開（kāi）卷校平（píng）分（fèn）條剪切生產線

一、 技術參數（shù）：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原（yuán） 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷（juàn）板外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精 度： ±0.5mm （以（yǐ）2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯（jiǎo）平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許（xǔ）誤差（chà）：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的（de）注油采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料（liào）方向：從操作（zuò）麵看，左進料，右出料；(可根據（jù）客戶的要求選擇)

16.   占地麵（miàn）積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運（yùn）料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪（jiǎn）→收廢絲→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷（juàn）機→出料小車→導向（xiàng）對中（zhōng）→精矯定尺（chǐ）→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將（jiāng）鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機（jī）架、V形托盤（表麵覆聚氨（ān）酯板）、升降油（yóu）缸、4根導柱、導套、托（tuō）料座、走輪（lún）、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針（zhēn）輪減速機等組成；

3)  電機減速機通過鏈輪鏈條驅動主軸（zhóu）運轉，從而完成小車的（de）行走（zǒu）功能。V形鋼卷托盤的升降（jiàng）由（yóu）油缸完（wán）成，上料小車（chē）沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運（yùn）行由擺線針輪（lún）減速機完成。另1條車輪（lún）軸（zhóu）隨動；

4) 鋼（gāng）板焊接件采用回火處理； 導柱（zhù）表（biǎo）麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油（yóu）缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車（chē）輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨（ān）酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能（néng）：承載鋼卷; 采用獨（dú）臂液壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機座、機（jī）架、放料軸、刹（shā）車盤、液壓內漲放料盤、力矩電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機（jī）采用液壓伸縮裝（zhuāng）置，旋轉油（yóu）缸與空心主軸連接，主軸在減速機通過大小鏈輪驅（qū）動下帶動鋼卷（juàn）運轉。主軸端部裝氣動碟刹，通過調節可實行開卷張力及（jí）停（tíng）車刹車的功能，從（cóng）而可靠地實行（háng）平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲（zhǎng）縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液（yè）壓漲縮油（yóu）缸: 缸（gāng）徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速（sù）機（jī）驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要（yào）材質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機架 鋼板（bǎn）焊接，退火（huǒ）

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用是使板頭平整喂入送（sòng）料校平機（jī）

2)構造：由機架（jià）、托板裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅動結（jié）構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟（chǎn）頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油（yóu）缸、鏟頭升降油缸、壓（yā）頭缸等零部件組（zǔ）成。

2-2 直頭（tóu）機構由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚（jù）胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機（jī）(6重式（shì）)

本設備為輥列不平行輥式板料校平機, 主要由（yóu）夾送輥機構部份、主機部分（fèn）：機（jī）架部份、輥係部份、調整部份、輪係（xì）部份、托（tuō）輪部份、壓下（xià）調整部份、主（zhǔ）傳動部分組成。機器主體采用四柱式框架結構，下（xià）排工作輥固定在下機座上，上排工作輥固定（dìng）於活動（dòng）橫梁上，通過壓（yā）下機構（gòu）的減速電（diàn）機的驅動,可調節上下工作輥的壓下量的（de）大（dà）小，壓下（xià）可同上同（tóng）下，也可單獨上下。為保（bǎo）證校（xiào）平精度及表麵質量，校平輥與支（zhī）承輥（gǔn）之間皆設有（yǒu）支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主（zhǔ）動輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動（dòng）工作輥工作。 在（zài）牽引輥與校平輥之間設有導向板,以便於引（yǐn）料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾送進入校平機（jī）

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾送動力由十字萬向接軸從校平機分（fèn）動（dòng）箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上輥升降：由氣缸驅動實（shí）現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功（gōng）能：其作（zuò）用是將鋼板整平後送進入校平機

2)構造：六重式

技術（shù）規格：

校平輥數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速（sù）度：    0-60 m/min

支（zhī）承輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上（shàng）下各3組

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥、支承輥支撐： 均為滾動軸承（chéng）

軸（zhóu）承座:                           45#鍛鋼件

輥（gǔn）子（zǐ）驅動： 上、下工作輥（gǔn）均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平（píng）輥是機器的主要工作部分（fèn），主要由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承（chéng）輥是本機的關鍵（jiàn）零件之一（yī），具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工精度。支承輥部分（fèn）裝有整體斜（xié）鐵螺栓拉緊機構，以便調整工作（zuò）輥和支承輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材（cái）料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥（gǔn）精度的穩定和長壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬（cuì）火（huǒ）硬度：工作輥（gǔn）熱處理（lǐ）表麵鍍硬鉻後硬度（dù）HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單（dān）邊，表麵粗糙度（dù）達到Ra0.4以（yǐ）上。

