開卷校平分條剪切生產線

一、 技術參數：

1． 原材料卷（juàn）板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材（cái） 料 材 質:不鏽（xiù）鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷（juàn）板（bǎn）內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板（bǎn）外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷板重量：25T；

7. 橫切寬（kuān）度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精（jīng） 度： ±0.5mm （以2000mm長（zhǎng）板計（jì））

對角線精度（dù）：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度（dù）：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵（miàn）鍍硬鉻（gè）、硬度HRC55-60°；

12.  矯平（píng）速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油（yóu）方式；

14.   使用電源：380V三（sān）相電，50Hz;

15.   進料（liào）方向：從操作麵看，左進料，右（yòu）出料（liào）；(可根據客戶的（de）要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工藝（yì）流程：

運料→上卷→開卷→引（yǐn）料（liào）直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲（sī）→活套→預分料阻尼→壓分料→收卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸（shū）送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技（jì）術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2)  結構：由小車機架、V形托盤（表（biǎo）麵覆聚（jù）氨酯（zhǐ）板）、升降油缸（gāng）、4根導柱（zhù）、導（dǎo）套、托料座、走輪、鏈條、2條（tiáo）傳動軸、電機擺線針輪減速（sù）機等組成；

3)  電機（jī）減速機通過鏈輪鏈條（tiáo）驅動主軸運（yùn）轉，從而完成小車的行（háng）走功能。V形鋼卷托（tuō）盤的升降由油（yóu）缸完成，上料小車沿（yán）鋼卷徑向行走（zǒu）。導柱導向以防托盤（pán）上升下降（jiàng）時歪斜。小車的運（yùn）行（háng）由擺線（xiàn）針輪減速機完（wán）成。另1條車輪軸隨動；

4) 鋼板焊接件采用回火處理； 導柱表麵（miàn）鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電（diàn）機功（gōng）率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內漲式開卷機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂液（yè）壓內漲式形式。

2)構造：由導軌式機（jī）座、機架、放（fàng）料軸、刹（shā）車盤、液壓（yā）內漲放料盤、力矩電機減速機放料漲力機構等組成。

3)開卷機采用液壓伸縮裝置，旋轉油缸與（yǔ）空心主軸連接，主軸在減（jiǎn）速機通過大（dà）小鏈輪驅動下帶動鋼（gāng）卷運轉。主軸端（duān）部裝氣動碟（dié）刹，通過調節可（kě）實行開卷張力及停車刹車的功能，從而可靠地實（shí）行平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷（juàn）筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路（lù）有防退功能

ü 空（kōng）氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩（jǔ）電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機（jī）:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質（zhì） 主軸 40Cr,調質

柱（zhù）頭 ZG45, 調質（zhì）

機架 鋼板焊接，退火

3、液壓（yā）鏟板壓料裝置:

1)功能（néng）：其作用是使板頭平整喂入送料校平機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅（qū）動結構。

2-1 自動鏟頭（tóu）構造：由鏟頭伸（shēn）縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸（shēn）縮油缸、鏟頭（tóu）升降油缸、壓（yā）頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆（gǎn）、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表（biǎo）麵塗聚胺脂（zhī）

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(6重（chóng）式)

本設備為輥列不平行輥式板料校平機（jī）, 主要由夾送（sòng）輥機構部份、主機部分：機架部份、輥係部份、調（diào）整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成（chéng）。機器主體采用四柱式框（kuàng）架結構，下排工作輥固定在下（xià）機（jī）座上，上排工作輥固定於活動橫梁上，通過壓下（xià）機構的減速電機的驅（qū）動,可調節上下工作輥的壓（yā）下量的大小，壓下可同上同下，也（yě）可單獨上下。為保證校平精（jīng）度及（jí）表（biǎo）麵質（zhì）量，校平輥（gǔn）與（yǔ）支承輥之間（jiān）皆設（shè）有支承輥,采用交（jiāo）叉支承的方法（fǎ）。全部工作輥為主動輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作。 在牽引（yǐn）輥與校平輥之間設有導向板,以便於引料；

