開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不（bú）鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料（liào）卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪（jiǎn）切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長（zhǎng）板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許（xǔ）誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻（gè）、硬度（dù）HRC55-60°；

12.  矯平速度（dù）： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采（cǎi）用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電（diàn），50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左（zuǒ）進（jìn）料（liào），右出料；(可（kě）根據客戶的要求選擇（zé）)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料（liào）→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導（dǎo）向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（yùn）（液壓係統、氣（qì）動係統、電控係統）

三、設備主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至（zhì）放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走（zǒu）輪、鏈（liàn）條、2條傳動（dòng）軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機減（jiǎn）速機通過鏈輪鏈條驅動主（zhǔ）軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油（yóu）缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨（suí）動；

4) 鋼板（bǎn）焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻（gè）；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚（jù）氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼（gāng）卷; 采用獨臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料（liào）盤、力矩電（diàn）機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置（zhì），旋轉油缸與空心主軸連接（jiē），主軸在減速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸端部（bù）裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷（juàn）張力及停車刹車的功能，從而可靠地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒（tǒng）漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能（néng）

ü 空（kōng）氣碟（dié）式抱刹：850-113-204。

ü 主（zhǔ）軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機（jī）YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸（zhóu） 40Cr,調質

柱（zhù）頭 ZG45, 調（diào）質

機架 鋼板焊接（jiē），退（tuì）火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作（zuò）用是使板頭平整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托板裝（zhuāng）置（zhì）、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降均采（cǎi）用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮（suō）壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零（líng）部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油（yóu）缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸（gāng）：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設備為輥列不平行輥式板料校平機, 主要由（yóu）夾送輥機構（gòu）部份、主機部（bù）分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪（lún）係部份（fèn）、托輪部份、壓下調整部份、主傳動（dòng）部分組（zǔ）成。機器主體采用四（sì）柱式框架結（jié）構，下排（pái）工作輥固定在下機（jī）座（zuò）上（shàng），上排工（gōng）作輥固定於活動橫梁上，通過壓下機構（gòu）的減速電機的驅（qū）動,可調節上下工作輥的（de）壓下量（liàng）的大小，壓下可同上同下，也可單獨上下。為保（bǎo）證校平精度及表麵質量，校平輥與支承輥之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主電機通過減速（sù）器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在（zài）牽引輥與校平輥之間設有（yǒu）導向板（bǎn）,以便（biàn）於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使（shǐ）板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向接（jiē）軸從校平機分（fèn）動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降（jiàng）：由（yóu）氣缸驅動實現，齒輪+齒條機（jī）構

校平部分：

1)功能：其作用是將（jiāng）鋼板整平後送進入（rù）校平機

2)構造（zào）：六重式

技（jì）術規格（gé）：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上（shàng）8下（xià）9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥（gǔn）直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥（gǔn）布置形（xíng）式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾（gǔn）動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主（zhǔ）動輥，采用（yòng）交流電機變頻（pín）調（diào）速。

矯平輥係（xì）：

矯平（píng）輥是機（jī）器的主要（yào）工作部分，主要（yào）由工作輥、支承輥裝置組成（chéng）。工作輥、支（zhī）承輥是本機的關鍵零件之一，具有足夠的強度、剛度、表（biǎo）麵硬度和加工精度。支承輥（gǔn）部分裝有（yǒu）整體斜（xié）鐵螺栓拉緊機構，以（yǐ）便調整工作（zuò）輥和支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的（de）製造工藝確保工作輥精度的穩定和長壽命的特點（diǎn）。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵（miàn）粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式。承受（shòu）著（zhe）水（shuǐ）平與垂直兩（liǎng）個方向的力，提高了工作輥的強度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵（tiě）機構，以便調（diào）整工作輥和支承輥（gǔn）的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸（zhóu）承。可自動調心以保證（zhèng）支承輥和工作輥的（de）有效接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平（píng）主提供（gòng）動力;

2)構造：由（yóu）動（dòng）力座、硬齒麵（miàn）齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力（lì）分配箱、十五（wǔ）根萬向十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質（zhì）: 焊接件機座（zuò），焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號（hào）：硬齒麵（miàn）齒輪減速機

