開卷校平（píng）分條剪切生產線（xiàn）

一（yī）、 技術參數：

1． 原材料卷板厚（hòu）度: 0.35-3mm ；

2． 原（yuán） 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料（liào）卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料（liào）卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板外（wài）徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切（qiē）精（jīng）度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線（xiàn）精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬（kuān）度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻（gè）、硬度HRC55-60°；

12.  矯（jiǎo）平速度（dù）： 0-60m/min ；

13.   矯平主機（jī）的注油采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料（liào）方向：從操作麵看（kàn），左進料，右出料；(可根（gēn）據客戶的要（yào）求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料（liào）→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導（dǎo）向（xiàng）對中→縱剪（jiǎn）→收（shōu）廢絲→活套（tào）→預（yù）分料阻尼→壓分（fèn）料→收卷機→出（chū）料小車（chē）→導向（xiàng）對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣（qì）動係統、電控（kòng）係統）

三、設備主要技術參數：

1、上料（liào）小車:

1） 用途:  是將（jiāng）鋼卷升（shēng）至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架（jià）、V形托盤（表麵覆聚（jù）氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導（dǎo）套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪（lún）減速機等組成（chéng）；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動（dòng）主（zhǔ）軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的（de）升降由（yóu）油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條（tiáo）車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪（lún）表麵（miàn）淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機（jī）功率 AC  3KW

ü 升降油（yóu）缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車（chē）輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚（jù）氨酯板  可更換（huàn）

2、液壓內漲式開卷機（jī）:

1)功（gōng）能：承載鋼卷; 采用獨臂液壓內漲（zhǎng）式形式。

2)構造：由導軌式機（jī）座、機架、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機（jī）減速機放料漲力機（jī）構等組成。

3)開卷機（jī）采（cǎi）用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連接（jiē），主軸在減速機通過大（dà）小鏈輪驅動下帶（dài）動（dòng）鋼卷運轉。主軸端部裝氣（qì）動碟刹，通過調節（jiē）可實行開卷張力及停車刹車的功能（néng），從而（ér）可靠地實行平穩開卷,消除（chú）跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹（shā）：850-113-204。

ü 主軸減（jiǎn）速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板焊（hàn）接，退火

3、液（yè）壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作（zuò）用是使板頭平整喂入送料校平機

2)構造：由機架（jià）、托板（bǎn）裝置（zhì）、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置（zhì）升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構（gòu）造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升（shēng）降油缸、壓頭缸等零（líng）部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸（gāng）等（děng）組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主（zhǔ）機(6重式)

本設備（bèi）為輥列（liè）不平行輥式板料校平機（jī）, 主要由夾送輥機構部份（fèn）、主機部分（fèn）：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器（qì）主體采用四柱式框架結構，下排工作輥固定在下（xià）機座上，上排工作輥固定於活動（dòng）橫梁上，通過壓（yā）下機構的減速電機的驅動,可調節上下工作（zuò）輥的壓下量的大小，壓下可（kě）同上同下，也可單（dān）獨（dú）上下。為保證校平精度及表麵（miàn）質（zhì）量，校平輥與支承輥之間（jiān）皆設（shè）有支承輥,采用（yòng）交（jiāo）叉支承的方法。全部工作輥為主（zhǔ）動輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引輥與校（xiào）平輥之間設有導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校（xiào）平機

2)構造：對輥夾（jiá）送結構

3）驅動方式：夾送（sòng）動力由十字萬向接軸從（cóng）校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能（néng）：其作用是（shì）將鋼（gāng）板整平後送（sòng）進入校（xiào）平機

2)構造：六重式

技術（shù）規格：

校平輥數量： 17根

校（xiào）平輥（gǔn）布置形式： 上8下9

校（xiào）平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校（xiào）平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數（shù）量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支（zhī）撐： 均為滾動（dòng）軸承（chéng）

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥（gǔn）子驅動： 上（shàng）、下工作輥均為主動輥，采用交流電機變頻調（diào）速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工（gōng）作（zuò）部分，主要（yào）由工作（zuò）輥、支承（chéng）輥裝（zhuāng）置（zhì）組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零（líng）件之一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工（gōng）精度。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉（lā）緊機構（gòu），以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙，提高校平精（jīng）度（dù）。

工作輥材（cái）質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作（zuò）輥精度的穩定和（hé）長壽命的特點。

熱（rè）處理硬度:

1、調（diào）質處理：HB220～286；

2、淬火（huǒ）硬度：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻（gè）後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到（dào）Ra0.4以上。