夾送裝置（zhì）：

1)功能：其作用是（shì）使板頭（tóu）夾送進入校平機（jī）

2)構造：對輥夾送結（jié）構

3）驅動方式：夾送動（dòng）力由十字萬向接軸（zhóu）從校平機分動箱引出，下輥主動，上輥被動。

4）上（shàng）輥升降：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機（jī）構

校平（píng）部分：

1)功能：其作用是將鋼板整（zhěng）平後送進入校平機

2)構造（zào）：六（liù）重式

技術規（guī）格：

校平輥（gǔn）數量（liàng）： 17根

校（xiào）平輥布置形（xíng）式： 上8下9

校（xiào）平輥直徑（jìng）： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥（gǔn）直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下各（gè）3組

支承輥（gǔn）布置形式： 交錯布（bù）置

校直輥、支（zhī）承輥支撐： 均為（wéi）滾動軸承

軸承（chéng）座:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均（jun1）為主動輥（gǔn），采用交流電機變頻調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器的（de）主要工作部分，主要由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件（jiàn）之一，具有足夠的強度、剛度、表麵硬度和加工（gōng）精（jīng）度（dù）。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調整工作輥和（hé）支承（chéng）輥的接觸間隙，提高校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采（cǎi）用先進的製造工藝（yì）確保工作輥精度的穩定和長壽命的特點。

熱處理硬度（dù）:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度（dù）：工作輥熱處理表麵鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗（cū）糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材（cái）料40Cr製（zhì）造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列安裝的型式。承（chéng）受著（zhe）水平與垂直兩（liǎng）個方向的（de）力，提高了工作輥的強度和剛度。支承輥（gǔn）部分裝（zhuāng）有斜鐵機構，以便調整工作輥和支（zhī）承（chéng）輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用高承載能力的調心滾子軸承（chéng）。可自動調心以保證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精度（dù）.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動（dòng）力;

2)構造：由動力座（zuò）、硬齒麵齒輪減速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力（lì）分配箱、十五根萬向十字節等組成。

技術規格：

交流（liú）電機: 45KW

主 要（yào） 材 質: 焊接件機座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪（lún）：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用於控製機粗矯平機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機（jī）架、弧型過渡架、翻板（bǎn）平台、滑動托輥、過橋尼龍（lóng）托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製（zhì）鋼帶在活套坑中的位置。

技術規（guī）格：

ü 形式： 單板（bǎn）式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度（dù）： 1600mm

ü 活套基礎尺寸（cùn）: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材（cái）質： 活套台 鋼板焊接及防（fáng）劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚（jù）胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻（zhī）

6、導（dǎo）向對中壓料裝置：

1) 功能：導正（zhèng）板料走向，使板料位於機組中心（xīn）線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主（zhǔ）要有絲杆、導（dǎo）向杆（gǎn）、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥（gǔn）組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單（dān）獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質（zhì）、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調（diào）整寬（kuān）度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱（zòng）剪（jiǎn）入料（liào）側，上輥由（yóu）氣缸壓緊，防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠（jiāo）輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成需要的寬度（dù）。

2) 結 構：滑座壓下（xià）式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上（shàng）下刀軸（zhóu）、上刀軸升降蝸輪箱、交（jiāo）流電機及齒輪分配箱、萬向節等（děng）組成。直流電（diàn）機通過減速機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤（pán），上下刀同時旋轉將板材切成（chéng）條料。油缸推動（dòng）牌坊側開，方便（biàn）換刀。上刀軸電動調整刀片重疊量。電機與減（jiǎn）速機氣動離合，可實（shí）現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓（yā）側開式機架，更換刀片方便快捷（jié）。

動力（lì）部分構造（zào）：由機座、電（diàn）機減速機、對齒箱、十字萬向（xiàng）軸等組（zǔ）成；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處（chù）理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功（gōng）率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片（piàn）材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參數： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：內徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈：內（nèi）徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與（yǔ）收卷機之間的速度同步。

