開卷校（xiào）平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原（yuán）材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑（jìng）：φ508\φ610；

5． 原材料卷板（bǎn）外（wài）徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷（juàn）板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以2000mm長（zhǎng）板計）

對（duì）角線精度：     ±1mm（以2000mm長板（bǎn）計（jì））

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪（jiǎn）寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯（jiǎo）平輥（gǔn）材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主（zhǔ）機的注油采（cǎi）用集中注油方式；

14.   使用電源（yuán）：380V三相電（diàn），50Hz;

15.   進（jìn）料方（fāng）向：從操作麵看，左（zuǒ）進料，右出料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地（dì）麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料（liào）直頭→矯平→活套→導向對（duì）中→縱剪→收廢絲（sī）→活套→預分（fèn）料阻尼→壓（yā）分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮（pí）帶輸送→拋料→垛料→出料台（tái）→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設（shè）備主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表麵覆聚（jù）氨酯板）、升降油缸、4根（gēn）導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸（zhóu）、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈（liàn）條驅動（dòng）主軸運轉（zhuǎn），從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向（xiàng）行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完（wán）成。另1條車輪軸隨動（dòng）；

4) 鋼板焊接（jiē）件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格（gé）：

ü 電機（jī）功率 AC  3KW

ü 升降（jiàng）油缸（gāng） Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重（chóng）:   25T(Max)

ü 車（chē）輪： 45＃鋼  淬火硬（yìng）度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓（yā）內漲式（shì）開卷機:

1)功能：承載鋼卷（juàn）; 采（cǎi）用獨臂液壓內漲（zhǎng）式（shì）形（xíng）式（shì）。

2)構造：由導軌式機座、機架（jià）、放料軸、刹車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速（sù）機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主軸連（lián）接，主軸在減速機通過大小鏈輪驅動下帶動鋼卷運（yùn）轉。主（zhǔ）軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力及停車（chē）刹車的功能，從而可靠（kào）地實行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技（jì）術規格：

ü 卷筒漲縮盤（pán）Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油（yóu）路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主（zhǔ）軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷（juàn）電（diàn）機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主（zhǔ）軸 40Cr,調（diào）質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板（bǎn）焊接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功（gōng）能：其作用是使板頭平整喂入（rù）送料校平機

2)構造：由機架、托板裝（zhuāng）置（zhì）、壓直（zhí）裝置（zhì）組成。

托板和壓料裝置升降均采（cǎi）用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮（suō）油缸（gāng）、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組（zǔ）成。

2-2 直頭機構由導杆、導套（tào）、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表（biǎo）麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重式（shì）)

本設備（bèi）為輥列（liè）不平行（háng）輥式板料校平機, 主要由夾送輥（gǔn）機構部（bù）份、主機部分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調（diào）整部份、主傳動部（bù）分組成。機器主體采用四柱式框架結構，下排工作輥固定（dìng）在（zài）下機（jī）座上（shàng），上排（pái）工作輥固（gù）定於活動橫梁上（shàng），通過壓下機構的減速電機的驅動（dòng）,可調節上下工作輥的壓下量的大小，壓下可同上同下，也可單獨上下。為保證校平精（jīng）度及表麵質量，校平輥（gǔn）與支承輥（gǔn）之間皆設有支承輥,采用交叉支（zhī）承（chéng）的方法（fǎ）。全（quán）部工作輥為主動輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動（dòng）工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導向板,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其（qí）作用是（shì）使板頭夾送進入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向（xiàng）接軸從校平（píng）機分動箱引出，下輥主動，上輥（gǔn）被動。

4）上輥升降：由氣缸（gāng）驅動實現，齒輪+齒條機構

校平（píng）部分：

1)功能：其作用是將鋼板整（zhěng）平後（hòu）送進入校平機

2)構造：六重式

技術規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布（bù）置形式： 上8下9

校平輥（gǔn）直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各3組

支承輥布置形式： 交錯（cuò）布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座（zuò）:                           45#鍛（duàn）鋼件