支承輥材質：材（cái）料40Cr製造。調質處理（lǐ）：HB220～286；支承輥采用交錯排列安（ān）裝的型式。承受著水平與垂直兩個方（fāng）向的力，提高了（le）工作（zuò）輥的強度和剛度。支承輥部分（fèn）裝有斜鐵機構，以便調整工作輥和（hé）支承輥的接觸間隙。調整間（jiān）隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸承。可自動調心以保證支承輥和工（gōng）作輥的（de）有效接觸,提高校平（píng）精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力（lì）座、硬齒麵齒輪減速機，45kw交（jiāo）流電（diàn）機、電機輪、聯軸器、YWZ製（zhì）動器、動力分配箱、十五根萬向十字節等（děng）組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻（pín）淬火；

減（jiǎn）速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱剪機之間的速（sù）度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開（kāi）關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 單板式

ü 數量（liàng）： 1台（tái）

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺（chǐ）寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板（bǎn）焊接（jiē）及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導（dǎo）正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防（fáng）板料（liào）上翹；

2) 結構：采用立輥導向（xiàng），主要有絲（sī）杆、導向杆、滑座、立式導（dǎo）輥、對中調節手輪（lún）及托輥組成。

技（jì）術規格：

ü 形式： 兩（liǎng）側單（dān）獨調整（zhěng），整體可移動式

ü 數量： 1套（tào）

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安（ān）裝在縱剪（jiǎn）入料側，上（shàng）輥由氣缸壓緊，防止（zhǐ）板料翹（qiào）起。

ü 壓（yā）料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能（néng）：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式（shì），側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀（dāo）軸（zhóu）、上刀軸（zhóu）升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分（fèn）配（pèi）箱、萬向節（jiē）等組成。直流電機通（tōng）過減速機及齒（chǐ）輪分配箱驅動兩根刀軸旋（xuán）轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀（dāo）同（tóng）時旋轉將板材切成（chéng）條料。油缸（gāng）推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動（dòng）調整刀片重疊量。電機與減速機氣（qì）動離合（hé），可實現拖剪。通過調換隔套（tào），可（kě）靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側開式機架，更換刀片方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主（zhǔ）要技術規格:

ü 刀（dāo）軸徑￠220mm調質（zhì）處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀（dāo）尺（chǐ）寸：內徑Φ220mm 外（wài）徑Φ320mm

圓（yuán）刀隔套：內（nèi）徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠（jiāo）圈：內徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活（huó）套：

1) 功能（néng）：用於控製縱剪機與收卷機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡（dù）架（jià）、翻板平台、滑動托輥、過橋尼（ní）龍（lóng）托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製（zhì）鋼（gāng）帶在（zài）活套（tào）坑中的位置。

技術規格：

ü 形（xíng）式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡（dù）鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬（kuān）X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程（chéng）塑料板

9. 廢絲收（shōu）卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的（de）板料廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝置等組成。位於生產線（xiàn）兩側，交流調速電機驅動, 邊（biān）絲由井字（zì）輪導出（chū）。

該設備（bèi）收取廢（fèi）邊時可進行無（wú）級（jí）調（diào）速，以達到與圓盤剪同步之目（mù）的（de）。此外，轉盤（pán）擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手（shǒu）動卸料式（shì）

ü 數量（liàng）：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取（qǔ）速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷（juàn）取重量： 200KG/單組

ü 收卷（juàn）盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速電（diàn）機傳（chuán）動

ü 脫料形式：螺杆（gǎn）推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式（shì）：絲杆來回運動

ü 主要（yào）部位材（cái）質： 轉盤、底（dǐ）座等 鋼（gāng）板焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收（shōu）卷張力，便於收緊板料。同時使收卷鋼（gāng）帶（dài）產生後張力，便（biàn）於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架、二（èr）套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向（xiàng）輥等組（zǔ）成。

張力控製采用（yòng）油缸（gāng）壓下板式張力（lì）裝置，通過調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有鋼帶測速測長裝（zhuāng）置，提供信號控製線速度同步（bù），並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時提供依據。

主要技術規（guī）格：

ü 形（xíng）式： 液壓板式

ü 數（shù）量（liàng）： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預（yù）分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板（bǎn）壓（yā）下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入（rù）口安裝進料導板（bǎn），液壓擺動並伸縮（suō）

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新（xīn）卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗（qián）口、弧形板（bǎn）等組成；卷筒采（cǎi）用直流調速電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷（juàn）筒上設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨（suí）鋼卷增大而自動上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以保（bǎo）證退料時鋼（gāng）卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自（zì）動上（shàng）升，收齊料卷、並能始終（zhōng）壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪（lún）傳（chuán）動；

