開卷校平分條剪切生產線

一、 技術（shù）參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原（yuán）材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平（píng）平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯（jiǎo）平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注（zhù）油采用集中注油方式；

14.   使用電源（yuán）：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向：從（cóng）操作麵看，左進（jìn）料，右出料；(可根據（jù）客戶的要求（qiú）選擇（zé）)

16.   占地麵積：9米（mǐ）(寬)×38米（mǐ）(長);

二、設（shè）備（bèi）工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分（fèn）料→收（shōu）卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫（héng）

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮（zhā）吊（diào）運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主（zhǔ）要（yào）技術（shù）參數：

1、上料小車:

1） 用途（tú）:  是將鋼卷升至放料（liào）架（jià）位置（zhì）,升降上料；

2)  結構（gòu）：由小車機架、V形托（tuō）盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機（jī）擺線針輪減速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主（zhǔ）軸（zhóu）運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸（gāng）完成，上料小車（chē）沿鋼卷徑向行（háng）走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜（xié）。小車的運行由擺線針輪減（jiǎn）速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱（zhù）表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格（gé）：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托（tuō）料架工作麵: 聚氨酯板（bǎn）  可更換

2、液壓內漲（zhǎng）式開卷機:

1)功能：承（chéng）載鋼卷; 采用獨臂液（yè）壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料（liào）軸、刹車盤、液壓內漲放（fàng）料盤、力矩電機減速機放料（liào）漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝（zhuāng）置，旋轉油缸與空心主（zhǔ）軸連接，主軸在減速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸（zhóu）端部（bù）裝氣動碟刹，通過調（diào）節可（kě）實行開卷張力及停車刹車的功能，從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提（tí）高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷（juàn）筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓（yā）漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱（bào）刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開（kāi）卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質（zhì）

柱（zhù）頭 ZG45, 調質（zhì）

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝（zhuāng）置:

1)功（gōng）能：其（qí）作用是使板頭平整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托板（bǎn）裝（zhuāng）置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自（zì）動鏟頭構造：由鏟頭伸（shēn）縮（suō）板、鏟頭座、鏟頭伸縮（suō）壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭（tóu）升降油缸、壓頭缸等零（líng）部件（jiàn）組成。

2-2 直頭機（jī）構（gòu）由導杆、導套、油缸等組（zǔ）成。

技術（shù）規格：

ü 壓（yā）直輥:φ70*600   表麵塗（tú）聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻（zhī）

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本（běn）設備為輥列不平行輥式板料校平機, 主要由夾（jiá）送輥（gǔn）機構部份、主機部分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成（chéng）。機器主體采用四柱式框架結構（gòu），下排工作輥固定在下機座上，上排工作輥固（gù）定於活動橫梁上，通（tōng）過壓下機構的減速電機的驅動,可（kě）調節上下（xià）工作輥的壓下量的大小，壓下可（kě）同上同下，也可單獨上下。為保證校平精度及表麵質量，校平輥與支承輥之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由（yóu）主電（diàn）機通過減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅（qū）動工作輥工作。 在牽引輥與（yǔ）校平輥之間設（shè）有導向（xiàng）板,以便（biàn）於引料；

夾送裝置：

1)功（gōng）能：其作用是使板頭夾送進入校（xiào）平（píng）機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾（jiá）送動力由十字萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現（xiàn），齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整平後送進入（rù）校平機

2)構造：六重式（shì）

技術規格：

校平輥數量（liàng）： 17根（gēn）

校平輥布（bù）置（zhì）形式： 上8下9

校（xiào）平（píng）輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平（píng）速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥（gǔn）數量： 上下各3組

支承輥布置（zhì）形式（shì）： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸（zhóu）承座:                           45#鍛鋼件（jiàn）

輥子驅動： 上、下工（gōng）作輥均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器（qì）的主要工作（zuò）部分，主要由工作輥、支承輥裝置（zhì）組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件之一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬度（dù）和加工精度。支承輥部分裝有整體斜（xié）鐵螺栓拉緊機構，以便調整（zhěng）工作輥和支承輥的接觸間隙，提高校（xiào）平精度。