5、活（huó）套：

1) 功能：用於控製（zhì）機粗矯平機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動（dòng）托輥、過橋（qiáo）尼龍托（tuō）輪、液壓起落機構（gòu）等組成。由光電開關配合加工速度（dù）控製鋼帶在活套坑中（zhōng）的位置。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 單板式（shì）

ü 數量： 1台

ü 引（yǐn）渡（dù）鋼板zui大寬（kuān）度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長（zhǎng）X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板（bǎn）焊接及防劃傷工（gōng）程塑料板

滑輥 45＃鋼，表（biǎo）麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線（xiàn）。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆（gǎn）、導（dǎo）向杆、滑座、立式導（dǎo）輥、對中調節手輪及托輥（gǔn）組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量（liàng）： 1套

ü 側導調整寬度（dù）： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質（zhì）、中頻處理，鍍硬（yìng）鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安（ān）裝在縱剪入料側，上輥由氣（qì）缸壓緊，防止板料翹起（qǐ）。

ü 壓料輥上輥為鋼（gāng）芯膠輥，下（xià）輥為淬硬鋼（gāng）輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱（zòng）向分（fèn）切成需要的（de）寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌（pái）坊、上下刀軸（zhóu）、上刀軸升降蝸輪箱、交流（liú）電機及齒輪分配（pèi）箱、萬向節等組成。直流電機通過減速機及齒輪分配（pèi）箱驅動兩根（gēn）刀軸旋轉，刀軸上（shàng）裝有（yǒu）刀盤（pán），上下刀（dāo）同時旋轉將板材（cái）切成條料。油缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀（dāo）片重疊（dié）量（liàng）。電機與減速（sù）機氣動離合，可實現拖剪。通（tōng）過調（diào）換隔套，可靈活改變剪切成品（pǐn）寬度。采用液壓側（cè）開式機架，更換刀片方便快捷。

動力部分構造（zào）：由機（jī）座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸（zhóu）等組成；

主要技術（shù）規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速（sù）機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪（jiǎn）刀（dāo）片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺（chǐ）寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內徑（jìng）Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活（huó）套：

1) 功能：用於控製縱剪機與（yǔ）收（shōu）卷機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機（jī）架、弧型過渡（dù）架、翻板（bǎn）平台、滑動托輥、過橋尼龍托（tuō）輪、液（yè）壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控（kòng）製鋼帶在活（huó）套坑中的（de）位（wèi）置。

技術規格：

ü 形式： 單板（bǎn）式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎（chǔ）尺寸: 長X寬（kuān）X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位（wèi）材質： 活套台（tái） 鋼板焊接及（jí）防劃傷（shāng）工程（chéng）塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該（gāi）設備由（yóu）張力調速電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組成。位於生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊（biān）絲由井字輪導出。

該設（shè）備收取廢（fèi）邊時可進行（háng）無級調速，以達到與圓盤剪（jiǎn）同步（bù）之（zhī）目的。此外，轉（zhuǎn）盤擋板是可拆卸的，這（zhè）樣可（kě）容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數（shù）量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷（juàn）取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格（gé）：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動（dòng）收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位材質： 轉盤、底（dǐ）座等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分（fèn）料、張力阻尼 ：

1) 功能：使（shǐ）進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分（fèn）隔導向 、產生收（shōu）卷張力，便於（yú）收緊板（bǎn）料。同時使收卷鋼帶產生（shēng）後張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液（yè）壓（yā）阻尼機構、壓分料機構，反轉（zhuǎn）導向輥等組成。

張力控製采用油缸（gāng）壓（yā）下（xià）板（bǎn）式張力（lì）裝置，通（tōng）過調節液壓減（jiǎn）壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置，提供信號控（kòng）製線速度同步，並在（zài）主控台顯（xiǎn）示鋼帶（dài）長度，並為分（fèn）卷時提供（gòng）依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸（zhóu）規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片（piàn）可通用)

ü 預分料（liào）片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分（fèn）料片形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓（yā）下油缸：Ф80×130mm；2隻（zhī）

ü 反轉輥徑：φ300mm（表（biǎo）麵（miàn）鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料（liào）導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機（jī）:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采（cǎi）用直流調速電機（jī）驅（qū）動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上（shàng）設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快（kuài）速刹車裝置。退料采用液壓推板（bǎn）方式，以保證退料（liào）時鋼卷不錯（cuò）層、不散卷。主要由直流馬達、減速（sù）箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒（tǒng）上設（shè）有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷（juàn）、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技（jì）術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑（jìng）: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬（cuì）火處理