2) 結（jié）構：主要由機架、弧型過渡架、翻板平（píng）台、滑動托輥、過（guò）橋尼龍托輪、液壓起落機（jī）構等（děng）組成。由光電開關配合加工速度控製鋼（gāng）帶（dài）在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大（dà）寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材（cái）質： 活套台（tái） 鋼板焊接及防（fáng）劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱剪機切下的板料廢邊。

2) 結構（gòu）：該設備由張力（lì）調速（sù）電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複（fù）排料裝置（zhì）等（děng）組成。位於生產線兩側，交流調速電（diàn）機驅動, 邊絲由井字輪導出（chū）。

該設備收取廢邊時可進（jìn）行無級調速，以達到與圓盤剪同步之目的。此（cǐ）外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式： 盤卷手動卸料式

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼（gāng）板厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度：      2-15mm

ü 卷取（qǔ）速度（dù）： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷取重量： 200KG/單組（zǔ）

ü 收卷盤規（guī）格：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸輪減（jiǎn）速電機傳（chuán）動

ü 脫料形式（shì）：螺杆推動收（shōu）卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要部位（wèi）材質： 轉盤、底座等 鋼板焊接

軸 45#鋼（gāng）

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的鋼帶預先分離。將帶鋼分隔（gé）導（dǎo）向 、產生收卷張（zhāng）力，便於收緊板料。同時使收卷（juàn）鋼帶產生後張力，便於卷取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結（jié）構：由機架、二套預分料軸、液壓阻（zǔ）尼機構、壓分料機（jī）構，反轉導向輥等組成。

張力控製采用（yòng）油缸壓下板式張力裝置，通過調（diào）節液（yè）壓（yā）減壓閥調整壓下壓力。在張力站後附有（yǒu）鋼（gāng）帶測速測長裝（zhuāng）置，提供信號控製線速度（dù）同步（bù），並在主控台顯示鋼帶長度，並為分卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板（bǎn）式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度： 1600mm(Max)

ü 主（zhǔ）要部位材質： 機架鋼（gāng）板焊接上（shàng）、下壓板Q235A鋼焊接退火（huǒ）處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格（gé）：Ф200×3mm(預（yù）壓分料（liào）片可（kě）通用)

ü 預分料片材質：65Mn，淬（cuì）火處理；

ü 裝分料片形式：手動推（tuī）動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式（shì）：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間（jiān）加羊毛（máo）氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表麵鍍硬鉻（gè））

ü 入口安（ān）裝進料導板，液（yè）壓擺動（dòng）並（bìng）伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將縱剪後的帶料重新卷成成品（pǐn）卷。

2）結構（gòu）：卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉杆（gǎn）、鉗口、弧形板等組（zǔ）成；卷筒采用直流調速電（diàn）機驅動（dòng）旋轉，液壓驅動徑向（xiàng）漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式卷（juàn）帶分離器可隨鋼卷增大而（ér）自動上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動（dòng）快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式，以保（bǎo）證退料時鋼卷不錯（cuò）層、不散卷。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固（gù）定底（dǐ）座等組成（chéng）。

卷筒上（shàng）設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大（dà）而自動上升（shēng），收（shōu）齊料卷、並能始終壓緊鋼卷;

減速機構（gòu）：箱體式齒輪傳動；

技（jì）術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套（tào）

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收（shōu）卷筒漲縮直（zhí）徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸（zhóu）規格： Φ100×1650mm

ü 分料（liào）片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓（yā）分料（liào）軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結構：鋼（gāng）製結（jié）構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位（wèi）材質： 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊（kuài） 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機（jī）卷筒懸（xuán）臂端，增加其負（fù）載時的（de）旋轉剛性（xìng）。

ü 結構：連杆式，液壓（yā）油缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是將鋼卷升至放（fàng）料架位置（zhì）,升降上料；

2) 結構：由小（xiǎo）車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降（jiàng）油缸、4根導柱（zhù）、導套、托料（liào）座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；為防止卷料在運出過程中傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝置（zhì）。

