開卷校平分條剪切生產線（xiàn）

一、 技術參數：

1． 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質:不鏽鋼304 ;

3． 原材料卷板寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷板內徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷板（bǎn）外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材（cái）料卷板重量：25T；

7. 橫切寬（kuān）度：1600mm；

8. 剪切精度：

長度 精（jīng） 度： ±0.5mm （以2000mm長板計）

對角線精度：     ±1mm（以2000mm長板計）

矯平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱（zòng）剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平輥徑：φ80 mm；表麵鍍硬鉻、硬（yìng）度HRC55-60°；

12.  矯平速度（dù）： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油方式；

14.   使用電源：380V三相電，50Hz;

15.   進料方向（xiàng）：從操作麵（miàn）看，左（zuǒ）進料，右出料；(可（kě）根據客戶的要求選擇)

16.   占地麵積：9米(寬)×38米(長);

二、設備工（gōng）藝流程：

運料→上卷→開卷（juàn）→引料直頭→矯平→活套→導向對中→縱剪→收廢絲→活套（tào）→預分料阻尼→壓（yā）分料→收卷（juàn）機→出料小車→導向對中（zhōng）→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→拋料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓係統（tǒng）、氣動係統、電控係統）

三、設備主要技術參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是將鋼卷升至放料架位（wèi）置,升降上料；

2)  結構：由（yóu）小車機架、V形托盤（表麵覆聚氨酯板）、升降油缸、4根導柱（zhù）、導套、托料座、走輪（lún）、鏈條、2條傳動軸、電機（jī）擺線針輪減速機等組成；

3)  電機減速機（jī）通過鏈輪鏈條驅動主軸運轉（zhuǎn），從而完成小車的行走功能。V形（xíng）鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼卷徑向行走。導柱導向以防托盤上升下降時歪斜。小車（chē）的運行（háng）由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸（zhóu）隨動；

4) 鋼板焊（hàn）接件采用回火處理； 導柱表麵鍍鉻；走輪表麵淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作麵: 聚氨酯板  可更換

2、液（yè）壓內漲式開卷機:

1)功能：承（chéng）載鋼卷; 采（cǎi）用獨臂液壓內漲式形式（shì）。

2)構造：由（yóu）導軌式機座（zuò）、機架、放料軸、刹車盤、液（yè）壓內漲放（fàng）料盤、力矩電機減速機放料漲（zhǎng）力機構（gòu）等（děng）組成。

3)開（kāi）卷機采用液（yè）壓伸縮裝置，旋轉油缸與空心主（zhǔ）軸連（lián）接，主軸在減（jiǎn）速機通過大小（xiǎo）鏈輪（lún）驅動（dòng）下帶動鋼卷（juàn）運轉（zhuǎn）。主（zhǔ）軸端（duān）部裝氣動（dòng）碟刹，通過調節可實（shí）行開卷張力（lì）及停車刹車的功能，從而（ér）可靠地實行（háng）平穩開卷,消除跑偏現象，提高放料穩（wěn）定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮（suō）盤Φ475-Φ520mm

ü 液（yè）壓漲縮（suō）油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防（fáng）退功（gōng）能

ü 空氣碟式抱刹：850-113-204。

ü 主軸減速機驅動BWD4-43 -力矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材（cái）質 主軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調質

機（jī）架 鋼板焊（hàn）接，退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能：其作用（yòng）是使板頭平整喂入（rù）送料校平機

2)構造：由機架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板和（hé）壓料裝置升降均采用液壓驅動結構。

2-1 自動鏟頭構造：由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟（chǎn）頭伸縮壓板、鏟（chǎn）頭（tóu）伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構由導杆、導套、油缸等組成。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表麵塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯（jiǎo）平主機(6重式)