輥子驅動： 上、下（xià）工作輥均為主動輥，采用（yòng）交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要由工作（zuò）輥（gǔn）、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是本（běn）機的關（guān）鍵零（líng）件之一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先（xiān）進的製造工藝確保工作輥精度的穩定（dìng）和長（zhǎng）壽命的特點（diǎn）。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工（gōng）作輥熱處理（lǐ）表麵（miàn）鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬（cuì）硬深度3-5mm/單邊（biān），表麵粗（cū）糙度達（dá）到（dào）Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造（zào）。調質（zhì）處理：HB220～286；支承輥采（cǎi）用交錯排列（liè）安裝的（de）型式。承受著水平與垂直兩個方向的力，提高了（le）工作輥的強度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工（gōng）作輥和（hé）支承輥（gǔn）的接觸間隙（xì）。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承（chéng）載能力的調心滾（gǔn）子軸承。可自動調心以保（bǎo）證（zhèng）支承輥和工作輥的有效（xiào）接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力（lì）;

2)構造：由動力座、硬齒麵齒（chǐ）輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配箱、十五根（gēn）萬向（xiàng）十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊（hàn）接（jiē）件機（jī）座，焊接式齒輪分配箱,去應（yīng）力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬（cuì）火；

減（jiǎn）速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能（néng）：用於控製機粗矯平機與縱剪機之（zhī）間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧（hú）型（xíng）過渡架、翻板平台、滑（huá）動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構（gòu）等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼（gāng）帶在活套坑中（zhōng）的（de）位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引（yǐn）渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套（tào）基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板（bǎn）焊接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向（xiàng）對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹（qiào）；

2) 結構：采用立輥（gǔn）導（dǎo）向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格（gé）：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量（liàng）： 1套

ü 側導（dǎo）調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾（gǔn）筒 45＃鋼，表（biǎo）麵包聚胺脂。

ü 左（zuǒ）右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝（zhuāng）在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防（fáng）止板料翹起。

ü 壓料（liào）輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為（wéi）淬硬鋼（gāng）輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷（juàn）縱向分切成（chéng）需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機（jī）由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過減速機及齒輪分（fèn）配箱驅（qū）動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時（shí）旋轉將板材切成條料。油缸推動（dòng）牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減速機氣動離合，可實（shí）現拖剪。通過調換隔套，可靈活（huó）改變（biàn）剪（jiǎn）切成品寬度。采（cǎi）用液壓側開（kāi）式機架，更換刀片方（fāng）便快捷。

動力部分構造：由機座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成；

主要技術規格:

ü 刀（dāo）軸（zhóu）徑￠220mm調質處理（lǐ），精磨加（jiā）工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪（jiǎn）刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套（tào）：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠（jiāo）圈（quān）：內徑Φ260mm 外徑（jìng）Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機之間的速度同（tóng）步（bù）。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平台、滑（huá）動托（tuō）輥（gǔn）、過（guò）橋尼龍托輪、液壓起落機（jī）構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活（huó）套坑（kēng）中的位置。

技術規格（gé）：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺（chǐ）寸（cùn）: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部（bù）位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢（fèi）絲收卷：

1) 功（gōng）能：收取縱剪機切下的板料廢邊（biān）。

2) 結構：該設備由張力調速電機、減（jiǎn）速器、轉（zhuǎn）盤、刹車裝置、底座及往（wǎng）複排料裝置等組成。位於生（shēng）產線兩側，交流（liú）調（diào）速電機驅動, 邊絲由井字輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速，以達到與圓盤剪（jiǎn）同步之目的。此外（wài），轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊（biān）卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料（liào）式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷（juàn）取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單（dān）組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減速電機傳動

ü 脫（tuō）料形式：螺（luó）杆推動收卷傘杆（gǎn）收（shōu）縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位（wèi）材質（zhì）： 轉盤、底座等（děng） 鋼板焊接（jiē）

軸（zhóu） 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收（shōu）卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔導向 、產生收卷張力，便於收緊板料。同時使（shǐ）收卷鋼帶產生後張力（lì），便於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液（yè）壓阻尼機構、壓（yā）分料機構，反轉導向輥等組成。

張力控製采（cǎi）用油缸壓下板式張力裝置，通過（guò）調節液壓減壓閥（fá）調整壓下壓力（lì）。在（zài）張力站後附有鋼帶測速測長裝置，提供信號控製線速度同步，並在主控台顯示鋼帶長（zhǎng）度，並為（wéi）分卷時提供依據。