電機減速機通過鏈輪（lún）鏈條驅動主軸運轉，從而完成小車的（de）行走（zǒu）功（gōng）能。V形鋼卷（juàn）托

盤的升降由油缸完成（chéng），上料小車沿鋼卷徑向行走。導（dǎo）柱導向（xiàng）以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用（yòng）回火處理； 導柱（zhù）表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格（gé）：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數（shù）量:  4根

ü 承載（zǎi）卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵    聚氨酯板  可更換

14、導向對中壓（yā）料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心（xīn）線。壓緊（jǐn）板料（liào），以（yǐ）防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲杆、導向杆、滑（huá）座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整（zhěng）體可移（yí）動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑（jìng） Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻（gè）後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定（dìng）尺裝置

1)功能：對活套上來的鋼板（bǎn）進行二次精校平以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥（gǔn）、壓下（xià）機構（gòu）、刹車、行星（xīng）齒輪減速機、齒輪、司服電機（jī）、聯軸器等組成；定尺上（shàng）下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼板厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼（gāng）板寬度： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整（zhěng）平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處（chù）理）

ü 夾（jiá）送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其（qí）中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光（guāng）而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼（gāng） 調質、高頻（pín）處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密安川伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送（sòng）定尺輥間隙調（diào）整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整

16. 高速氣動橫剪機（jī）

1) 功能：定尺剪切鋼板（bǎn）

2) 構造（zào）：氣動離合（hé）剪床為一根據NC指令將鋼板快速切（qiē）斷的設備，裁剪方式是通過電機、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲（qǔ）軸由下往上驅動刀片進行裁剪，剪切速度（dù）是由電機（jī）轉速決定（dìng）的。其下刀座坐落在線性（xìng）矩形導軌內，保證其上下精密運動。該設備裁剪不同板厚時可通過外側手輪快速調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀刃都可（kě）使用，更換方便。該設備主要由（yóu）牆板、上下刀座及刀片、間隙調整機構、曲軸、線（xiàn）性矩形導軌、電機及（jí）氣動離合器等組成。

主（zhǔ）要技術參數：

ü 形 式： 鋼板（bǎn）焊接機架，曲軸連杆（gǎn）機構

ü 刀片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪（jiǎn）切毛刺高度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩（jǔ）形四麵刃，下（xià）刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架（jià）由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位（wèi）材質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆（qiáng）板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼（調（diào）質處理)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電（diàn）機:                    AC 15Kw

ü 刀（dāo）架運動軌跡為精鑄銅板，摩（mó）擦阻力小。上導（dǎo）軌可（kě）作（zuò）刀架前後傾微調，可獲得較好的剪切斷麵（miàn）。

ü 壓料裝置采用（yòng）彈簧壓料（liào），壓板壓腳（jiǎo）有防滑墊塊，壓料力較大且不易損傷板料表麵。

ü 本機床采用氣動離（lí）合器動力傳動（dòng），從而大大（dà）提（tí）高了剪切速度。

17．皮帶輸送（sòng）機（jī）：

1)功能：將剪切下來的（de）鋼（gāng）板（bǎn）輸送至氣動排料架。輸送機為一將剪切後鋼板繼續輸送到後工（gōng）序的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥（gǔn）、鏈條、鏈輪及（jí）變頻調速電機等組成。輸（shū）送皮帶為耐高（gāo）拉（lā）力纖維輸送帶，品質保證、防滑及耐磨力高。此外，輸送皮帶的運（yùn）行速度也是無級可調的。

主要（yào）技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套

ü 驅動（dòng）電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼（gāng）

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18．氣動落料架（jià）：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將（jiāng）校平並定尺裁剪後的鋼板整齊堆垛的裝置

2）構造（zào）：   該裝（zhuāng）置主要由疊料架、前後（hòu）及側擋板、絲（sī）杆傳動機構等組成。

結合升降台及輸出台車，還可將整齊堆垛的鋼板輸送到（dào）包裝（zhuāng）區域進（jìn）行打包等（děng）作業。該裝置配有鼓風機和自動（dòng）接料架機構（gòu），對鋼板表麵（miàn）起（qǐ）到很好的保（bǎo）護作用。在尾部加裝手持式開關盒，以便（biàn）卸料。此外，該裝（zhuāng）置具有長寬限位，自動打板，自動升降，等功能。