本設備為輥列不平（píng）行輥式板料校平機, 主要由夾送輥機（jī）構部份、主機部分：機架部份、輥係部份、調整部份、輪係部份、托輪部份、壓下調（diào）整部份、主傳動部分組成。機器（qì）主體采用四柱式框（kuàng）架結構，下排工作輥固（gù）定在下機座上，上排工作輥固定於（yú）活動橫（héng）梁上，通過壓下（xià）機構的減速電機的驅動（dòng）,可調節上下工作輥的壓下量的大小，壓下（xià）可同上同下，也可單（dān）獨上下。為保證校平精度及表麵質量，校平輥與支承輥之間皆設（shè）有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主電機通過減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工（gōng）作輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設有導向板（bǎn）,以便於引料；

夾送裝置：

1)功能：其作用是使板頭夾（jiá）送進入校平機

2)構造：對輥夾送結構

3）驅動方式：夾送動力由十字（zì）萬向接軸從校平機分動箱引出，下輥（gǔn）主（zhǔ）動，上輥被動（dòng）。

4）上（shàng）輥（gǔn）升降（jiàng）：由氣缸驅動實現，齒輪+齒條機構

校平部分：

1)功能：其作用是將鋼板（bǎn）整平後（hòu）送進入校（xiào）平機

2)構造：六重式

技術（shù）規格：

校平（píng）輥數量： 17根

校平輥布置形式（shì）： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心（xīn）距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承（chéng）輥直徑： φ120mm

支承輥數量： 上下（xià）各（gè）3組（zǔ）

支承輥布置形式： 交錯布置

校直輥（gǔn）、支（zhī）承（chéng）輥支撐： 均為滾動軸承

軸承座（zuò）:                           45#鍛鋼件

輥子驅動： 上、下工作輥均為主（zhǔ）動輥，采用交流電機變頻（pín）調速。

矯平輥係：

矯平輥是機器（qì）的主要工作部分，主（zhǔ）要由工作輥、支承輥裝置組成（chéng）。工作輥、支承輥是本機的關鍵零件之一，具有足夠（gòu）的強度、剛度、表麵（miàn）硬度和加工精度。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機構（gòu），以便調整工作輥和支承輥的（de）接觸間隙，提（tí）高（gāo）校平精度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的製造工藝確保工作輥精度的穩定（dìng）和長（zhǎng）壽命（mìng）的特點（diǎn）。

熱（rè）處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬度：工作（zuò）輥熱處理表（biǎo）麵鍍硬鉻後硬（yìng）度（dù）HRC55-60，淬硬深度3-5mm/單邊，表麵粗糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr製造。調質處（chù）理：HB220～286；支承輥采（cǎi）用交錯（cuò）排列安裝（zhuāng）的型式。承受著水平與垂（chuí）直兩個方向的力，提高了工作輥的強（qiáng）度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機構，以便調整工作（zuò）輥和支承輥的（de）接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承采用（yòng）高承載能力（lì）的調心滾子軸承（chéng）。可自動調心以保證支承輥和工作輥的有效接觸（chù）,提高校平精度（dù）.

動力（lì）部分：

1)功能：其（qí）作（zuò）用是為校（xiào）平主（zhǔ）提（tí）供動力;

2)構造：由動力座、硬齒麵（miàn）齒輪減（jiǎn）速機，45kw交流電機、電機輪、聯軸器、YWZ製動器、動力分配（pèi）箱、十五根（gēn）萬向十字節等組成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要 材 質: 焊接件機（jī）座，焊接式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型號：硬齒麵齒輪減（jiǎn）速機

5、活（huó）套：

1) 功能：用於控製機粗矯平（píng）機與縱剪機之間的速度（dù）同步。

2) 結（jié）構：主（zhǔ）要由機架、弧型過（guò）渡架（jià）、翻板（bǎn）平台、滑動托輥、過橋尼龍托（tuō）輪、液壓起落機構等組成（chéng）。由光電開關配合加工速度控（kòng）製鋼帶（dài）在活套坑（kēng）中的位置。

技術規（guī）格：

ü 形式： 單板式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向（xiàng）對中壓（yā）料裝置：

