒輪（lún）箱 鋼板焊接 退火處（chù）理（lǐ）

楔形滑塊 35＃鋼        調質（zhì）處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型（xíng）板 鑄鋼（調（diào）質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼（gāng）(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂（bì）端，增加其（qí）負（fù）載時（shí）的旋轉剛性（xìng）。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺（bǎi）動

13、卸料（liào）小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托（tuō）盤（表麵覆聚氨酯板（bǎn））、升（shēng）降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機（jī）等組成；為（wéi）防（fáng）止卷料在運出過程中傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝置。

電機（jī）減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸（gāng）完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上（shàng）升下降時歪斜。

鋼板焊接（jiē）件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表（biǎo）麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率（lǜ） AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆（gǎn）數量:  4根

ü 承（chéng）載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工（gōng）作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有（yǒu）絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規（guī）格（gé）：

ü 形式： 兩側單獨（dú）調整，整體可移動（dòng）式

ü 數量： 1套

ü 側導（dǎo）調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直（zhí）徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中（zhōng）頻處理，鍍硬（yìng）鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼（gāng），表（biǎo）麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四（sì）輥（gǔn）夾送定尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼板進行二（èr）次精（jīng）校平以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒輪（lún）減速機、齒輪（lún）、司（sī）服電機（jī）、聯軸器等（děng）組成；定尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規（guī）格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚（hòu）度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼（gāng）板寬（kuān）度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川（chuān）

ü 伺服控製係統（tǒng）： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥（gǔn）直徑 Φ120mm

ü 觸摸（mō）屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌（pái）坊、底座等         鋼板焊（hàn）接（退火處理）

ü 夾（jiá）送輥:42CrMo鋼，調（diào）質、中（zhōng）頻處理，鍍硬鉻（gè）後拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中（zhōng）頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪（lún）:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高（gāo）精密安（ān）川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動（dòng），壓緊力手動調（diào）整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床（chuáng）為一（yī）根據NC指令將鋼板快速切斷的設（shè）備，裁剪（jiǎn）方式是通過電（diàn）機、氣動離合器、皮帶、皮帶（dài）輪、齒輪帶動曲軸由下（xià）往（wǎng）上驅動刀片進行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其（qí）下（xià）刀座坐（zuò）落在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該設備裁剪不同板（bǎn）厚時可通（tōng）過外側手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀刃都可（kě）使用，更換方便（biàn）。該設（shè）備主要由牆板（bǎn）、上下刀座（zuò）及（jí）刀片、間隙調整機構（gòu）、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動離合器等組成。

主要（yào）技術參（cān）數：

ü 形 式： 鋼板（bǎn）焊接機架，曲軸連杆機（jī）構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪（jiǎn）切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀（dāo）矩形四（sì）麵（miàn）刃，下刀（dāo）V形（xíng）兩麵刃（rèn）

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛（máo）刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式（shì）： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部（bù）位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板（bǎn）、上下刀座、底座（zuò）等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡（jì）為精鑄銅板，摩擦阻力（lì）小。上導軌可作（zuò）刀（dāo）架前後傾微調，可獲（huò）得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧（huáng）壓（yā）料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而大（dà）大提高了剪（jiǎn）切速度。

17．皮（pí）帶輸（shū）送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至（zhì）氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮（pí）帶、托輥、鏈條、鏈輪（lún）及變頻（pín）調（diào）速電機等組成。輸（shū）送皮帶為耐高拉力纖（xiān）維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮（pí）帶的運行速度（dù）也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數（shù）量 :                  1套

ü 驅動電動（dòng）機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接（jiē）

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪（lún） 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動（dòng）將校（xiào）平並（bìng）定尺裁剪（jiǎn）後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該（gāi）裝置主要（yào）由疊料（liào）架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台及輸出（chū）台車，還可（kě）將整齊堆垛的（de）鋼板輸送到（dào）包裝（zhuāng）區域進行打包等（děng）作業。該裝置（zhì）配有鼓風（fēng）機和自動接料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護作（zuò）用。在尾部加裝手持式開關盒，以便（biàn）卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台（tái）車輸出式

ü 數（shù）量（liàng） :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可（kě）變頻調速）

ü 升降台一次下降高（gāo）度： 50mm，根據（jù）使用（yòng）情況可調（diào）整。

ü 集料高（gāo）度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量（liàng）： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台（tái）車等       鋼板、型（xíng）鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪（lún）軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬（yìng）度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出（chū）料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構（gòu）、台車（chē）麵架（jià）、導軌等組成。 隨著剪（jiǎn）切鋼板堆垛數量的增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車（chē） (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機（jī）架，軸承，軸（zhóu）承支座（zuò），輸送輥，減速電機等組（zǔ）成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝置根據程（chéng）序將板（bǎn）材向前推進，當鋼板（bǎn）堆積至要求的位置，出料小車（chē）由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完（wán）成提升，包裝（zhuāng）。

技（jì）術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出（chū）料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功（gōng）能（néng）：使全機組設（shè）備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模（mó）式液晶彩色顯示器，采用人機對話輸入（rù）方（fāng）式，具有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給（gěi），連續剪切、係統（tǒng）保護等功能。

開（kāi）卷機采用液壓驅動，手動調速。正常開料時，開卷機一般不主動放料，而由校平機拖動。自動（dòng）運行時（shí），可由液壓抱閘製動器產生反向張力（張力大小可手動調（diào）節），板料不易（yì）走偏。

校平機速度調（diào）整既可手動調速（sù）也可自動（dòng）變速，便於速度相匹配，使校平機在全線運（yùn）行過程中平穩運行，提高（gāo）板材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻（pín）定尺，可通過人機界麵（miàn）輸（shū）入工件長（zhǎng）度、連續剪切件數及送料速度等參（cān）數，達到編程件數時全線會自動停車。

生（shēng）產線充分考慮（lǜ）人機安全，采（cǎi）取可靠防護措施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速切斷電源。各操縱台上都設置急停按鈕。

生產線設有三種工作（zuò）方式，即：調整、手動、自動。以（yǐ）便實現生產線的單機單動和全線協調自（zì）動運行。

全線電控（kòng）係統（tǒng）由配電櫃（guì）、操作台、外部檢測元件（編碼（mǎ）器、光電開關、接近開關、行（háng）程開（kāi）關等）、外部執行元（yuán）件（電機、電磁鐵）和（hé）電（diàn）氣附件構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接（jiē）觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台（tái）由二個（gè）分操作台（tái）組成。便於全線（xiàn）單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻（pín）器、檢測（cè）和保護元件等。

l 電氣控製（zhì）係統的基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢（jiǎn）測功（gōng）能。

Ø 具有自動計數功能（néng）和自動報警（jǐng）功能。

Ø 具有斷電（diàn）保護及通電續開功能。

l 電氣控製（zhì）係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作（zuò）流程下達參數調整程序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方（fāng）式分為手動（dòng）方式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作員通過操（cāo）作（zuò）麵板上的按鍵，以點動的方式（shì）控製各單機的動作。

22．液（yè）壓（yā）氣動（dòng）係統：

1）功能：使全機組設備可（kě）實行自（zì）動及手動動作。

2）構造：由（yóu）液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥（fá）、疊加式單向閥、阻尼閥（fá）、溢流閥、同步閥（fá）、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動功（gōng）率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收（shōu）卷剪切生產線