主（zhǔ）要（yào）技術規格：

ü 形式： 液壓（yā）板式

ü 數量（liàng）： 1套

ü 通過鋼（gāng）板寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質（zhì）： 機架鋼板焊接上（shàng）、下（xià）壓板Q235A鋼焊接退火處（chù）理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓（yā）分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬火（huǒ）處理；

ü 裝分料片形式：手動推動一端牌坊實現（xiàn）

ü 預分（fèn）料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架（jià）橫梁式壓緊，上下橫梁間加（jiā）羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵（miàn）鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料導板，液（yè）壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新卷成成品卷。

2）結構：卷筒為懸臂（bì）漲縮式，由主軸、楔（xiē）形滑塊、拉杆、鉗口、弧（hú）形板等組成；卷筒采用直流調速電機（jī）驅動旋轉，液壓驅動徑（jìng）向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶（dài）有氣動快速刹（shā）車裝置。退料采用液壓推板方式，以保證退料時鋼卷（juàn）不（bú）錯層、不散卷。主要（yào）由直流馬達、減速箱、卷（juàn）筒、固定底座（zuò）等組成。

卷筒上設有液（yè）壓分離器（qì），可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並能始終（zhōng）壓緊鋼卷;

減速機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形（xíng）式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調（diào）

ü 收卷筒漲縮直徑（jìng）: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度（dù）： 1650mm

ü 壓分（fèn）料（liào）軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片（piàn）規格（gé）及材質（zhì）： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電（diàn）動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼製結構件（jiàn）；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形（xíng）滑塊 35＃鋼        調質處（chù）理

主軸（zhóu） JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理（lǐ））

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機（jī）卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構（gòu）：連杆（gǎn）式，液壓油缸推動擺（bǎi）動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表麵（miàn）覆聚氨酯板（bǎn））、升降油缸、4根（gēn）導柱、導套、托（tuō）料座、走輪、鏈條（tiáo）、2條傳動軸、電機擺線（xiàn）針輪減（jiǎn）速機等組成（chéng）；為防止卷料在（zài）運出過程（chéng）中傾翻，特在（zài）小車上設有分段式插杆（gǎn）裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉，從而完（wán）成小車的行（háng）走功能。V形鋼（gāng）卷托（tuō）

盤的升降由（yóu）油缸完成（chéng），上料小車（chē）沿（yán）鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板（bǎn）焊接件采用回（huí）火處（chù）理； 導（dǎo）柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術（shù）規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導（dǎo）向杆數量（liàng）:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中（zhōng）壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位（wèi）於機組中心線。壓緊板料，以防（fáng）板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主（zhǔ）要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調（diào）節手輪及托輥（gǔn）組成。

技術規（guī）格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可（kě）移動式

ü 數量： 1套

ü 側（cè）導調（diào）整寬（kuān）度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質（zhì）為42CrMo、調質、中頻處（chù）理，鍍硬鉻後（hòu）拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包（bāo）聚（jù）胺脂。

ü 左右絲杆雙向調（diào）整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼板進行二次精校平以及司（sī）服定尺。

2)構（gòu）造：由機座、機架、校平輥、定尺輥（gǔn）、夾送輥、壓（yā）下（xià）機構、刹車、行星齒輪減速（sù）機、齒輪（lún）、司服（fú）電機、聯軸器（qì）等組（zǔ）成；定尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上（shàng）輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送（sòng）輥（gǔn）： 4支

ü 夾送定尺（chǐ）輥直徑 Φ159mm

ü 整（zhěng）平輥： 5支（上（shàng）2下3）

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理（lǐ））

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理（lǐ），鍍硬鉻（gè）後拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙（xì）調整（zhěng）:

上輥調節量升降由電機經蝸（wō）輪蝸杆減速機驅動（dòng），壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功（gōng）能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根據（jù）NC指令將鋼板快速切斷的設（shè）備，裁（cái）剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶（dài）動曲軸由下往（wǎng）上驅動刀片進行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌（guǐ）內，保證其上（shàng）下精密運動。該設備裁剪不同板厚時可通過外側手輪快速調整斜塊來（lái）調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀刃（rèn）都可使用，更換方便。該設備主要由牆板、上下刀座及刀（dāo）片（piàn）、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動離合器等組成。

主（zhǔ）要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連（lián）杆機構

ü 刀片材（cái）質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形（xíng）式（shì）： 上刀矩形四麵刃，下刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀（dāo）架（jià）由下（xià）向上剪切，毛刺向上