支承輥材質：材（cái）料40Cr製造。調質處理（lǐ）：HB220～286；支承輥采用交錯（cuò）排列安裝的型式（shì）。承受著水平與垂直兩（liǎng）個方向的力，提高了工作輥的強度和剛度。支承（chéng）輥部分裝有斜鐵機構，以便調整（zhěng）工作輥和支承輥的接觸間隙（xì）。調整間隙-1～3mm。軸承采用高（gāo）承載能力（lì）的調心（xīn）滾子軸承。可自動調心以保證支承輥和工作輥的有效（xiào）接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其（qí）作用是（shì）為校（xiào）平主提供動力;

2)構造（zào）：由動力座、硬（yìng）齒麵齒輪減速（sù）機，45kw交流（liú）電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分（fèn）配箱、十五根萬向十字節等組成（chéng）。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機座，焊（hàn）接（jiē）式齒輪分配箱,去（qù）應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗（cū）矯平機與縱剪機之間的速度同步（bù）。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架（jià）、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍（lóng）托輪、液壓起（qǐ）落機構等組成。由光電開關配合加工速（sù）度（dù）控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板（bǎn）zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材（cái）質： 活（huó）套台 鋼板焊接及防劃（huá）傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚（jù）胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向（xiàng）對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲（sī）杆、導向杆、滑座、立式（shì）導（dǎo）輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單（dān）獨調（diào）整，整體（tǐ）可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導（dǎo）輥（gǔn）直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬（yìng）鉻後（hòu）拋（pāo）光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝（zhuāng）在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料（liào）輥上輥（gǔn）為鋼（gāng）芯（xīn）膠輥，下輥為淬硬鋼輥（gǔn）。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結 構：滑座壓下式（shì），側（cè）換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配箱、萬向節等組成。直流電機通過減速（sù）機及齒輪分配箱驅（qū）動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀（dāo）盤，上下刀同時旋轉將（jiāng）板（bǎn）材切成條料（liào）。油（yóu）缸推動牌坊側開，方便換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減速機氣（qì）動離合，可實現拖剪。通（tōng）過調（diào）換隔套，可靈活改變剪切（qiē）成品寬度。采用液壓側開式機架，更換刀片方便快捷。

動力部分構造：由機座、電機（jī）減（jiǎn）速機、對齒箱、十（shí）字萬向軸（zhóu）等組成；

主要技術規格:

ü 刀（dāo）軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型（xíng）號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀（dāo）片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠（jiāo）圈：內徑Φ260mm 外徑（jìng）Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機之間的速度同步。

2) 結構：主要由（yóu）機架、弧型過渡架（jià）、翻板平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎（chǔ）尺寸: 長X寬（kuān）X深=3450X2000X5000mm

ü 主要（yào）部位材質： 活（huó）套（tào）台 鋼板焊接及防劃傷工程（chéng）塑料板

9. 廢（fèi）絲收卷（juàn）：

1) 功能：收取縱（zòng）剪機（jī）切下的（de）板料廢邊。

2) 結構：該設（shè）備由張力調速電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及（jí）往複排料裝置等組（zǔ）成。位於生產線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲由（yóu）井字輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速（sù），以達到與圓盤剪同步之目的。此外，轉盤擋板是可拆（chāi）卸的，這樣可容易卸下（xià）廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取速度（dù）： 0～150m/min（Max.）

ü zui大（dà）卷取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規（guī）格：Φ340×400mm

ü 收卷盤（pán）動力：兩（liǎng）側各自蝸輪減速電（diàn）機傳動

ü 脫（tuō）料形式：螺（luó）杆推（tuī）動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主（zhǔ）要部位材（cái）質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼（gāng）

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入（rù）收卷機的鋼帶（dài）預先分離（lí）。將帶鋼分隔導向（xiàng） 、產生收卷張力，便於收緊板料（liào）。同時使（shǐ）收卷鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼（gāng）帶緊密不鬆散（sàn）。

2）預分料、張力（lì）阻尼結構：由機架、二套預分（fèn）料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向輥（gǔn）等組成。

張力控製采用油缸壓下板式張力（lì）裝置（zhì），通過調節液壓減壓閥調整壓下壓力。在（zài）張力（lì）站後附有鋼帶測速測長裝置，提供信號控製線速度同（tóng）步，並在主控（kòng）台顯示鋼帶長度，並為分卷時提供依據（jù）。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板（bǎn）寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機（jī）架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬（cuì）火（huǒ）處（chù）理；