工（gōng）作輥材質：材料42CrMo,采用先進（jìn）的製造（zào）工藝確保工作輥精度的穩定（dìng）和長壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍（dù）硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥（gǔn）材質：材料40Cr製造。調質（zhì）處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式。承受著水平與垂直兩個方（fāng）向（xiàng）的力，提高了工作輥的強（qiáng）度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的接（jiē）觸間隙。調整（zhěng）間隙-1～3mm。軸承采用高承（chéng）載能力的調心滾子軸承。可自動調心以保證支承輥（gǔn）和工作輥的有效接觸（chù）,提高校（xiào）平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力;

2)構（gòu）造：由動力座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機（jī）、電機輪、聯（lián）軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座（zuò），焊接（jiē）式齒輪分配箱,去應（yīng）力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速（sù）機型號（hào）：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機（jī）與（yǔ）縱剪機之間的速（sù）度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配（pèi）合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規（guī）格：

ü 形式： 單板式（shì）

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊（hàn）接（jiē）及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵（miàn）包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導（dǎo）向，主（zhǔ）要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪（lún）及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調（diào）整（zhěng），整體可（kě）移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後（hòu）拋（pāo）光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右（yòu）絲杆雙向調整寬（kuān）度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下（xià）輥（gǔn）為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向（xiàng）分（fèn）切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升（shēng）降蝸輪箱（xiāng）、交流（liú）電機及齒輪分配箱、萬（wàn）向節等（děng）組成。直流（liú）電（diàn）機通過減速機及齒輪分配（pèi）箱驅動（dòng）兩根刀軸旋轉（zhuǎn），刀軸上裝（zhuāng）有刀盤，上下刀同時旋轉將板材切成條（tiáo）料。油（yóu）缸推動（dòng）牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減速機氣動離合，可實現拖剪。通（tōng）過調換隔套，可靈活改變剪（jiǎn）切成品寬（kuān）度。采用液壓側開式機架，更換刀片方（fāng）便快捷。

動力（lì）部分構造（zào）：由機座、電機減速機、對（duì）齒箱、十字萬向軸（zhóu）等組成；

主（zhǔ）要技術規格（gé）:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材（cái）質（zhì）：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪（jiǎn）機（jī）與收卷機之間的速度同步（bù）。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台（tái）、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑（kēng）中的位置。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡（dù）鋼板（bǎn）zui大寬度（dù）： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬（kuān）X深=3450X2000X5000mm

ü 主（zhǔ）要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷（juàn）：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減速器、轉盤、刹車裝（zhuāng）置、底座及往複排料裝置（zhì）等組（zǔ）成。位於生產（chǎn）線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由井字輪（lún）導出。

該設備收取（qǔ）廢邊時可（kě）進行無級調速，以達到與圓盤剪（jiǎn）同步之目（mù）的。此外，轉盤擋板（bǎn）是可拆卸（xiè）的，這（zhè）樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊（biān）鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力（lì）：兩（liǎng）側各（gè）自蝸輪減（jiǎn）速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來（lái）回（huí）運動

ü 主要部位材質： 轉（zhuǎn）盤、底座等 鋼板焊（hàn）接

軸（zhóu） 45#鋼

10： 預（yù）分料、張力阻尼 ：

1) 功能（néng）：使進入收卷機的（de）鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板（bǎn）料。同時使收（shōu）卷鋼帶產生後張力，便於卷取（qǔ）時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張（zhāng）力阻（zǔ）尼結構：由機（jī）架、二套預（yù）分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向輥等組成。

張力（lì）控製采用油缸壓（yā）下（xià）板式張力裝置，通過調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置，提供（gòng）信號控製線速度同步，並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時（shí）提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主（zhǔ）要部位材質： 機架鋼板（bǎn）焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理（lǐ）

