開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材（cái） 料 材 質:不（bú）鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷（juàn）板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪（jiǎn）寬度允許（xǔ）誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質（zhì）： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油（yóu）采用集中注（zhù）油方式；

14.   使用電源：380V三相電（diàn），50Hz;

15.   進料方向：從操作麵看，左進料，右（yòu）出（chū）料；(可根據客戶的要（yào）求選擇（zé）)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二（èr）、設備工藝流程（chéng）：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓（yā）分料→收卷機→出料小車→導向對中（zhōng）→精矯定尺（chǐ）→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓（yā）係統、氣動係統、電（diàn）控係統）

三、設備主要技術參數（shù）：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上（shàng）料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表（biǎo）麵覆聚氨酯板）、升降油（yóu）缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳（chuán）動軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅（qū）動主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼（gāng）卷托盤的升降由油缸（gāng）完成，上料小（xiǎo）車沿鋼卷（juàn）徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的（de）運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸隨動（dòng）；

4) 鋼板焊接件采用回火（huǒ）處理； 導柱表麵（miàn）鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術（shù）規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量（liàng）:  4根

ü 承（chéng）載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵（miàn）: 聚氨酯板  可更換

2、液（yè）壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采（cǎi）用獨臂（bì）液壓內漲式形式。

2)構造：由導（dǎo）軌式機座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電（diàn）機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機（jī）采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接，主軸在減速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運轉。主軸（zhóu）端（duān）部裝氣動碟刹（shā），通過調（diào）節可實行開卷張力及（jí）停（tíng）車刹車的功能，從而可靠地實行平穩開卷,消除（chú）跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液（yè）壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱（bào）刹：850-113-204。

ü 主軸（zhóu）減速機（jī）驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要（yào）材質（zhì） 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調（diào）質

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓鏟板壓（yā）料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入送料校平機

2)構（gòu）造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降（jiàng）均采用液壓（yā）驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造（zào）：由鏟頭伸縮板（bǎn）、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導（dǎo）套、油缸等（děng）組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式)

本設（shè）備為輥列（liè）不平（píng）行輥式板料校平機, 主要由夾（jiá）送（sòng）輥機構部份、主機部分：機架部份、輥係部（bù）份、調整部（bù）份、輪係部份、托輪部份、壓下調（diào）整部份（fèn）、主傳動部分組成。機器主體采用四柱式框（kuàng）架結構，下排工作輥固定在下機座上，上排工（gōng）作輥固定於活動橫梁上，通過壓下機構的（de）減速電機（jī）的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的大小，壓下可同（tóng）上同下，也（yě）可單獨上下。為保證校平精度及表麵（miàn）質量，校平輥（gǔn）與支承輥（gǔn）之間皆設有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主（zhǔ）動輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接（jiē）軸驅動工（gōng）作輥工作。 在牽引輥與校平（píng）輥之間設有導向板,以便於引料；

夾送（sòng）裝（zhuāng）置：

1)功能：其（qí）作用（yòng）是使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方式（shì）：夾送動力由十字萬向接軸從校平機分（fèn）動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣（qì）缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用（yòng）是將鋼板整平後（hòu）送（sòng）進入校平機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式（shì）： 上8下（xià）9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心（xīn）距（jù）:                             85mm

校平速度（dù）：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥（gǔn）數（shù）量： 上下各3組

支承輥（gǔn）布置（zhì）形式： 交錯布置

校（xiào）直輥、支承輥支撐： 均（jun1）為滾動軸（zhóu）承（chéng）

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥（gǔn）是機器的主要工作（zuò）部分，主要由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支（zhī）承輥是本機的關鍵零件之一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支承輥部分裝有整（zhěng）體斜鐵螺栓拉緊機構，以便（biàn）調整工作輥和支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質（zhì）：材料42CrMo,采用先進的（de）製造工藝確保工作輥精度的穩定和長壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙（cāo）度達到Ra0.4以上。