ü 裝分料（liào）片形式：手動推動一端牌坊實（shí）現

ü 預分（fèn）料軸升降（jiàng）：液壓油缸（gāng）傳動Φ80×100mm

ü 阻尼（ní）形式：機架（jià）橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊（yáng）毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓（yā）下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻）

ü 入口安裝進料（liào）導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將（jiāng）縱剪（jiǎn）後的帶料重新（xīn）卷成成（chéng）品卷。

2）結構（gòu）：卷筒為懸臂漲縮式，由（yóu）主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形（xíng）板等（děng）組成；卷筒采用直流調速電機驅（qū）動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而（ér）自動上升，收（shōu）齊料卷並能始（shǐ）終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以保證退料時（shí）鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座等（děng）組成。

卷筒上（shàng）設有（yǒu）液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大（dà）而自動上升（shēng），收（shōu）齊（qí）料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速（sù）機構：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長（zhǎng）度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動（dòng）力： 液壓（yā）油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動機（jī）： DC  90 KW

ü 收（shōu）卷軸支承架結構：鋼製結構件；液（yè）壓油缸Φ80×350mm

ü 主要（yào）部位材質： 齒輪箱 鋼（gāng）板（bǎn）焊接 退火處（chù）理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型（xíng）板 鑄鋼（調（diào）質處（chù）理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途（tú）：支撐收卷機卷筒懸臂（bì）端，增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構：連杆（gǎn）式，液（yè）壓油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架（jià）位置,升降上料；

2) 結構（gòu）：由小車機架、V形托盤（pán）（表（biǎo）麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根（gēn）導柱（zhù）、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；為防止（zhǐ）卷料在運出過程中傾（qīng）翻（fān），特（tè）在小車上設有分段式插杆裝（zhuāng）置。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅動（dòng）主軸（zhóu）運轉，從而完成小車的（de）行走功能（néng）。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼（gāng）卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降（jiàng）時歪斜（xié）。

鋼板焊接件采用（yòng）回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術（shù）規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向（xiàng）杆數量:  4根

ü 承載卷（juàn）重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬（cuì）火硬度（dù）（HRC45-50）

ü  V形托料（liào）架工作麵（miàn）    聚氨（ān）酯板  可更換

14、導向對中壓（yā）料裝置：

1) 功能：導（dǎo）正（zhèng）板料走向，使板料位於機組中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲（sī）杆、導向杆、滑座、立式導（dǎo）輥、對中（zhōng）調（diào）節手輪及（jí）托輥組成（chéng）。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導（dǎo）調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質（zhì）、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾（gǔn）筒 45＃鋼（gāng），表麵包（bāo）聚胺脂。

ü 左右絲杆（gǎn）雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝（zhuāng）置

1)功能：對活套上來的鋼板進行二次精校平以（yǐ）及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥（gǔn）、壓下機構（gòu）、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機（jī）、聯軸器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵（shào）氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼（gāng）板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板（bǎn）寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服（fú）控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥（gǔn）直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊（fāng）、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送（sòng）輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成（chéng），其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質（zhì）、中頻（pín）處理，鍍硬（yìng）鉻後拋（pāo）光而成（chéng）。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質（zhì）、高頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川（chuān）伺服專配（pèi）行星齒輪減（jiǎn）速機

ü 夾送（sòng）定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切鋼板

2) 構造：氣動離合剪床為一根（gēn）據NC指令將鋼板快（kuài）速切斷的設備，裁剪方式是通過電機（jī）、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅動刀（dāo）片進行裁剪，剪（jiǎn）切速度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下精密運動。該設備裁剪不同板厚時可（kě）通過外側手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片（piàn）刀片的四麵刀刃都（dōu）可使用，更換方便（biàn）。該設備主要（yào）由牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機（jī）及氣動離（lí）合器等組成。

主（zhǔ）要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連（lián）杆機構（gòu）

ü 刀片（piàn）材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀（dāo）片形（xíng）式（shì）： 上刀矩形（xíng）四麵刃，下刀V形兩麵（miàn）刃

ü 剪切形式： 刀（dāo）架由下向上（shàng）剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導（dǎo）軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位（wèi）材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆板、上下刀（dāo）座、底座等（děng）: 鋼板焊接