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片（piàn）規格（gé）：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材（cái）質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升（shēng）降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻（zǔ）尼形式：機架橫梁式壓緊，上下（xià）橫（héng）梁（liáng）間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板（bǎn）壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻（gè））

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪（jiǎn）後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構（gòu）：卷筒為懸臂漲縮式，由主（zhǔ）軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成（chéng）；卷筒采用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動（dòng）徑向漲縮方式; 卷筒上設有（yǒu）液壓懸臂式卷帶分離器可（kě）隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷（juàn）並能始終壓緊鋼（gāng）卷。帶有氣（qì）動快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以保證退料時鋼卷不錯層（céng）、不散卷。主要由直流馬達（dá）、減速箱（xiāng）、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升（shēng），收齊料卷、並能始終壓緊（jǐn）鋼卷;

減速機構：箱體（tǐ）式齒輪傳（chuán）動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑（jìng）： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收（shōu）卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收（shōu）卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規（guī）格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬（cuì）火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力（lì）： 液壓（yā）油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上（shàng）卷式

ü 驅（qū）動電動（dòng）機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼（gāng）製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理（lǐ）

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄（zhù）鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調（diào）質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支（zhī）承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端（duān），增加其負載時的旋（xuán）轉剛性。

ü 結（jié）構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用（yòng）途:  是將鋼卷（juàn）升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架（jià）、V形托盤（表麵覆（fù）聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪（lún）減速機等組成；為防止卷料在運出過程中傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條（tiáo）驅動主軸（zhóu）運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷（juàn）托

盤的升降由油缸完成，上料小（xiǎo）車沿鋼卷徑向行走。導（dǎo）柱導向以防托（tuō）盤（pán）上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火（huǒ）處理； 導柱表麵鍍（dù）鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向（xiàng）杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板（bǎn）  可更換（huàn）

14、導向對中壓料裝（zhuāng）置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板（bǎn）料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主（zhǔ）要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨（dú）調（diào）整，整體可移動（dòng）式（shì）

ü 數量： 1套

ü 側導（dǎo）調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處（chù）理，鍍硬鉻後（hòu）拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵（miàn）包聚（jù）胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對（duì）活套上來的鋼板進行二次精校平（píng）以及司（sī）服定尺。

2)構造：由機座（zuò）、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速（sù）機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥塗（tú）聚氨脂膠硬度（dù）邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料（liào）鋼（gāng）板厚度（dù）： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板（bǎn）寬度： 600-1600mm

ü 伺服（fú）電動機:          AC11Kw 安川（chuān）

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直（zhí）徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等（děng）         鋼板焊接（退火（huǒ）處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外（wài）包聚（jù）氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍（dù）硬鉻後拋光而成。

ü 齒（chǐ）輪:    40Cr 鋼（gāng） 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川（chuān）伺（sì）服專（zhuān）配行星齒輪減（jiǎn）速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機（jī）經（jīng）蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊（jǐn）力手動調（diào）整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功（gōng）能：定尺剪切（qiē）鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快速切斷（duàn）的設備，裁（cái）剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由（yóu）下往上驅動刀片進行裁剪，剪切速度是由電（diàn）機轉速決（jué）定的。其下刀座坐落在線性矩（jǔ）形導軌內，保證其上下精密（mì）運動。該（gāi）設備裁剪不同板厚時可通過外側手輪（lún）快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀（dāo）片的四麵刀刃都可使用，更換（huàn）方便。該設備主要由牆板、上下刀座及（jí）刀（dāo）片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣（qì）動離合器等組（zǔ）成。

主要（yào）技術參數：

ü 形 式（shì）： 鋼板焊接機架，曲軸連杆（gǎn）機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度（dù）：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩（liǎng）麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向（xiàng）形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主（zhǔ）要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆（qiáng）板、上（shàng）下（xià）刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻（pín）處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可（kě）作刀架前後（hòu）傾微調，可獲得較好（hǎo）的剪切斷麵。

ü 壓料裝置（zhì）采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而大大提（tí）高了（le）剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功（gōng）能：將剪切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工序的設備。