主要技術參數:

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度（dù）： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動接料架

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調速）

ü 升降台一次下降（jiàng）高度（dù）： 50mm，根據使用情況可（kě）調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材質:      疊（dié）料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊（hàn）接

絲（sī）杆 45＃鋼 調（diào）質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出（chū）料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降機構、台車麵架（jià）、導軌等組成。 隨（suí）著剪切鋼板堆垛數量的增加升降台車可自動（dòng）下降。

技（jì）術規格：

ü 有效台麵：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料（liào）小車（chē） (2台側出（chū）料)：

1）功能： 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2）構（gòu）造： 由機架，軸承，軸承支座，輸送輥，減速電機等組成。

校平後的（de）板材（cái）到達卸料平（píng）台（tái），置料裝置根據程序將板材向（xiàng）前推進，當鋼板堆積至要求的（de）位置，出料小車由（yóu）電機驅動，將鋼板移出垛料架，完成提升，包裝。

技術規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備（bèi）可實行自動（dòng）及手動（dòng）動（dòng）作。

2）構造：本線電（diàn）氣係統由PLC集中控（kòng）製，配備觸模（mó）式液晶彩色顯示器，采用人機對（duì）話（huà）輸入方式，具有長度設定、自動計數、速度調整、自動/手動（dòng）進給，連續剪切、係統保護等功能。

開卷機采用液壓（yā）驅動，手動調速。正常開料（liào）時，開卷機一般不主動放料，而由校平（píng）機拖動。自動運行時（shí），可由液壓抱閘製動（dòng）器產生反向張力（張力大小可手動調節），板料不易走偏。

校平機（jī）速度調整既可手動（dòng）調速也可自動變速，便於速（sù）度相匹配，使校平機在全線運行過（guò）程（chéng）中平穩（wěn）運行，提（tí）高板材平整質量（liàng）。

板材（cái）送料長度采用交流變頻定尺，可通過人（rén）機界麵輸入工件長度、連續（xù）剪切件數及（jí）送料（liào）速度等（děng）參數，達（dá）到編程件數時全線（xiàn）會自動停車。

生產（chǎn）線充分考慮人（rén）機安全，采取可靠防護措施防止誤動作，一（yī）旦出現緊急情況，可以快速切斷電源。各操縱台上都設置急（jí）停按鈕。

生產線設有三種（zhǒng）工作方（fāng）式，即：調（diào）整、手動（dòng）、自動。以便實現生產（chǎn）線的單機單動和（hé）全線協（xié）調自動運行。

全線電控係統由配電櫃、操作台、外部檢測（cè）元件（編碼器、光電（diàn）開關、接近開關、行程開（kāi）關等）、外（wài）部執行元件（電機、電磁鐵）和（hé）電氣（qì）附件構成。

配電櫃：主要安裝（zhuāng）強電（diàn）元件（空氣開關、接觸器、繼電器等）、變（biàn）頻器、PLC等。

操作台：操作（zuò）台由二（èr）個分操作台組成。便於全線單機和連（lián）線操作。

l 電氣（qì）控製係（xì）統的（de）組成（chéng）：

包括（kuò）PLC（可編（biān）程控製器）、歐（ōu）陸（lù）590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣（qì）控製係統的基本功能：

Ø 能夠實現人（rén）機對（duì）話（菜單功能）。

Ø 具有自我檢測功（gōng）能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功（gōng）能。

Ø 具（jù）有（yǒu）斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和（hé）工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流（liú）程下達參數調（diào）整程（chéng）序，控製整條生（shēng）產線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為（wéi）手動方式和自動方式兩種：

² 手動方式下，操作員通過操作麵板（bǎn）上的按鍵，以點動的方式控製各單機的動作。

22．液壓氣動係統：

1）功能：使全機組設備可實行自（zì）動及（jí）手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同（tóng）步閥、保壓閥以及調（diào）正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳（chuán）動功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開（kāi）卷（juàn）校平（píng）分條收卷剪切生產線