支承輥材（cái）質：材料40Cr製造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式。承受著水平與垂（chuí）直（zhí）兩（liǎng）個方向的（de）力，提高了工作輥的強度和剛度。支（zhī）承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高（gāo）承載（zǎi）能力的調心滾子軸承。可自動調心以保證支承輥（gǔn）和工作輥（gǔn）的有效接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用（yòng）是為校平主（zhǔ）提供動（dòng）力（lì）;

2)構造（zào）：由動力座、硬（yìng）齒麵齒輪減速機（jī），45kw交（jiāo）流電機、電機輪、聯軸（zhóu）器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等（děng）組成。

技術規格：

交流（liú）電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接（jiē）式齒輪分（fèn）配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機（jī）

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱剪機之間（jiān）的（de）速度同步。

2) 結構：主要由機（jī）架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加（jiā）工速度控製鋼帶在活套坑中的位置（zhì）。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大（dà）寬度： 1600mm

ü 活（huó）套基礎尺寸（cùn）: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主（zhǔ）要部位材質： 活套台 鋼板焊接及（jí）防劃傷工程塑料（liào）板

滑輥（gǔn） 45＃鋼，表麵包（bāo）聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板（bǎn）料（liào）位於機組中心線（xiàn）。壓（yā）緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導（dǎo）向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導（dǎo）輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調（diào）整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥（gǔn）直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調（diào）質、中頻處理，鍍硬鉻後拋（pāo）光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左（zuǒ）右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼（gāng）

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼（gāng）卷縱向分切成（chéng）需要（yào）的寬度。

2) 結 構：滑座（zuò）壓下式，側換刀（dāo）片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸（zhóu）、上刀軸升（shēng）降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流（liú）電機通過減速機（jī）及齒輪分配箱（xiāng）驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上（shàng）下刀同時旋轉將板材切成條料（liào）。油缸推動牌坊側開，方便換刀（dāo）。上刀軸電動調整刀片重疊（dié）量（liàng）。電機與減速機氣動離合（hé），可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架，更換（huàn）刀（dāo）片方便快捷。

動力部分構造：由機（jī）座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內（nèi）徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑（jìng）Φ220mm 外徑（jìng）Φ260mm

退料膠圈：內徑（jìng）Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機之（zhī）間的速度同（tóng）步。

2) 結構：主要由機架、弧型（xíng）過渡架、翻板平台（tái）、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組（zǔ）成。由光電開關配合（hé）加工速度控製鋼帶在活套坑中的位（wèi）置。

技術（shù）規格：

ü 形式： 單（dān）板式

ü 數（shù）量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬（kuān）X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料（liào）廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減速器、轉盤、刹車裝置（zhì）、底座及往複排料裝置（zhì）等組成。位於（yú）生（shēng）產線兩側，交流調速電機驅動（dòng）, 邊絲（sī）由（yóu）井字輪導出。

該設備收取廢邊時可進（jìn）行無級調速，以達到與圓盤剪同步之目（mù）的。此外，轉盤擋板是可（kě）拆卸的，這（zhè）樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式（shì）： 盤卷手動卸料（liào）式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度（dù）：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬（kuān）度：      2-15mm

ü 卷取速（sù）度（dù）： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重（chóng）量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側（cè）各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺（luó）杆推動收卷傘（sǎn）杆（gǎn）收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動（dòng）

ü 主要部位材質： 轉盤、底座（zuò）等 鋼板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料（liào）、張力阻尼 ：

1) 功（gōng）能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將（jiāng）帶（dài）鋼分隔導向 、產生收卷張力（lì），便於收緊板料。同時使收卷鋼帶產生後張力，便（biàn）於卷取時鋼帶緊密不鬆（sōng）散。

2）預（yù）分料（liào）、張力阻尼結構：由機架（jià）、二套預（yù）分料軸、液壓（yā）阻尼機構、壓分料機構，反轉（zhuǎn）導向輥等（děng）組（zǔ）成。