2)構造：它由（yóu）鋼結構（gòu）輸送架，輸送（sòng）皮帶、托輥（gǔn）、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等（děng）組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑及（jí）耐磨力高（gāo）。此外（wài），輸送皮（pí）帶的運行速度也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶（dài）輸送式

ü 數量（liàng） :                  1套

ü 驅（qū）動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼（gāng）板焊（hàn）接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送（sòng）皮帶 耐高拉力纖（xiān）維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛（duǒ）的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台及（jí）輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼（gāng）板輸送到包裝區域進行（háng）打包等（děng）作業。該裝置配有鼓風機和自（zì）動接料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾部加裝手持式開關（guān）盒，以便（biàn）卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出（chū）式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊（dié）料鋼板長度（dù）： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風（fēng）電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據（jù）使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質（zhì）:      疊料架（jià）、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調（diào）質處（chù）理

車輪（lún）軸 45＃鋼 調質處（chù）理

車輪 45＃鋼（gāng） 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機（jī）構（gòu）、台（tái）車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架（jià），軸承，軸承支（zhī）座，輸送輥，減速電機等組成。

校平後的（de）板材到達卸料平台，置料裝置（zhì）根（gēn）據程（chéng）序將板材向前（qián）推進，當鋼板堆積至要求（qiú）的位置，出（chū）料小車由電機驅（qū）動，將鋼板移出垛料架，完成（chéng）提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格（gé）：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電（diàn）控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動（dòng）及手動動作（zuò）。

2）構造：本（běn）線電氣係統由（yóu）PLC集中控（kòng）製，配備（bèi）觸模（mó）式液晶彩色顯示器，采用人機（jī）對話輸入方式（shì），具有長度（dù）設定、自動計（jì）數（shù）、速度（dù）調整、自動/手動（dòng）進給（gěi），連（lián）續剪切（qiē）、係（xì）統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正常開料時（shí），開卷機一般不主動放料，而由校（xiào）平機（jī）拖動。自動運（yùn）行時，可由液壓抱閘製動器產生反向張力（張力大小可手動調節（jiē）），板料不（bú）易走偏。

校平機速度調整既可手動調（diào）速也可自動變速，便於速度相匹配，使校平機在全線運行過程中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用（yòng）交流變頻（pín）定尺，可通過人機界麵輸入工件長度、連續剪切件數及（jí）送料速度等參（cān）數，達到編程件數時全線會自（zì）動停（tíng）車（chē）。

生產（chǎn）線充分考慮人機安全，采取可（kě）靠防護措施防止誤動作，一旦出現（xiàn）緊（jǐn）急情況，可以快速切斷電源。各操縱（zòng）台上都設置急停按（àn）鈕。

生產線設有三種工作方式，即：調整、手動（dòng）、自（zì）動。以便實現生產線的單機單動和全線協調自動運行。

全線（xiàn）電控（kòng）係統由配電櫃、操作台、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部執（zhí）行元件（電機、電磁（cí）鐵）和電氣附件構成。

配電（diàn）櫃：主要安裝強電元（yuán）件（空（kōng）氣開關（guān）、接（jiē）觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由（yóu）二個分操作台組成。便於全線單機和連線（xiàn）操作（zuò）。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻（pín）器、檢（jiǎn）測和保護元件等。

l 電氣控製係統的基本（běn）功能：

Ø 能夠（gòu）實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有（yǒu）自我檢測功（gōng）能。

Ø 具有自（zì）動計數功能和自動報警（jǐng）功能。

Ø 具（jù）有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷（juàn）料不同工作流程下達參（cān）數（shù）調整程序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作（zuò）方式分為手動方式和自動方（fāng）式兩種：

² 手動方式下，操作（zuò）員通過操作麵板上的按鍵，以（yǐ）點動的方式控製各單機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全（quán）機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液（yè）壓換（huàn）向（xiàng）閥、疊加式單向閥（fá）、阻尼閥、溢流閥、同步（bù）閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產（chǎn）線