開卷校（xiào）平分條剪切生產（chǎn）線

一、 技術參數（shù）：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材（cái）料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原（yuán）材料卷板外（wài）徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重（chóng）量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪（jiǎn）切精度（dù）：

長度（dù） 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計（jì））

矯平平（píng）整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱（zòng）剪條數： 10條

10.  矯平輥材（cái）質（zhì）： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注（zhù）油采用（yòng）集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料（liào）方向：從操作麵看，左（zuǒ）進料，右出料（liào）；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設（shè）備工藝流程：

運料→上（shàng）卷→開卷→引料（liào）直頭→矯平→活套→導（dǎo）向對中（zhōng）→縱剪→收廢絲→活套（tào）→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車（chē）→導向對中→精矯（jiǎo）定尺→橫

切→皮（pí）帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動（dòng）係統、電控係（xì）統）

三（sān）、設備主要技（jì）術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降（jiàng）上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱（zhù）、導套、托料（liào）座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機減速機通（tōng）過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走（zǒu）。導柱導向以防托盤上升下降（jiàng）時歪斜。小車的（de）運行由擺線針（zhēn）輪減速機完成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍（dù）鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向（xiàng）杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（dù）（HRC45-50）

ü  V形托料架（jià）工作麵: 聚（jù）氨酯（zhǐ）板  可更（gèng）換

2、液壓內漲式開（kāi）卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液（yè）壓內漲（zhǎng）式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速機放料漲力（lì）機（jī）構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸（zhóu）在（zài）減速（sù）機通過（guò）大小（xiǎo）鏈輪（lún）驅動下帶動鋼卷（juàn）運轉。主軸（zhóu）端（duān）部裝氣動碟刹，通過（guò）調節（jiē）可實行開（kāi）卷（juàn）張力（lì）及停車刹車的功能，從（cóng）而可靠地實（shí）行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料（liào）穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程（chéng）100      油路有防退功能

ü 空氣（qì）碟式抱刹（shā）：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊接（jiē），退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使（shǐ）板頭平（píng）整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托板裝置（zhì）、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置（zhì）升降均采用液壓（yā）驅動結（jié）構。

2-1 自動鏟頭構（gòu）造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸（shēn）縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等（děng）零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套（tào）、油（yóu）缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸（gāng）：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油（yóu）缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥（gǔn）列不平行輥式（shì）板料（liào）校平機, 主要（yào）由夾（jiá）送輥機構部份、主機部分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組（zǔ）成。機器主體采用四柱式框架結構，下排工作輥固定在下機座上，上排工作輥固定於活動橫梁（liáng）上，通過壓下機構的減速電機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的（de）大小，壓下可同上同下，也可單獨上下。為保證校平精度及表麵質量（liàng），校平輥與支承（chéng）輥之間皆設有支承輥（gǔn）,采用交叉支承的方法。全部工作輥為（wéi）主動（dòng）輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設有（yǒu）導向（xiàng）板（bǎn）,以（yǐ）便於引料（liào）；

夾送裝置（zhì）：

1)功能：其作用是（shì）使板頭（tóu）夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向（xiàng）接（jiē）軸從校平機分動箱引出，下輥主（zhǔ）動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板整（zhěng）平後送（sòng）進入校平機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數量（liàng）： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平（píng）輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度（dù）：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下（xià）各3組

支承輥布置形式： 交錯（cuò）布置

校直輥（gǔn）、支（zhī）承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛（duàn）鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流（liú）電（diàn）機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作（zuò）部分，主要由工作輥、支承輥（gǔn）裝置（zhì）組成。工（gōng）作輥（gǔn）、支承輥是本機的關鍵（jiàn）零件之一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精（jīng）度。支承輥部分裝有（yǒu）整體斜（xié）鐵螺栓拉緊機（jī）構，以便調（diào）整工作輥和支承輥（gǔn）的接觸間隙（xì），提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的（de）製造工藝確保工作輥精度的穩定和長壽命的特點。

熱處（chù）理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬（yìng）度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬（cuì）硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度（dù）達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料（liào）40Cr製造。調質處（chù）理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安（ān）裝的型式。承受著水（shuǐ）平與垂直兩個（gè）方向的力，提高了工作輥的強度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙（xì）-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸承（chéng）。可自動調心以保證支承輥和工作輥（gǔn）的（de）有效接觸,提高校（xiào）平精度.