ü 漲縮液壓油（yóu）缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓（yā）油缸Φ80×350mm，壓（yā）力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動（dòng）電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承（chéng）架（jià）結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要（yào）部位（wèi）材質： 齒輪箱 鋼板焊接（jiē） 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調（diào）質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧（hú）型（xíng）板 鑄鋼（gāng）（調質處理、表麵（miàn）鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推（tuī）動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將（jiāng）鋼卷升（shēng）至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯（zhǐ）板）、升降油缸、4根導柱、導（dǎo）套、托（tuō）料座、走輪（lún）、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；為防止卷料在（zài）運（yùn）出過程中傾翻，特（tè）在小車上設有分段式（shì）插（chā）杆裝（zhuāng）置。

電（diàn）機（jī）減速機通過鏈輪鏈（liàn）條驅動主軸運轉，從而（ér）完成小車的行（háng）走功能。V形（xíng）鋼卷托

盤的升降由（yóu）油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向（xiàng）行走。導柱（zhù）導向以防托（tuō）盤上（shàng）升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機（jī）功率 AC  3KW

ü 升降油缸（gāng） Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重（chóng）: 15T(Max)

ü 車輪（lún）： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板（bǎn）  可更換

14、導向對中壓（yā）料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於（yú）機組中（zhōng）心（xīn）線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及（jí）托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥（gǔn）直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質（zhì）、中頻（pín）處理，鍍硬鉻後拋光而成（chéng）

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左（zuǒ）右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥（gǔn）複校、四輥夾（jiá）送定尺裝置

1)功能：對活（huó）套上（shàng）來的鋼板進行二次精校平以及司服（fú）定尺。

2)構造：由機座、機架（jià）、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構（gòu）、刹車、行星（xīng）齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵（shào）氏（shì）85-90°。

技術規格:

ü 形式（shì）: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料（liào）鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料（liào）鋼（gāng）板寬度： 600-1600mm

ü 伺服（fú）電動機（jī）:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部（bù）位材質: 牌坊、底（dǐ）座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋（pāo）光而（ér）成，其（qí）中一支外包聚氨脂（zhī）。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調（diào）質、中頻處理，鍍硬（yìng）鉻後（hòu）拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速（sù）機：高精密安（ān）川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥（gǔn）調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動（dòng）橫剪機

1) 功能：定尺（chǐ）剪切鋼板

2) 構造：氣動離（lí）合剪（jiǎn）床為（wéi）一根據NC指令將鋼板快速切斷（duàn）的設備，裁（cái）剪方式是通過電機、氣（qì）動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往（wǎng）上驅動刀片進行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保（bǎo）證其上下精密運動。該設備裁剪不同板厚時（shí）可通（tōng）過外側手輪快速調整斜塊來調（diào）整橫（héng）切刀間隙，每片（piàn）刀片的四麵刀刃都可（kě）使用，更換方便。該設備主要由牆板、上下（xià）刀（dāo）座及刀片、間（jiān）隙調（diào）整機構、曲軸、線性矩（jǔ）形導軌、電機及氣動離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質（zhì）： 6CrW2Si,硬（yìng）度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵刃，下（xià）刀（dāo）V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛（máo）刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀（dāo）座、底座等: 鋼板焊接（jiē）

曲軸:      40Cr鋼（調質處理（lǐ）)

齒（chǐ）輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運（yùn）動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀（dāo）架前後傾微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置（zhì）采用彈簧壓料，壓板（bǎn）壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易（yì）損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離（lí）合器動（dòng）力傳動，從而大大提高了（le）剪切速度。

17．皮帶（dài）輸送機：

1)功能：將剪切下來（lái）的鋼板輸送至氣動排（pái）料架。輸（shū）送機為一將剪切後鋼板（bǎn）繼續輸（shū）送到後工（gōng）序的設備。

2)構（gòu）造：它由鋼結（jié）構輸送架（jià），輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈（liàn）輪及變頻調速電機等組（zǔ）成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑（huá）及耐磨力高。此（cǐ）外，輸送皮帶的運行（háng）速度也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送（sòng）式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送（sòng）架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮（pí）帶 耐（nài）高拉力纖維