張力控製采（cǎi）用油缸（gāng）壓下板式張力裝置，通過調節（jiē）液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝置，提（tí）供（gòng）信號控製（zhì）線速度同步，並（bìng）在主控台顯示鋼帶長度，並為分（fèn）卷時提供依據。

主要技術規（guī）格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數（shù）量： 1套

ü 通（tōng）過鋼（gāng）板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架（jià）鋼板焊接上（shàng）、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預（yù）分（fèn）料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形（xíng）式：手動推動一端牌坊實現

ü 預（yù）分料軸升降：液壓（yā）油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式（shì）壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木（mù）板;

ü 阻（zǔ）尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉（zhuǎn）輥徑（jìng）：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收（shōu）卷（juàn）機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊（kuài）、拉杆、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用（yòng）直流調速電機驅（qū）動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶（dài）分離器可（kě）隨（suí）鋼卷增大（dà）而自動上升，收齊（qí）料卷並能始終（zhōng）壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝（zhuāng）置。退料采用液壓推板方式，以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷（juàn）筒上（shàng）設有液壓分離器，可（kě）隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構（gòu）：箱（xiāng）體式齒（chǐ）輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式（shì）

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓（yā）下（xià）動力： 液（yè）壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動機（jī）： DC  90 KW

ü 收卷（juàn）軸支承架（jià）結構（gòu）：鋼製（zhì）結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊（hàn）接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理（lǐ）

弧型板 鑄鋼（調（diào）質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承（chéng）：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用（yòng）途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵（miàn）覆聚氨酯板）、升降油（yóu）缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳（chuán）動軸、電機擺線針輪減速機等組成；為防止卷料在運（yùn）出過程（chéng）中傾翻，特在小車上設有分段式（shì）插杆裝置。

電機減（jiǎn）速機通過鏈輪鏈條驅動（dòng）主軸運轉，從而完（wán）成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降（jiàng）由油缸完（wán）成，上料（liào）小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向（xiàng）以防托盤上升下降時（shí）歪斜。

鋼板（bǎn）焊接件采用回（huí）火處理； 導（dǎo）柱表麵鍍鉻；走（zǒu）輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼（gāng）  淬（cuì）火硬（yìng）度（dù）（HRC45-50）

ü  V形托料（liào）架工作麵    聚氨酯板  可更換（huàn）

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料（liào）位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主（zhǔ）要（yào）有（yǒu）絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪（lún）及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導（dǎo）輥直徑 Ø80X150mm，材（cái）質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥（gǔn）複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活（huó）套上來的鋼板進行（háng）二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥（gǔn）、定尺輥、夾送（sòng）輥（gǔn）、壓下機構、刹車、行星齒（chǐ）輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺（chǐ）上下輥（gǔn）均為主動輥（gǔn）,其中一根定尺上輥塗（tú）聚氨脂膠硬度邵（shào）氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式（shì）

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑（jìng） Φ159mm

ü 整（zhěng）平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥直（zhí）徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三（sān）菱（líng）

ü 主要部位（wèi）材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼（gāng），調質（zhì）、中頻處理（lǐ），鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平（píng）輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒（chǐ）輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理（lǐ）HRC50-52度

ü 減（jiǎn）速機：高精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定（dìng）尺剪切鋼板

2) 構造（zào）：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼板快速切斷的設備（bèi），裁剪方式（shì）是通過電（diàn）機（jī）、氣動離合器（qì）、皮帶、皮帶輪（lún）、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀片進（jìn）行裁剪，剪切速（sù）度是由電機轉速決定（dìng）的。其下刀座坐落在線性矩形導（dǎo）軌內，保證其上下（xià）精密運動。該設備（bèi）裁剪不同板厚時可通（tōng）過外（wài）側手（shǒu）輪快（kuài）速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀（dāo）片的四麵刀刃（rèn）都可使（shǐ）用，更換方便。該設備主要由牆板（bǎn）、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性（xìng）矩形導軌、電機及氣動離合器等組成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲（qǔ）軸連（lián）杆機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪（jiǎn）切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上（shàng）刀矩（jǔ）形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導（dǎo）軌支承（chéng）