技術規格：

ü 形（xíng）式： 滾筒式

ü 數量： 1套（tào）

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷（juàn）取外徑（jìng）： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速（sù）度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸（zhóu）規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材（cái）質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮（suō）液（yè）壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力（lì）： 液壓油（yóu）缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷（juàn）取（qǔ）方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質（zhì）： 齒輪箱（xiāng） 鋼（gāng）板焊接 退火處理

楔形滑塊（kuài） 35＃鋼        調質處理

主（zhǔ）軸 JIS-SCM440 調質處理

弧（hú）型板 鑄鋼（調質處理（lǐ）、表麵鍍鉻拋光處理）

齒（chǐ）輪 40Cr鋼(調（diào）質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支（zhī）撐收卷機卷筒懸臂端（duān），增加其負（fù）載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆式，液壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷（juàn）升至放料架位置,升降（jiàng）上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱、導（dǎo）套、托料座、走輪、鏈條、2條傳（chuán）動（dòng）軸、電機擺線針輪減速機等（děng）組成（chéng）；為防止卷（juàn）料在運出過程中傾翻，特在小車上設有分段（duàn）式插杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車（chē）的行（háng）走功能。V形鋼卷托（tuō）

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向（xiàng）以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技（jì）術規格：

ü 電（diàn）機功率 AC  3KW

ü 升降（jiàng）油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火（huǒ）硬（yìng）度（HRC45-50）

ü  V形（xíng）托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心（xīn）線。壓緊（jǐn）板料，以防板料上翹；

2) 結構（gòu）：采用立輥導向，主要（yào）有絲杆、導（dǎo）向杆、滑座、立式導輥（gǔn）、對中調節手輪及托（tuō）輥組成。

技術（shù）規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整（zhěng）寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒（tǒng） 45＃鋼（gāng），表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬（kuān）度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功（gōng）能：對活套上來的鋼板進行二（èr）次精校平（píng）以及司服定尺（chǐ）。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺（chǐ）上輥塗聚氨脂（zhī）膠硬度邵氏（shì）85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度（dù）： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺（sì）服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（zhī）（上2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸（mō）屏： 日本三菱

ü 主要部位材質（zhì）: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後（hòu）拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中（zhōng）頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪（lún）:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度（dù）

ü 減（jiǎn）速機：高精密安川（chuān）伺服專配行星齒輪（lún）減速機

ü 夾送定尺輥間隙調（diào）整:

上輥調節量（liàng）升降（jiàng）由電機（jī）經蝸輪蝸杆（gǎn）減速機驅動（dòng），壓緊（jǐn）力手（shǒu）動調整

16. 高速氣動（dòng）橫剪機

1) 功能：定尺（chǐ）剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據NC指令將鋼（gāng）板快速切斷的設（shè）備，裁剪方式是通（tōng）過電機、氣動離合（hé）器（qì）、皮帶、皮帶輪（lún）、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀片進行裁（cái）剪（jiǎn），剪切速度是（shì）由電機（jī）轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該設備裁（cái）剪（jiǎn）不同板（bǎn）厚時可（kě）通過外側手（shǒu）輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀刃都（dōu）可使用，更換方便。該設備主要由牆板、上（shàng）下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸（zhóu）、線性矩形導（dǎo）軌、電機及氣動離合器等組成。

主要技術參（cān）數：

ü 形 式： 鋼板（bǎn）焊接機（jī）架，曲軸連（lián）杆機（jī）構

ü 刀（dāo）片材（cái）質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式（shì）： 上刀矩形四麵（miàn）刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架（jià）由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形（xíng）式： 矩形導軌支承（chéng）

ü 驅動形式： 氣（qì）動離合器、飛輪傳（chuán）動。

ü 主要部位材質: 刀片（piàn）:       SLD-11（刀刃4麵可用（yòng））

牆板、上（shàng）下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻（pín）處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌（guǐ）跡為（wéi）精鑄銅（tóng）板（bǎn），摩（mó）擦阻力小。上（shàng）導軌可作（zuò）刀架前後傾微調（diào），可獲得較好的（de）剪切斷麵（miàn）。

ü 壓料裝置采用（yòng）彈簧壓料，壓板壓腳有（yǒu）防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動（dòng）離合器動力傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶（dài）輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸（shū）送至氣動排料架（jià）。輸（shū）送機為一將剪切後鋼板（bǎn）繼續輸送到後工序的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮（pí）帶、托輥（gǔn）、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等組成。輸（shū）送皮（pí）帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速（sù）度也是無（wú）級可調的。