18．氣動落（luò）料架：4m

1）功能（néng）：   疊料裝置為一自（zì）動將校（xiào）平（píng）並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要（yào）由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳（chuán）動機構等組成。

結合升降台及輸出台車，還可將整（zhěng）齊堆垛的鋼板輸送到（dào）包裝（zhuāng）區域（yù）進（jìn）行打包等作業。該（gāi）裝置配有鼓風機和自動接料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾（wěi）部加裝手持式開關（guān）盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保（bǎo）護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料（liào）高度： 650 mm（含木架）

ü 集料（liào）重量（liàng）： 5T（MAX）

ü 主要部位材（cái）質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼（gāng）板、型鋼等（děng）焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降（jiàng）出料（liào）小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機（jī）構、台車麵架、導軌等組成（chéng）。 隨著剪切鋼板堆垛數量的（de）增加升降台車可自動（dòng）下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降（jiàng）高度：400mm；

ü 有效承（chéng）重：5000kg；

20．出料小車 (2台側（cè）出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的（de）鋼（gāng）板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸（shū）送輥，減速電機等組成。

校平後的板材到達（dá）卸料平台，置料（liào）裝置根（gēn）據程序將板材（cái）向前（qián）推進，當鋼板堆積至要求的位置（zhì），出料小車（chē）由電機（jī）驅動，將鋼板移出垛料架，完成提（tí）升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米（mǐ）

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機（jī）組設備可實（shí）行自動及手（shǒu）動動作。

2）構造：本（běn）線電氣係統由PLC集中控製，配備（bèi）觸模式液（yè）晶彩色顯示器，采用人機對話輸入方式，具有長度設定、自動計數、速度調整、自動（dòng）/手動進給，連續剪切、係統保護等功能（néng）。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正常開料時，開卷機一般不主（zhǔ）動放料，而由校平機拖（tuō）動（dòng）。自動（dòng）運行時，可由液壓抱閘製動器產生（shēng）反向（xiàng）張力（張力大小可（kě）手動調節），板料不易（yì）走偏。

校平機速度調整既（jì）可（kě）手動調速（sù）也可自動變速，便於速度相匹配，使校平機在全線運（yùn）行過程中平穩運行（háng），提高板（bǎn）材平整質量。

板材送（sòng）料長度采用交流變頻定尺（chǐ），可通（tōng）過人（rén）機界麵輸入工件長度、連續剪切件數及送料（liào）速度等參數，達到編（biān）程（chéng）件數時全線會自動停車。

生產線充分考慮人機安全，采取可靠防護措施防止誤動作，一旦出現緊急情（qíng）況，可以快速切斷電源。各操縱台上都設置急停按鈕。

生產線設有三種工（gōng）作方式，即（jí）：調整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和全線協調自動運行。

全線電（diàn）控（kòng）係統由配電櫃、操（cāo）作台（tái）、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接（jiē）近開關、行程開關等）、外部執行（háng）元件（電機、電磁鐵）和（hé）電氣附件構成。

配電（diàn）櫃（guì）：主要安裝強電元件（空氣（qì）開關、接觸器、繼電器等（děng））、變（biàn）頻器（qì）、PLC等。

操作台：操作（zuò）台由（yóu）二個（gè）分操（cāo）作台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包（bāo）括PLC（可編程控製器）、歐陸590C、觸摸屏（píng）、變頻（pín）器、檢測和保護元件等（děng）。

l 電（diàn）氣控製係統的基（jī）本功能：

Ø 能（néng）夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自（zì）我檢（jiǎn）測功能。

Ø 具有自動計數功能和（hé）自動報警功能。

Ø 具有斷電保（bǎo）護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和工作（zuò）方式：

Ø 按照（zhào）卷料（liào）不同工作流程下達參數調整程序，控製整條生產線各設備的運（yùn）轉。

Ø 工作方式分為（wéi）手動方式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板（bǎn）上的按鍵，以點動的方式控製各單機的動作。

22．液壓（yā）氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實（shí）行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊（dié）加式單向（xiàng）閥、阻尼閥、溢流（liú）閥、同步閥、保壓閥以及（jí）調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷（juàn）剪切生產線