動力（lì）部分：

1)功能：其（qí）作用是為校平主提供（gòng）動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵（miàn）齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪（lún）、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十（shí）五（wǔ）根萬向十（shí）字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接（jiē）件機座，焊接式齒（chǐ）輪分配箱,去應力處（chù）理（lǐ）。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機（jī）

5、活套：

1) 功能：用於控（kòng）製機粗矯平機與縱剪（jiǎn）機之間的速度同步（bù）。

2) 結構：主要由機架、弧型過（guò）渡架、翻板平台（tái）、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構（gòu）等組成。由（yóu）光（guāng）電開關配合（hé）加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基（jī）礎尺寸: 長X寬X深（shēn）=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板（bǎn）焊接及（jí）防劃（huá）傷（shāng）工（gōng）程塑料（liào）板（bǎn）

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中（zhōng）壓（yā）料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使（shǐ）板料位於機（jī）組中（zhōng）心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑（huá）座、立（lì）式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單（dān）獨（dú）調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調（diào）質、中頻處理，鍍（dù）硬鉻後（hòu）拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入（rù）料側（cè），上輥由氣缸壓緊，防止板料翹（qiào）起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬（cuì）硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需（xū）要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流（liú）電機及齒輪分配箱、萬向（xiàng）節等組成。直流（liú）電機通過減速機及齒輪分配箱驅動兩根（gēn）刀軸旋轉，刀軸上裝有刀（dāo）盤，上（shàng）下刀同（tóng）時旋轉將板材切成條料。油缸推動牌坊側開，方（fāng）便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減速機氣動離合，可實現拖剪。通過調換（huàn）隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式（shì）機架，更（gèng）換刀片方便（biàn）快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸（zhóu）等組成；

主要技（jì）術規（guī）格（gé）:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀（dāo）片材質：6crw2si

ü 特殊（shū）配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔（gé）套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料（liào）膠圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機（jī）之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平（píng）台、滑（huá）動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合（hé）加工速度控製鋼帶在活套坑（kēng）中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數（shù）量： 1台

ü 引渡（dù）鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長（zhǎng）X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台（tái） 鋼（gāng）板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱（zòng）剪機切下的板料廢邊。

2) 結構（gòu）：該設備由張力調速電機、減速（sù）器、轉盤（pán）、刹車裝（zhuāng）置、底（dǐ）座及往複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流（liú）調速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速，以達到（dào）與圓盤（pán）剪同步（bù）之目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易（yì）卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量（liàng）：   2台

ü 廢邊鋼板厚度（dù）：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度（dù）：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單（dān）組

ü 收（shōu）卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速電機傳（chuán）動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排（pái）線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底座等 鋼板（bǎn）焊（hàn）接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功（gōng）能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷（juàn）張力，便於收緊（jǐn）板料。同時使收卷鋼（gāng）帶產生（shēng）後張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張（zhāng）力阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液（yè）壓（yā）阻尼機（jī）構（gòu）、壓（yā）分料（liào）機構（gòu），反轉導向輥等組成。

張力（lì）控製采（cǎi）用油缸壓下板（bǎn）式張力裝置（zhì），通過（guò）調（diào）節（jiē）液（yè）壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置（zhì），提供（gòng）信號控製線速度（dù）同（tóng）步，並在主控台顯示鋼帶長度（dù），並為（wéi）分卷時提供依據。

主（zhǔ）要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退（tuì）火（huǒ）處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓（yā）分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理（lǐ）；

ü 裝（zhuāng）分料片形式：手動（dòng）推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液（yè）壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼（ní）形式：機架橫（héng）梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反（fǎn）轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝（zhuāng）進料（liào）導板，液壓擺（bǎi）動並伸縮