1) 功能：導正板料走向，使板料位於機組中心線（xiàn）。壓緊板料，以（yǐ）防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主（zhǔ）要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調（diào）節（jiē）手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬（kuān）度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質（zhì）為42CrMo、調（diào）質、中頻處理，鍍（dù）硬鉻後拋光而成

ü 滾筒 45＃鋼，表麵包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪（jiǎn）入料側，上輥由氣缸壓緊，防止板料（liào）翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：將鋼卷縱向分切成（chéng）需要的寬（kuān）度。

2) 結 構：滑座壓下式，側換刀片。

主機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒（chǐ）輪分配箱、萬向節等組成。直流電機（jī）通過減速機及齒輪分配箱驅動（dòng）兩根刀軸旋轉，刀軸上裝有刀盤，上下刀同時旋轉（zhuǎn）將板材切成（chéng）條料。油缸推動牌坊側開，方便換（huàn）刀。上刀軸電動調（diào）整刀片重（chóng）疊量（liàng）。電機與減速機氣動離合，可實現（xiàn）拖剪。通（tōng）過調換（huàn）隔套，可靈活改變剪切成（chéng）品寬度（dù）。采（cǎi）用液壓側開式機（jī）架（jià），更換（huàn）刀片方便快捷。

動力（lì）部分（fèn）構造：由機（jī）座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等組成（chéng）；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調質處理，精磨加工。

ü 減速機：型號ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特（tè）殊配件規（guī）格參數（shù）： 圓刀尺寸：內徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀（dāo）隔套：內徑Φ220mm 外（wài）徑Φ260mm

退料膠圈：內（nèi）徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用於控製縱剪機與收卷機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架、弧型過渡架（jià）、翻板平（píng）台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關配合加工速度控製鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單（dān）板式

ü 數（shù）量： 1台

ü 引渡鋼板zui大寬（kuān）度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材（cái）質： 活套台 鋼板焊接及（jí）防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷：

1) 功能：收取縱（zòng）剪機切下的板料廢邊。

2) 結構：該設備（bèi）由張力調速電機（jī）、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複排料裝置（zhì）等組成。位於（yú）生產線兩（liǎng）側，交（jiāo）流調速電機驅動, 邊絲（sī）由井字輪導出。

該設備收（shōu）取廢邊時可進行無級調速，以達到與圓盤（pán）剪同步之（zhī）目的。此外，轉盤擋板是可拆卸的，這樣可容易卸（xiè）下（xià）廢邊卷。

技術（shù）規格：

ü 形式： 盤卷（juàn）手（shǒu）動卸料式

ü 數量（liàng）：   2台

ü 廢邊鋼（gāng）板（bǎn）厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬（kuān）度（dù）：      2-15mm

ü 卷（juàn）取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大（dà）卷取重量： 200KG/單組

ü 收（shōu）卷盤規格（gé）：Φ340×400mm

ü 收卷盤動力：兩側各自蝸（wō）輪減速電機傳動

ü 脫料形式：螺杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主要（yào）部位材質： 轉（zhuǎn）盤（pán）、底（dǐ）座等 鋼板焊（hàn）接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入收卷機的（de）鋼（gāng）帶預先分離（lí）。將帶鋼分隔（gé）導向 、產生收卷張力，便（biàn）於收（shōu）緊板料。同時使收卷鋼帶產（chǎn）生後張力，便於卷（juàn）取時鋼帶緊密不鬆散。

2）預分料、張力阻尼結（jié）構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向輥等組成。

張力控製采用油缸壓下板式張力裝置，通過調節液（yè）壓減壓閥調整壓下壓力。在張力站後（hòu）附有鋼（gāng）帶測速測長裝置，提供信號控製線速度同步，並在主控台顯（xiǎn）示鋼帶（dài）長度，並為分卷時提供依據。

主要技術規格：

ü 形式： 液壓板式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼板寬度（dù）： 1600mm(Max)

ü 主要部位材質： 機架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預（yù）分料片規格：Ф200×3mm(預壓分料片可通用)

ü 預分料片（piàn）材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料片形式：手（shǒu）動推動一端牌坊實現（xiàn）