曲軸（zhóu）:      40Cr鋼（調質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電（diàn）機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上導軌可作刀架前後傾微調，可獲得較好的剪切斷麵。

ü 壓料裝置采用彈簧（huáng）壓料，壓板壓（yā）腳有防滑墊塊（kuài），壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離合（hé）器動力傳動，從而（ér）大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板（bǎn）繼續輸（shū）送到後工序的設備。

2)構造：它由鋼（gāng）結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鏈（liàn）條、鏈輪及變頻調速電機等（děng）組成。輸送皮帶為耐高拉力纖（xiān）維輸送帶，品質保證、防滑及（jí）耐磨力高。此外，輸送皮帶的運行速度也是無級可調的（de）。

主要技術參（cān）數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅（qū）動電（diàn）動機 :            AC  4KW

ü 主要部（bù）位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼（gāng）

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動（dòng）落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的鋼板（bǎn）整齊（qí）堆垛的裝置

2）構造：   該裝置主要由疊（dié）料架、前後及側擋板、絲杆傳動機構等組成。

結合升（shēng）降台及輸出台車，還可將（jiāng）整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配（pèi）有鼓風機和自動接料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾部加裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬限（xiàn）位，自動打板，自動升降（jiàng），等（děng）功能。

主要（yào）技術參數:

ü 形式 :              雙台（tái）車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊（dié）料鋼板寬度（dù）： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動（dòng）機 :         AC 7.5Kw（可變頻調（diào）速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用（yòng）情況（kuàng）可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼（gāng）板、型（xíng）鋼等焊接

絲杆 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼（gāng） 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台（tái）車：

1）功能：升降（jiàng）出（chū）料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支（zhī）撐架、液壓升降機構、台車麵（miàn）架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降台車可自動下降。

技術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能（néng）： 堆集氣動排料架拋下的鋼（gāng）板。

2）構造： 由機架（jià），軸承，軸承支座，輸送輥，減速電機等組（zǔ）成。

校平後的板（bǎn）材到達卸（xiè）料平台，置料裝置根據程（chéng）序將板材向前推進，當鋼板堆積至要求的位置，出料小車由電機驅動，將鋼板（bǎn）移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色顯示器，采用人機對話輸入方式，具有長度設定、自動計數、速度調整、自動（dòng）/手動進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正常開（kāi）料時，開卷（juàn）機一般不（bú）主動放料，而由校平機拖動。自動運行時，可由液壓抱閘製動器產生反向張力（張力大小可手動調節），板料不易（yì）走偏。

校平機速度調整既可手動調速也可自動變速，便於速度相匹配，使校平（píng）機在全線（xiàn）運行過程中平穩運行，提高（gāo）板材平（píng）整質量（liàng）。

板材送料長度采用交（jiāo）流變頻（pín）定尺，可通過人機（jī）界麵輸入工件長度、連（lián）續剪切件數及送料速度等參數，達到編程件數時（shí）全線會自（zì）動停車。

生產線充分考慮人機安全，采取可靠防護措施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速切斷電源。各操縱台上都設置急停按鈕。

生產線設有三種工作方式（shì），即（jí）：調整、手動、自動。以便實（shí）現生（shēng）產（chǎn）線的單機單動（dòng）和全線協調自動運行。

全線電控係（xì）統（tǒng）由配電櫃、操作台、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外（wài）部執行元件（jiàn）（電機（jī）、電（diàn）磁鐵）和電氣附件構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接（jiē）觸（chù）器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操（cāo）作台：操作台由二個分操作台組成。便於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製（zhì）器）、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統的基（jī）本功能：

Ø 能夠實（shí）現人機對話（菜單功能）。

Ø 具（jù）有自我檢（jiǎn）測功能（néng）。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功（gōng）能。

Ø 具有（yǒu）斷電保（bǎo）護（hù）及通電續（xù）開功能。

l 電（diàn）氣控製係統的特點和工作方（fāng）式（shì）：

Ø 按照卷料不同工作流程（chéng）下達（dá）參數調整程序，控製整條生產線（xiàn）各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方式兩種：

² 手動（dòng）方式下，操（cāo）作員通過操作麵板上的按鍵，以點動的方式控製各單機（jī）的動作。

22．液壓氣動係（xì）統（tǒng）：

1）功能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由（yóu）液壓站、液壓泵（bèng）、閥板、液壓換向閥、疊加式單向（xiàng）閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等（děng）組成。

傳動（dòng）功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開（kāi）卷校平分條（tiáo）收卷剪切生產線