11 收（shōu）卷機:

1）功能（néng）： 將縱剪後的帶料重新卷成成品卷（juàn）。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形（xíng）板等組（zǔ）成；卷（juàn）筒采（cǎi）用直流調速電機驅（qū）動旋轉（zhuǎn），液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上（shàng）設有液壓懸臂式卷帶分離器可（kě）隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷並（bìng）能始終壓（yā）緊鋼卷（juàn）。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用（yòng）液（yè）壓推板方式，以保證退料（liào）時鋼卷不錯（cuò）層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱（xiāng）、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料（liào）卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構（gòu）：箱體式齒輪傳（chuán）動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取（qǔ）重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收（shōu）卷筒漲（zhǎng）縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片（piàn）規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火（huǒ）處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料（liào）軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取（qǔ）方式： 上卷式

ü 驅動電（diàn）動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結（jié）構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼（gāng）板焊接（jiē） 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理（lǐ）

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒（chǐ）輪（lún） 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用（yòng）途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉剛（gāng）性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將（jiāng）鋼卷升至放料（liào）架位（wèi）置,升降上料；

2) 結構：由小（xiǎo）車機架、V形托盤（表（biǎo）麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條（tiáo）傳動（dòng）軸、電機擺線針輪減速機等組成；為防止卷料在運出過程中傾翻，特在小車（chē）上設有（yǒu）分段（duàn）式插杆裝（zhuāng）置。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅動（dòng）主（zhǔ）軸運轉，從而完成小車的行走功（gōng）能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完（wán）成，上（shàng）料小車沿鋼卷徑向行走。導柱（zhù）導向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用（yòng）回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格（gé）：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪（lún）： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯（zhǐ）板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向（xiàng），使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防（fáng）板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向（xiàng），主要有絲杆（gǎn）、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托（tuō）輥組成。

技術規格（gé）：

ü 形式： 兩（liǎng）側（cè）單獨調（diào）整，整體可移動式

ü 數（shù）量： 1套

ü 側導調（diào）整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成（chéng）

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右（yòu）絲杆雙（shuāng）向調（diào）整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活（huó）套上來的鋼板進行二（èr）次精校平以（yǐ）及（jí）司服定尺。

2)構造：由機座、機架（jià）、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓（yā）下機構（gòu）、刹車、行星齒輪減（jiǎn）速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定（dìng）尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上（shàng）輥塗聚氨脂膠硬度邵（shào）氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度（dù）： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼（gāng）板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動（dòng）機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺（chǐ）輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥（gǔn）： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱（líng）

ü 主要（yào）部位材質（zhì）: 牌坊、底座等         鋼板焊（hàn）接（退火（huǒ）處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻（gè）後拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度（dù）

ü 減速機：高精密安川伺（sì）服專配（pèi）行星齒輪減速機

ü 夾送定尺（chǐ）輥（gǔn）間隙調整（zhěng）:

上輥（gǔn）調節（jiē）量升降由電機經（jīng）蝸輪蝸杆減速機驅動（dòng），壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能（néng）：定尺剪切鋼（gāng）板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快速切斷的設備（bèi），裁剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪（lún）帶動曲軸由下往上驅動刀片進行裁剪，剪切速度是由電機轉速（sù）決（jué）定的（de）。其下（xià）刀座坐落在線性矩形導軌（guǐ）內，保證其上下精密運動。該設備（bèi）裁剪不同板厚時可（kě）通過外側手輪快速調整斜塊來（lái）調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀刃都可使（shǐ）用，更換方便。該設（shè）備主（zhǔ）要由牆板、上下刀（dāo）座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩（jǔ）形導軌、電機及氣動離合器等組成。

主要技術參（cān）數：

ü 形 式（shì）： 鋼板焊接機架，曲軸連（lián）杆機（jī）構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切（qiē）毛刺高（gāo）度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃（rèn），下刀V形兩麵刃