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式：機架橫梁式壓緊，上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表（biǎo）麵鍍硬鉻）

ü 入口安（ān）裝進料導板，液壓擺動並伸縮

11 收卷機:

1）功能： 將（jiāng）縱剪後的帶（dài）料重新卷成成品卷。

2）結構：卷（juàn）筒為懸臂漲縮（suō）式，由主軸、楔形滑塊、拉杆、鉗口、弧形板等組成（chéng）；卷筒采（cǎi）用直（zhí）流調速（sù）電機驅動旋轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒（tǒng）上設有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷並能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓推板方式（shì），以保證（zhèng）退料時鋼（gāng）卷不錯層、不散卷。主要由直流馬（mǎ）達、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設有液壓分離器，可隨鋼卷外徑增大而自動上升，收齊料卷、並（bìng）能始終壓緊鋼卷;

減速機（jī）構：箱體式齒輪（lún）傳動；

技術規（guī）格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量（liàng）： 1套

ü 卷取內徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取（qǔ）速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮（suō）直徑: Ф508mm

ü 收卷筒（tǒng）有效長度： 1650mm

ü 壓分料（liào）軸規格： Φ100×1650mm

ü 分料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處理

ü 漲縮（suō）液壓（yā）油缸： Ф200×80mm

ü 壓（yā）分料軸壓（yā）下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓力（lì）可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅（qū）動（dòng）電動機： DC  90 KW

ü 收卷（juàn）軸支承架結構：鋼製結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質： 齒（chǐ）輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35＃鋼        調質處理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型板 鑄鋼（調質處（chù）理、表麵鍍鉻拋光處理）

齒輪 40Cr鋼(調（diào）質、高頻（pín）處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸臂端，增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結構（gòu）：連杆式，液壓油（yóu）缸推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是（shì）將鋼卷升至放（fàng）料架位置,升（shēng）降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（pán）（表麵覆聚氨酯板）、升降（jiàng）油缸（gāng）、4根導柱、導套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機擺線（xiàn）針輪減速機等組成；為防止卷料在運出過程中傾（qīng）翻，特在小車上設有分段式插（chā）杆裝置。

電機減速機通過鏈輪鏈條驅動（dòng）主軸運轉，從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由（yóu）油缸完成（chéng），上料小車沿鋼卷徑向行走（zǒu）。導（dǎo）柱導向以防托盤上升下降（jiàng）時歪斜。

鋼板焊接件采用（yòng）回火處理； 導柱（zhù）表麵鍍（dù）鉻；走輪表麵淬火（huǒ）HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升（shēng）降油缸 Ø160X700mm

ü 導（dǎo）向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架（jià）工作麵    聚氨（ān）酯板  可更換

14、導向對中壓料裝置：

1) 功能：導正板料（liào）走向，使（shǐ）板（bǎn）料位於機組（zǔ）中心線。壓緊板料，以防板料上翹；

2) 結構：采用立輥導（dǎo）向，主要有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托輥組（zǔ）成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調（diào）整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整寬（kuān）度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑 Ø80X150mm，材質為（wéi）42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成（chéng）

ü 滾筒 45＃鋼，表麵（miàn）包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度（dù）。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能：對活套（tào）上來的鋼（gāng）板進行二次精校平以及司服定尺（chǐ）。

2)構造：由機座、機架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓（yā）下機構、刹車、行星齒輪減速機、齒輪、司服電機、聯軸器等組成；定尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨（ān）脂膠硬度（dù）邵氏（shì）85-90°。

技術規格:

ü 形式: 標準型式

ü 數（shù）量:                 1套

ü 送料（liào）鋼板（bǎn）厚度： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼板寬度（dù）： 600-1600mm

ü 伺服電（diàn）動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服控製係（xì）統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥（gǔn）： 5支（上（shàng）2下3）

ü 整平輥（gǔn）直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座等         鋼板焊接（退火處理）

ü 夾送輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍硬鉻後拋光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻處理，鍍（dù）硬鉻後拋光而成（chéng）。