ü 導向（xiàng）形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式（shì）： 氣動離合器、飛輪傳（chuán）動。

ü 主要部位材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質（zhì）、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡（jì）為精鑄（zhù）銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後傾（qīng）微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采（cǎi）用彈簧壓料（liào），壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采（cǎi）用氣動離合器動力傳動，從而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼（gāng）板輸送至氣（qì）動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸（shū）送到後（hòu）工序的設備。

2)構造：它（tā）由鋼結構輸送架，輸送皮（pí）帶、托輥、鏈條、鏈輪（lún）及變頻調速（sù）電機等（děng）組成。輸送皮帶為耐高拉（lā）力纖維輸送帶（dài），品質保證、防滑（huá）及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也（yě）是無級（jí）可調的。

主（zhǔ）要技術參數：

ü 形式（shì） : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊（hàn）接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐（nài）高拉力纖（xiān）維（wéi）

18．氣動落料架（jià）：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板整（zhěng）齊堆垛的裝置

2）構造：   該裝置（zhì）主要（yào）由疊料架（jià）、前後（hòu）及（jí）側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的（de）鋼板輸送到包（bāo）裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風機和（hé）自動接料架（jià）機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾部（bù）加裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自（zì）動打板，自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板（bǎn）麵（miàn）保護： 風托+自動接（jiē）料架

ü 鼓風（fēng）電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台（tái）一（yī）次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料（liào）高度： 650 mm（含木架）

ü 集（jí）料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料（liào）架、升降台（tái）、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪（lún）軸（zhóu） 45＃鋼 調質（zhì）處理

車輪（lún） 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構（gòu）、台（tái）車麵架、導軌等組成。 隨著剪（jiǎn）切鋼板堆垛數量的增加升降台車可自動下降。

技術（shù）規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出（chū）料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減速電機等組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料裝置根據程序將板材向（xiàng）前推進，當鋼板堆積至要求的位（wèi）置，出（chū）料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組（zǔ）設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線（xiàn）電氣（qì）係統由PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色（sè）顯（xiǎn）示器，采用人機對話輸入方式，具有長（zhǎng）度設定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用（yòng）液壓驅動，手動調速。正常開料時，開（kāi）卷機一般（bān）不主動放料，而由（yóu）校平機拖動。自動運（yùn）行時，可由液壓抱閘製動器產生反向張力（張力大小可手（shǒu）動調（diào）節），板料不易走偏。

校平機速度調整既可手動調速也（yě）可自動變速，便於（yú）速度相匹配（pèi），使校平機在全線運行過程中平穩運行，提高板材平整質量。

板材送料長度采用交流變頻定尺，可通（tōng）過人機界麵輸（shū）入工件長度、連續剪切件數（shù）及送（sòng）料速度（dù）等參數，達到編程件數時全線會（huì）自動停車。

生產線充分考慮（lǜ）人機安全，采取可靠防護措施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可（kě）以快速切斷電源。各操縱台上都設置急停按鈕。

生產線設有三種工作方式（shì），即：調整、手（shǒu）動、自動。以便實現生產線的單機單動和全線（xiàn）協調自動運行。

全線電控（kòng）係統由配電櫃、操作台、外部（bù）檢測元件（jiàn）（編碼器、光電開關、接近開（kāi）關、行程開關等）、外部執行元件（電機、電磁鐵）和電氣附件構（gòu）成。

配（pèi）電櫃：主要安裝強（qiáng）電元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等（děng）。

操作台（tái）：操作台由二（èr）個分（fèn）操作台組成。便於全線單機和連線操作（zuò）。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐（ōu）陸590C、觸（chù）摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電（diàn）氣控製係統的基本功能：

Ø 能夠（gòu）實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測（cè）功能（néng）。

Ø 具有自動計數功能（néng）和（hé）自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續（xù）開功能。

l 電氣控製係統（tǒng）的特（tè）點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作（zuò）流程下達參數調整程序，控製整條生產線（xiàn）各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手動方（fāng）式和自動（dòng）方式兩種：

² 手動（dòng）方式下，操作員通過（guò）操作麵板上（shàng）的按鍵，以（yǐ）點動的方式控製各單機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行（háng）自動及（jí）手動（dòng）動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同（tóng）步（bù）閥、保壓（yā）閥以及調正（zhèng）閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量（liàng）：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產線