ü 剪切（qiē）形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向（xiàng）上

ü 導向形（xíng）式： 矩形導軌支（zhī）承（chéng）

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛（fēi）輪傳動。

ü 主要部位（wèi）材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用（yòng））

牆板、上下刀座、底座等: 鋼（gāng）板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質（zhì）、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅（tóng）板，摩（mó）擦阻（zǔ）力小。上導軌可作刀架（jià）前後傾微調，可（kě）獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料（liào）力（lì）較大且不易損傷（shāng）板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合器動力傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮（pí）帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至氣動排料（liào）架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸（shū）送到後工序的（de）設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等組成。輸送皮帶為耐（nài）高拉力纖維輸（shū）送（sòng）帶，品質保證、防滑及耐磨力（lì）高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機（jī） :            AC  4KW

ü 主要部（bù）位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平（píng）並定尺裁剪（jiǎn）後的鋼板（bǎn）整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等（děng）組成。

結合升（shēng）降台及輸出（chū）台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自動接料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套（tào）

ü 疊料鋼板寬（kuān）度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動（dòng）接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降（jiàng）台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主（zhǔ）要部位材質:      疊料架、升降台、輸出（chū）台車（chē）等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼（gāng） 調質處（chù）理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降（jiàng）台車：

1）功能：升降出（chū）料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆（duī）垛數量的增加升降台車可自動下降。

技術規格（gé）：

ü 有效台麵（miàn）：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料（liào）)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構（gòu）造： 由機架（jià），軸承，軸承支座，輸送輥（gǔn），減速電機等組成。

校平後（hòu）的（de）板材到達卸料平台，置料裝置根據程序將（jiāng）板材向前推進，當（dāng）鋼板堆積至要（yào）求的位置，出料（liào）小車由電機驅動，將（jiāng）鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控（kòng）係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統（tǒng）由PLC集中控製，配備觸模式（shì）液晶彩色顯示器，采用（yòng）人機對話輸入方式，具有長度設定、自動計數、速度調（diào）整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓（yā）驅動，手動調速。正（zhèng）常開料時，開卷機一般不主動放料，而由（yóu）校平機拖動。自動運行時，可（kě）由液壓抱閘製動器產生（shēng）反向張力（張力大小（xiǎo）可手動調節），板料不易走偏。

校平（píng）機速（sù）度調整既可手（shǒu）動調速（sù）也可自動變速，便於速度（dù）相匹配，使校（xiào）平機在（zài）全線運行過程中平（píng）穩（wěn）運行，提高板材平整質量。

板（bǎn）材送料長度采用交流變頻（pín）定尺，可通過人機界麵輸（shū）入（rù）工件長度、連續剪切件（jiàn）數及（jí）送料速度等參數，達到編程件數時全（quán）線會自動停車。

生產線充分考慮人機安（ān）全，采取可（kě）靠防護措施防（fáng）止誤動作（zuò），一（yī）旦（dàn）出現緊急情況，可以快（kuài）速切斷電源。各操縱台（tái）上都設置急停按（àn）鈕。

生產線設有三種工作方式，即：調整、手動、自（zì）動。以便實現生產線的（de）單機單動和全線協調自動運行。

全線電控係統由（yóu）配電櫃、操作台、外部檢測元（yuán）件（編碼器、光電（diàn）開關、接近開關、行（háng）程開關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由（yóu）二個分操（cāo）作台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電（diàn）氣控製係統的（de）組成：

包括PLC（可編程控（kòng）製器（qì））、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統的基（jī）本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自（zì）動計數功能和自動（dòng）報警功能。

Ø 具有斷（duàn）電保護及通電續（xù）開功能。

l 電氣控（kòng）製係統（tǒng）的特點和工作方（fāng）式：

Ø 按照卷料不同工作流程（chéng）下達參數（shù）調整（zhěng）程序，控製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方式兩種：

² 手動方式下（xià），操作員（yuán）通過操作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各單機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓（yā）閥以及調正閥、高壓（yā）軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷（juàn）剪切生產線（xiàn）