主（zhǔ）要技術參數：

ü 形（xíng）式（shì） : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動（dòng）機 :            AC  4KW

ü 主要部位（wèi）材質: 輸送架            鋼板焊接

托（tuō）輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪（lún） 45＃  鋼（gāng）

ü 輸送皮帶 耐高（gāo）拉力纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能（néng）：   疊料裝（zhuāng）置為一自動將校平並定尺裁（cái）剪後的鋼板整齊堆（duī）垛的裝置

2）構（gòu）造：   該裝置主要由疊料架、前後及側（cè）擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升（shēng）降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的（de）鋼板輸送到包裝（zhuāng）區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和自動接料架機（jī）構，對鋼板表麵（miàn）起到很好的保護作用。在尾（wěi）部（bù）加裝手持（chí）式開（kāi）關盒，以便（biàn）卸料。此外，該裝（zhuāng）置具（jù）有長寬限（xiàn）位，自動打板，自（zì）動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形（xíng）式 :              雙台車輸出式

ü 數（shù）量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度（dù）： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動（dòng）接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可（kě）變頻調速（sù））

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集（jí）料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降（jiàng）台、輸出台車（chē）等       鋼板、型（xíng）鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪（lún）軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小（xiǎo）車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架（jià）、液壓升降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數（shù）量（liàng）的增加升降台車可自動（dòng）下降。

技術規格：

ü 有效（xiào）台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效（xiào）承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下（xià）的鋼板。

2）構造： 由機架，軸（zhóu）承，軸承支座，輸送輥，減速電機（jī）等組成。

校平後的板材到達卸料平（píng）台，置料裝置根據程序將板材向前（qián）推進，當鋼板堆（duī）積至要求的位置，出料小車（chē）由電機驅動，將鋼板移（yí）出垛料架，完成（chéng）提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出（chū）料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及（jí）手動動作。

2）構造：本線電氣係統（tǒng）由PLC集中控製，配備（bèi）觸模式液晶彩色顯示器，采用人（rén）機對話輸入方式，具有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護（hù）等功能（néng）。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正（zhèng）常開料時，開卷機一般（bān）不主動放料，而由（yóu）校平機拖（tuō）動。自動運行時，可由液壓（yā）抱閘製動（dòng）器（qì）產生反向張力（張力大小可手動調節），板料不易走偏。

校平機速度調整既可手動調速也可自（zì）動變（biàn）速（sù），便於速度相匹配，使校平機在全線運行過程中平穩運行，提高（gāo）板材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通過人機界麵輸入（rù）工件長度、連續剪切件數及送料速度等參數，達到（dào）編程件數時全線會自動停車。

生產線充分考慮人機安全，采取可靠防（fáng）護措施防止誤（wù）動作，一旦出現緊急（jí）情況，可以快速切斷電源（yuán）。各操縱台上都設置急停按鈕。

生產線設有三種（zhǒng）工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現生產線的單機單動和全線協調自動運行。

全線電控（kòng）係統由配電櫃、操作台、外部檢測元件（編碼（mǎ）器、光電開關、接近（jìn）開關、行程開關等）、外部（bù）執行（háng）元件（電機、電磁鐵（tiě））和電氣附件構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空（kōng）氣開關、接觸器、繼電（diàn）器等）、變頻器、PLC等。

操（cāo）作台：操作台由二個分操作台組成。便（biàn）於全線（xiàn）單機（jī）和（hé）連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製（zhì）器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保（bǎo）護元（yuán）件等。

l 電氣控製係（xì）統的基本功能（néng）：

Ø 能（néng）夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功能。

Ø 具有自動計（jì）數功能和自動（dòng）報警功能。

Ø 具有斷電保護及（jí）通電續開功（gōng）能。

l 電氣控製係統的特（tè）點和工作方式：

Ø 按（àn）照卷料不同工（gōng）作流程下達參數調整程序，控（kòng）製整條生產線各設備的運轉。

Ø 工作（zuò）方式分為手動方式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板上（shàng）的按（àn）鍵（jiàn），以點動（dòng）的方式控製各單機的動（dòng）作。

22．液壓氣動（dòng）係統：

1）功能：使全機組設（shè）備（bèi）可實（shí）行自動及手動（dòng）動作。

2）構造：由液壓（yā）站、液壓泵、閥板、液壓（yā）換（huàn）向閥、疊加式單（dān）向閥、阻尼閥、溢流閥（fá）、同步閥、保壓（yā）閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額（é）定排量：16L/min

開卷（juàn）校平分條收卷剪切生產線