ü 齒輪（lún）:    40Cr 鋼 調質、高頻處理HRC50-52度

ü 減（jiǎn）速機：高精密安（ān）川伺服專配行星齒輪減速機（jī）

ü 夾送定尺輥間隙調整:

上輥調節量升降由電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手動調整（zhěng）

16. 高速氣動橫剪機

1) 功能：定尺剪切（qiē）鋼板

2) 構造：氣動（dòng）離合剪床為一根據NC指令將鋼（gāng）板快速（sù）切斷的設備，裁剪方式是通過電機、氣動離（lí）合（hé）器、皮（pí）帶、皮帶輪、齒（chǐ）輪帶動曲軸由（yóu）下往上驅動刀片（piàn）進行裁剪，剪切速度是由（yóu）電（diàn）機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌內，保證其上下（xià）精密運動（dòng）。該設備裁剪不同板厚時可通過外側手輪快速（sù）調整斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片的四麵刀（dāo）刃都可使用，更換方便。該設備主要由牆板（bǎn）、上下刀座及刀片、間隙調（diào）整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動（dòng）離合器等組（zǔ）成。

主要技術參數：

ü 形 式： 鋼板焊接機架，曲軸連（lián）杆機構

ü 刀（dāo）片材質： 6CrW2Si,硬度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高（gāo）度： ≤0.05mm

ü 刀片形式： 上刀矩形四麵（miàn）刃，下（xià）刀V形兩麵刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形（xíng）式： 矩形導軌支承

ü 驅動形式（shì）： 氣動離合（hé）器、飛（fēi）輪傳動。

ü 主要部位材（cái）質: 刀片:       SLD-11（刀刃4麵可用）

牆（qiáng）板、上下刀（dāo）座、底座等: 鋼板焊接

曲（qǔ）軸:      40Cr鋼（調質（zhì）處理（lǐ）)

齒輪:    40Cr鋼 (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動軌跡為精鑄銅板，摩擦阻力小。上（shàng）導軌可作刀架前後傾微調，可獲得較好的剪切斷（duàn）麵。

ü 壓料裝置（zhì）采用彈簧壓料，壓板壓腳有防滑墊塊，壓料力較大且不（bú）易損傷板料表麵。

ü 本機（jī）床（chuáng）采用氣動離合器（qì）動力（lì）傳動，從（cóng）而大大提高了剪切速度。

17．皮帶輸送機：

1)功能：將剪切下來的鋼（gāng）板輸送至氣動排料架。輸送機為一將剪切（qiē）後鋼板繼續輸送到後工序的設備。

2)構造：它由鋼結構輸（shū）送架（jià），輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調速電機等（děng）組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶，品質保證、防滑（huá）及耐（nài）磨（mó）力高。此外，輸送皮帶（dài）的運行速度也是（shì）無級可調的。

主要技術參數：

ü 形式 : 皮帶輸送式（shì）

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電動機 :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送架（jià）            鋼板焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鏈輪 45＃  鋼

ü 輸（shū）送皮帶 耐高拉力（lì）纖維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動將校平並定尺裁剪後的（de）鋼板整齊堆垛的裝置

2）構（gòu）造：   該裝置主要由疊料架、前（qián）後（hòu）及側（cè）擋（dǎng）板、絲杆傳動機構（gòu）等組成（chéng）。

結合升降台及（jí）輸出台（tái）車，還可將（jiāng）整（zhěng）齊堆垛的鋼板輸（shū）送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風（fēng）機和自動接料架機構，對鋼板表麵起到很好的保護作用。在尾部加裝手持式開關（guān）盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打（dǎ）板，自動升降，等功能。

主要技術參數（shù）:

ü 形（xíng）式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度： 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度： 500-4000mm

ü 板麵保護： 風托+自動（dòng）接料架（jià）

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻調（diào）速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可（kě）調整。

ü 集料高（gāo）度： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材（cái）質:      疊料架、升降台、輸出台車等       鋼板、型鋼等焊（hàn）接