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主（zhǔ）要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃（rèn）4麵可用（yòng））

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後傾微調，可獲得較（jiào）好的剪切（qiē）斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧壓（yā）料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不（bú）易損傷（shāng）板料表麵。

ü 本機床采用（yòng）氣動離（lí）合器動（dòng）力傳動，從而（ér）大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功（gōng）能：將（jiāng）剪切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸（shū）送機為一將剪切後鋼板繼（jì）續輸送到後工序的設（shè）備。

2)構造：它由鋼結構輸送（sòng）架（jià），輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪（lún）及（jí）變頻調速電機等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證（zhèng）、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮（pí）帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機（jī） :            AC  4KW

ü 主要部位（wèi）材質: 輸送架            鋼板（bǎn）焊（hàn）接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動（dòng）落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼（gāng）板整齊（qí）堆垛的（de）裝置（zhì）

2）構造：   該裝置主要由疊料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等（děng）組成。

結合升降（jiàng）台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送（sòng）到包裝區域進行打（dǎ）包等作業。該裝（zhuāng）置（zhì）配有鼓風機和自動接料架機構，對鋼（gāng）板表麵起到很好的（de）保護作用。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬（kuān）限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技術參（cān）數（shù）:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度（dù）： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架（jià）

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可（kě）調整（zhěng）。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊（dié）料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台（tái）車（chē）麵架、導（dǎo）軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量（liàng）的（de）增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台（tái）麵：3500×1600mm；

ü 有（yǒu）效升降高度（dù）：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下（xià）的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減速電機等組成。

校（xiào）平後的板材到達卸料平（píng）台，置料裝置根據程序（xù）將板（bǎn）材向前（qián）推進，當鋼板堆積至（zhì）要求的位置，出料小車由電機驅動，將鋼板移出（chū）垛料架（jià），完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係（xì）統：

1）功能（néng）：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控（kòng）製，配備觸模（mó）式液（yè）晶彩色（sè）顯示器（qì），采用人機對話輸入方（fāng）式，具有長度設（shè）定、自動計（jì）數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正常開料時，開卷機一般不主動放料，而由校平機拖動。自動運行時，可由液（yè）壓抱閘製動器產生反（fǎn）向張力（張力大小可（kě）手動調節），板料不易走偏（piān）。

校（xiào）平機速度調整既可手動調速也（yě）可自（zì）動變速，便於速度相匹配，使校平機在全線（xiàn）運行過（guò）程中平穩運行，提高板（bǎn）材平整（zhěng）質量（liàng）。

板材送料長度采（cǎi）用交流（liú）變頻定尺，可通過（guò）人機界麵輸入工件長度、連續剪切（qiē）件數及送料速度等參（cān）數，達到編程件數時全線（xiàn）會自（zì）動停車。

生產線充分考（kǎo）慮人機安全，采取可靠防護措施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速切斷電源。各操縱台上都設置急停按鈕。

生產線設（shè）有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和全線協調自動（dòng）運（yùn）行。

全線電控係（xì）統由配電櫃、操作台、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣（qì）開關、接觸器、繼（jì）電器等）、變（biàn）頻器、PLC等。

操作台：操作（zuò）台（tái）由二個分操作台組成。便於全線單（dān）機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程（chéng）控製器）、歐陸590C、觸（chù）摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統的（de）基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜（cài）單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統（tǒng）的特點和工作方式：

Ø 按（àn）照卷料不（bú）同工作流程下達參數調整程序，控製整條生產線各設備的運（yùn）轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方（fāng）式兩種：

² 手（shǒu）動方式下，操作員（yuán）通過操作麵板上（shàng）的按鍵，以點動的方式控製各單機的動（dòng）作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓（yā）站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等（děng）組成。

傳動功率（lǜ）：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排（pái）量：16L/min

開（kāi）卷校平分條收卷剪切（qiē）生產線