絲杆（gǎn） 45＃鋼 調質處理

車輪軸 45＃鋼 調質處理

車輪 45＃鋼 淬火硬度HRC45-50

19．“x”升降（jiàng）台車：

1）功能：升降出料（liào）小車（chē）用。

2）構（gòu）造： 由底座、“x”支撐架、液壓升（shēng）降機構、台車麵架、導軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數量的增加升降（jiàng）台車可自動下降。

技術規格（gé）：

ü 有效（xiào）台麵：3500×1600mm；

ü 有（yǒu）效升（shēng）降高度：400mm；

ü 有效承（chéng）重：5000kg；

20．出料小車 (2台側出料)：

1）功能： 堆集氣動排（pái）料架拋下的鋼板。

2）構（gòu）造： 由機架，軸承（chéng），軸承支座，輸送（sòng）輥，減速電機等組成。

校平後的板材到達卸料平台，置料（liào）裝（zhuāng）置根據程序將板材向前推進，當（dāng）鋼板堆積至要求的位置，出料小車由電機驅動，將鋼板移出垛料（liào）架，完成提升，包裝。

技術（shù）規格：

ü 台麵規格：3.5米*1.6米

ü 出料（liào）電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電控係統：

1）功能：使全機組設備可實行自動及（jí）手動動（dòng）作。

2）構造（zào）：本線電氣係統由PLC集中控製，配備觸模式液晶彩色顯示器（qì），采用人機對話輸入方式（shì），具有長度設（shè）定、自動計數、速度調整、自動/手動進給，連續剪切、係統保護等（děng）功能。

開卷機采用液壓驅動，手動調速。正常開料時，開卷機一般不主動放料，而由校平機拖動（dòng）。自動（dòng）運行時，可由液壓抱閘製動器（qì）產生反向張力（張力大小可手動調節（jiē）），板料（liào）不易走（zǒu）偏。

校平機速度調整既可手動調速也可自動變速，便於速度相（xiàng）匹配，使校（xiào）平機在全線運行過程中平穩運行，提高（gāo）板材平整（zhěng）質量。

板材（cái）送料長度采用交（jiāo）流變頻定尺，可（kě）通過人機界麵輸入工件長度、連續剪切件數及送料速度（dù）等參數，達到編程（chéng）件數時全線會（huì）自動（dòng）停車。

生產線充分考慮人機安全，采取可靠防護措（cuò）施防止誤動作，一旦出現（xiàn）緊急情況，可以快速切斷（duàn）電源。各操縱台上（shàng）都設置急停按鈕。

生產線設有三種工（gōng）作方式，即：調整、手動、自動。以（yǐ）便實現生產線的單機單動和全線協調自動運行。

全線電控係統由配電櫃、操作（zuò）台、外部檢（jiǎn）測元件（編碼器、光電開關、接近開（kāi）關、行程開關等）、外部執行（háng）元件（電機、電磁鐵）和電氣附件（jiàn）構成。

配電櫃：主要安裝（zhuāng）強電元件（空氣開關（guān）、接觸器、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作台：操作台由二個分操作台組成。便（biàn）於全線單機和連線操作。

l 電氣控製係統的組成：

包括PLC（可編程控製器）、歐陸（lù）590C、觸摸屏、變（biàn）頻器（qì）、檢測和保護元件等。

l 電氣控製係統（tǒng）的基（jī）本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單功能）。

Ø 具（jù）有自（zì）我檢測功能（néng）。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及通電續開功能。

l 電氣控製係統的特點和工作方式：

Ø 按照卷料（liào）不同工（gōng）作流程下達參數調整程序，控製整條生產（chǎn）線各設備的運轉。

Ø 工作（zuò）方式分為手動方式和自動方式兩種（zhǒng）：

² 手（shǒu）動方式下，操（cāo）作員通過操作麵板上（shàng）的按鍵，以點動的方式控製（zhì）各單機的（de）動作。

22．液壓（yā）氣動係統：

1）功（gōng）能：使全機組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓（yā）閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動（dòng）功率：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額（é）定（dìng）排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生產線